Да всё верно. Спасибо. Но я никого дожимать не буду. Есть реальность. Я озвучиваю и даю рекомендации как правильно, а клиенты сами принимают решение. Соответственно и гарантийные обязательства есть на мою работу только. Касательно запчастей их мне предоставили к установке. Я лишь говорю своё мнение хорошие они или плохие, гарантии на чужие запчасти я не несу! Только правильность сборки. Пусть за запчасти отвечает тот ,кто на них заработал)

@@Romaxa1980 насчет дожать я пошутил конечно же, сейчас глянул даже БГА около 11 тыс. получаются за 16 штук, но себе бы я поставил однозначно.

Здравствуйте. А еслибы не для себя?))) Нужно Впринципе делать хорошо всем! Касательно блока проверьте его геометрию на прогиб линейкой. Если прогиб не более 0,05 соток то металопакет прокладка с использованием медного спрея обожмёт. Если более то необходимо шлифовать и блок. Работаю только Перматексом, другие никогда не использовал!

Здравствуйте. Касательно гидриков. Утром при первом запуске это частое явление. Если масло стекает с гидриков. И бывает что масло закачивается долго если подзабит маслоприемник. Рекомендую первый запуск осуществить при помощи мех. Манометра давления масла и посмотреть как быстро оно появится. И сравните это время со стуком гидриков. Пока ничего страшного нет. Если закачка масла проходит долго снимайте поддон. Если сразу но гидрики ещё стучат значит они просто теряют масло. Это может быть как проблема уже с гидриками , а также с вязкостью масла. И клапаном сброса масла с ГБЦ в картер. А по поводу запуска, не имею возможности, так как люди сами устанавливают и запускают часто. И не всегда есть такая возможность

@@Romaxa1980 Спасибо Вам за ответ.Еще вспомнил,пару раз запускался бес стука.А давление мерял на прогретом моторе.Клапан сброса это редукционный?Если я правильно понимаю.

@@dimapool7674 Нет редукционный это ограничитель большого давления. Обычно или в блоке или ГБЦ есть обратные маленькие клапана чтобы масло не стекало с гидриков. Но именно вашего ДВС по памяти не помню,как там реализовано это.

@@Romaxa1980 Спасибо!

@@dimapool7674 Всегда пожалуйста

Здравствуйте. Вылет поршня нужно смотреть. Не должно!

Здравствуйте. Уточните ваш вопрос?

Здравствуйте.Сейчас уже не подскажу. Давно было дело

Здравствуйте. Ну так должно подтраивать с компрессией 8! Нужно разбираться!

​@@Romaxa1980 ок. спасибо за ответ.

Здравствуйте. Были хорошие заводские. 0.25 верхнее, 0.35 второе

@@Romaxa1980 а расточку делали на 4 сотки?

@@user-wb3on6pg8d Да. 4-5 соток.

@@Romaxa1980 Спасибо большое за ответ 🤝

@@user-wb3on6pg8d Всегда пожалуйста

400 у.е работа

@@Romaxa1980 в каком городе вы находитесь?

@@user-ck3dd3bv1y Харьков

Потому что у вас был мотор 1,6 а вы купили 2.0 есть разница

Подскажите крепление не подходит вроде вчера привез теперь обратно везу

@@user-ic7um5eg3d Так там не только что-то по креплению. Проводка, мозги, форсунки. Вам нужен именно такой мотор как у вас по винкоду авто. Без экспериментов!

Получается по техпаспорта все можно решить,вин код ,да спасибо

@@user-ic7um5eg3d Конечно. Ищите деталь по винкоду в техпаспорте

Не считал. Выполнил ремонт и всё.

Здравствуйте. Да пожалуйста

Да

@@Romaxa1980 мотоблок нева мб-2б-7.5 pro Двигатель Briggs & Stratton Vanguard 7.5 в магазине нет а интернети нет катушки зажигаеия мотор в отличном состоянии ! подскажи какое катушку зажигание устоновить ?

@@user-oy3me6qu7d Здравствуйте. Это немного не мой профиль, двигатель этот как я понимаю не только для мотоблока, он же и на генераторах стоит и на другой технике, а также есть подобные ему. Вообще рекомендую установить то что положено! Закажите с АлиЭкспресс например

@@Romaxa1980 спасибо за ответ ! если бы знал какое покупать нашолбы ! удачи !

Нет. Рома

🤭

💅

@@user-fr2hx2bh4e Я не понимаю ребусы)

Поздравляю)))