RenaultDuster замена ременя ГРМ ЛИНЕЙКА для распредвалов Авторемонт

Рет қаралды 54,024

5 жыл бұрын

Поменяем ремень грм на Renault Duster выставим метки
Тематические видео:
АВТОЛАЙФХАК clck.ru/EzS6D
АВТОЭЛЕКТРИКА clck.ru/EzS3q
ЖЕСТЬ НА СТО clck.ru/EzS7n
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ clck.ru/EzS2q
РЕМОНТ ХОДОВОЙ clck.ru/EzS5a
РЕМОНТ ДВС clck.ru/EzS5n
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ clck.ru/EzS7K
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ clck.ru/EzS5w
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ clck.ru/EzS74
РЕМОНТ КУЗОВА clck.ru/EzS8A
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ clck.ru/EzS4a
*********Всем легких дорог и зеленых светофоров.
**********Девиз Петровича: "ГРЯЗНЫЕ РУКИ ПРИЗНАК ЧЕСТНО ЗАРАБОТАННЫХ ДЕНЕГ"
**********По вопросам пишите mehanikpetrovich777@gmail.com
**********Подписывайтесь на канал , пишите комменты, ставьте палец вверх.
#RenaultDusterзаменаГРМ

Пікірлер: 61

@igork1540 4 жыл бұрын

Я один это заметил????? 🤔🤔 Снял фиксатор и линейку распредвалов. А потом натягивал зубч ремень??? Так же можно, в процессе натяжки роликом сместить шестерни распредвалов со своих меток!!!! Учитывая, что натяжной ролик, приходится натягивать снизу,через колесную арку. Народ, Пользуйтесь тех нотой Renault.!!!! Там описана технология замена, чётко по пунктам

@user-kw9cw8zw5f 3 жыл бұрын

В принцепе правильно)) но кто не сталкивался лучше нелезть. Потому что могут быть нюансы. Вчера менял на таком же ремень ГРМ. При вскрытии оказалось что шкив выпускной весь покоцан (видно отвёртка и натягивали). Фиксатор распредвалов не вставал на своё место буквально чуть чуть. Пришлось ослаблять обе шестерни. Потом мудрить с их фиксацией при затяжке. Благо была приспособа от предыдущего движка. Вообщем бывает не всё так просто как это может выглядеть в ролике))) всем удачи.

@user-fw3dh7st6p 4 жыл бұрын

Все разжевал до мелочей. Спасибо.

@alexandrsamarin629 4 жыл бұрын

Всё доступно, спасибо за работу.

@eduardbalalykin5339 4 жыл бұрын

Мастер,все понятно объяснил.

@user-rn2px8jl9w 3 жыл бұрын

Судя по тому, как ты крышки распредвалов вскрываешь, ролик дальше можно не смотреть!

@user-pj5pj6qe4l 4 жыл бұрын

Со сверлом в качестве фиксатора кв - очень плохое решение. На зуб можно промахнуться легко. При прокрутке стартером со снятыми разъёмами катушек в память записались 4 ошибки по обрыву цепей. Эти ошибки за собой, по хорошему, надо было стереть. При ошибочной установке ремня на F4R двигатель будет работать, но не будет мощности. Тяга будет как у k4m.

@sergoka72 3 жыл бұрын

Вмт ты выставил-))), вообще красава,хорошо хоть сверло нашлось.

@user-ny3vu3hc1e 3 жыл бұрын

Свечу выкрутил ни чего непродул ,вытащил.Да хули там песка в цилиндр сразу сыпани

@user-uy6pf9fq9l 4 жыл бұрын

Огромное спасибо!

@user-kh5we8th8p 3 жыл бұрын

Насколько мне известно и давным давно ,всегда откручивалась в начале минусовая клейма

@GARAGE11RUS 4 жыл бұрын

Ну круто! Первый цилиндр обозвал четвертым)))

@walentinural2444 4 жыл бұрын

счет идет от кпп у лягушатников

@user-rs6uu3oh1g Жыл бұрын

Всё верно 1 от кпп!

@user-zc3vl4vs1g 2 жыл бұрын

Я бы такому мастеру машину не доверил. Прежде, чем выкручиваться свечи, нужно колодцы продуть. Сверла нельзя вставлять как фиксатор они каленые - сломаются.У французов отсчёт цилиндров от маховика, если что.

@user-tz8bv3pp8h 4 жыл бұрын

У французов отщет целиндров начинается от коробки передач

@user-lp4tm1zu1n 4 жыл бұрын

ну всё у них не как у людей извращенцы одним словом эти французы ,а ещё я езжу на их автопроме рено меган3

@user-ix7iy1sy6z 3 жыл бұрын

Спасибо 👍

@feroxdancer1 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, максимально на каких км ходит обводной ремень 2 литра дастер.? Спасибо

@user-ls9dd1op5i Жыл бұрын

Спасибо видео мне вашу очень понравилось только у меня другой вопрос интересует вы говорили пропуски зажигания есть у вас

@user-ls9dd1op5i Жыл бұрын

Свечи зажигания

@user-kn7ng9rb5i 3 жыл бұрын

У меня тоже дастер 2-литровый 2014 года , Замена ГРМ и сколько будет стоит работа

@user-si7bx4wo5d 2 жыл бұрын

Лучше применять специальные стопорные болты .

@yuriybusia2057 4 жыл бұрын

Сколько на старом ремне проехал?

@1964Gr 10 ай бұрын

Менял, не сложно, помучался только одеть ремень. Хотел посмотреть как здесь одели, но об этом ничего, сам вскочил.

@britmila. 4 жыл бұрын

Болт крепления шкива коленчатого вала этап I 40 ----------------------------------- этап II довернуть на 145± 15°

@user-xe1zg1ib9m 4 жыл бұрын

Сколько стоит такая процедура с моими запчастями

@selo2566 2 жыл бұрын

И не слова про моменты затяжек натяжного и обводного ролика.

@user-kn7ng9rb5i 3 жыл бұрын

А где вы находитесь скажите адрес я в Москве

@bobless5517 4 жыл бұрын

Спасибо за видео. Существует ли необходимость замены каких-то сальников при смене ремня ГРМ в Дастер 2.0? Пройдено 15 т.км. Пересмотрел кучу видео на эту тему, ни кто не говорит о сальниках, а мне в двух мастерских сказали о необходимости их замены без осмотра двигателя.

@user-zh8lb4eh1t 4 жыл бұрын

Если там сухо то ок .

@drogs2009 4 жыл бұрын

поставил минус только за то что проба идет стартером.

@user-cv9gd4dz7x 4 жыл бұрын

Проверка делалась меток на новом ремне в ручную. Проверка стартером была излишней.

@user-qo9om2qg6k 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста гнетом клапана при обриве ремня грм

@alexandrsamarin629 3 жыл бұрын

да 100%

@user-gc2vk4sx2n 2 жыл бұрын

,а уплотнительная резинка на нижнем кожухе нарушена и завернута во внутрь...И вы её устанавливаете не обращая на это внимание....

@sergz7889 4 жыл бұрын

Какой пробег и возраст автомобиля?

@Lenskii22 4 жыл бұрын

В начале ролика он сказал 13 года, про пробег промолчал

@user-vf6mk7zu1g 4 жыл бұрын

Все нормально но не заменять сальник

@gumbold278 4 жыл бұрын

Спасибо за видос.Подскажите а отверстие в линейке как разметить где сверлить?

@user-fc5yc8os8b 4 жыл бұрын

В видео есть чертеж линейки , сверлить ничего не надо .Следите что бы линейка не выпала при установке ремня.

@gumbold278 4 жыл бұрын

@@user-fc5yc8os8b а уголок на линейке как закрепить?

@olegasanoleg9722 11 ай бұрын

Упаси боже попасть к такому механику!))) Нифига не знает, но видосы лепит.

@sgsgdgdy 4 жыл бұрын

И болт e14

@ablaihan6505 3 жыл бұрын

Звезда выпуска не правильно стоит.

@user-lc2bg1mx6d 3 жыл бұрын

Начинаюший

@user-jp8lg5yb5d 4 жыл бұрын

Накатил чтоли ?))

@user-fc5yc8os8b 4 жыл бұрын

Накатил что?))))!!!

@SuperSergeyd 3 жыл бұрын

@@user-fc5yc8os8b антисептики))

@user-zd6bm4hn8c 3 жыл бұрын

@@user-fc5yc8os8b отвёртку в центр втыкать заглушки где резина, сверло нельзя сувать она хрупкая сломается внутри попалам, прорез распредвалов наоборот поставили, большой прорез вниз, маленький на верх, они неодинаковые внимательно посмотрите. По поршням точку ставили это правильно, коленвал в трех положениях фиксируется, можно лоханутся. Когда 1 и 4 поршень на верху. Когда 2 и 3 поршень на верху. Когда 1,2,3,4 в один ряд по середине цилиндра становятся. При снятом головке изучал лично. Будьте осторожны фиксатором коленвала, поршень приводите к мёртвой точке на верх обязательно.

@user-dn4wn4ew2q 4 жыл бұрын

Сначала нужно выставить распредвалы и коленвал в нужное положение,только после этого отворачивать шкив коленвала,а если не так то собьются метки и может оказаться печальная картина. Вмт это и есть положение распредвалов и коленвала по фиксаторам. И не учи людей делать авто по колхозному,также как и совать сверло вместо фиксатора.

@user-pj5pj6qe4l 4 жыл бұрын

Сначала нужно открутить шкив. Фиксатор коленвала запрещено использовать в качестве стопора при откручивании болта. Метки не собьются. Другое дело, что сверло нельзя использовать на этом моторе в качестве фиксатора. На F3R можно было. Здесь нельзя.

@user-qi4kf1bh6t 4 жыл бұрын

кто там собьется если ремень на месте?????????????????? колхоз не колхоз, а чувак сделал и все работает.

@user-qu2xe5nq4x 3 жыл бұрын

Да, можно что угодно, я пользуюсь обычным прутком. А вам совет! не вздумайте делать так, как вы советуете!!! Можно свернуть фаски на распредвалах и с фиксатором коленвала могут быть проблемы! Сначала отворачивают болт шкива, а уж потом подгоняют! Вообщем автор делает как надо!

@ivtmp 4 жыл бұрын

Жутковатое видео.. (

@user-rs1ly1pk9p 2 жыл бұрын

Тупее видео о замене ремня ГРМ не видел, ты машину то что первый раз видел? Как можно начинать работать с двигателем не помыв его? Фиксатор коленвала нужно делать из мягкой стали. Читай мануал, затяжка болта коленвала 40Нм плюс 140 градусов, машину тебе точно доверять нельзя.