Это же надо догадаться такой болт поставить.Я бы им калитку к забору побоялся прикручивать.

Так и не понял, причем тут полиуритан?? Везде железо подвело..

Не надо изобретать велосипед, квадратные тяги это полный бред, насколько я помню из курса физики на скручивание всегда лучше работает круглая труба.А по поводу сайлентблоков, их разница лишь в том, что внутренняя втулка навулканизирована на резину, а кач- во резины сейчас не угадать, так что бог в помощь кнч, но я за стандарт

Верхние тяги часто так отламывает, на моей Ниве 21214 два раза отрывались короткие,один раз отломилась длинная. На новых тягах обварил сразу головки полосой. Держало надёжно. Щщас купил Ниву Тревел ,сразу обварил головки полосой. Верхние тяги сделал крутящиеся. Оторвать их не реально.Нижние тоже обварил и поставил паралельно крутящиеся тяги. Просто чтоб если ,что подстраховаться. Смотрите видео- Игорь Алюхин. Там много интересного.

пуржины какие поставил на задок ?

Как полеуретан себя показал?

у меня подобные тяги стоят, с такой же сваркой. Уже раза 3 или 4 обламывались, в последний раз проварил их хорошенько, пока что держатся....

От кпп камаза подходят 18 см болты.

подскажи втулка 08 саленблока 50мм а на классике 55 мм.при установке подкладывали шайбочки

Шаг 1,5 тоже стандарт,тоже ГОСТ.

уснул, пока слушал, спасибо

8:06 вы правильной стороной шайбу поставили?

Болты с крепмаркета да, круто, надо было сразу проволкой приматать

после этого потом гаверное кузов рвать будет

Купи коплект ботов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Му хрю нудистика