헤이맨님 말씀도 잘하시고 우리에게 좋은 정보를 잘 주시는것 같아요..작년에 헤이맨님을 처음 알게 되었는데 차량에 대하여 좋은 정보를 잘 전달해주시는군요..특히나 몰랐던부분을 알게 되었을때는 그사람을 존경하는것 아시죠....저도 좋은것을 많이 봅니다.조망간 경매차량도 이차 저차 많이 알아보고 있는데 담달정도 선정하여 찾아뵐까 합니다. 고맙습니다.

오프로드 주행을 하려면 파트타임 4WD가 적합하죠. 거기에, 타이어도 오프로드용을 끼워야 하고요. 상시4륜구동인 AWD는 포장도로에서 주행안정성을 높여주는 역할이죠. AWD인 승용차가 있는 이유가 그 때문이고요. AWD는 포장도로에서 주행안정성에 중점을 둔 방식이라서, 오프로드에서는 힘을 못 쓰는 경우가 적지 않습니다. 승용차는 지상고가 낮아서, 험지에서는 하부가 노면에 닿는 경우도 있고요.

정보 고맙습니다 귀에 쏙쏙 들어오네요

좋은설명감사합니다

여유가된다면, 망설여진다면 무조건 사륜입니다. 사륜이 필요 없다면, 평생 쓴적이 없는 에어백도 필요없는거죠.

현기 상시사륜 h트랙같은건 시간 좀 타다보면 사륜기능 사라집니다ㅎㅎ 좌우간 사륜은 스타트시 슬립도 적고, 기차레일에 붙어 다니는 기분 확실히 안전하고, 중독되면 사륜만 타게 됩니다. 상시사륜의 최대 단점은 방심에 있으니 그 한계를 아는게 중요합니다.

좋은정보 감사합니다 잘보고갑니다

실리적으로 차량을 선택해야 되겠습니다ㆍ 감사합니다 ㆍ

4륜을 많이 쓰려고 4륜을 하는게 아닙니다 모르는길 가다 빠지거나 눈길이나 자갈밭 같은데 갔을때 유용하게 쓰려고 4륜을 하지 시도 때도없이 4륜을 박아놓고 다니는 사라이 몇명 이나 될까요

유용한 정보 감사합니다. AWD와 4×4 차이점이 궁금 했거든요

렉스턴 사륜구동 눈비 특히 비올때 사륜구동 하면 안정감있게 운전할수있습니다

확실하게 알았네요 감사합니다

전륜 33년, 후륜 7년, 사륜 2년 운전해봤고 현재 묘하게 3종류 다 보유중인데 사륜만큼 안정적인 드라이빙이 없네요. 현재 보유중인 젠쿱 3.8과 bmw x6 50i 고속 주행시 안정감은 확실히 다른것을 느낍니다. 평소에 쏘는 스타일이면 후륜도 운전하기 재미있기는 하지만 사륜은 정말 운전하기 편합니다. 마치 이륜 오토바이 타다가 승용차 타는 느낌.

겨울에는 윈터타이어 강추.고속주행은 사륜보다 정통후륜이 왔다임ㅋ 아우디 콰트로라고 bmw후륜 후습게 볼수 있을까요?

구동방식이 전륜구동이라면 4륜 거의 필요 없지만 눈길위라면 후륜구동이면 무조건 4륜입니다.

잘 보았습니다.

20년째 AWD 운행 중입니다만... 연비보단...안전이 먼저 같습니다... 운전의 답은 자기 만족이죠. 최첨단 시대에 걸맞는 영상 잘 봤습니다.

너무너무감사합니다복받으세요

첫 말씀듣고 바로 저는 AWD네요..승용차를 끌고 자갈밭도 가고.. 고속주행을 자주하니 ㅠㅠ

상세한 설명 감사드립니다. 매번 좋은 정보 얻어갑니다.

헤이맨님 영상 잘보고 있습니다. 구매의뢰하면 구매 대행도 해주시나요?

헐 렉스턴스포츠라고 하시고... 저번에 4륜테스트 로디우스에서 하셨는디.ㅡㅡ;. 후륜무조건 4륜이죠.

대신 Awd나 파트4륜 선택시, 유지 비용이 많이 든다는거.. 오일 종류만 4,5가지 정도 됩니다~

좋은 영상이네요! 참고 많이 되었어요.😃👍

강원도 비포장은 아니고 도로인데 4륜이 필요할까요?? 겨울에는 스키장 갈 때 쓸 것 같고 일반적으로는 도심이나 고속도로를 좀 달릴 것 같은데 필요할까요??

갑다기 핸들꺽어야될때 . 눈온 언덕. 빗길에서 달릴때. 이번에 눈와서 다 서있는데 나혼자 올라가니 왠지 뿌듯?

이번 겨울 홍천에어 다들 차 두고 걸어서 올라가는데 저만 차로 올라갔습니다

도심지역살지만 언덕길 위 아파트 살면 필요해요 ㅋㅋ 물론 사계절이나 겨울용 타이이어 끼고요

그런데 헤이맨님 코란도 투리스모로 차를 바꾸고 싶은데 유투브엔 투리스모 단점이라던가 카니발보다 못하다던가 결함이라던가 내용이 별로 없는데 코란도 투리스모 어떻게 생각하시나요? 제가 이제 현장 일을 그만하게 돼서 코란도 스포츠 트럭을 고집할 이유가 없어졌어요.

얼마전 230만원짜리 사륜구동 옵션 넣을까하다가 이륜으로 기아suv 계약했습니다. 사실 어릴때부터 알씨카 아시죠? 무선조종자동차요.. 그걸 후륜,전륜,사륜 다 즐겨봤는데.. 후륜은 다이내믹하게 퍼포먼트를 즐기는 재미가 있었고.. 전륜은 경쾌하면서 질주력이 끝내주고.. 사륜은 오프로드 점프하고 언덕 올라가고 안정감이 뛰어나서.. 매력적인 4륜구동을 몇개 샀는지 모르겠습니다. ㅋㅋㅋ 사회인 되어서 몇년지나 차사려고 하니 문뜩 4륜을 좋아하던 제가 엄청 고민했어요.. 아무리 생각해봐도 교통법을 준수해야하는건데.. 거칠게 몰아낼 일이 있을까 싶었고.. 비싸게 샀는데.. 자갈길로 가고싶지는 않고.. 산악이나 강원도에 갈일이 있을까.. 빙판길이나 미끄러지면 그란투리스모 게임처럼 핸들과 액셀로 균형 잡아주면 되지않을까 싶었고.. 썬루프도 그래요.. 결혼예정인 여친이 있어서 썬루프 해야되나 혹했는데.. 쓸일이 있을까 싶어라구요

잘봤습니다 ...하비 신형은 성능 옵션이 없지요 그냥풀옵션이니까요 하비는 그냥 4륜인거 지적잘하신듯 합니다...

15년째 awd 차량 운행중입니다. 전 뭐 여기저기 늘 많이 돌아다니는지라.. 그리고 겨울 출퇴근때도 4륜이라 좀 안심도 되죠. 하고 4륜인데도 고속도로 타면 연비 20이상 나옵니다. 4륜이라고 연비 다 떨어지는거 결코 아니라는 걸 말씀드리고 싶네요.

새해 복 많이 받으세요~ 평범한 운전 스타일입니다.. 음.. 서울 ~ 강릉 왕복운전 하면... 전륜기반 AWD 중형SUV인데요... 갈때 영하4도.. 평균연비 리터당 23키로정도 입니다...

주행중 눈이오면 4륜으로 돌려놔도 되나요?

투리스모 자동차경우아주급경사를 오르고내릴때4wd와자동변속기위치사용법 알려주세요ㅡ유선사절급경사라서요

사륜은 필요시 사용하고 일반 도로에선 이륜으로 운행하면 되지요.

봄.여름엔 계획에 없었는데 가을에 겨울여행계획을 잡았는데 마침 여행갔을때.또는 예정없는 초상집 잔치집등 이동을 했을때. 그 지역에 눈이와있거나 오고있다면? 한번사용 으로 본전뽑습니다. 우리가 언제 어디를 다닐지 1년치를 계획해놓고 살수가 없는데 어찌 사용하니 안하니 단정을 지을수있을까요 사륜을 넣을수있다면 무조건 넣는게 답일듯. 상시던 파트던 연비 어쩌고 저쩌고 할거면 그냥 소형차 구입하는게 답이 아닐까 싶기도하고요.

저는 코란도 스포츠 타고 있는데 강원도 안인 화력 현장에서 근무 중이구요. 얼마 전에 강원도에 대폭설 내렸을 때 20cm가 넘게 쌓인 고속도로를 다들 와리가리로 애쓰고 있을 때 저는 비상등 켜놓고 60 km로 신나게 요리조리 차들 피해다니면서 빠져나갔던 기억이 있네요 모하비도 팰리세이드도 외국 3사 브랜드도 다 낑낑대던 그 대관령 길을 스노우 타이어도 아니었는데 정말 평상시처럼 운전했었어요 저처럼 외지에 사시는 분들에겐 파트타임 4륜은 필수인거 같습니다!

눈길엔 4륜이니 5륜이니 다 필요없고 체인이 답 2년전인가 서울에 게릴라눈 왔을때 1억 넘는 후륜 전륜 슈퍼카 콰트로 엑쓰드라이브 포메틱 다 미끄러지고 갓길에 세워두고 근처 호텔 가서 잘때 썩차로 봉은사로 고개 넘어서 귀가함 비상시 체인 빠르고 견고하게 치는 스킬이 필요

정말 성실하고 정직하세요.. 공무원 군인들이 좋아하는 이유가 있죠~^^

전 직업상 건섫현장을 많이 다녀서 도로사정이 시내처럼 졸지가 랂기에 4륜으로 선택

렉스톤스포츠는 4륜 코너심한데는 2륜으로 바꾸고 도시고 다시4륜 넣으시면좋아요

주행중 4륜으로 변경해도 되나요?

펠리세이드 4륜은 어떤가요? 2륜 4륜중 고민중입니다~

후륜구동 차량은 4륜 필수...전륜구동일 경우안넣습니다.

시골전원생활 도서산간지역 또는 절 사찰에 종사하시는 분 빼고는 일반 시내도로에서는 사륜구동필요없습니다

무쏘 17년 동안 60만km타고 G4렉스턴 18년 1월식 타고 있습니다. 상시 4륜은 몰라도 선택적 4륜은 타본 사람만이 그 진가를 알죠... ㅎ 미끄러운 도로가 눈길만 있을까요?

영상 설명 감사합니다

그냥 마트 가실 차량은 2륜, 안전 생각하시면 4륜 이거죠.... 선택은 개개인의 취향

4륜이 수출에 유리 할까요?

서울은 눈이와도 바로녹아서...

올 겨울 눈길에 4륜덕을 톡톡히 봤습니다. 필요할때 몇번만 써도 본전 뽑는다고 생각합니다 중고로 팔때도 더 쳐주고 잘팔리기도 하구요~

라이프스타일이 다르니 일반화할 수 없지만 저 같은 경우는 정말 존재감 없는 옵션이 4륜이더군요. SUV조차...

꼭 빗길, 눈길 등에서만 효과를 보는게 아닙니다. 맑은날 마른노면 에서도 고속 커브길 에서 효과 있습니다.

서울,수도권은 풀타임4륜 필요없지않을까요? ? 어디 시골 자주자주 다니지않는이상. 서울,수도권 눈 많이온다 하면 공무원 제설기 5분대기 하고

여긴 지방이고 해서 눈도없고 장거리도 크게 가지도 않고 해서 2륜 구매예정 입니다

렉스턴스포츠 사륜 하나 구해주세요

얼마전 강원도 눈많이 온 날 단지내 4륜차들은 다 빠져나가고 2륜은 고립됬습니다

4륜이 꼭 사치는 아닐 텐데... 폭설오면 아무리 전륜 구동 세단도 서울 강남역 근방 언덕길도 못 올라가는데 벤츠 4륜이나 아우디 콰트로 렉스턴 스포츠는 4륜 켜고 가볍게 올라 가던데요 개고생 하는 거 생각하면 기름 더 먹어도 4륜이 필요한 순간이 오는 듯

이번에 눈올때 안전하게 혼자 올라오니까 참 넣길잘했다 생각됩니다ㅎ

여유가 되면 사륜이지만 되도록 4륜을 뽑아야 합니다. 일년에 한번 폭설이 내려 아침에 빙판길일때 사고 한번만 막으면 최소 본전입니다. 전 덕분에 사고 3번이상은 막았네요

헤이맨님께 차를 구매 할 수 있을까요?

모하비에도 4륜 로우가 장착되어 있습니다. 필요에 따라 선택할 수 있습니다.

잘못 알고계시네요 고속으로 달리는 스타일이라면 사륜이 필요없습니다4L은 탈출할때 필요한 기능이죠

아는 사람의 경우 비포장길 갈 일 없다고 2륜 suv샀다가 그해 겨울 집 앞에서 눈 쌓인 비탈길 못 올라가서 바로 차 바꿈.... 암만 필요없어 보여도 사람일 모르는거임

훗가이도 가보니 이동내는 스노우타이어와 4WD가 기본옵션이 되야하는 동내더군요 그정도가 아닌 이상 구지~~~~~ 싶던데 회사차가 쏘랜토디절 4WD인데 상시라 그런지 주행안정성이 확실히 전륜보다는 좋다고 생각했습니다 그러나 기름값과 수리비가 회사부담인 차니까 별생각이 없지만 내부담이다 그건 쫌

모래에 빠지면 구동바퀴 바람 빼고 해보시면 바로빠집니다 접지력높아짐 전륜은 앞박퀴 후륜은 뒤

결론. 전륜 차는 4륜 필요 없다. 후륜 차는 4륜이 좋다. 윈터 타이어가 더 효율적이다. 그러나 번거롭다. 그래도 넣고 싶으면 넣어라. 다음 차 계약 할건데 고민되네...

겨울에 강원도 많이간다 하면 4륜.캠핑?

뉴렉스턴 상시사륜 만땅넣고 450~500k나옴 지금맥스쿠루즈2륜 850k타고있음. 전륜구동이면 눈길 별걱정없음.

도심만 운전하는 사람이 어디 있겠어요. 눈과 비가 강원도만 오는게 아니잖아요. 코너링시 안정감을 주고, 찰라의 순간에 결정적인 역할을 할 수 있죠. 그래서 상시사륜이 좋죠.

후륜 기반 이면 무조건4륜 필요합니다 그리고 고급차는 거의 후륜입니다 4륜 없어서 못쓰는거랑 있는데 안쓰는거랑은 다릅니다 제네시스는 승용이지만 4륜필요 합니다

사륜구동 보는 안목을 사륜안이라하죠

팰리세이드 2륜입니다, 시내 고속도로 주행만 해서. 불편함 전혀 없습니다, 연비, 승차감 좋습니다,

새차 살때는 4륜넣는게 금액차이가 많이 나겠지만 중고차는 2륜이나 4륜이나 얼마차이 안날테니 이왕이면 있는게 좋을듯

후륜 타다 겨울에 고생 한번 대차게 하고 나면 필요 없어도 4륜 반드시 넣게 되지 보험 드는거 하고 똑같다고 보면되지 폐차 시키기 전에 한번만 제대로 사용하면 남는 장사야

..낚시하러 가는길이 보통 안좋은곳이 많아요... 특히 비가오고난뒤.. 하천이나 저수지 부근의 길들이 질척거리지요... 움푹패인길이나, 진흙탕길... 4륜이 아닌차들은 거기 빠져 헛바퀴 도는경우 많습니다 거의 70-80% 이상의 차들이 당합니다. 근데 4륜차들은 그냥 통과합니다.. 안미끄러지고, 잘 헤어나오고,,, 헛바퀴라는걸 돌아본적이 없어요.. 그게 4륜입니다.

딴거 다 모르겠고.... 겨울철 눈길 주행에는 4륜구동차가 절대적 진리이자 헌법!!!

옵션은 있으면 좋고. 없으면 아쉬운게 옵션이죠. 수도권 사는 사람들은 4륜구동 옵션 없어도 불편함 없어요. 그래도 있으면 더좋지만요. 개인취향

경험을해보지안으면 모르겠지요

1년에 한번만 써도 행복한 옵션들이 꼭 있음 ㅎㅎ

견해차이가 있군요. 사륜이냐 이륜이냐. 그것이 문제네요.

솔직히 상시4륜은 쓸모없는것 맛습니다 하지만ㅇ파트타임4륜은 옵션넣어놓으면 언잰가는 한번 사용하게되있습니다

헤이월드였던거 아닌가 이름이 바뀌였네요

겨울철엔사륜이필수

세단의 경우 센터터널 높이도 무시 못하죠. 4륜을 넣으면, 그만큼 실내가 좁아집니다.

모하비 4륜은 툭하면 4에서 빠져버립니다. 그래서 모하비가 렉스턴보다 탈출하기 힘들어요. 4륜 TC 프로그래밍을 개판으로 한 기아차 잘못입니다.

저는 후륜 승용차인대 눈 오면 아예 차를 안 가져갑니다. 사고나는 것보다 택시를 타든가 하는 것이 훨씬 낫습니다.

2륜이든 4륜이든 안전운전이 답입니다

진흙탕에 빠져서 바퀴가 스베루 탈때 4륜이 으뜸이죠.

2륜 23년타고 페차시켰는데 4륜필요없어요 2륜 아무불편없이 타고다녔습 4륜고장나면 엄청돈들어감

저는 suvs사륜이 아니면 rv사야 된다고 생각합니다

국내용 4륜은 4,5년 지나면 자동 2륜으로 변함 그걸 알려줘야지 진정한 유투버지

카라반 끌때는 4륜 필요 없나요?

요즘 차 눈길에 미끄러지는거 보면 4륜이 좋을지도

적어도 후륜차는 사륜이 있어야 한다 가 내 결론이다

상시사륜(AWD)은 빗길 눈길 뿐아니라 마른 노면도 안전합니다. 파트사륜(4WD)은 험로나 모래 진흙같은 오프로드가 아닌이상 접지가 좋은 마른노면에서 사용을 할수가 없습니다.해도 되지만 고장의 원인이 됩니다. 센터디프가 없는차가 대부분이기때문이죠. 아직까지 사륜구동에서 AWD와 4WD의 차이를 모르는 사람이 많아서 그냥 눈길아니면 필요없다고 하는사람이 대부분인데 사고 한번만 막으면 돈값하는겁니다. 사륜얘기하면 타이어 얘기 많이하는데 그건 기본입니다. 올웨더가 아니라면 겨울은 윈터 껴야합니다. 제동에는 4륜이고 2륜이고 필요 없기 때문이죠. 4WD의 L과 H는 기어비를 더 높게 바꿔서 타이어의 구동력을 올리고 회전속도를 낮춰서 순간적인 휠스핀을막고 접지력을 높이는겁니다. 무슨 마법처럼 차를 잘가게 하는것이 아닙니다. 타이어의 접지력이 되야 그것도 가능한거구요. 하드코어한 험로나 경사로에서 트레일러끌고 올리는거 아니면 사실 L은 그다치 필요 없습니다. 힘은 대부분 충분합니다. 타이어가 헛도는 상황이 대부분이고 타이어접지력이 충분해서 클러치가 타거나 미끄지는경우는 보기 힘들죠.제설 잘되서 AWD는 필요없다는 이야기는 옛날 얘기입니다. 4WD가 필요없다는 말은 맞구요.단 오프로드를 가는일이 없다는 가정에서요.

스포츠 아니고 그냥 g4렉스턴입니다.

ㅋ사륜은필수 요새 겨울철체인치기보다는 사륜

사륜구동 다이내믹 에디션 가지고 있는데......판매하려고 내놨는데요....... 제 채널에 오시면 세미 오토 캠핑카 렉스턴스포츠칸 소개 영상 있어요