История мотоциклов BMW с 1980 по 2014

  Рет қаралды 51,859

Илья Сплин (ProJapan)

Илья Сплин (ProJapan)

4 жыл бұрын

Рассказываю о самых знаковых моделях марки, и то, как компания адаптировала свой модельный ряд под требования времени и экономики.
Прошу прощения за некоторый расфокус в конце видео - не уследили.
Первая часть 1920-1980: • История мотоциклов BMW...
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru/
Инстаграм - @projapan.ru
VK - projapan

Пікірлер: 268
@user-ky1yd2re2y
@user-ky1yd2re2y 4 жыл бұрын
Триумф однозначно
@antontimkin
@antontimkin 4 жыл бұрын
Про Ямаху было бы интересно. Именно с самого начала... последние годы не так интересно..
@Elka1981
@Elka1981 4 жыл бұрын
Отличный материал. Ждём триумф
@user-jb1rg5oh6u
@user-jb1rg5oh6u 4 жыл бұрын
Класс. Теперь бы про Хонду.
@user-my7fb7fy8l
@user-my7fb7fy8l 4 жыл бұрын
Очень интересно! Голосую за Триумф
@Nester989
@Nester989 4 жыл бұрын
Поддерживаю!
@tsvetkovr
@tsvetkovr 4 жыл бұрын
Офигенно! Илья, сделай, пожалуйста, про историю хонды!
@Kosthl
@Kosthl 4 жыл бұрын
Очень интересная рубрика👍 я бы с удовольствием посмотрел истории всех мотопроизводителей🙂
@beewatcher4117
@beewatcher4117 4 жыл бұрын
Агаа, решили таки добить немцев. Ну харасё, но я жду триумф ох как жду. А еще можно знаешь чего - про то как появились максискутеры рассказать, тоже познавательно может выйти.
@mishok0077
@mishok0077 4 жыл бұрын
+++ тоже за триумф!
@user-wn7tm3tn8z
@user-wn7tm3tn8z 4 жыл бұрын
Тоже жду про ROCKET III
@user-bf5iq2jr2e
@user-bf5iq2jr2e 4 жыл бұрын
Даже если обзор и будет 3 часа, всё смотрится на одном дыхании!
@TheGremlin26
@TheGremlin26 4 жыл бұрын
Хорошо сделано. Следующий Триумф
@sanic7013
@sanic7013 4 жыл бұрын
KTM&Husqvarna&Husaberg , история кросс в целом
@justgarage4986
@justgarage4986 4 жыл бұрын
Триумф хотим и априлью!)
@user-cv1wb6uo4l
@user-cv1wb6uo4l 4 жыл бұрын
Достойный материал! Галопом по Европам: далее Триумф!
@user-fy4rc4uy8c
@user-fy4rc4uy8c 4 жыл бұрын
Про yamaha было бы интересно!
@user-sh4pn5jc6k
@user-sh4pn5jc6k 4 жыл бұрын
Огонь!! Но я бы, с радостью посмотрел более длинный ролик.
@calviBF
@calviBF 4 жыл бұрын
Очень понравилось, спасибо! Хочется про любимую Yamaha и Honda в подобном ключе.
@evgeniydunaenko4893
@evgeniydunaenko4893 4 жыл бұрын
Триумф очень интересно!
@user-qv8tj3ci3x
@user-qv8tj3ci3x 3 жыл бұрын
Очень интересно! Понимаю, что это огромная работа и её должны были сделать сами BMW... Но, пожалуйста, не останавливайтесь! Эти экскурсы в историю, очень интересны и полезны! Жду новых выпусков! Интересней слушать на фоне видео и картинок.
@mototravels4427
@mototravels4427 4 жыл бұрын
Я прокатился на K1300GT 30тыс.км и считаю, что это самый комфортный и удобный спорт-турист. Жалко что его больше не производят. Спасибо за видео))
@user-bk7kx3zd6u
@user-bk7kx3zd6u 4 жыл бұрын
А как же голда?
@ProJapan
@ProJapan 4 жыл бұрын
Голда люкстурер, кгт спорттур, там скорее про фыжер
@mototravels4427
@mototravels4427 4 жыл бұрын
@@user-bk7kx3zd6u только хотел написать тоже самое))
@mototravels4427
@mototravels4427 4 жыл бұрын
@@ProJapan на фжр откатал 32тыс.км в 2018г. Мото отличный, но до КГТ ему далеко))
@user-bk7kx3zd6u
@user-bk7kx3zd6u 4 жыл бұрын
@@mototravels4427 да это серьёзные агрегаты!
@francoismago4287
@francoismago4287 4 жыл бұрын
Отличный контент и его подача! Странно что так мало подписчиков.. люди миллионами смотрят всякую хрень... Жаль.
@ProJapan
@ProJapan 4 жыл бұрын
Я вообще боюсь снимать видео длиннее 15 минут, очень плохо смотрят
@user-tp6si2eq4d
@user-tp6si2eq4d 4 жыл бұрын
@@ProJapan да ябы и час смотрел-бы
@vital-2511
@vital-2511 4 жыл бұрын
Я бы тоже не проч час смотреть. Очень интерресно подаешь информацию, затягивает. Если можно то про каждую категорию БМВ отдельно запиши. Спасибо за твои сторания 👍👍👍
@troll_from_Moscow
@troll_from_Moscow 4 жыл бұрын
@@ProJapan Будем смотреть! У Вас очень хорошая подача материала. У "Настоящего мотоциклиста"(Бориса) был рекорд, видео на полтора часа про Урал. Просмотрел от и до.
@Starwalker1333
@Starwalker1333 4 жыл бұрын
@@ProJapan К сожалению, это общий тренд. Хотя, видео, если интересное, то на 50-70 минут можно смело снимать. Я ваши интервью с БМВБоксерКлабом смотрел несколько раз )))
@user-sh4pn5jc6k
@user-sh4pn5jc6k 4 жыл бұрын
Жду триумф
@user-tp6si2eq4d
@user-tp6si2eq4d 4 жыл бұрын
Да ты просто красавчик в своей работе, и поэтому я ставлю самый большой лайк.
@MrSlavaSt
@MrSlavaSt 4 жыл бұрын
за триумф!
@aleksandrminkovsky9007
@aleksandrminkovsky9007 4 жыл бұрын
Я за триумф! Очень интересный формат видео!
@johnrudnitskyi1447
@johnrudnitskyi1447 4 жыл бұрын
Спасибо за такой формат, оч круто. Как на счёт DUCATI ?
@user-jz9mc3cd5e
@user-jz9mc3cd5e 4 жыл бұрын
Да, этот жанр невероятно хорош! Теперь бы ещё про Гиганта мото-мира, тобишь Honda !
@radstd
@radstd 4 жыл бұрын
Жаль, конечно, что мало про R серию было сказано, но все равно огромное спасибо за рассказ) про Дукати хочется узнать и Харлей.
@GoodCat161
@GoodCat161 4 жыл бұрын
На счёт катализатора и запаха-у моего отца в 80-х был "Иж юпитер-3", и запах мотоцикла как запах детства, 76-й бензин, это было супер! Понимаю что в нынешних реалиях подобные эффекты не актуальны, но тот мот пах круто... Выпус очень интересный 👍
@ProJapan
@ProJapan 4 жыл бұрын
люблю запах 2т, но 4т без ката меня вообще не возбуждает
@GoodCat161
@GoodCat161 4 жыл бұрын
@@ProJapan Я не знал что есть разница в выхлопе, спасибо за ответ 😉
@eivanovv
@eivanovv 4 жыл бұрын
Все отлично , но кадры с мотоциклами слишком быстро сменялись ( не успевал разглядеть) , мне кажется зря опасался длинного выпуска , все интересно и отлично заходит))
@YaSchved
@YaSchved 2 жыл бұрын
Да, спустя два года, рассказ очень понравился! Огонь!
@ilyazimable
@ilyazimable 4 жыл бұрын
Канал топовый, почему нет подписчиков. Будущий миллионик 100%
@user-oc1ph8pz4t
@user-oc1ph8pz4t 4 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании!!! Спасибо!
@boxerrider3851
@boxerrider3851 4 жыл бұрын
Про гусей можно было бы очень много рассказать))
@makcyk
@makcyk 4 жыл бұрын
Спасибо. Отличное видео! очень хорошо зашло Сделай пожалуйста не про отдельную марку (хотя интересно мне про ямаху, понятно почему :)) а про разницу в мотостроении между европейцами японцами и американцами. (можно и индусами) в целом в чем разница в подходах. вот такого рода крайне интересный был бы материал (лично мне :)) а про С1 вставлю свои 5 копеек. Мой первый 2х колесный моторизированный пепелац была honda cabina и скажу так - крыша и лобовое стекло это невероятно удобная штука. до такой степени что я чуть не купил С1, но кубатура маловата. потом думал за бенелли адива, там есть версии более менее кубатурные. но в конце концов решил что это уж совсем неликвид. Но для города даже кабинки было более чем достаточно. а с точки зрения водо/грязе защиты просто отлично! дождевиком вообще не пользовался, только бахилы на обувь (забрасывает от машин проезжающих) и немного локти. но так - едешь и в ус не дуешь. Идея отличная. сейчас если бы кто-то выпустил из приличных произвоителей такой новый качественный кубатурный скутер взял бы смело
@kostia197022
@kostia197022 4 жыл бұрын
Обзор обалденный, правильно что не затянул его, под конец уже устаёшь смотреть и слушать. И информация начинает замыливаться, так как смотришь уже не внимательно. Ждём про Триумф. И кстати можно отдельные ролики, конкретно про одну серию выпускать, коротенькие про все модели серии R,F,K.
@user-ky1yd2re2y
@user-ky1yd2re2y 4 жыл бұрын
Я столько узнал...Спасибо. Это история.
@AndreyMakarini
@AndreyMakarini 4 жыл бұрын
Очень интересно, ждём Хонду!
@dmitriizakharov6779
@dmitriizakharov6779 4 жыл бұрын
Хороший видос, посмотрел с удовольствием👍 Сними про Yamaha🥂
@antonfedorenko3752
@antonfedorenko3752 3 жыл бұрын
Отличные информативные мини фильмы получились 🔥🔥🔥 кайф, благодарю
@Wipa4
@Wipa4 4 жыл бұрын
Лайк за материал. Только раздосадовало изображение R1100RS с непонятными зеркалами. В оригинале они крепились на руле и были круглыми. У 1200с тоже раздосадовал обезьянник вместо руля. В оригинале там руль очень похожий на тот, что ставился на РТ
@troll_from_Moscow
@troll_from_Moscow 4 жыл бұрын
Отлично зашло! Спасибо за Ваш труд.Сделайте пожалуйста всё то же самое про Триумф)
@Photobiker
@Photobiker 4 жыл бұрын
Хорошее видео! Посмотрел целиком))) Жду про Yamaha
@user-hz7ue3mf6u
@user-hz7ue3mf6u 3 жыл бұрын
Спасибо. Являюсь большим фанатом бэхи. Очень круто сделали
@derrek6887
@derrek6887 4 жыл бұрын
Жду про триумф! Очень интересно, а еще уже можно не по 15 минут, а по 20 делать серии. Будут смотреть 100%
@artemmalaev7023
@artemmalaev7023 4 жыл бұрын
Иль, спасибо! На самом деле очень интересный ролик!!!!
@Fish-em8xx
@Fish-em8xx 4 жыл бұрын
Обзор завораживающий😀 Единственно все видео думал, наверное БМВ конструкторов в подвале держит и отбирает пасспорт😂, нет ни имен ни вклада. Только некая обезличенная фирма сидит и штампует технику... Ждём другие обзоры☺
@stony_rus
@stony_rus 4 жыл бұрын
Илья, добрый день. Очень интересно и качественно. Ин первая в вторая части. Спасибо.
@mikecurly3229
@mikecurly3229 4 жыл бұрын
Классно ты зиги кидаешь вначале)))
@antonakishev1654
@antonakishev1654 Жыл бұрын
Однозначно лайк👍но жаль что не упомянули G450X, а это последний 4Т мотоцикл который выиграл Романьяк...
@user-sn5oi4sh6g
@user-sn5oi4sh6g 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию, понравилось, ставлю лайк.
@aharonrudoy
@aharonrudoy 4 жыл бұрын
Очень интересно. Интересен Триумф и Кавасаки. А вообще можно такого типо историческом сказе расказать про любую марку и это будет интересно. Спасибо за проделаную работу!
@user-yd2hr3qx8d
@user-yd2hr3qx8d 4 жыл бұрын
С удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо!!!
@user-ve7tq8os3r
@user-ve7tq8os3r 4 жыл бұрын
Илья, спасибо за проделанную работу! Много нового и интересного почерпнул для себя.
@Dranomant
@Dranomant 3 жыл бұрын
Это было великолепно! Классный материал, отличная подача. Посмотрел с огромным удовольствием. Спасибо, Илья!
@mrVidock
@mrVidock 4 жыл бұрын
Спасибо, Илья. Было очень интересно!!! Жду продолжения этой рубрики ))
@eugeneleipi9381
@eugeneleipi9381 4 жыл бұрын
То чувство, когда не хочешь окончания видео, и даже не замечаешь течения времени. Замечательная история жизни БМВ! Теперь загорелся приобретением модели R1100R
@user-gh6ir9xy3c
@user-gh6ir9xy3c 4 жыл бұрын
Круто, молодец! Даёшь Триумф и Харлей-дэвидсон!!!
@Funtik.
@Funtik. 4 жыл бұрын
Очень интересно было 👍🏻 Спасибо.
@user-truman72
@user-truman72 4 жыл бұрын
Огонь видос!Значимые модели разных брендов-это то что надо!Лайк однозначно!!!!Ждём продолжения!!!
@ThePahan007
@ThePahan007 11 ай бұрын
купил r1150r - очень нравится, двигателя хватает и подвеска Пушка бомба
@SONICK979
@SONICK979 4 жыл бұрын
Спасибо за выпуск,познавательно.Молодцы,столько материала перелопатили
@PavelKostikov
@PavelKostikov 4 жыл бұрын
Очень круто! Спасибо, Илья!
@user-us8lt5zl2p
@user-us8lt5zl2p 4 жыл бұрын
Информативно, без лишней воды. Спасибо.🤘
@BlackSarkut
@BlackSarkut 4 жыл бұрын
Идеально! Новейшая история марки, про такие мотоциклы, которые всё еще можно купить, вот это действительно интересно. И для саморазвития полезно, и для себя лично что-то можно заприметить. Спасибо!
@kyrios5401
@kyrios5401 4 жыл бұрын
Наверное все же стоило упомянуть про появление паралевера на серии r100. И на k1200 и далее уже появился дуолевер спереди.
@ikrsaratov
@ikrsaratov 4 жыл бұрын
Хороший материал! Смотрел с удовольствием!
@user-pw3wp8oi8i
@user-pw3wp8oi8i 4 жыл бұрын
В детстве такого гуся мечтал оседлать)
@MotoGermania
@MotoGermania 4 жыл бұрын
Спасибо. Годный контент!
@user-lq7nc8ll5y
@user-lq7nc8ll5y 2 жыл бұрын
Круто вообще 👍🏻спасибо большое за такое видео!
@kambodge2108
@kambodge2108 4 жыл бұрын
Спасибо, очень интересный рассказ. В следующих выпусках хотелось бы послушать о необычных и малораспространенных, дорогих или просто необычных мотоциклах.
@user-wk3kk4ni7t
@user-wk3kk4ni7t 4 жыл бұрын
Илья, очень интересная рубрика и мне кажется здесь неважно сколько по времени идёт выпуск👍
@user-gr5tc9tb1x
@user-gr5tc9tb1x 4 жыл бұрын
Илья, молодец! Отличное видео. Сейчас у Тебя наверняка завал на работе, но хотелось бы про Сузуки такое же видео.
@user-rs8cu8sz7d
@user-rs8cu8sz7d 4 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно и познавательно👍
@AlexanderIgorevich
@AlexanderIgorevich 4 жыл бұрын
Илюха, красавчик!! Ставлю жирнейший лайк! Отличная работа! Очень интересно, давай про дукати и триумф!)
@user-rz7yv5oo4g
@user-rz7yv5oo4g 4 жыл бұрын
Suzuki,ставим лайки!
@kppptt
@kppptt 3 жыл бұрын
Очень понравилось! Спасибо!
@user-ze5yl1wk4l
@user-ze5yl1wk4l 4 жыл бұрын
Очень крутая история! Спасибо, очень интересно!)
@LastAstrologer
@LastAstrologer 4 жыл бұрын
Надо сказать, что F650 как раз был сделан с оглядкой уже на существующую априлию пегасо! И итальянцев нехило бомбило от того, что по сути мотоцикл придумали они, а BMW переработала несколько и... за счет шильдика продавала больше)))
@user-gd6cs5pv3i
@user-gd6cs5pv3i 4 жыл бұрын
Стильный мотоцикл это mv agusta superveloce 800 😊😊😊😊 Было бы интересно про Триумф и про Aprilia. Ролик получился максимально содержательным и НЕ долгим (что хорошо).Ждём новых выпусков 🙂👍
@peterchizov5153
@peterchizov5153 2 жыл бұрын
Благодарю, очень интересно и познавательно!
@DmitryYusupov
@DmitryYusupov 2 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! Буду благодарен за историю линейки H-D
@user-ze1jb3rz1u
@user-ze1jb3rz1u 4 жыл бұрын
Класс! Спасибо, очень познавательно.
@user-jv4qo9rc9n
@user-jv4qo9rc9n 4 жыл бұрын
Класс жду продолжения. Молодец👍👍👍
@XAMEJIEOH777
@XAMEJIEOH777 Жыл бұрын
Спасибо за продолжение ;)
@arrossalex
@arrossalex 4 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Теперь ждём про то, что было пропущено в этом видео. Был-бы очень благодарен про обзор Гусей, от начала и до сегодняшнего времени. Есть что рассказать и действительно мого интересного в эволюции этой модели GS.
@user-su1vd3is5m
@user-su1vd3is5m 4 жыл бұрын
Про всех именитых интересно конечно же! Оч хорошо рассказываешь!
@9137476
@9137476 4 жыл бұрын
Познавательно и интересно. Спасибо за рассказ!
@Evgeniidesign85
@Evgeniidesign85 4 жыл бұрын
Круто!!! Огромное спасибо !!!!👏👏👏
@89Mihalich
@89Mihalich 3 жыл бұрын
жаль про BMW R1200st не услышал , а так за материал ставлю, любо !)))
@rossnik6724
@rossnik6724 4 жыл бұрын
таки да-Триумф, и Априлия!
@user-ei9ev6rs6l
@user-ei9ev6rs6l 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно! Хотелось бы про Хонду историю посмотреть
@Alehandro_Sanchez
@Alehandro_Sanchez 4 жыл бұрын
Давай про все) Про японскую четвёрку, да и про других европейцев
@user-xe1lg2sv3p
@user-xe1lg2sv3p 4 жыл бұрын
Отличный рассказал! Не много))) спасибо!
@user-zw6kc9sq7v
@user-zw6kc9sq7v 4 жыл бұрын
Спасибо. Было интересно!
@user-yk4rq4xi8c
@user-yk4rq4xi8c 4 жыл бұрын
Очень, очень интересно огромнейшее спасибо 👍
@user-eh5dp4rb8c
@user-eh5dp4rb8c 4 жыл бұрын
Начёс огонь, и всё остальное тоже супер!
@arturharbatouski1252
@arturharbatouski1252 4 жыл бұрын
Очень интересное видео с удовольствием посмотрел бы про мотоциклы марки Honda
@TheVtaly
@TheVtaly 4 жыл бұрын
Очень очень интересно) Го про Триумф)
@irakli4s
@irakli4s 4 жыл бұрын
Очень интересное видео. Спасибо.
@harlem23ru
@harlem23ru 4 жыл бұрын
Про Aprilia расскажи, особенно интересны 125 и 250 кубовый двухтактники, которые рвали конкурентов в клочья
История мотоциклов Triumph
37:55
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 59 М.
How I prepare to meet the brothers Mbappé.. 🙈 @KylianMbappe
00:17
Celine Dept
Рет қаралды 56 МЛН
Заметили?
00:11
Double Bubble
Рет қаралды 2,8 МЛН
История мотоциклов BMW с 1920 по 1980
16:38
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 26 М.
История мотоциклов Triumph 1983 - 2013
24:00
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 42 М.
BMW G 310 GS Honest Review
40:03
Мотоклуб Одинокий волк
Рет қаралды 82 М.
Нескучно о коробках передач на мотоциклах.
20:00
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 100 М.
История мотоциклов Ducati. Часть первая.
21:05
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 25 М.
Белорусы удивили! Новый МАЗ Х с гибридной силовой установкой
1:00
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 11 МЛН