Самый дешёвый полноприводный электрофэтбайк 1000ват

Рет қаралды 490,845

Ломастер154

5 жыл бұрын

Пікірлер: 790

@user-xq5vu3jl5i 5 жыл бұрын

Купил здесь motor4ik.ru/catalog/226128-polnoprivodnyy_elektro_fetbayk_frx_1000.php?pid=226129

@user-wc8fm7zd9x 3 жыл бұрын

От этих твоих брызговиков нет никакого толка, надо ставить полноразмерные металлические крылья.

@johnnybowen7714 3 жыл бұрын

pro trick: you can watch series on Flixzone. Been using them for watching lots of of movies recently.

@rafaelalejandro1671 3 жыл бұрын

@Johnny Bowen Yup, I've been watching on flixzone} for months myself :)

@user-wf5sj6qh6s 2 жыл бұрын

а зачем ты его так глиной засрал

@bilbil653 2 жыл бұрын

Privet Vladimir, ya nemogu zaiti v sait dlya pokupki etogo velika, mojete mne pomo4 gde mojna kupit takoi montanbike? Dostavka vozmojna v Evropu? Zaranee blagadaru.

@endlessimmersion8942 5 жыл бұрын

15 минут показывать чудовел и ни разу не показать, как он едет, класс!

@vadimpetrovich2453 5 жыл бұрын

Благодаря вашему комментарию не стал зря терять время! Спасибо!

@endlessimmersion8942 5 жыл бұрын

@@vadimpetrovich2453 на здоровье, берегите себя :)

@user-xq5vu3jl5i 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/atGme7Sop62viIk.html

@user-pg6dd5py8u 3 жыл бұрын

Балбес, он тебе сказал как едет. И сам должен понимать колеса крутятся он едет

@endlessimmersion8942 3 жыл бұрын

@@user-pg6dd5py8u заебись, давай тогда вообще видео не снимать, а просто черный экран и рассказ автора)

@Aleksey.yafanov 5 жыл бұрын

Спасибо, хороший обзор, без вранья. Мне обзор понравился, благодарю.

@undauntedknight4406 3 жыл бұрын

Сигнал у тебя прикольный внатуре) Если я так буду сигналить по пешеходам, то они обосрутся на месте)

@lavikkovich7697 2 жыл бұрын

Пешеходы его застрелят на месте.

@dmitryhajimevupor Жыл бұрын

Я когда просто еду на фете, люди расходятся, с такими глазами..- как будто я на коне скочу. А тут точно обделаются)

@militaryvideos5754 5 жыл бұрын

Спасибоя не знал где отключать сигналку теперь буду знать )))

@VestnikChurch 5 жыл бұрын

Отличный обзор, спасибо! Ну а сам фэт оставил двоякое впечатление) прокатиться бы))

@user-xw8on9mv6v 5 жыл бұрын

охереть дешовый

@user-sg5rs9tq3i 5 жыл бұрын

"Я не настолько богат, что бы покупать дешевые вещи"

@MrDevilmaycare 5 жыл бұрын

Рокфеллер?

@user-sg5rs9tq3i 5 жыл бұрын

@@MrDevilmaycare ага

@MrAterik 4 жыл бұрын

@@MrDevilmaycare Роберт Киосаки

@Super-optical 4 жыл бұрын

Дешёвый не значит плохой-проверено.

@00004601 3 жыл бұрын

чтоб покупать говно ))))

@user-hf3xz7pm2h 4 жыл бұрын

Акум надо разобрать и зафиксировать его хорошо в корпусе, иначе со временем будет замыкание и пожар!

@user-kd4st8dk9f 5 жыл бұрын

СПасибо,за честный отзыв.

@user-lo7od6gx6m 3 жыл бұрын

Ты, сказал! Что полный привод. Ну и всё! За что БОРОЛИСЬ. То и получили. КЛАСС!👍👍👍

@Antamantan. 5 жыл бұрын

По поводу переключателя скоростей7-1 просто надо настроить тросик,подтянуть или отпустить)

@user-tf9lh8cl1w 5 жыл бұрын

в батарее брякает СДАЧА .

@user-yd2zv9ne9i 5 жыл бұрын

Шшш шшш

@denisblack9897 4 жыл бұрын

бывает, братан) катайся пока не развалится, не парься

@BorisRomov 5 жыл бұрын

65тр потратил и чтобы довести до 100% надо ещё 65тр вложить,а то и больше

@vitas156 Жыл бұрын

скорость при накате у вас эта ручка может не показывать по 2 причинам,во первых мотор редукторный,и датчик скорости там отдельный должен быть,от него к контролеру на разьем датчиков холла идет белый провод,и моторе и в контролере в фишке датчиков холла с мотора белый провод должен быть,во вторых если провод это есть значит у вас неправильно настроен дисплей,на выключенном зажмите кнопку и включите,отпустите когда появятся параметры P01 и т.д вам нужен параметр P07,выбираюттся параметры однократными нажатиями,вход в изимнение параметра удержание кнопки,одиночными нажатиями ставите значение 1,долгим нажатием сохраняете,выключаете и сразу включаете ручку ключом,после этого скорость будет показывать и при накате

@user-wt8mo2cg3h 5 жыл бұрын

Я по поводу сигнализации: это скорее всего не сигнализация по нашим понятиям. Это для того, чтобы велосипед ,,отозвался,, среди множества велосипедов, чтобы легче было его найти в куче. Это у китайцев актуально.

@user-wx7kr6nh3n 5 жыл бұрын

За такую цену вполне допустимы все минусы, хотя то что стравливается воздух в колёсах это не нормально. Ножка, как я считаю, для того тяжеловеса должна быть как минимум вилкообразной, но это можно поменять самому. Подкрыльники обычно ни у кого не идут в комплекте. То что разряжен аккумулятор, это допустимо. Допустимо также докручивание всех болтов крепления перед эксплуатацией. Ну состороны выглядит круто, время покажет на сколько его хватит без поломок, всё что не нравится каждый переделывает сам, покрайней мере у меня так обычно выходит. А тебе желаю удачи и приятных покатушек!

@user-ym7jz2hw6u 3 жыл бұрын

Благодарность тебе хороший человек

@tigromantr 5 жыл бұрын

Провод должен направлен быть вниз на переднем колесе чтоб не попадала вода самотёком

@aleksandersafroskin3097 5 жыл бұрын

Классный обзор 👍

@user-ri3yo3et5w 5 жыл бұрын

Это дёшево? мне два месяца работать за эти два колеса с батарейками.

@user-kf6ow4jo7v 5 жыл бұрын

мне 6 месяцев в мчс работать

@nekto1101 5 жыл бұрын

Некоторые запчасти от мотоциклов дороже стоят, не являясь при этом настолько сложным устройством как целый блять велосипед, вон гейфон ещё дороже стоит.

@user-hh7ny6vd5m 5 жыл бұрын

Меняй работу

@user-gh7cv3zx5b 5 жыл бұрын

Работать больше, есть только дошик, продавать наркотики, воровать ) ! Столько возможностей для добычи денег ) !

@user-kp3gm9gs7c 5 жыл бұрын

Это не велек гавно, а рабата которую ты способен выполнять, гавно!

@user-lv8ki5vd1i 5 жыл бұрын

афигенный вел спасиб за видос сам задумался о покупке будут ли покатушки надеюсь цены ещё порадуют а 65 тыщ уже почти доступно

@user-xq5vu3jl5i 5 жыл бұрын

Сейчас такой стоит у них уже 45т.р.

@user-fq5gb4ob9t 5 жыл бұрын

К подножке претензий не должно быть, она изначально рассчитывалась на вес в 20-21кг, но никак не на 40кг+. Моторы ведь ставят на готовые велосипеды. У самого такая же стоит и отлично справляется со своей задачей, фэт 19 кг

@user-ys2fm5qx2w 4 жыл бұрын

Спасибо за"вменяемый" обзор. Всё быстро и по существу.

@user-hi4sf2uj8w 3 жыл бұрын

...да, ушь- крылья менять нужно сразу, спасибо за информацию и ссылку!!!

@user-uv8ch8ji1f 5 жыл бұрын

Провод правильно вниз торчит , это что бы вода не затекала.

@user-nv6vh7wm4d 5 жыл бұрын

Купил такой-же: переделки 1 замена рамы на алюминий17, 2 замена подножки, установил свет нормальный, 3 сейчас час меняю химию на limnco, 4 выкинул выключатели приводов(установил один выключатель на задний привод, передний постоянно. Итого рама около 8000, свет и выключатели 2000,подножка около 1000, АКБ 48в 20ач 25000. Педалями не пользуюсь мощи хватает. Поднял руль( стала посадка удобнее)500.

@user-sx1cz4uj2b 5 жыл бұрын

Сочувствую чувак ашанише!)

@MultiMordVIN 5 жыл бұрын

Где покупался, асистента можно поставить если я не ошибаюсь на этот мотор..

@musicmixrecords 5 жыл бұрын

Провод с оси должен идти вниз чтоб не заливало воду внутрь. Так что там все правильно

@user-zl2dt8oh6j Жыл бұрын

И после, или при покупке подобных вещей, протягивайте все узлы, в первую очередь педали. Всем добра! Электрофэт, стоит своих денег. Он дарит бесценные эмоции! А так как жизнь у нас одна, (а тем более в наше время) советую его приобрести 😉🤗

@maksim_v8 5 жыл бұрын

60тр полный хлам, за 17тр можно обычный купить фэтбай, и в самом китае заказать комплект для электрофикации его, и выйдет гораздо надежнее, 40р за кит это хороший кит.

@maksim_v8 5 жыл бұрын

@@GiviLP у меня 10Ач мне хватает его на 60...90км, мотор директ драйв 500Вт. сейчас в -13 тоже езжу аккум ниже 0 не остывает. где то 5...10С.

@user-vd1if7yf5g 5 жыл бұрын

За 10 на али есть.

@user-vd1if7yf5g 5 жыл бұрын

@@GiviLP по-моему тогду проще и дешевле взять в деревне Минск или восход 1500р и переоборудовать.

@user-fq5gb4ob9t 5 жыл бұрын

Готовые фэты собирают из самых дешевых компонентов, чтобы можно было продавцу больше в карман положить, это и ежу ясно.

@neorealist7663 5 жыл бұрын

60к. Пиздец... 10к новый фэт, 10к движок с али плюс еще 10к на аккум и контроллер.

@Shia-yo5zn 3 жыл бұрын

По переключателю. Сделай настройку. И отрегулировать ограничений плюс и минус

@Klimenti.K. 5 жыл бұрын

Спасибо за правду матку!

@yrikgagarin7699 5 жыл бұрын

привет ти должен спериди паставить три звездачки, и у тебя все будет прекрасно...правда от души...

@user-ym6su3rt4t 5 жыл бұрын

Было бы на много разумнее оставить всего 1 привод, а деньги со второго добавить на покупку нормального донора. За эти деньги не разумно такое покупать

@user-vw7cy7ty3o 5 жыл бұрын

мне одному в начале показалось 55+2 и того 67к?

@cinema_production_krd7630 5 жыл бұрын

Да-да

@petrovich-1982 4 жыл бұрын

Такая, брат, математика;)

@user-qc3ld7gf8k 4 жыл бұрын

65 + 2 итого 67...

@DimaPatra 4 жыл бұрын

Хахахаха

@DimaPatra 4 жыл бұрын

На лежачий бордюр залетает!

@nrbudaev2435 4 жыл бұрын

Нормальный вел. Главное чтоб себя оправдал.

@user-lz8qu4gl5f 4 жыл бұрын

Каким образом интересно???

@Slant24rusSlant24rus 5 жыл бұрын

У ножки может угол попробовать как то изменить на более острый. Тогда и нагрузка на ножку уменьшится и под острым углом ее отгибать не будет. Правда вел будет стоять ровнее и его легче будет уронить в противоположную сторону.

@den159_qpx47 3 жыл бұрын

Спасибо за ариколюзу с сигналкой)))

@avt126412 5 жыл бұрын

Владимир, насчет колес не парься - это у всех болезнь. Я когда 10 лет назад свой навигатор стелс брал, первое что пришлось делать - это вставлять более толстую камеру, а старую тонкую использовать как бандаж (или как там оно называется - не суть) В итоге давление стал держать как положено

@user-ly2yg3gw8q 5 жыл бұрын

Уроки математики прогуливал катаясь на велосипеде))) 55+2=67....😁😁

@Artkovalejo 5 жыл бұрын

самое важное что нужно сделать это поставить гидравлические тормоза нормальные и ротора 180. убится же можно с этим zoom

@user-dv3qw7nm4g 5 жыл бұрын

Где был куплен? Номер товара (для поиска ) ?

@Volterman82 5 жыл бұрын

Сочувствую, такой хлам за такие деньги. Ну и радость чисто первые впечатления от увеличения мощности. P. S. Досмотрел до конца, ОЧЕНЬ сочувствую. Взять нормальный фэт и хороший кит на переднее колесо. Нах этот второй мотор? На педали приложиться, вот тебе и полный привод будет, где надо

@Gasanow 4 жыл бұрын

а почему лучше одноприводный?

@Volterman82 4 жыл бұрын

@@Gasanow меньший расход батареи, проще конструкция, меньше вес. Полный привод где нужно, можно добавить ногами

@Gasanow 4 жыл бұрын

Volterman82 зато быстрее! А скорость для меня важнее чем вес, я все равно не собирался на эректор педалями крутить

@Volterman82 4 жыл бұрын

@@Gasanow быстрее за счет чего? Скорость оборотов двигателей в лучшем случае совпадет. Меньше нагрузка на двигатели если только

@Gasanow 4 жыл бұрын

Volterman82 меньше нагрузка - быстрее обороты

@poehavshie__ 4 жыл бұрын

Ассистент по-любому нужен, а то что вы переключает я думаю относится к поворотникам, которые не установлены. Берите lcd-3 там удобно переключать ассистент, ну и датчик ассистента нужен конечно )) правда надо смотреть какой у вас контроллер стоит. В целом вел стоит своих денег.

@antoniovelo 2 жыл бұрын

Спасибо за лайфхак про сигналку)))))

@user-pl9sy7ju3y 3 жыл бұрын

и ещё: передний амортизатор не расшатался от переднего привода?

@ArhanusShamsudinov 5 жыл бұрын

я бы себе хоть каждый день такие дешёвые покупал бы, если бы у меня была такая же работа как у тебя)))

@user-xq5vu3jl5i 5 жыл бұрын

Первый челок который завидует тому что я по 14 часов весь в масле под машинами лажу или сваркой ворю то за что другие сварщики не хотят браться)

@marinaeqorova28.12 5 жыл бұрын

я купила велокардан патрол 26-й,ваш тоже симпотный

@user-fq1rj3ei2f 2 жыл бұрын

Дружище, лучше один раз увидеть, чем тысячу раз услышать, не знакомы с такой доктриной!?))))

@SDV357 5 жыл бұрын

Оба колеса редукторные, в реальности от заявленного в 500W, будет примерно по 620-630W каждое, тяга на низах лучше, скорость меньше. Подножка сложится в ближайшее время, лучше не дожидаться этого и сразу ее заменить на такую же, но изготовленную из нормального металла. Я при подходе, успел поймать его при его завале набок от ветра, можно сказать повезло... Переднее колесо при загрузке, касается верхнего контроллера, соответственно крыло будет стучать об него. Вилка никакая, ее лучше вообще заблокировать от греха подальше... Передний провод не трогайте, он расположен правильно, иначе по нему будет стекать вода не в самом лучшем направлении для конструкции. На аккумулятор и контроллеры, лучше сразу сшить быстросъемный чехол из соответствующего материала. Если ездили в дождь, вскрывайте и сушите контроллеры. С кнопкой включения, как повезет, но и без ее замены, аккумулятор лучше осмотреть и вытряхнуть из корпуса все лишнее, что осталось от сборки и монтажа в Китае.

@user-xq5vu3jl5i 5 жыл бұрын

У меня сломались пластиковые педали и уже люфтит передняя вилка.

@SDV357 5 жыл бұрын

Этот аппарат с повышенной проходимостью не для экстрима, несмотря на уверенный внешний вид со стороны. При спокойной езде, его должно хватить на несколько сезонов, но по мелочам будут происходить постоянные "технические моменты". Люфтящая вилка будет постоянно, стяжной болт упирается в пластиковую шайбу, которая одновременно прижимает еще и руль, для такого веса конструктив слабый с учетом постоянного отбоя вилки (из за веса колеса). Подтягивать ее нужно в несколько этапов, и только ослабив болты крепления по бокам. Через пробеги 70-100 км, необходимо каждый раз подводить колодки (тросики не трогайте), на переднем достаточно отвести в сторону суппорт, заднее при колесе прямого хода (на 1500W версии) только со снятием и регулировкой (из за диаметра мотора). Протяжка шатунов в несколько этапов, в зависимости от использования педалей (иначе будут стучать). Переключатель между сигналом и фарой, дает "ступенчатое ограничение" по току для контроллеров. Схема соединений внутри коробов "забавная", по нескольким позициям сразу... Его лучше оставить во втором положении (посередине) и забыть про него. Пульт не для охраны, основное назначение - резервное включение зажигания, на случай утери ключей, либо выхода из строя замка зажигания, функция "поиска/охраны" (на китайский манер) маркетинговый ход.)) Огромный плюс полного привода, самостоятельный "тихий вкат" по лестницам любых типов и размеров, на любой этаж (в домах с отсутствием лифта.))

@user-vc5mc3vq7o 5 жыл бұрын

отрегулировать нужно скорости двумя болтиками на самом переключателе и все у тебя будет переключатся. у тебя ещё скорее всего на первой скорости цепь сваливается с задних звёздочек потому что не отрегулировано

@user-qx2jo4dy1w 3 жыл бұрын

Володя! Всё будет путём. Не много нужно по колхозить,кое что докупить что то выбросить. Потом аккум. по мощней купишь.Общем делай обкату.Удачи.

@user-zl2dt8oh6j Жыл бұрын

У меня подобный полный привод, но этот жёлтый переключатель 123, это повышение скорости электромоторов. Разогнался на первой, переключил вправо на вторую и поехал быстрее.

@rusnak9222ISMCUF 9 ай бұрын

Ось задняя лопнула. Чашечки не сьемные. В продаже только ось на пром подшипниках. Как быть ? Или возможно подобрать подшипники меньшего диаметра , и вставить их в чашечки прямо ?

@user-iv7nv4pr8v 5 жыл бұрын

А где приобретали его ?

@user-ix3nc9ut2n 5 жыл бұрын

Ну чтож разделяю ваши эмоции первый блин комом ну с чего то Нада начинать что бы быть в теме

@alexanderkuznetsov1257 4 жыл бұрын

У меня такой-же фет только без мотора. Вилка сдохла через год подножка и монетки тоже так что в ремонт придётся вложить ещё кучу денег.

@HE_HADO_PEZDETb 5 жыл бұрын

В каждом веломагазине есть веломеханик, едь к нему пусть настроит задний переключатель,найди электронщика который запилит тебе асист и стоковый велокомп сделает показания без ручки газа.

@TV-it3pf 3 жыл бұрын

Туда ещё можно упряжку с беговыми собаками. Вообще гонка будет!

@MidiMan0. 5 жыл бұрын

На перекидке открути немного огранечитель, чтобы не стреляло.

@user-lz8qu4gl5f 4 жыл бұрын

Автор этого видео,у меня нет никаких эмоций,кроме сочувствия...Я уже был на вашем месте и потерял за неделю 20 тысяч рублей.В свою очередь мой сосед,который стал несчастным обладателем сего пепелаца тоже потерял за месяц около 10ки

@user-xq5vu3jl5i 4 жыл бұрын

Третий сезон езжу, всем доволен.

@evnian 3 жыл бұрын

спасибо за обзор! что с велосипедом спустя 3 года интересно=)

@user-zy7el5qz8h 2 жыл бұрын

Пропил😂😂😂😂

@lavikkovich7697 2 жыл бұрын

Сдал на металлом через 6 мес эксплуатации а деньги пропил.

@user-cq1qi3mn5y 5 жыл бұрын

За эти деньги - купил - бы хоть 5 процентов мозгов но в продаже нет !!! Печаль !!!

@user-vo6yp2jf1g 5 жыл бұрын

Я конечно может и ошибаюсь, живу в городе Волгограде. Но мне кажется за такие деньги, он должен быть золотым. На нём всё должно быть как положено, и крылья и так далее заводом изготовителем. А в общем сам транспорт мне нравится. Спасибо за обзор

@MrHamilio 5 жыл бұрын

Cергей Мыслин соглашусь что за тем деньги можно было взять более качественный електровелосипед.

@tourist_instructor 5 жыл бұрын

педальный трактор😂👍

@dimuabelkaSuper 4 жыл бұрын

Да 💪 Китайцы молодцы 💯

@Grusnyi 3 жыл бұрын

04:26 По тому что это не вело-компьютер а дисплей контролера который управляет двигателями!

@Lovelife-cc4dn 4 жыл бұрын

Какая цена такое и качество

@bekass2815 3 жыл бұрын

Классная шутка про сдачу в акумуляторе

@tootiitp 5 жыл бұрын

ссылку можно где покупали?

@sergeischechaev8775 4 жыл бұрын

В бензиновые мотоциклы нужно ставить переднее электрическое моторколесо, получится полноприводный гибрид. Велосипед детская игрушка, вечно не хватает мощности и скорости.

@maksim_v8 5 жыл бұрын

А так спасибо за открытие глаз...

@user-tl2cz5lq2p 4 жыл бұрын

Провод наверное специально вниз выходит,чтоб по поводу вода в двигатель не попадала.

@user-zf9sn9pt7m 5 жыл бұрын

Думаю провод заходит снизу не просто так!

@user-no9kj5xq2y 3 жыл бұрын

На любом хорошо ,дорога не замаривает 🎠,главное цепь в керосине помыть

@alexboss6271 5 жыл бұрын

Очень дорого и за такие деньги большой выбор разного хлама... Вот где купить действительно дешёвый и хороший Электробайк это вопрос...? На Али есть,но там 2 цены нужно платить за доставку заграницу..!

@user-yo2cp5yk9k 3 жыл бұрын

Отрегулируй работу переключателей скоростей и всё, в чём проблемма то) Это на любом велике надо делать периодически, тросы растягиваются.

@niavy5958 3 жыл бұрын

Прошу, напишите что это за линза такая, или что, камеры, которая вашу съёмку по такому какому-то рыбьему глазу сняла.

@formulauspekha1775 4 жыл бұрын

По большому счёту раму лучше заменить на композитку более лёгкую, кнопку сигналки спрятать от глаз, добавить ещё один аккум. Тормоза и компьютер заменить и в итоге братец получишь 100косарей :-) и будет всё окей.

@user-ld4px4ub4t 3 жыл бұрын

Отзыв норм. Лайба допилить и тоже норм.

@MR_000 5 жыл бұрын

Это называется не ФэтБайк, а АшанБайк. Сочувствую с покупкой АшанБайка.

@user-xh6xj8po5q 5 жыл бұрын

По цене это далеко не Ашанбайк

@MR_000 5 жыл бұрын

@@user-xh6xj8po5q Ашанбайк называется так не благодаря цене же.

@alberta3028 4 жыл бұрын

Разъясни на счёт АшанБайка ? Что твой любимый магазин Ашан?

@user-nl1kx4vy6n 3 жыл бұрын

@@user-xh6xj8po5q так электро-ашанбайк ,вот и цена отсюда

@lenivec- Жыл бұрын

возможно есть глушилка по скорости провода из контролера надо 1 нарный провод разомкнуть это белый

@user-vu9bi3wo8u 3 жыл бұрын

Что за рама? Как на нем вдвоем ехать?

@user-pn9yr1go4v 5 жыл бұрын

Привет а если сделать трайк два задних ведущих

@user-ir8mu9ro8n 3 жыл бұрын

За что люблю двухподвесы мтб с колесами (2.2-2.4) - легко крутить педали в сравнении с фэтбайками. Слабо верится что этот фэт проглатывает неровности. Т.к. ход у подвески того же двухподвеса мтб больше чем толщина покрышки фэта. У меня это 130мм и очень здоровски чувствуется как аморт спасает от неровностей + покрышки 2.2 с пониженным давлением. Вот там да, реально мягко, можно лететь по неровностям на большой скорости, мой подвес все проглатывает. На хардтейле с такой скоростью там не проедешь.

@user-uv1zw3ln3q 3 жыл бұрын

теперь я знаю прежде надо выключить и угонять спс тебе выручил 😊😂

@user-xq5vu3jl5i 3 жыл бұрын

Только осторожнее теперь эта кнопка на аккумуляторах закорочена с завода и не выключается.

@user-uv1zw3ln3q 3 жыл бұрын

@@user-xq5vu3jl5i на новых только а старые 😂

@user-df6rf6ow8k 3 жыл бұрын

Скорости настраиваются , то что вы за переключение скоростей и тп. Это надо настроить и все.

@user-iy8pv6eh3y 5 жыл бұрын

ну а ссылку на этот велик че не оставил в описании???

@user-uv8ch8ji1f 5 жыл бұрын

Провод правильно выходит в низ . Только так и правильно , это от попадания воды. Прежде чем делать такие замечания , лучше погугли , а то люди смеяться будут.

@den159_qpx47 3 жыл бұрын

Ахринеть сигнал 📢громкой всех бабок спереди можно пугать

@user-sf7bg6tz3x 3 жыл бұрын

Спасибо.

@Maxmainstrim 5 жыл бұрын

Приветствую! 50 км проезжать не будет, тем более без ассистента (пасс-контрол), который сильно экономит батарею. Вам, чтобы подобные дистанции проезжать, да ещё используя 2 мотора нужна батарея на 18-20 AH, полагаю, но никак на 10-11, считайте это для демонстрации (то, что есть))

@mbl5335 5 жыл бұрын

Хочешь сел и поехал, а потом доделывай всё, то покупай готовый. Хочешь сделать хороший, сначала собирай, а только потом поехал.

@alberta3028 4 жыл бұрын

Скорость не показывает из-за редукторных движков , когда едешь накатом движки не крутятятся . Вних стоит фривил чтобы накат был лёгкий для педалирования. Чтоб показывал скорость нужны движки с прямым приводом.