Постройка надежного 700+ мотора на Subaru который не стучит и не жрет... Метод профи
Рет қаралды 180,724
Жыл бұрынПодпишись на наш Telegram канал!
t.me/subaru_mint
Компания IAG уже более 10 лет является по праву лидером в сборке самых крутых и надежных моторов на Субару. И это не просто слова и дорогие запчасти. Форумы Северной Америки, такие как NASIOC и IWSTI - полны восторженных отзвывов о том насколько хороши и долговечны эти моторы. Темы с отзывами о моторах IAG насчитывают десятки страниц, а некоторые владельцы отчитываются об использовании моторов на 500+ сил с пробегами более 100 000 км. Так что же? В чем же секрет? Давайте узнаем!
За возможность выхода видео мы благодарим наших друзей сайта STI-CLUB.SU
Зачем ковка на субару? Об этом в статье от стиклуба
sti-club.su/club/kovanye-pors...
По ссылке ниже вы можете выбрать и приобрести кованые и тюнинг запчасти для вашего мотора и Subaru. Они также могут привести любой тюнинг из США и Европы под заказ.
shop.sti-club.su/product-cate...
На видео вы видели сборку шорт блока IAG 700 и ГБЦ IAG 1000 (такую комбинацию заказал клиент):
Лонг Блок IAG 700 EJ257 (закрытый блок), рейтинг 700 сил
www.iagperformance.com/iag-70...
Половинки корпуса - преобразованы в закрытый блок с использованием совершенно новых половинок Subaru OEM с маркировкой 706, отточенных до 99,75 мм.
Поршни - IAG-Spec JE FSR 99,75 мм 2618 Кованые поршни, набор колец, .210 "9310 стальные пальцы, (покрытие юбки и смещенные пальцы)
Шатуны - Manley H-Beam Turbo Tuff IAG-Spec / Шатунные болты ARP2000.
Шатунные / основные подшипники - подшипники ACL или King Race.
Коленчатый вал - стандартный новый коленчатый вал Subaru, обработанный нитридом 2017 + STI.
Корпус / основные болты - стандартные болты корпуса FHI Subaru.
Головы Stage 5 (рейтинг 1000 сил) :
Головки - Совершенно Новые (EJ20 и EJ25 маркировка 002 или 013) Отливки головки блока цилиндров Subaru OEM WRX STI
ЧПУ Портинг голов
Впускные клапаны - Ferrea 37 мм (+1 мм)
Выпускные клапаны - Ferrea 33 мм (+1 мм)
Пружины / Фиксаторы - Ferrea Двойные Пружины и титановые фиксаторы
Направляющие - Направляющие клапанов GSC Manganese Bronze Valve Guides
Уплотнения клапанов - Уплотнения штока клапана Ferrea
Распределительные валы - GSC Stage 3
Прокладки, Фурнитура и Аксессуары:
Шпильки с головкой - Комплект ARP 625 + 11 мм
Прокладки ГБЦ - IAG Fire-Lock™
Прокладки клапанной крышки - OEM
Крышки клапанов - OEM
* Все короткие блоки IAG сбалансированы и имеют синюю печать.
Отдельный привет и благодарность передаем @Лютый Дед и Сервису M-Technology, г. Москва @M- technology
Все видеоматериалы являются собственностью их законных авторов. Канал Subaru Mint переводит их в образовательных целей и не получает с этого доход.
#subaru #субару #мотор #сборка #авто #машина #турбина #impreza #EJ257 #JDM #тюнинг #сделайсам
@user-ti4rm3qn9r Жыл бұрын
Аааййй красота!!!! Прям на одном дыхании посмотрел!! Как же круто, прям мечта так работать!! Даже засухаривает и то специальный станок!! И ведь ребята изо дня в день эти моторы собирают, в таких стерильных условиях! И видно как каждый занимается своим делом! А теперь вспомним большинство российских мастерских по ремонту моторов для сравнения.. Уверен, что есть и у нас ребята аккуратные, стремящиеся к такому же уровню ремонта и сборки моторов, которые следят за порядком и чистотой на рабочем месте, но таких увы меньшинство.
@user-bj5vr1yl4p Жыл бұрын
Отдельный педант и Интузиаст который рад бы так работать но встретит на пути кучу преград ввиде экономного начальника, или минимальных сроках выполнения задачи, итд. А механ с такими качествами не всегда способен открыть своё дело и совмещать неск. Профессий в себе. Хотя есть уникумы.
@vsemvsemdobra6902 Жыл бұрын
@@user-bj5vr1yl4p полностью с тобой не согласен
@user-bj5vr1yl4p Жыл бұрын
@@vsemvsemdobra6902 )) это нормально
@vsemvsemdobra6902 Жыл бұрын
@@user-bj5vr1yl4p согласен)))
@user-ot6zl5ji1y Жыл бұрын
На постсоветском пространстве не будет у таких ребят клиентов,те кто смогут позволить себе мотор по стоимости квартиры не очень интересуются подобными вещами(есть и те кто интересуется,но их очень мало)
@Buzovsky11__ 12 күн бұрын
Сборка двигателя любимой марки, под музыку любимой группы, хоть и ремикс/кавер) кайф 😅
@user-fq2hp1cx6v Жыл бұрын
Видио конечно збс,но музыка играет громче чем говорит диктор это очень плохо!
@murkiss4723 Жыл бұрын
Тебе не понятно что происходит?
@user-fq2hp1cx6v Жыл бұрын
@@murkiss4723 читай выше!
@murkiss4723 Жыл бұрын
@@user-fq2hp1cx6vбедный человек.
@subaru_mint Жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Специально отдельно в этот раз мы сделали русские субтитры. Мы понимаем, что ни один мотор не вечен и есть слишком много НО. Тем не менее, по праву - из всего того, что видели мы (а видели многое). Блоки IAG - это новый Cosworth для народа. Напишите о тех, кто круто собирает моторы Субару в России в комментариях ниже! Всем тихого мотора и чтобы любил масло - только кот! 👀
@user-ni4dv5sp7d Жыл бұрын
Добрый день как можно купит мотор у вас я сам из Казахстана
@ivm6ch Жыл бұрын
@@user-ni4dv5sp7d они этим не занимаются, он только видосы пилит
@TheSkoGe Жыл бұрын
Да нет такого в РФ, у нас 10 человек в стране сможет себе такое позволить, а на этом бизнес не построить.
@nikodimegorov325 Жыл бұрын
Переведите ещё ИХ видео, это же шедевр!!!
@user-tb1gn4ej1h 5 ай бұрын
Большинство субароводов у нас нищеброды которые купив машину за миллионы при поломке вариатора душатся на контракт за 30 тыс, такие запчасти как на видео не будут иметь спрос у нас достаточный для бизнеса, а купить это под заказ практически невозможно
@sultibones Жыл бұрын
Спасибо за перевод 😊
@const2401 Жыл бұрын
На резьбу шпилек смазка наноситься после установки ГБЦ по мануалу ARP, если смазка попадет под шайбу, она при затяжке вместе с гайкой будет прокручиваться вместе с телом шпильки - ключ выдаст якобы нужный момент, после шпилька встанет на свое место и момент будет не правильным. Еще видел решение где торец шайбы который прилегает к телу ГБЦ дополнительно царапают об наждачку, для лучшего зацепления, во избежание этого эффекта.
@ivm6ch Жыл бұрын
Момент неправильный - это какой? Недожат или пережат?
@TheSkoGe Жыл бұрын
Шпилька в блоке должна на фиксатор ставиться
@ivm6ch Жыл бұрын
@@TheSkoGe интересненько
@dobrist Жыл бұрын
как она под шайбу попадёт, как?
@const2401 Жыл бұрын
@@dobrist Когда резьба в смазке, при установке шайбы она ее соберёт под себя. Кисточкой наносится эта смазка после установки шайбы
@user-oj4qo4vn4n Жыл бұрын
Как же это здорово!
@anigame3269 Жыл бұрын
Я кайфовал все эти 10 минут, это тем кто не знает что мне подарить на новый год, подарите мне такой конструктор)
@KyrychenkoAnton 8 ай бұрын
вообще не понял что тут такого особенного в видео показано, просто красиво снята чистая комната под старую рок музыку, зато теперь буду знать что знаменитые оппозиты субару оказывается цельноалюминиевые даже без чугунной гильзовки 😄
@alekseybalaksha8903 Жыл бұрын
На это можно смотреть вечно!!!
@GevorgSti Жыл бұрын
Да класс. И интересно
@user-wt5yq3wt6i Жыл бұрын
Срочно мне отправляем, у меня крякнул😂😂😂
@Budrou1791 Жыл бұрын
Везде бы так собирали моторы)))
@perviiy Жыл бұрын
Красивая работа и блок
@user-qi8do5sp7o Жыл бұрын
Тут прямо инструкция по переборке ДВС Субару! В следующем году планирую ремонт своего EJ- 18. Эх, кто бы мне такую работу проделал!
@subaru_mint Жыл бұрын
Крутая затея! Об этом и многом другом можно поговорить с субаристами в тех чате STI клуба о субару t.me/sticlubsu
@TurboOST-UFA Жыл бұрын
Я могу сделать
@user-ti4rm3qn9r Жыл бұрын
@@TurboOST-UFA Вот только хотел посоветовать обратиться к Азамату!:)) А Азамат уже здесь))
@user-qi8do5sp7o Жыл бұрын
@@TurboOST-UFA Азамат, а вы в каком регионе примерно? Я - в центрально- черноземном. Спасибо!
@OneTwoMax Жыл бұрын
мой ej255 требует внимания, в минске,🧐 кто знает людей в рб!?
@EXTRIA1 Жыл бұрын
Слюну пустил😍😋
@user-fk1ow7nw5l Ай бұрын
Будто все так легко и просто, аж гараж захотелось повторить все это😂😂😂
@cigiltm5625 Жыл бұрын
Хочу чтоб так же собрали
@raiderx791 Жыл бұрын
Тема стука не раскрыта, где хотя бы маслонасос увеличенной производительности?
@-Sim-Salabim- 11 ай бұрын
Точно-точно, вообще никаких характеристик. Надо по озвученной ссылке пройти посмотреть, может там есть описание.
@bellucci2777 5 ай бұрын
просто красота, предел мечтаний субаристов
@user-hv6ie9de3w 2 ай бұрын
Красиво👍
@ArtemAleksashkin Жыл бұрын
Все, субару отказалась от этой красоты. Теперь электрички только. Рок музыка кончилась. Играет леди гага. 8:44 это не стаканчики, неуч, это гидрокомпенсаторы. Леди гага вас съела на завтрак.
@user-hj3se8bx8m 4 ай бұрын
Вот уровень мечта нашей страны, это не лада Гранта спорт это Субару и в этом вся песня
@marklevinson8004 18 күн бұрын
Шикарная работа 👍
@Sasha12934 11 күн бұрын
Уровень космос
@user-si8vy1uz4y Жыл бұрын
Очень круто как в опирационной, я конечно не спец но думаю мотор будет отлично держать заявленные силы, я для себя собираю impreza gc и тоже вникаю в каждый элемент пр постройки данного авто, мечтаю о такой же мастерской 😁😁😁эээхх
@user-ti4rm3qn9r Жыл бұрын
Как же я вас понимаю!)) Тоже хотел сказать, что это прям мечта автоэнтузиаста - механика!!!)
@user-ti4rm3qn9r Жыл бұрын
Я кстати также GC-ху свою оживляю)
@user-si8vy1uz4y Жыл бұрын
@@user-ti4rm3qn9r гц топ тачка, да вообще старая школа ещё очень сильно может удивить и достойных авто огромное количество!
@user-ti4rm3qn9r Жыл бұрын
@@user-si8vy1uz4y Абсолютно согласен!😉👍
@SAMSKIY Жыл бұрын
@@user-ti4rm3qn9r ++ Правда цены на запчасти на гц за последние 2а года выросли почти в 2а раза. Тачка топ но живых и без колхоза еденицы.
@user-pi8ti5rl9e Жыл бұрын
Сегодня не правильное зажигания не согнул клапана 2вал.2куб.импреза.✊🇰🇿👍
@user-un7yv2ce9v Жыл бұрын
У нас на таз так же собирают,сто пудов у нас подглядели😂
@Leha__777 Жыл бұрын
Вот это техносекс! Мотор, собранный с такой точностью, будет жить долго (при правильной настройке) и работать хорошо.
@user-ti4rm3qn9r Жыл бұрын
При правильной настройке и качественном топливе, смазочных материалах.
@Leha__777 Жыл бұрын
@@user-ti4rm3qn9r было бы крайне глупо купить такой дорогой мотор и лить в него что попало и вообще экономить на обслуживании :)
@user-ti4rm3qn9r Жыл бұрын
@@Leha__777 Верно!) Согласен) Но увы есть люди, которые даже этого не понимают.. видимо они не слышали поговорку: "Скупой платит дважды!"
@manager4646 Жыл бұрын
А на заводе они собираются не так точно, поэтому и стучат?
@user-ti4rm3qn9r Жыл бұрын
@@manager4646 А на заводе моторы собирают стоковые под стоковые значения мощности.. Заводской мотор без бустапа, кривых рук и кривых настроек "горетюнеров" будет ходить и ходить и радовать своего владельца) Только заливай качественное хорошее топливо и хорошее масло!)
@yerkinyerkin3633 Жыл бұрын
Видео хорошее,а музыка здесь только мешает
@antona.4572 Жыл бұрын
Мем про "Стук четвёртого" неактуален уже лет 15 как, т.к.эта проблема присутствовала далеко не во всех движках EJ и была давным-давно исправлена производителем.
@tukitakisample 4 ай бұрын
Извини, но до людей очень долго не дойдет
@antona.4572 4 ай бұрын
@@tukitakisample увы, до петросянов доходит как до жирафов 😆
@grigoriynabiev1226 3 ай бұрын
От этого двигатели субару стучать перестали чтоли? Не будет шуток про 4, будут шутки про 1 - 2 -3
@antona.4572 3 ай бұрын
@@grigoriynabiev1226 не знаю о чём ты. Так же как и не знаю ни одной Субару, у которой до сих пор существует эта проблема. Мой FB20 уже 113 тыс км прошёл, и до сих пор ни стука ни масложора - может, я не на Субару езжу? 🤷
@grigoriynabiev1226 3 ай бұрын
@@antona.4572 И в самом деле, либо у вас колеса в воздухе крутятся... С ФБ ситуация куда более запущеная, на вашем пробеге очень хорошо если масло в двойном объеме берете, половина для замены, половина для долива)
@LordDIY Жыл бұрын
Хо хо хо, пушка видос
@user-uh6jw7in3c Жыл бұрын
Меня только графитовая смазка на шатунах смутила. Графит вроде ещё и как абразив работает
@nikolay4362 Жыл бұрын
ничего не понял, но очень интересно, спасибо
@AlekseyVnukov Жыл бұрын
Всегда так собираю в гараже😎✊🤘
@Adrenaline963 Ай бұрын
В своих снах вероятнее ))
@dimensiontv5634 Жыл бұрын
Круто круто что ещё сказать ЭТУ СБОРКУ МОЖНО ПЕСНЕЮ НАЗВАТЬ!!!!)
@user-qn5sv9sk6d Жыл бұрын
Красотища . во уровень сборки. как на медицинском столе
@The02sparco Жыл бұрын
особенно бирка
@user-oq5vl7rh8x Жыл бұрын
Вот это уровень👍🤤
@user-ur5nh3lg8q Жыл бұрын
прокладки под головки лучше ставить стальные
@sty1ed411 Жыл бұрын
Саннен, Роттлер Квиквэй... Одни из топовых станков. Вложились хорошо в комнату моториста. Красавцы. Эх бля, я собирал бы с таким оборудованием и не такое...
@DeniS-iv2fi 6 ай бұрын
Ребят это фантастика. У этого видоса просмотров должно быть не мнение 2 лямов. И снято красиво и механики от души "отыграли" да вообще кино. внатуре четко.
@DeniS-iv2fi 6 ай бұрын
И тихо плачет мой форик под окном.... () -) 😢😂
@user-xf7it8hp8u Жыл бұрын
Работа на высшем уровне...но я думаю все понимают стоимость такого ремонта равна стоимости машины практически....
@user-mr3zs5zn7b Жыл бұрын
И как это гавно мотор стучал так он и застучит не пройдя 100000 тыс км
@sayankalibaev6883 Жыл бұрын
@@user-mr3zs5zn7b ты нехуя не шаришь видно много долбаебов как ты умник
@user-mr3zs5zn7b Жыл бұрын
ДАЛБАЕБ ТОТ ХУЙ КТО ТЕБЯ ЧЕПУШИЛУ СОТВОРИЛ ))) ТЫ САМ ДО ХУЯ ТАКИХ МОТОРОВ СОБРАЛ ЖИВОТНОЕ
@dr.boom_boom9217 5 ай бұрын
@@user-mr3zs5zn7bхуйню не неси, у меня мотор уже 260к прошел, ни масло жора не чего, турбомотор
@pylot708 Жыл бұрын
По качеству сборки напоминает операцию на сердце 👍
@The02sparco Жыл бұрын
на геморрой
@Slavyan555 Жыл бұрын
мотор и не должен стучать, стучит он после того как всякие ваньки туда залезли, которые динамометрический ключ пару раз видели
@nightshadow5328 Жыл бұрын
вот мой блок точен в сотку примерно плюс- минус. оригинальные длинные поршни сидели плотно, ниче не стучало. прошел обкатку и тут летом 20го года поймал детон из за заcpaвшейся форсунки водянки, развалился второй поршень. времени ждать с япии нет, у них там корона-вирус и закрыта доставка. машина нужна. пришлось брать ковку манлей , того же самого 92,5 размера. кольца залезли в плотную почти, а поршни на холодную стучат. и что теперь, руки кривые ? а движки эти уже с 15го года капиталю, опыт имеется.
@user-km4qe6ux2d 2 ай бұрын
Откуда такое мнение?
@user-km4qe6ux2d 2 ай бұрын
92.5? Хм, группа "в" Реально легче на 2гр и меньше на 1 сотку?
@user-km4qe6ux2d 2 ай бұрын
Эстетично... Хваталка для сухарей, и хорошие измерительные приблуды унт чистота
@dmitriismirnov6062 Жыл бұрын
Что за комплектующие то?
@Ebariwka Жыл бұрын
У меня вопрос а как решили вопрос с маслоголодантем 4 цилиндра ? Тут просто сборка мотора не более
@user-rr2uo5gd1x Жыл бұрын
Сейчас где-то сидит и плачет субарист со своим ёж 20.
@Lokcserteam Жыл бұрын
Вопрос к автору можно так же сделать с моим G4KD 😆
@jurianandreev7828 Ай бұрын
Блин хотел бы к ним попасть чтобы откапиталили мой двигатель еж)
@depcul 3 ай бұрын
Я думаю они на все болты и шпильки мажут не графитовую смазку. Потому что смазывать болты и шпильки нельзя. Момент затяжки будет совсем не тот. Любой грамотный моторист это знает. Считаю что это что типа фиксатора резьбы.
@user-in1xw9lp1s Жыл бұрын
а такой двс можно купить у вас?
@bes-cf8yb3sg4b Жыл бұрын
😃👍👍👍
@user-xh2xq9zt7w Жыл бұрын
он не стучит и не жрёт потому что разобран и не в машине
@182mur Жыл бұрын
Название смешное)
@zakupkablag Жыл бұрын
Сколько же стоит такой шорт блок ?
@Serginiozzz Жыл бұрын
Да уж, круто... Не как мы на корточках с молоточком...
@user-cc3pd2yk3q 6 ай бұрын
а бюджет у этого мероприятия какой?
@alexcruger1890 8 ай бұрын
Мне б такой моторчик
@user-zo3fv9ex8h 9 ай бұрын
Да, это вам не знаменитый 2.5 DOHC середины 90х :)
@manoilovic Жыл бұрын
Не регулировочные стаканчики а подпятники они называются. 😊
@user-tw9rr9tq8y Жыл бұрын
Сколько стоит такой двс ?
@user-ly4wn4hj3x Жыл бұрын
Это запил движка под спорт, а не просто сборка, на стоковый движок такие запчасти на заводе никогда и никто не ставит.
@americana1190 Жыл бұрын
Это надо Академику показать и Скрю его любимым .
@PeKopgcMeH Жыл бұрын
они на уровне дна по сравнению с этим
@user-ok5gk7bn2l Жыл бұрын
а есть такое, но только на тойота?
@user-og6rd6ft3r 3 ай бұрын
Ах эта загнивающая Америка..то ли мы)
@RusGrom 11 ай бұрын
Все красиво и замечательно))). А цена этого красивого комплекта)?
@user-bw4fd1oe7s 3 ай бұрын
700+ это цена?
@user-cq6pq7wj3q 11 ай бұрын
Слишком громкая музыка
@anuarjanabek11 6 ай бұрын
После такого оброботке на таких оборудованиях даже самые некчемные Вазовские двигатели прослужать долго, если конечно все технанологические моменты сделают по инструкции
@peldinanton7351 5 ай бұрын
Интерестно сколько это стоит !?
@pravda7771 Жыл бұрын
Сколько же такая красота у нас в России будет стоить пол ляма?
@malderfox3270 Жыл бұрын
Ну щас к коробке передач притянут то опять излом на 4м цилиндре будет, старая тема
@nightshadow5328 Жыл бұрын
бред все это. понапридумывали сказок и ломают себе бошки. собрал в дупусках по мануалу и катайся, ни о чем не думая. сколько капиталю, вошел в допуски, не клинит, не заедает, значит норм. поставил , сел и погнал. и никаких проблем.
@user-xz9ub2ez6s Жыл бұрын
там вообще закрытый блок,и так не крутит его
@nightshadow5328 Жыл бұрын
@@user-xz9ub2ez6s тем более!
@MakeYourVision Жыл бұрын
@@user-xz9ub2ez6s т.е. чугунные клоуз деки уходят на последнем цилиндре на сотку-две после притяжки коробки, а алюминиевая фольга не уходит, я правильно понимаю?
@VOVA40207 Жыл бұрын
Ну и почему же он не должен застучать?
@user-xu5qx4nl4e 6 ай бұрын
Парни соберите мне такой движок
@user-dr3jt3dk3z Жыл бұрын
Ну конечно такие запчасти будут стоить на 10 субар 😂
@SuperAldente Жыл бұрын
странно, работ по блоку ноль. Какие 700 сил на сток блоке 2.5....мде.
@TheSkoGe Жыл бұрын
Это стишный закрытый блок, там улучшить уже нечего, завод из него и так максимум выжал.
@SuperAldente Жыл бұрын
@@TheSkoGe дека закрытая это согласен. А пастель коленвала обязательно надо усиливать дополнительными направляющими, что бы геометрия блока сохранялась. Посмотрите как устроены опозиты от Порше.
@romanm4090 Жыл бұрын
а в чем собственно постройка то???? просто собрали мотор из готовых деталей. вот если бы показали подробно как улучшили охлаждение, улучшили смазку, проходимость каналов.. то что поставили увеличенные клапана, так это на надежность как влияет????
@user-mf8gs6vu6u Жыл бұрын
Блок судя по всему гильзован,плюс на видео тн закрытый блок,а это как раз оочень сильно влияет на крепость двигателя.
@user-dn6hv6oz4t Жыл бұрын
И сколько же стоит этот движок?
@intraxx88 Жыл бұрын
Думаю, не меньше 5000 вечнозелёных, только шорт. Посморел сайт, готовый мотор от 9500, с шортом угадал
@daleonfactory7977 Жыл бұрын
@@intraxx88 впринципе, даже если 10-13$ за мотор на 550-700лс это нормально. Если сравнить с конкретными Эво/Гольф то там ну может чуть дешевле, в пределах 10$. Я такие цифры видел на форумах США/запад.
@user-vp9tc8ts9s 2 ай бұрын
У импрезы 1проблема это возрост 2го пробл нуту и 3го тоже
@egoranisimov2182 Жыл бұрын
Комментатор как констотатор фактов, наглядное пособие для всех кто должен знать что происходит, видео для слепых)))))
@MrMuhumuhu05 Жыл бұрын
Хирургический кабинет,у нас стерильно,не дышите!
@abdullohmasturbek8762 Жыл бұрын
Болты блока, головки маслом смазывать ....минус блок
@MadMax-uk6kz Жыл бұрын
АС⚡DC
@alexgobo20 Жыл бұрын
Интересно, где такое делают в России, чтоб так четко (спойлер: по ходу нигде)
@BlackStiSpb Жыл бұрын
Так чтобы в Субару сервис какой-нибудь придти и отдать машину - такого нет, сделают абы как. Надо искать людей кто собирал едущие машины и у них делать, тогда будет ездить.
@MrEvilKumpis Жыл бұрын
перевод содержит кучу ошибок по части терминологии.
@icekarting-4455 Жыл бұрын
КЭП комментирует видос🤦♂️лучше бы потно расказывали для чего эти работы проделываются, а не «Устанавливают кольца, плоскость смазывается герметиком» ну и тд 🤦♂️🤦♂️
@zairraziev2907 Жыл бұрын
У в точности только наоборот всё собирается😂😂😂 И пох... ездят с герметиком Автосила😂
@mike-bees Жыл бұрын
Этот мотор застучит как и все остальные. Потому что работает в режиме вечного перегрева. Если вы хотите ездить долго и счастливо, ставьте широкий радиатор, термостат на 80градусов и програмно сдвигайте температуру включения вентилятора на 85. Потому что температура охлаждайки в движке выше, чем на приборах и четвёртый цилиндр постоянно на грани закипания.
@TheSkoGe Жыл бұрын
Глупость, температура ОЖ у 4го цилиндра точно такая же, как и у остальных трёх. А вот смазка юбки поршня, на стандартном блоке (без форсунок) хромает. Так же доказано, что 4й цилиндр сильно деформируется при прикручивании коробки, поэтому, особо замороченные, протачивают цилиндр вместе с установленным и затянутым нужным моментом, колоколом коробки.
@mike-bees Жыл бұрын
@@TheSkoGe да, протачивают, но никто не сообщает что после проточки проезжает потом пол миллиона. Потому что не проезжает.
@TheSkoGe Жыл бұрын
@@mike-bees да это никому и не нужно. Средняя жизнь субамотора без наддувов и прочего 150к, потом все-равно наступает переборка, у кого кольца залегли, у кого вкладыш дуба дал, грм оборвало. Лишь единицы добираются до 500 без вмешательств, но только у людей, что масло раз в 5к меняют и за любым чихом следят.
@Afterboost Жыл бұрын
DEMON
@qaz261 Жыл бұрын
"Надежный" и "Subaru" - слова из разных сторон медали.
@DmKarepan 5 ай бұрын
Да ты дуру не гони. Если ты растительным маслом его мажешь, то да
@Max_Hamman_ 10 ай бұрын
Так причина то какая стука 4 целиндра?
@tukitakisample 4 ай бұрын
Из-за маслонасоса, это было давно уже и такие с такой проблемой уже давно умерли, у завода был брак, которые быстро исправили, но люди в 2023 году до сих пор шутят про 4-й цилиндр 🤦
@grigoriynabiev1226 3 ай бұрын
@@tukitakisample не знаю что там делали с маслонасосом, он до сих пор уносит за собой мотор при раскручивании болтов. главная причина смерти моторов субару это детон и криворукость владельцев, первое чаще всего из-за второго
@simonnext3567 Жыл бұрын
класс но ценник поди к единице ))
@t1gerxne237 Жыл бұрын
+/- 600к готовый лонг блок
@catowolf4193 Жыл бұрын
Герметик как-то криво нанес в конце)
@OneTwoMax Жыл бұрын
мой ej255 требует внимания, в минске,🧐 кто знает людей в рб!?
@nightshadow5328 Жыл бұрын
в чем смысл ковки? в нашем бензине. обычные поршни при маленьком детоне ломает (2ой горшок, как конструктивно термонагруженный), ковке пофигу. уже 2 года форь на ковке, полет нормальный. движок 207 сти нефазник. мозг манез, стоит водянка АЕМ для защиты от детона.
@user-ig2hn1uu5e Жыл бұрын
Хоть суба по оппозитам менее геморойна чем альфа, но из- за слабой инженерной проработки системы охлаждения.. бляя. А вот сборка в данном случае, кончил пару раз. Хотя смазку можно и по медленней наносить.
@evlevl9976 8 ай бұрын
Охуенно!
@snowx6617 Жыл бұрын
То что в EJ закинули ковку не значит что он будет надежен, в общем и целом этот мотор надежен за исключением охлаждения 4 цилиндра на ранних турбо моторах, за исключение 207 мотора там эта проблема практически полностью исправлена
@olegboychuk8425 9 ай бұрын
и цена такого мотора как Lamborghini
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 2,9 МЛН
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 1,1 МЛН
Project X
Рет қаралды 68 М.
Теория ДВС
Рет қаралды 74 М.
Натурал Альбертович
Рет қаралды 2,9 МЛН