RIDE ON HONDA '89 NSR250R YAMAHA '89 TZR250（後方排気）
Рет қаралды 76,895
7 жыл бұрынRIDE ON！ビデオ NO.18フル版はコチラ！
kzfaq.info?o=U&vide...
#TZR250 #バイク #NSR250R
@user-mf5iz1cs9x 4 жыл бұрын
今の時代夢見たいなマシンですね！もうこんな素敵でストイックなバイクは出てこないでしょうね！
@str3167 11 ай бұрын
リアルに乗ってたけど後悔した記憶。1KTの方が軽くて曲がった。サーキットではNSR無敵。
@user-zm2kv1yr9p 2 жыл бұрын
当時はデザイン優先でＦＺＲ４００以外目に入らなかったが、今となったら買わなかった事をとても後悔している… ＴＺＲ後方排気同じ… もどちらでも、そうだけど俺的には２ストの方が早く走れる、相性がとても良かった… 乗っていても楽しいし、ワインディングロード何かでは軽快に走破できるとても良く仕上がっていた… 楽しくてしょうがない👍😎✨
@todaymania1985 5 жыл бұрын
もう30年も前なんだよなぁ～
@user-sk8mv3yi9u 5 жыл бұрын
実はRZ250ＲＲはとっても速く！1985年ほぼノーマルで鈴木淳選手は筑波サーキット1分5秒台で走ってました！は、速過ぎるぅ😵💨
@user-wi6hb2tj2q Жыл бұрын
鈴木淳さんは89年HRCのサポートライダーでRS貸与されてましたよね😂✋🚲ワークス走行でRSシェイクダウンの時おられました😂✋🚲🚲🚲
@japancoollife9872 6 жыл бұрын
貴重な映像。
@powerfullr7850 2 жыл бұрын
Me gusta mucho 😍😃!!!
@zadkmb 11 ай бұрын
後方排気はいい音してたなぁ～♪ ただ、実際には前方排気TZRの方が速かったよな(笑 排気はストレートで効率良かったかも知れんが、 あんな位置にキャブがあって、長～～いダクトでエアクリーナーボックスまで繋いでちゃ、吸気効率悪過ぎだったんだろうな😅
@user-rc4ni4cm7w 5 жыл бұрын
やっとたどり着いたわ
@iwksutdhj7720 5 жыл бұрын
軽量な250ccで68馬力あれば現代でも十分通用する むしろ日本のような狭い峠では無敵
@ky2944 5 жыл бұрын
市販車は45馬力です
@zadkmb 11 ай бұрын
@@ky2944 自主規制は45馬力だったけど、10%の誤差が許容されていた。 各メーカーはこれを逆手に取り、実際には約50馬力出していた。
@user-jh9ru6bh8z Жыл бұрын
SP仕様で68馬力も出る。レーサーTZは何馬力出てたんだか……
@wtm7554 9 ай бұрын
At 7.30 where is the old music ???
@user-wi6hb2tj2q Жыл бұрын
59万円で買えたんやな😂💘🚲🚲🚲
Legends Yamaha Enduros
Рет қаралды 86 М.
Lilsnoop213
Рет қаралды 80 МЛН
Truck Drive
Рет қаралды 10 МЛН