Проверка блока управления: Урок (видео №74)

Рет қаралды 25,506

3 жыл бұрын

Показано как Вы можете проводить проверку блока управления вне автомобиля!
В видео применяется база данных Motordata Professional motordata.net/ru/about/feature...
Применяется осциллограф: PicoScope
Применяется стенд для проверки блоков управления: MST9000+ впервые он был представлен нашей лабораторией в 2015 году: • Обучение ремонту блоко...
Подробнее с историями обучения и ремонта: в injlab
_____________________________________________________________________________________________
Наш сайт, посвященный обучению www.injlab.ru. Там Вы найдете всю информацию по курсам и расписание тоже. На этом сайте вы можете заказать "обратный звонок", узнать подробности и записаться на обучение.
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/injlab
Также мы проводим ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.
Записаться и узнать подробности Вы можете пройдя по ссылке: injlab.ru/kompleksnye-predloz...
Запись на обучение
api.whatsapp.com/send?phone=79...
Также Вы можете позвонить нам по телефону 89178075100
_________________________________________________________

Пікірлер: 135

@eugenkim1567 2 жыл бұрын

Руслан, большое спасибо! Отличное видео! Успехов вам!

@user-nq4wx8sw3m 3 жыл бұрын

молодчик! у тебя мозги начали адаптироваться и начал работать как у компа авто.одним словом синхронизация. лайк. удачи в деле и самое главное здоровье и благополучья.

@user-uv7xq4iq6w 3 жыл бұрын

Спасибо Руслан! Как и всегда 👍👍👍

@user-ml9rq9ir1h 4 ай бұрын

После иммо офф конечно всё заработало)) но видео получилось очень информативное. Спасибо автору...

@mihailivanov8327 3 жыл бұрын

👍👍👍👍 проходил обучение у этих ребят. ДОВОЛЕН! РЕКОМЕНДУЮ!

@injlab 3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!!! Это очень важно для нас!

@sancholife9451 2 жыл бұрын

Жаль, что ковид и УФА далековато от меня. Тоже хотел бы прокачать знания!

@user-oe5tv4eu5n 2 жыл бұрын

За неделю ничему не научишься, тем более освоить такую профессию нужны годы и кропотливый труд

@user-un5mw3ny2e 6 ай бұрын

Спасибо за информацию. Желаю удачи.

@Dmitriy152 2 жыл бұрын

Отличная работа и классный обзор Руслан. Работа сделана не только благодаря стенду, но в большей степени благодаря великолепным знаниям и опыту. Всегда приятно смотреть ролики и понимать, что ты уже это знаешь из уст Руслана и Максима на курсах по Автодиагностике и где сам лично многое попробовал на реальных автомобилях. Ролики всегда смотрю с большим удовольствием и регулярно узнаю какие-то новые детали. Спасибо ЦТА.

@mihailivanov8327 3 жыл бұрын

Ещё и по схеме "бродить" научил☺ плохо, что нельзя несколько👍👍👍👍👍👍 поставить!

@fuadpiriyevxirdalan1993 3 жыл бұрын

Очень хорошо видос.

@user-tg5jn2vg3x 3 жыл бұрын

Большое спасибо за видео!

@YouTub008 3 жыл бұрын

Много информации, требующего изучения уже в самом учебном центре

@user-js2ob2pw6x 2 жыл бұрын

Вот это понимаю, сходил на лекцию, всё наглядно и понятно. Спасибо. Ждем уроки с нетерпение 🙃

@solosolo1255 Жыл бұрын

Ничего не понятно, запустил блок без присутствия ключа, это как 😬?

@albertgafurow2349 3 жыл бұрын

Полезное видео. Спасибо. По возможности смотрю все ваши видеоролики. Информация о методах проверок не только блоков, но и разных датчиков и исполнительных механизмов просто необходима в работе диагностов.

@injlab 3 жыл бұрын

Спасибо, нам очень важна ваша обратная связь!!!

@user-xo8zb6nd8o 2 жыл бұрын

Видео супер. Лайк

@romansintimon6521 3 жыл бұрын

Очень познавательно !!!

@marinazak3980 2 жыл бұрын

Класс,все дохотчиво.

@aleksandrsh4096 2 жыл бұрын

Бурные продолжительные аплодисменты-все встают!)))

@djohndo 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо.

@user-vi7wd5qb2w 3 жыл бұрын

Отличное видео

@aleksandrogienko3371 3 жыл бұрын

Spasibo za video

@SuperMegavoltik 24 күн бұрын

Спасибо!!!! Крассавчик)))))

@upasaupas1331 2 жыл бұрын

Спасибо за ролик но ответе пожалуйста как запустили блок без иммо на столе ? Он прошит безимовой прошивкой?

@cubadollar4087 3 жыл бұрын

Супер👍

@valerab5687 3 жыл бұрын

Приветствую! лайк прожал +163

@user-qn3ek1sb5u 3 жыл бұрын

Добрый вечер, Спасибо за очередную видюшку, очень полезные у вас видео жду ваших роликов каждый день )))), Я что хотел поинтересоваться? на счет осциллограммы форсунки- я смотрел ролики А,Пахомова (наверняка знаете ) так на осциллограмме форсунки он обращал внимание на так скажем " бугорок на склоне " который свидетельствует о закрытии клапана, и со слов Пахомова отсутствие "бугорка" свидетельствует о заклинивании клапана ,ну что на Вашем видео что я сам снимал осциллограмму- я этого "бугорка" не заметил, (у меня не заметно возможно из за помех осциллографа ) , Вот скажите пожалуйста действительно этот бугорок так важен и почему на некоторых осциллограммах его нет , или заклинивание можно определить по слуху ? заранее большое спасибо

@rem8768 2 жыл бұрын

Лайк, Руслан. Мммда "диагносты" приговорили блок.))) Потеря управления всех форсов.))) А ткнуть в разъём блока элементарную диодную контрольку на пины форсунок не удосужились.))) Давно не было видео из ремзоны, последние видео из лаборатории.)

@injlab 2 жыл бұрын

Да, накопилось сейчас 5 блоков лежит. Разгребаем.

@user-st1ed6dm9k 2 жыл бұрын

Супер!!!!!!

@user-hm4vt1ok7r Жыл бұрын

Здравствуйте. Какие максимальные обороты двигателя эмулирует стенд MST-9000?

@armenarushanyan7481 2 жыл бұрын

Добрый день,каким сканером подключились?

@PanterraBratsk 2 жыл бұрын

А как запустить блок с иммо? Он же без ключа не разрешит запуск?

@alexandr4160 2 жыл бұрын

в режиме "хромать домой", танцы с бубном или подключать вместе с иммобилайзером

@BezproblemLab 2 жыл бұрын

Кто хочет, тот запустит любой блок. Знания матчасти, творят чудеса ..

@pastrpastr1059 3 жыл бұрын

А как вы обходите имобилайзр , при проверке эбу на стенде ?

@DiagnostNT 2 жыл бұрын

На этом Эбу нет имушника

@pastrpastr1059 2 жыл бұрын

Это понятно, что там нет иммо , речь идет о блоках где она есть .Стенд же универсальный ?

@user-mh5er9ue8q Жыл бұрын

Хороший вопрос🙂. Видимо придется еще применить навыки чиптюнера, вычитать прошивку с блока, сделать иммо офф, залить обратно. Протестить на стенде, потом залить обратно ори😁😉

@solosolo1255 Жыл бұрын

@@user-mh5er9ue8q не все блоки можно удалить иммо на время

@user-wn2jo6jp2n 2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, что у вас за микроскоп? И в каком городе вы находитесь?

@user-im3dk4di2f 3 жыл бұрын

Добрый день. Низкий поклон Вам за всё, что вы делаете. Каждое видео как кусок золота. Конкретно с этим блоком, вы не обязаны были быть в курсе всех нюансов. Ваша неосведомленность стала ясна после слов "на какие-то там Опели". А это их болезнь, в силу неудачной экспирементальной конструкторской мысли начала 2000-х. Алюминиевые проводники с волосину толщиной на керамической подложке. Видео в сети валом. На столе он рабочий, а при температуре 80 гр. и вибрациях начинает исполнять. 84 варианта неисправности. За них браться никто не хочет, влпоть до того что бесплатно перебором меняют.

@injlab 3 жыл бұрын

Как раз с этим блоком на керамической подложке мы знаем все нюансы поэтому и берем их в ремонт. А то, что Вы описали про нагрев блока, на очных курсах делаем на этот момент упор. И не только эти блоки страдают от нагрева!

@user-im3dk4di2f 3 жыл бұрын

@@injlab Мне до вас, как до китая раком. Просто столкнулся на днях с таким, вник в тему, один из ключей выгорел, с духовкой и соплями силиконовыми в лом возиться было - отправил на разборку. А тут ваше видео. Решил поумничать. =)

@injlab 3 жыл бұрын

С ключом там и не получится, разбор или новый. На корсе 4 блока с разбора и с разными неисправностями в итоге новый эбу.

@user-im3dk4di2f 3 жыл бұрын

@@injlab Получится, если повозиться, после прогаров в материнках стоимостью в три таких блока, не так всё страшно, как кажется. Но в автодиагностике есть одна простая истина. Целесообразность ремонта называется. И чем ближе к концу, тем целесообразность ниже. ;)

@DoshaYama 3 жыл бұрын

Василий Батарейкин Вы меня улыбнули. Такая технология бывает не только в опелях. Мастера восстанавливают и такое. Есть такая фигня как фен и мозги. Практически самостоятельно можно сделать любую эмуляцию для проверки любого блока. Ничего тут шедеврального нет. В моей практике был случай, что с холодами ауди переставала заводиться. Что характерно, с холодами завод и работа двигателя становилась все хуже и хуже. Владелец поменял все датчики, а результата нет. Обратился ко мне. Вижу что блок управления то же доставался. Сняв крышку я увидел длинную микруху с квадратной наклейкой. Это оказался уф EEPROM 27с512. Не заглядывая даже в схемы проскочила мысль, что память может в таком ппзу держаться 15-20 лет. Грубо говоря потенциал "0" и"1"получается за счет заряда и разряда емкости на затворе полевика. С течением времени потенциал может просаживаться меньше логичесого уроня "1" При нагревании уровень становится выше если кто не знает. Говорю бери фен и грей эту микруху. Сразу машина завелась. Микруху в программатор. Нагрел феном. Записал новый эпром. 10 минут заняло восстановить блок. Более того если бы владелец, а это автомеханик специализирующийся на ремонте двигателей просто бы выдернул эту микруху, а она была на панельке. То авто бы завелось и в аварийном режиме работало бы. А так неделю без результатных поисков с тратой кучи денег. Поэтому нужны углубленные знания для успешного ремонта, как говорит автор. Всё остальное это вспомогательные нструменты

@Vadim_L.A 3 жыл бұрын

спасибо

@AC-tr9tt 2 жыл бұрын

Да Спасибо!!!

@alexandr69snsmirnov14 Жыл бұрын

Доброе время суток! Тоже купил стенд mst 9000+ . Вопрос такой! Не подключить микас 7.2 . Не подскажите пожалуйста. Зарание благодарен.

@user-rg6uj5yw9z Жыл бұрын

Здравствуйте Руслан этот стенд старый маркий эбу можно проверит примерно тойота 1994 или мерседес 111 дигателя эбу

@hodovik Жыл бұрын

Зачётная лекция! А где Вы находитесь?

@injlab Жыл бұрын

Россия, Уфа, injlab.ru

@Said-tt4in 5 ай бұрын

скажите пожалуйста, на форд фиеста 2002 года, бензин 1.4 заменить родные мозги на другие? SIM 22 (родные) на SIM210 или на другие без изменений. достали ошибки Р2123, 2176, 2119. проверил массу, заменил дроссель и педаль и тд. грешу на ЭБУ. Спасибо.

@Dekoderdnk 3 ай бұрын

На сузуки игнис попадались блоки?

@alexxxx8947 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@yarilo1354 Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста контакт толкового автоэлектрика в Москве, ошибок тьма, спецов нет. Авто Санта Фе 2.7 v6 2008

@fyutk108 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Заинтересовался вашим курсом, он есть проблема, я вообще ничего не понимаю в автоэлектрике, от слова совсем. Скажите, разве хватит недели что бы освоить весь материал курса и в дальнейшем работать в данной области, не испытывая каких бы то ни было затруднений?

@injlab 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Сразу уточним, что 2 недели, потому что после курса Автоэлектрики следует курс Диагностики. И объём знаний и навыков, который дают эти курсы, позволяет начинать работать. И по уму проходить их следует вместе. Разумеется начало деятельности у каждого происходит индивидуально. Кто-то резко начинает, кто-то спокойнее. Но знания и навыки у вас будут несомненно. Ничего страшного, что у вас нет значительной предварительной подготовки. В курсе Автоэлектрики мы это учитываем. К тому же время обучения в результате получается весьма объемным ведь занятия идут с 10:00 до 18:00. Так что главное - ваше желание. Если у вас есть живой интерес, то вы обречены на успешное обучение)

@QamalAlu 5 ай бұрын

Что скажете про mst 12000

@user-zj6nf4qc7i 2 жыл бұрын

Доброго времени суток! Вам можно отправить блок на диагностику в город ТК?!

@user-wn2jo6jp2n 2 жыл бұрын

А какая марка у вас микроскопа?

@user-mz5vu5pw8x 10 ай бұрын

👍

@waxnozaqambarova6636 4 ай бұрын

👍👍👍👍

@alexandr4160 2 жыл бұрын

Не спешите винить диагностов, нагрейте блок до 60-80 градусов, проверьте еще раз, эти блоки грешат отвалом контактов на плате, так как ставятся непосредственно на двигатель и имеют большую термонагрузку

@injlab 2 жыл бұрын

Вы хотите сказать, что двигатель в течении одной недели был горячий 24 на 7 и поэтому не запускался? Или Вы думаете, что у человека заглох авто и он сразу попал в сервис с горячим мотором?

@user-pc2xn3gl8e 2 жыл бұрын

@@injlab Alexandr Kabanov хочет сказать что такие блоки, кроме как на стенде, необходимо разбирать и проверять под микроскопом на предмет микротрещин в проводниках идущих от платы к разъёмам. И я с ним абсолютно согласен! Ибо нагрузка резисторами и светодиодами на выходы управления форсунками - слаботочная нагрузка, и она не даёт 100% проверки состояния блока. Отвалом проводников в блоках Опель страдают почти все блоки, это основная их болячка.

@injlab 2 жыл бұрын

А Вы на видео видели форсунку в качестве нагрузки?

@user-pc2xn3gl8e 2 жыл бұрын

@@injlab Конечно видел форсунку. Но она была подключена только к одному из выходов и блок не был проверен при разных температурных режимах. Думаю вам хорошо известен поиск периодических неисправностей с нагреванием блоков, либо охлаждением в холодильнике.

@bagandov. 2 жыл бұрын

Как всегда молодец и скажите пожалуйста сколько стоит курсы и время

@injlab 2 жыл бұрын

Вся информация www.injlab.ru

@Avtoelectric161 2 жыл бұрын

Лайк, а разве на этом авто нет иммо, без его разрешения блок ведь не будет давать сигналы формы, катушки. И как проверить другие блоки если автомобиль с иммо.

@engeneer_ru5827 3 жыл бұрын

Тема заявлена интересная. Но ролик получился совсем для дилетантов :( Гораздо интересней, рассматривать подобный учебный материал на практическом примере. А если случай будет сложный - еще и загадка добавится, что захватывает зрителя. За PicoScope - лайк! На последних минутах, сказано, что без стенда пришлось бы разбирать и смотреть... А тесты исполнителей в сканере куда делись?

@user-vx9fu2mu4m 9 ай бұрын

🎉

@user-gm3gf2io9o 9 ай бұрын

Здравствуйте как с вами связаться хотел дополнительно курсы проходить я работаю диагностика на ваза хотел переходить на иномарка

@injlab 9 ай бұрын

www.injlab.ru

@avtopav 3 жыл бұрын

Здравствуйте, не совсем понял, а отсутствие иммо не мешает запуску ЭБУ на столе?

@Denis-vrn 3 жыл бұрын

А он отключен, там написано при подключении scandoc на 13:46

@toliketoya 3 жыл бұрын

@@Denis-vrn А, если включен то прибор получается бесполезный?

@engeneer_ru5827 3 жыл бұрын

@@toliketoya Тогда, хозяин демонтирует с авто антенну, иммо и ключи. Что удорожает данный эксперимент в 3 раза. (Или прошить блок immo off, что еще дороже :))))))

@user-mx1vb8sq1m 3 жыл бұрын

Привет вам, всё понятно по видео! Вопрос про осциллогоаф что за пикоскоп что может что не может лучше ли он чем мт-про? Щас у диагностов частоте явление чуть что сразу блок, а то что они очень надежные на схемотехнике это мало кого волнует😁

@engeneer_ru5827 3 жыл бұрын

Лучший! MT-Pro - это "детский сад" по сравнению с Pico...

@rem8768 2 жыл бұрын

Это американский девайс.

@MrRamzes1977 2 жыл бұрын

Подскажите, такой стенд только для блоков двигателя, или можно тестить другие? АБС, например?

@injlab 2 жыл бұрын

Что именно интересует в ABS, в стенде есть имитация сигналов.

@MrRamzes1977 2 жыл бұрын

@@injlab интересует диагностика + с имитацией рабочих процессов.

@injlab 2 жыл бұрын

Рабочих процессов там нет.

@MrRamzes1977 2 жыл бұрын

@@injlab а что тогда можно делать на этом стенде с блоками, кроме ЭБУ двигателя.?

@user-zn6sg4yz1g 2 ай бұрын

Приветствую. Нужен совет куда копнуть. Глохнет машина чз 20сек каждый раз. Замена блока управления помогла. Хочу старый починить. Можете пару советов подкинуть. Ничего кроме эбу не менял. С новым работает как и прежде.

@injlab 2 ай бұрын

Как минимум плату осмотреть с двух сторон под микроскопом.

@user-zn6sg4yz1g 2 ай бұрын

@@injlab осмотрел, ни холодных паек, ни следов нагрева, дорожки целые, детали не греются, ни чем не пахнет. Смущает 20сек ровно, как буд то таимер какой срабатывает.

@user-sy7tn1kv5o Жыл бұрын

Добрый день .Как скачать программу матор дату для распиновку схемы.Можно бесплатнр скачать .

@injlab Жыл бұрын

Только купить

@hasanator560 Жыл бұрын

Подскажите где приобрести такой стенд?

@injlab Жыл бұрын

Китай.

@hasanator560 Жыл бұрын

@@injlab он дорогой?

@user-ci4vg2vf8o Жыл бұрын

Можно вопрос?Если Импульсы с ЭБУ приходит на колодку КЗ и присутствует питание а искры на модуле нет на она исправна возможно что ЭБУ виновен?

@injlab Жыл бұрын

Импульсы осциллографом смотрели?

@user-ci4vg2vf8o Жыл бұрын

@@injlab нет, диодом,моргают все 4 при прокрутке.И появляется ошибка р0351-0354

@user-hp4jy9jg1n 11 ай бұрын

Скажите что с имобилайзером?

@injlab 11 ай бұрын

Все нормально.

@Vadim_L.A 2 жыл бұрын

извените,а можете подсказать название волшебной коробочки

@injlab 2 жыл бұрын

Названия не придумали.

@Vadim_L.A 2 жыл бұрын

@@injlab а приобрести можно,в продаже существует ?

@injlab 2 жыл бұрын

Собственного изготовления.

@user-uh2se4ev3h 3 ай бұрын

Всем здравствуйте. Помогите пожалуйста🥺найти распиновку эбу двигателя м13а Сузуки Свифт 2004 года

@Kir37rus 3 жыл бұрын

Частенько приходят клиенты с фразой "Почини "мозги"!". А по факту проблема в проводке(умершие реле "секреток", перетертые или сгнившие провода и прочее. По мне, часто те кто "приказывает" ЭБУ просто ленятся искать проблему и хотят денег за "вердикт".

@BezproblemLab 2 жыл бұрын

Вы не правы. Иногда очень тяжело определить неисправность. Для этого блоки запускаю на столе. Если все пучком, то проверяем проводку..

@romaromanov5381 5 ай бұрын

А если на авто иммобилайзер,как проверить блок на столе?

@injlab 5 ай бұрын

Тогда смотрите видео #75

@solosolo1255 Жыл бұрын

Странно, как это работает блок при активном иммобилайзере, где ключ с чипом и блок иммобилайзера в сборке для запуска блока и открытия форсунок ?

@injlab Жыл бұрын

Ничего странного, посмотрите следующее видео 75.

@solosolo1255 Жыл бұрын

@@injlab Понятно, в общем блоки где трудно или невозможно отключить иммо не проверишь этим стендом... 🤷🤷

@Denis-vrn 3 жыл бұрын

Здравствуйте, можете посоветовать что нибудь из современной литературы по автоэлектрике и электронике

@injlab 3 жыл бұрын

Наши курсы. И наш видео канал на Ютубе! )) 74-урока уже вышло, отличительной нашей особенностьб является то, что мы практики, мы реально работаем с машинами. Не просто теоретики!