Проект LADA C / Обзор живого авто

Рет қаралды 97,033

2 жыл бұрын

Видео обзор на один из немногих сохранившихся и реально эксплуатировавшихся автомобилей проекта Lada C.
Перед вами Лада Ц в кузове седан. Машина 2008 года выпуска собранная для испытаний. Автомобиль старались выполнить максимально приближенным к той версии, которую планировали поставить на конвейер.
Подготовка к производству должна была начаться в ближайшее время. Изначально планировали, запустить проект C в серию в конце 00-х начале 10-х годов.
Смотри уникальный обзор ВАЗ-2116 "Лада Силуэт" 2005-го года - • ЛУЧШЕ ВЕСТЫ? Нашёл ЕДИ...
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДПИШИСЬ:
Группа в ВК с эксклюзивным контентом - khadm.drive
Лайв канал в ТГ - t.me/khadm_drive
Дзен - dzen.ru/khadmdrive
#ladac #проектц

Пікірлер: 465

@KhaDm_drive 5 ай бұрын

ГРУППА В ВК - vk.com/khadm.drive ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ - www.donationalerts.com/r/khadm

@user-bu1fc7mx1n Жыл бұрын

Где то в параллельной вселенной люди мешают с говном Ладу С, и ноют о том что не стали выпускать Ладу Весту

@user-gn1zs2bz7z 11 ай бұрын

пипец соросята всё разрушают в рф, не зря же рф называют соросятинск.

@TrueHardGarage 10 ай бұрын

Не думаю, разница по годам слишком большая, Веста просто могла бы стать следующей моделью или выпускалась бы паралельно. Всётаки она технически попроще.

@professor_Like 10 ай бұрын

Мешают с говном новые лады, а старые они круче, пусть они и гниют как бешенные ну этоже классика, неточто ваши новые Гранты, Весты которые стоят 3🍋, я вот 1 непонимаю зачем продлевать ведро на колесах за 3🍋₽

@alexkiselev2650 9 ай бұрын

@@professor_Likeда ладно, не рассказывай. Старые круче. Круче в чем? В деревянности? В гниении? В чем?🤣 я автоваз перепробовал разный, 89 года выпуска была первая 2109, была Нива, пятнашка, гранта.сейчас Веста с h4m движком, вообще сказка, третий год полёта, ни стучка, ни скрипа, тихо плавно и комфортно. Один существенный недостаток. Через год сгорела заводская лампочка в правом заднем стопе, а магазинные горят чаще😉

@user-mh8br3nu9s 9 ай бұрын

А потом вышла ублюдская веста

@Avgustovskiy46 Жыл бұрын

Салон вообще красота, да и внешне приятная. Единственное, что передок выглядит странновато из-за больших перегородок между фарами и решёткой. А вообще, жаль, что не пошла в серию, вполне соответствует духу того времени.

@user-gn1zs2bz7z 11 ай бұрын

пипец соросята всё разрушают в рф, не зря же рф называют соросятинск.

@user-pp6ov6xm5v 9 ай бұрын

Я в шоке!!!!!главное ладу С не выпустили в производство!красивый авто!а хуятину убогую выпустили!это что прикол какой то или специально глумятся над автовазом!,даже посмотреть на туже гранту!!!!её реально обкуреные рисовали!

@849568 2 жыл бұрын

Вполне и сейчас можно было продавать. Чуть допили ли бы на вазе...

@user-gn1zs2bz7z 11 ай бұрын

пипец соросята всё разрушают в рф, не зря же рф называют соросятинск.

@user-pu4ni4wn5s Жыл бұрын

Вполне симпатичный автомобиль,даже сейчас,не говоря уже про те годы!👍🙂

@Airaleais 11 ай бұрын

сейчас устарел на вид безнадежно, как деунексия, кстати вместе с деунексией вышел бы, то был бы ей конкурентом но сейчас никак, архаичный дизайн до ужаса

@user-gn1zs2bz7z 11 ай бұрын

@@Airaleais пипец соросята всё разрушают в рф, не зря же рф называют соросятинск.

@nickywert4763 10 ай бұрын

@@Airaleaisа какой не до ужаса? Новый вид и салон Весты? Или гранта?

@Dikii_veter 10 ай бұрын

@@nickywert4763ну новая Веста в раз 10 красивей

@dio_brando 2 жыл бұрын

Напоминает и "Гранту" и десятку одновременно. Но выглядит неплохо. Интересный концепт.

@user-tf2kp1wd5z 10 ай бұрын

Любителей отечественного автопрома подобные концепты очень радовали и всегда вселяли уверенность, что "Вот ведь можем, если захотим"! ;)

@WheelTrimsRus 2 жыл бұрын

Вот зря не поставили на производство, хорошая бы получилась конкуренция логану, авео, и всяким иномаркам тех годов

@KhaDm_drive 2 жыл бұрын

Полностью согласен! Только эта машина должна была быть классом выше Логана и Авео)))

@user-pg3zh8om2u Жыл бұрын

Насколько помню, читал то ли в ЗР, то ли в авторевю про эту модель, что концерн рено-ниссан не дал зеленый свет этому проекту, боясь конкуренции со своими моделями. Как раз рено в те годы +- пришел на автоВАЗ

@Zlo_Studio Жыл бұрын

Они ещё не имели контрольного пакета. А так закономерно что им не нужна конкуренция со своими машинами, но и то же обратно, если "ВАЗ" приносит им охеренную прибыль, то может пусть лучше его машина и будет, кальция ходовая, плюс ещё можно свои компоненты предлагать, ну и в целом под видом других моделей выпускать "Рено". Так впрочем и делали.

@putin.v.v759 Жыл бұрын

Тот момент когда предсерийник лучше чем то что выпускают сейчас!!!!

@lucasworktv Жыл бұрын

Ну не лучше Весты точно а так да

@Zlo_Studio Жыл бұрын

Это можно считать еë прототипом.

@MsArtemxxx 11 ай бұрын

Там все прототипы что делал АвтоВАЗ смотрятся очень круто даже сейчас.

@Airaleais 11 ай бұрын

@@MsArtemxxx ну прототипы весты ровно такой же как серийный авто. даже блок фару- единственное что отличает можно заказать или взять готовые альтернативные варианты что делают очень схожим с прототипом. а по кузову вообще различий нет

@user-gn1zs2bz7z 11 ай бұрын

@@lucasworktv пипец соросята всё разрушают в рф, не зря же рф называют соросятинск.

@SHKVORNELYB 2 жыл бұрын

Ну ведь могли же не отставать и сделать адекватное авто)

@npckiller6311 Жыл бұрын

Не могли, эта тачка - отмыв бабок

@_-BlackXlll-_ Жыл бұрын

если присмотреться то можно увидеть в этом автомобиле явные черты японского автомобиля Nissan Teana I, напомню лада это рено ниссан, так же популярная история взять чужой автомобиль и прилепив к нему свой шильдик говорить что это наше производство

@lucasworktv Жыл бұрын

@@_-BlackXlll-_ ересь 🤦🏿 Лада не имела тогда никакого отношения к Рено Ниссан и здесь явно ничего нету от Ниссана. Это совместная разработка автоваза и магна интернешенел

@user-Alexey.w9t Жыл бұрын

@@_-BlackXlll-_ теперь история с шильдиком на москвиче работает

@artemkhrulkov5498 11 ай бұрын

Думаю, что кризис 2008 всё испортил. После него не было интереса ставить такую платформу на поток.

@dimas6880 2 жыл бұрын

Внешне на мой взгляд лучше Весты и в принципе всего автовазовского на данный момент.Салон гораздо приятнее, приборная панель похожа на Шкодовскую.

@KhaDm_drive 2 жыл бұрын

На Октавию тоже внимание обращали. Это должен был быть один из основных конкурентов.

@User-fgh2c 2 жыл бұрын

Эй чел ты что то имеешь против Весте ВЕСТА тоже хороша над ней работал Стив Мартин

@user-mv1mm9ds1v 2 жыл бұрын

@@User-fgh2c дальше что?

@User-fgh2c 2 жыл бұрын

@@user-mv1mm9ds1v а тебе что дальше что

@849568 2 жыл бұрын

@@User-fgh2c иномарки все гладкие, а Веста отесанная.

@user-ru1oz4fu6w 10 ай бұрын

Это пиздец, почему не выпускают такие машины? Я бы на ладе ездил, спортивка ваще огонь

@koh-i-nor Жыл бұрын

Такое ощущение, что автоваз подумал и решил, нахер мы будем выпускать интересную машину, давайте и дальше штопать ведра...

@user-wj1fg6hq6e 2 жыл бұрын

тачка зачёт ,эх жаль что непрошла в народ

@849568 2 жыл бұрын

Рычаг кпп борзый!

@vinchestersmdn1907 2 жыл бұрын

Да все проекты которые нормальные ни куда не пошли а если бы шли то авто не хуже чем в Европе были бы сейчас!Еда.. ый афтоваз

@user-cm7jc3hv3s Жыл бұрын

Спасибо за видео! Мордочка на КИА Сид похожа)

@andakopyan1990 Жыл бұрын

Помню читал про нее в каком то журнале в нулевых, помню ещё на тех фото приборная панель была симпатичная, неплохая машина могла бы быть, жаль что не прошла в серию.

@user-ge4kk8es6w 10 ай бұрын

вот где АвтоВАЗ свернул не туда,вот эта точка невозврата😢

@eXe945 2 жыл бұрын

Больше лада С похожа на Киа Сид, чем на теану

@vyacheslavraptor4787 2 жыл бұрын

Ага, на самую первую Киа Сид)

@User-fgh2c 2 жыл бұрын

Ну прям этого автора комента прёт вы свечку там держали да любой автопроизводитель будет копировать вот Французы хотели спиздеть дизайн Лады Весты там им не дали сделать а японцы дизайн спиздили Вести

@User-fgh2c 2 жыл бұрын

@@vyacheslavraptor4787 ты уверен на все сто процентов что Лада похожа на первую Киа Сид

@Islam.763 Жыл бұрын

На бмв 6 серии больше похожа

@bolinni988 Жыл бұрын

На Мазератти квадропорте🙂

@jerian1500 10 ай бұрын

Эххх почему эта машина не увидела свет, машинка то хорошая, даже сейчас машина хорошая

@yury_ovsinskiy 11 ай бұрын

Отличное видео, спасибо)

@user-bs2pz8nk2v Жыл бұрын

уже плюс к внешности,что нет этих ужасных боковых скоб !жаль не пошла в серию...

@stanleymorgan6443 Жыл бұрын

С кросс вполне интересный вариант, очень хорошо смотрится, даже цвет марс

@scrappycoco1793 Жыл бұрын

Вполне себе не плохо. очень интересный! Вот многие иностранные авто бренды по уходили из России. Запускайте производство новых и разработанных ранее образцов. 👍

@user-uh7wq2uj5e Жыл бұрын

Прикольные разработки!

@user-ox7zy3ep1r Жыл бұрын

Может, как с Ту-214 вспомним, что умели и автомобили делать

@igorisaev4218 10 ай бұрын

Интересно спасибо

@user-bm6mt7rh5s 2 жыл бұрын

Внешка супер просто, смотрится очень хорошо. 👍👍👍👍

@Anton131985 3 ай бұрын

Лада С это первая Веста! Шикарный автомобиль!

@1ikvidator704 Жыл бұрын

Очень годная тачка, раз сейчас санкции разморозьте её теперь вам рено не почём, но нет лучше пустую гранту выпускать по цене отличной бу иномарки.

@superlight8426 Жыл бұрын

Она из запчастей фирмы магна должна была изготавливаться, которая в канаде находиться, так, что санкции как раз не позволили бы её сделать, лада веста и есть лада С, только с деталями от Рено.

@Zlo_Studio Жыл бұрын

Нихера она не с деталями от "Рено", кроме только нескольки.

@Zlo_Studio Жыл бұрын

Выскажу непопулярное мнение. На самом деле это хорошо, что платформа "Лада-Ц" в изначальной задумке не пошло в серию: не смотря на французов и японцев, на "АвтоВАЗ-е" таки появилась "Веста", на основе той самой платформы, но своя и побившаяся народу. Из-за чего кстати возможно французы и затеяли "Renaulution" и, обновлëнная "Веста" пошла бы по пути концепта, перестав быть "Ладой". Кому нахер нужна "Реношка" с логотипом "Лада" - этим скорей всего "Рено" и руководствовались. Тут спасла, как ни странно, СВО. Что-то "АвтоВАЗ" всю жизнь что-то спасает, слишком много совпадений. Так что теперь, лучше бы Альянс на землю не возвращался. А вы, как инженер по двигателям, теперь делайте 3.0 для "НГ" и занесите там письмо руководству что пора уже кириллицей писать название и по-русски.

@TrueHardGarage 10 ай бұрын

Они 1.8 20 лет собрать нормально не могут, а ты про 3.0. за такими моторами разве что к ЗМЗ можно обратиться.

@Zlo_Studio 10 ай бұрын

@@TrueHardGarage, лишь бы наш. Но если уж "ЛиАЗ 5292" на нём улетает, легковая исчезнет с места.

@balabanov229 5 ай бұрын

Молодец, Спасибо реально, всё по делу

@user-zo1zy8rk2d 11 ай бұрын

Трёх дверка вообще шикарно , лучше всех даже иномарок в этом сегменте.

@user-is4ju5pt3l 9 ай бұрын

Про слив бенза, его можно слить на жигулях, потому что горловина ведет сразу в бак, а на поздних авто шланг не запихать в бак. Зато у всех авто бак снизу и его можно пробить, просверлить и слить все самотеком

@user-ng4bk8sw6y 10 ай бұрын

У меня был ЗАЗ 968М 91-го года выпуска. И у него, о ужас!!!😂 было складывающееся зеркало заднего вида.

@WheelTrimsRus 2 жыл бұрын

Поправлю немного, литые диски на ларгусе были с рено. А вот колпак на ларгусе, по сути повторяет этот литой диск с lada c

@user-wg3qy1ue4p 10 ай бұрын

Помню как читал про этот проект в АР в те годы и думал - какая же она страшная, надеюсь ее не поставят на конвейер. Слава Богу , что хватило ума и решимости завернуть этот проект

@user-mz7kc7zo7c Жыл бұрын

А сможете ли рассказать об истинных причинах свёртывания проекта С? Это же сколько труда и денег вложено в разработки.. Нужна серьезная причина, чтобы свернуть почти готовый проект.

@aileyization Жыл бұрын

Очень большие откаты для тех кто запускал в Россию иностранный автопром.

@vladozzz4216 Жыл бұрын

В то время пришли французы

@Zlo_Studio Жыл бұрын

Тогда уж от.

@user-Alexey.w9t Жыл бұрын

@@aileyization если так,то неудивительно что такая инфляция,и тут проблемы далеко не только в автопроме.

@user-ye9if5kp3h 11 ай бұрын

@@aileyization Вы уж всю историю российского автопрома озвучьте - до иностранного-то автопрома кто нам мешал? Почему мы всегда отставали, а то, что выпускали было лотереей по качеству, а в среднем качество было паршивым? А как получалось, что у нас кондиционеров в машинах не было? Это при том, что уже в зубиле всё было предусмотрено для установки кондиционера - но у нас его не было, как и многого другого? Сделать прототип, и запустить его в массовое производство - совсем не одно и то же. В нашей стране просто фатальные проблемы с системой - вот, мы получили шанс - и что? Построили очередную диктатуру, да еще и начали войну - о каком автопроме речь, когда у патриотов опять "Родина в опасности!"?

@operskoy_48 8 ай бұрын

Можете рассказать в видео про Ваз 3116

@shafar1397 9 ай бұрын

😢 ho porqué no lo pusieron en producción? Es hermoso!!!

@balabanov229 5 ай бұрын

Спасибо

@user-vt1md4ih5u 2 жыл бұрын

Тут есть даже поворотники😁на второй минуте про это разговор

@Ilyin-hg4ww5gh3o 11 ай бұрын

Интересное видео. Подписался на ваш канал😊

@kineevfoma4529 Жыл бұрын

А в итоге семёрку делали до 2011го года🤣

@dj_nemo2006 Жыл бұрын

Не до 2014

@carpenkomaxim Жыл бұрын

До 2013 го

@Lenyvoronin 10 ай бұрын

@@carpenkomaxim В египте собирали семерки до 2014

@user-tv5dq2ju8w Жыл бұрын

Мне интересно, почему они не стали их выпускать?

@user-oj5hv7un9n Жыл бұрын

Норм машина 💎

@user-ye9pn9ih1x 2 жыл бұрын

Поворотники есть так же?

@nonyt4uku 4 ай бұрын

Ждём видео на 53 минуты!❤

@user-rf3em1vz6m 10 ай бұрын

Братан интересно спасибо. Но ты хоть раз пробывал слить бенз со своей гранты?. Если у тебя получилось расскажи как.

@nurik57894 2 жыл бұрын

Что за модель стоит между концептом Весты и лады С?

@AI-ci8fx 2 жыл бұрын

Лада с кросс

@juanpablo8514 11 ай бұрын

Хэтч до сих пор просто пушка.

@vladosikstv5481 Жыл бұрын

Ее не пустили в производство просто потому что это был бы реальный конкурент иномаркам, скорее всего кого то купили

@user-bz6ho4mq8o 2 жыл бұрын

В середине нулевых у меня был Матиз и там тоже зеркала складывались. Открою секрет. У всех машин они складываются

@user-it1ib2oy4n Жыл бұрын

Ошибаетесь!

@user-mg5kx3cd1t Жыл бұрын

Что мешает интересно возродить это всё? Желание набить карман с минимальными затратами и максимальной моржой?

@andyd7893 10 ай бұрын

Седаны C класса никому сейчас не нужны

@aileyization Жыл бұрын

Дизайн передка Лада С спорт (3-х дверка) продали видимо корейцам. Так родился Солярис.

@user-sw5hk4tz7v Жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@user-wl9bo1lk5i 10 ай бұрын

В нынешней ситуации это была бы хорошая замена Гранте. Машина выглядит хорошо и сейчас. И салон и снаружи кузов.

@user-is4ju5pt3l 9 ай бұрын

Какая замена гранте, если гранта база была 240, приора 300, а эта на 400 рассчитывалась?

@costyapetrov1067 9 ай бұрын

А ничего, что это разные классы авто? Может тогда и аурус отличная замена весте?

@St.Eg. Жыл бұрын

А что за тачка между вестой и проектом С?

@matephinnik881 10 ай бұрын

Кстати для 2008-2010 годе модель очень красиво смотрится.Но пришел рено и ниссан.

@vadimfast3847 Жыл бұрын

Спорт версия классная с виду, мелкие доработки и на конвеер. По идее сейчас феолетово что там хочет "Рено", можно ставить на производство.

@dag-hv8iw 10 ай бұрын

Кстати смотрится

@Iskatelissey 10 ай бұрын

Кайф

@user-dp6uh5fo7j Жыл бұрын

Может же автоваз делать !!! Почему в серию не запустили классная же машина , по внешнему виду лучше приоры , гранты и весты . Даже болванки не плохо ввглядят . Нужно было доработать модель и на конвеер . Куда смотрели министры промышленности ...

@alexanderk2787 10 ай бұрын

Министры строили дачи😂

@HUK-COH 10 ай бұрын

Как ты через заливное собрался бензин сливать?

@mr.dezmond Жыл бұрын

Кажется табличку не ту читал, она к той что справа)) Там как раз и диски 18, вроде)

@user-io6jt7ry6z 10 ай бұрын

Что сказать , дорого богато !

@Azam99199 2 жыл бұрын

Смотрел цены и охреневал...😭

@KlyuchnikovLife 9 ай бұрын

Вполне отличный автомобиль собрали! Когда в серию пойдет?! Но нет же, у нас концепты шикарны, а собираем Калины и Приоры по 15-20 лет.

@meteorpromaxwotblitz1513 10 ай бұрын

Как много красивых авто не пошли в серию...

@zavodrobot3816 Жыл бұрын

Дерьмо проще выпускать,а тачка - пушка, до сих пор была бы актуальна!!!!

@chelje Жыл бұрын

В почему бы ее не начать выпускать?

@user-tn4bi1yg4o 10 ай бұрын

В принципе, можно и сейчас сделать фейслифтинг и на конвейер!

@Ronnie-jp6bt 2 жыл бұрын

Туманки Калина 1 и гранта 1 они разные, у гранты чуть больше размером, и на калину 2 ставили от гранты.

@mahmudradzabov1771 Жыл бұрын

Оооооо это же хонда инспаир 😀

@antikrizis174 9 ай бұрын

Салон между 2м фокусом и мондео 1. Чувствуется фордовский почерк

@user-pe6qe6gb2e 10 ай бұрын

Огонь машина и С Кросс хороший образец.

@user-wq5tc7us2g Жыл бұрын

Симпатичная машина. Чуть чуть на ниссан тиану похожа.

@sergey613 10 ай бұрын

Эта модель больше похожа на конкурента Шевроле лачетти, чем на конкурента фокуса или астры.

@Denis-bk9gu 2 жыл бұрын

Качество сборки хорошее потому что этот концерт собирали на заводе вага!

@KhaDm_drive 2 жыл бұрын

Качество должно было сохраниться. Обычно, его даже лучше делают для серийных машин.

@superlight8426 Жыл бұрын

Нормальная машина, фары бы немного изменить, было бы круто.

@MARKOVOD125 Жыл бұрын

Если бы её выпустили бы то я бы купил, а так мне ток 14 и 6 модель нравится

@user-jy1eq2ri4i 2 жыл бұрын

Успокойтесь, это всего лишь концепт! А на деле бы вышла такая же хуйня, как в случае с Икс Реем

@vdmorlv4986 2 жыл бұрын

X ray это чисто рено, кроме внешнего вида

@fhuriek556 2 жыл бұрын

Вышла бы такая же хуйня, как и весь автоваз

@user-ho3so7hf9o 2 жыл бұрын

У Опель астра h зеркала складыввются 100 процентов

@viner922 10 ай бұрын

Могли бы выпускать, да коррупция мешает 😂

@user-sj5hb8hd7x 11 ай бұрын

Лада с споро как сузуки ну огонь с как авео задница неплохие были разроботки

@Adekalon 10 ай бұрын

А они её случаем не ниссану продали? Примера р12 не похожа ли на неё?

@user-zg3ws7dh1q 8 ай бұрын

То что ты читал относилось к машине справа, кроссовер хетчбек

@user-sg1tk2fm8s Жыл бұрын

Заметили руль стоит поперёк при ровно выстовленных колесах

@bukvoked 10 ай бұрын

Спорт топчик

@fg5128 9 ай бұрын

Крутая тачка могла бы быть для 2008 года Мне Вольво напомнила.

@user-jx5ce3ty6j Жыл бұрын

полюбому из-за цены не вышла побоялись что будет как крузак стоить

@_about_cars_ Жыл бұрын

Проблема была в том, что в эти года АвтоВАЗ начал сотрудничать с Рено и Рено запретила выпускать этот авто, боясь, что он будет конкурировать с меганами и тд

@user-Alexey.w9t Жыл бұрын

11:11 угадываются черты Вольво трехдверки не в лучшем исполнении.Морда на Фордовскую похожа.

@trixzl170 10 ай бұрын

У короллы в 80х зеркала складывалось с кнопки:)

@NElonovGames 2 жыл бұрын

Все четко понятно и по делу) самый офигительный канал который я нашел по этой тематике))) вот честно)

@KhaDm_drive 2 жыл бұрын

Спасибо))

@NElonovGames 2 жыл бұрын

@@KhaDm_drive не за что, это правда так)))

@x4channel159 10 ай бұрын

Вот слушаю тебя, и думаю. Как же много ты не знаешь и не понимаешь. Ох

@user-fw6nf4re4r Жыл бұрын

Мне кажется, не совсем их свернули. Пришли французы. Посмотрели и стали допиливать. Стив Маттин, взял тот концепт-С трёхдверный и нарисовал на нем иксы. Новые веяния в дизайне и прочие закидоны. Платформа то осталась, опять же взяли этот белый предсерийник, натянули новый маттиновский дизайн и стали пихать плюшки альянса.

@user-nf5qq2po3f 10 ай бұрын

Подвеску заднюю только потеряли по дороге.... Ибо на веста балка, ну и бцм вествский тоже не от нашего.... В тазах такого не было по мне ц конструктивно интереснее весты, веста уже наполовину рено база идёт, очень много схожих элементов

@user-fw6nf4re4r 10 ай бұрын

@@user-nf5qq2po3f да да, о том и говорил, что стали пихать плюшки альянса. Сосед мой работал в КБ Ваза, говорил, что Реношники на многих хороших отечественных наработках готовых в серию просто поставили крест, в угоду собственных узлов.