Mercedes OM654, троит двигатель, расход масла. Часть 1

Рет қаралды 8,766

Реальный моторист

10 ай бұрын

Первая часть по разборке, дифектовке свежего двигателя от компании Mercedes. Приятного просмотра!

Пікірлер: 97

@dmytrogorbatko1880 10 ай бұрын

Спасибо!👍 Ждём продолжения!

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Будет обязательно)

@user-yf6bl7ym6r 9 ай бұрын

С удовольствием смотрю ремонт силового агрегата. Спасибо большое за видеообзор. После 2005 г. начали экономить на корпусах из алюминия. Даже интеркулер на БМВ пластиковый, не говоря о мелких трубках и т.д., которые из-за теплонагруженности мотора пересыхают и ломаются. Дизеля и турбо, в том числе закончились (неприхотливые к дизельному топливу) на VAG1989-1995гг. Но потребители хотят более нового авто...

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Всегда пожалуйста)

@smiki2541 10 ай бұрын

Здравствуйте Роман!Ждал видео про этот мотор на Вашем канале,очень интересно было услышать именно Ваше мнение о нём.Спасибо за видео,я думаю не за горами и ОМ656. Удачи и крепкого здоровья.

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое. Взаимно)

@user-yf6bl7ym6r 9 ай бұрын

С удовольствием смотрю ремонт силового агрегата. Спасибо большое за видеообзор. После 2005 г. начали экономят на корпусах из алюминия. Даже интеркулер на БМВ пластиковый, не говоря о мелких трубках и т.д., которые из-за теплонагруженного мотора пересыхают и ломаются. Дизеля закончились (неприхотливые к дизельному топливу) на VAG1989-1995гг. Но потребители хотят более нового авто...

@Romaxa1980 9 ай бұрын

Да именно. Спрос родил предложения)))

@Vuva76 10 ай бұрын

Як завжди, цікаве відео. Ні який новий мотор, майстра не злякає.

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Спасибо большое)

@Onebilliondollarswag 2 ай бұрын

Нормально они ходят. 100.000 начало полёта. У меня уже 500+

@konstantinmigov9065 10 ай бұрын

ОМ 656 ждём😊

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Подождём)

@DmitroS_UA 10 ай бұрын

Дякую Автору за цікаву інформацію про ремонт моторів. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Спасибо)

@user-dz8nl1ww6g 10 ай бұрын

👍🔥

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Спасибо)

@Mazhit81 10 ай бұрын

👍

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Спасибо)

@sergey50 Ай бұрын

На самом деле это надёжный мотор, у приятеля пробег уже за 300 тысяч, бегает без проблем,обслуживать надо вовремя и все норм будет.

@Romaxa1980 Ай бұрын

Не в этом дело. Он лёг из-за заправки в бак сургуча под видом солярки. А обслуживание было вовремя и у официального дилера там где и покупали новой эту машину. У нас топливо Г

@AHTOHmd 10 ай бұрын

Рокера и гидрики меняйте обязательно.А палец зря выбивали)))

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Да там башмак разрезной оказался

@AHTOHmd 10 ай бұрын

@@Romaxa1980 Под постелью распредвала сзади справа в головку колечко вкладывается,не забудьте его поставить при сборке

@Romaxa1980 10 ай бұрын

@@AHTOHmd Спасибо. Та это я видел)!

@gobanos388 10 ай бұрын

Мой моторчик на 213! Да его ушатали гсм. Еще есть обратный клапан на выходе из вакуумного/ мало насоса в магистраль - его лучше заменить тк он забивается коксом и начинает обратный засос масла в вакуумную магистраль в тч усилитель тормозов, который подлежит замене вместе со всеми трубками) и заглушить трубку вакуума на управление хитрожопой помпой)! чтобы с этой стороны не насосало антифриза. Масло 5-40 каждые 10к и будет бегать очень долго

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Основная проблема это топливо. Ну и мелких косяков тоже хватает)

@igorolijar 9 ай бұрын

Вообще то там рекомендуется 0w30 229.51 заводом , но как на меня 5w30 норм , а 40 ето уже такое себе

@Romaxa1980 9 ай бұрын

@@igorolijar Можно и 5w40 главное завод и замена не более 10ти

@gobanos388 9 ай бұрын

@igorolijar Во всех относительно голодающих ДВС ипользую масло погуще, а тут и рокера почему-то дохнут у любителей на холостых стоять (таксисты) и цепи так себе ходят, баланс валы вообще отдельная песня т.к. даже на сверх надежных Camry начинают греметь от 5W20. Водичка это для тех, кто желает съэкономить 20 гр топлива. На M276 под 400 к км в режиме служебного авто на 5w40 и не стука муфт, не грохота цепи, как-то так!

@Romaxa1980 9 ай бұрын

@@gobanos388 Да 5w40 оптимальный выбор для моторов

@VLADSKRYPCHENKO 10 ай бұрын

Роман, здравствуйте! Написал вам на почту по течи масла 1.0 екобуст

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Ок. Сейчас гляну

@Onebilliondollarswag 2 ай бұрын

А то что слабое помимо рокеров - это турбины у них. 3 шт уже поменял

@Romaxa1980 2 ай бұрын

Турботаймер и масло чаще)! 10 потолок

@maxherax 10 ай бұрын

Да уж.. куда катятся. На спринтере разбирал 651й с пробегом 350 тыс, дык там расточник даже охренел, цилиндры в идеале были)

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Блок по цилиндрам в старых мерсах был крепкий. Там были проблемы по постелям коленвала

@maxherax 10 ай бұрын

@@Romaxa1980 так мотор то не старый относительно) Про постели да, слыхал грешок.

@Romaxa1980 10 ай бұрын

@@maxherax Имел ввиду прошлое поколение просто. Да сказать ,что старый согласен пока нельзя)

@AndrewGlobus 6 ай бұрын

Ремонт супер, двигатель как новый! Какой тепловой зазор юбки поршня после ремонта?

@Romaxa1980 6 ай бұрын

Спасибо, 6 соток+-0,01

@AndrewGlobus 6 ай бұрын

@@Romaxa1980 поршень стальной в нем, не чугунный

@Romaxa1980 6 ай бұрын

@@AndrewGlobus Возможно. Но и стальным нельзя назвать. Там сплав металлов.

@AndrewGlobus 6 ай бұрын

@@Romaxa1980 Так Мерседес в своей рекламе ОМ654 указывает, поршень Сталь, покрытие NanoSlide

@Romaxa1980 6 ай бұрын

@@AndrewGlobus Так понятно. Но они никогда не скажут состав. Там реально сплав. Если и сталь то не чистая. Покрытие тоже конечно есть

@user-lh5bi6em2i 6 ай бұрын

Именно поэтому,я взял машину с проверенным 651 мотором

@Romaxa1980 6 ай бұрын

Там тоже бывают нюансы, но он однозначно крепче

@CARSONWEBEU 5 ай бұрын

Потому что он зашибись) 500 накатал на 651 250ом и продал в хор состоянии без капиталок!

@oleksandrzaviiskyi9124 10 ай бұрын

Интересно, на какой модели был в использовании этот мотор. Если такая информация имеется, поделитесь пожалуйста. Спасибо.

@Romaxa1980 10 ай бұрын

Мерседес V класс

@oleksandrzaviiskyi9124 10 ай бұрын

@@Romaxa1980 спасибо.

@nvalet 10 ай бұрын

@@Romaxa1980какой вариант мощности у этого мотора и год машины, не подскажете?

@Romaxa1980 10 ай бұрын

@@nvalet 2020 го года выпуска v класс. Касательно мощности именно этого не готов ответить

@A_D_V_O_K_A_T 7 ай бұрын

Вот вам и нано- банано покрытие , похоже кстати на гильзу так как чугун напыляют, но это отнюдь не чугунные гильзы вот результат .

@Romaxa1980 7 ай бұрын

Это покрытие чугунин. Хрень магнитится и достаточно толстый слой

@A_D_V_O_K_A_T 6 ай бұрын

@@Romaxa1980, покрытие , но не чугунная гильза. Поэтому тоже дерет их .

@Romaxa1980 6 ай бұрын

@@A_D_V_O_K_A_T Да фигня полная

@A_D_V_O_K_A_T 2 ай бұрын

@@Romaxa1980 Вы самый толковый моторист, который понимает , что делает .Такая же история и у бмв с LDS покрытием , видел уже задранную B серию и самое , что интересное у них единственный в B серии гильзованный мотор это B47 , все остальное тоже с нано- банано покрытиями

@Romaxa1980 2 ай бұрын

@@A_D_V_O_K_A_T Спасибо большое. Считаю все эти эксперименты их с покрытиями и сплавами полная фигня. Чугун есть чугун!

@romanzimin1202 8 ай бұрын

Здравствуйте! Имеется с300д 2019г. пробег 140.000, мотор ОМ 654. После замены проехал 14.000 км. Машина попросила долить литр масла. Вопрос: допустим ли такой расход в данном случае? (Живу в Европе, масло и топливо удовлетворительного качества) Заранее благодарю!!!

@Romaxa1980 8 ай бұрын

После замены чего? Масла проехала 14 и всего литр взяла? Это супер показатель учитывая, что 14 тысячи это уже не масло ,а пародия!

@alexanderselenin9686 7 ай бұрын

@@Romaxa1980 Ну, не согласен за 4000 с маслом ничего не будет. Не знаю конечно, где он в Европе живёт, но в Германии масло каждые 5000 не меняют, и движки ходят и ходят.....

@Romaxa1980 7 ай бұрын

@@alexanderselenin9686 Там ошибка писал 14 единичка не прописалась!

@Onebilliondollarswag 2 ай бұрын

В эксплуатации 15 таких моторов, знаю за что говорю

@Romaxa1980 2 ай бұрын

Масло то понятно,но нужно чаще не более 10 Ки! Важно и топливо для этих бричек!

@danijelpaunovic9064 5 ай бұрын

Здравствуйте, почему это могло произойти? Из-за неисправного масляного насоса?

@Romaxa1980 5 ай бұрын

Здравствуйте. Нет масляный насос не причём! Если бы были проблемы с масляным насосом коленвал бы грюкнул первым. Это из-за засорения сажевого фильтра по причине плохого топлива

@user-qs4bo4fp2v Ай бұрын

@@Romaxa1980 Здравствуйте! Роман подскажите, из за сажевого перегрев в цилиндре был ? Когда прожиг происходит, форсунки хорошо богатят по топливу

@Romaxa1980 Ай бұрын

@@user-qs4bo4fp2v Здравствуйте. Да возможно. На этом моторе лучше этого не делать! Но прожиг может включиться автоматически при засорении сажевого и цилиндрам будет конец! Это покрытие в блоке отвалится. Если и мыть его только снятым на специальном стенде по очистке сажевиков!

@Onebilliondollarswag 2 ай бұрын

Масло меняю каждые 12-15 тыщ МОБИЛ МОТЮЛЬ

@Romaxa1980 2 ай бұрын

Если условия идеальные!

@CARSONWEBEU 5 ай бұрын

А кто сказал что здесь 90 это оригинальный пробег?) цифры на одометре?)

@Romaxa1980 5 ай бұрын

То ,что человек её новой официально купил у нас В Украине с салона

@CARSONWEBEU 5 ай бұрын

@@Romaxa1980 тогда это печное топливо) жесть

@Romaxa1980 5 ай бұрын

@@CARSONWEBEU Согласен. У нас в основном такое)

@Klimenok_Vladimir 7 күн бұрын

Впервые слышу что вода в цилиндры попала через форсунки, цилиндры поржавели и форсунки целые.. 😂

@Romaxa1980 7 күн бұрын

Так у нас льют соляру на заправках с водой людям. Могут запросто воды налить. Машины умирают именно по этой причине. Топливной конец приходит. Как вариант вполне возможно

@Klimenok_Vladimir 7 күн бұрын

@@Romaxa1980 Если вода попадёт в форсунки, то они поклинят и на стенде не пройдут тестпланы!

@Romaxa1980 7 күн бұрын

@@Klimenok_Vladimir Да. Это понятно

@Klimenok_Vladimir 7 күн бұрын

@@Romaxa1980 У Вас можно попорсить мануал по этому мотору?

@Romaxa1980 7 күн бұрын

@@Klimenok_Vladimir У меня Аutodata online

@evgeniy4360 2 ай бұрын

Блин, автор можно более подробное видео как снимать постель с распредвалами (! Я так ждал этого момента, а вы пролистнули этот сюжет 😢

@Romaxa1980 2 ай бұрын

Так там нет ничего сложного. Открутили болты только те что держат постель и сняли предварительно метки поставьте. Шестерни с распредвалов не снимайте! Распредвалы останутся в постелях и всё

@Onebilliondollarswag 2 ай бұрын

Тут либо пробег скручен тысяч на 400-500 либо говно залито

@Romaxa1980 2 ай бұрын

Нет машина новая официальная с салона один хозяин! Топливо гавно

@Onebilliondollarswag 2 ай бұрын

Главное - рокера каждые 200.000 км менять и все

@Romaxa1980 2 ай бұрын

На этом моторе 95 тыс рокера хорошие. До 200 ещё далеко