СЕКРЕТ ПОЛОМКИ Нового моста на УАЗ Патриот! Косяк Раскрыт! Подготовка сложному выезду.

  Рет қаралды 80,293

Не Тормози Light

Не Тормози Light

4 жыл бұрын

Как известно владельцам Новых Патриотов - в этой модели внедорожника применяется новый передний мост с открытыми поворотными кулаками.
этот мост имеет ряд отличий как в хорошую сторону, так и в плохую.
К бонусам можно отнести лучшую маневренность и управляемость УАЗа, а какие есть недостатки - мы расскажем в выпуске.
Забегая вперёд скажу, что такие поломки можно починить и по гарантии у официального дилера , но наша первоочередная задача выяснить причину. Поэтому разбираем всё в автосервисе.
____________________________________________________________
Все работы выполняются в Сервисе Макс Мотор (г Тверь)
/ maxmotor69
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel_no_brake
Алекс alex_tmr

Пікірлер: 280
@user-lh6ck6fr5m
@user-lh6ck6fr5m 4 жыл бұрын
При установке жёстких блокировок нагрузка на полуоси возрастает в 2 раза, в этом и причина поломок. А на этом уазе в добавок и тапки больше стока значительно. Подобный тюнинг должен выполняться комплексно, вместе со всеми частями трансмиссии.
@handelloyd6631
@handelloyd6631 Жыл бұрын
Владелец не шарит даже как диф работает вот и всё
@user-yz7zx2ke2t
@user-yz7zx2ke2t 3 жыл бұрын
Отдельный лайк за видео с ремонтом.
@user-je8hi8yg7i
@user-je8hi8yg7i 4 жыл бұрын
ХЗ у меня правда закрытый мост тоже захрустело и слева и справа .снял шрусы все отмыл набил новой шрус смазки и хруст пропал .хотя выроботка на гранатах тоже имелась.пока тишина уже 2 года. До этого 3 Нивы держал так же делал и ни когда шрусы не разваливались. менял шрус только когда на полном вывороте колесо клинить начинало
@user-zw9mo1xt2d
@user-zw9mo1xt2d 4 жыл бұрын
Руководство обслуживания нового моста😀👍
@gadroad
@gadroad 3 жыл бұрын
Классная проверка шруса на уазе, потрясли и всего делов))
@user-hd2in5zx6u
@user-hd2in5zx6u 4 жыл бұрын
Закалка большим эл.током рабочей поверхности поэтому там полоски синеватые стальная часть шрусах не закалена чтоб не полопалось от нагрузки
@video_avvto
@video_avvto 4 жыл бұрын
прикольно незакаленный шрус. помню брал на гетц сангсин шрус было видно что есть закалка ну он и ходит и пыльник норм всё гуд...
@user-ev5ul8km5w
@user-ev5ul8km5w 4 жыл бұрын
История о том как патрик заразился приводной болезнью от нивы
@ludovitluptak5752
@ludovitluptak5752 4 жыл бұрын
Приветствую всех подписчиков вашего канала из Словакии.
@user-xp8dq2zg2z
@user-xp8dq2zg2z 4 жыл бұрын
Про ходовую ты рассказываешь подробно и часто, за что огромное спасибо. А вот про ЛКП не говорил, в каком состоянии оно сейчас, покажи и скажи несколько слов.
@user-ov5gz5fe5u
@user-ov5gz5fe5u 4 жыл бұрын
Что он тебе должен сказать про ЛКП если он у него весь в пленке?
@user-xp8dq2zg2z
@user-xp8dq2zg2z 4 жыл бұрын
@@user-ov5gz5fe5u может и так, но затянуть его пленкой под стольник потянет
@user-ov5gz5fe5u
@user-ov5gz5fe5u 4 жыл бұрын
@@user-xp8dq2zg2z видос вроде есть или он говорил что обтянул, он и старый УАЗ обтягивал, чтоб кузов в лесу не портить
@user-xp8dq2zg2z
@user-xp8dq2zg2z 4 жыл бұрын
@@user-ov5gz5fe5u понял
@user-xg7je4ut1g
@user-xg7je4ut1g 4 жыл бұрын
Алекс убери шум ветра когда снимаешь на улице( губка для мытья посуды и резинка спасает😁)Всем удачи и здоровья!! 🤝🏻😁😁👍🏻
@user-nx9ty6og7y
@user-nx9ty6og7y 4 жыл бұрын
7тыс. Да ну нах!) ШРУС по прочности от Оки!!!😡😠!! Запас прочности,а что это такое!!!))) Заводу привет! За озвученную проблему👍
@Borissych
@Borissych 4 жыл бұрын
Андрей привет! лайк прожал удачи тебе!
@lanpirat
@lanpirat 4 жыл бұрын
Вам же сказали - Обновлён ДЛЯ города 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 А что бы удержать цену, приходится собирать из дешёвых китайских деталей. Вот собственно и всё что надо знать о новом Патриоте.
@user-jj9rv8fl5q
@user-jj9rv8fl5q 4 жыл бұрын
Толи дело мой 2013 года с блокками и понижайкой ....Сейчас с разрезным мостом в жисть не стал бы брать ! Меняй мужик на 15 - 17 год )) Удачи !
@MrKna64
@MrKna64 4 жыл бұрын
Андрюхе на весенне-летний сезон тоже новые тапки дали, с усиленным носком. ТБ рулит.
@zagor9828
@zagor9828 3 жыл бұрын
Спасибо,автору! 👍 мне не понравилось новый передний мост уазик. 🙅‍♂️
@user-fi6lm8ex9u
@user-fi6lm8ex9u 4 жыл бұрын
Слесарь- мастер, а вы наездники.
@sanya_prokofyev
@sanya_prokofyev 4 жыл бұрын
Проблемы у него с головой а не с хомутами для продажи. Хомутов валом в продаже их только уметь устанавливать нужно!!!
@user-fj7jx5vh3h
@user-fj7jx5vh3h 4 жыл бұрын
У меня знакомый принимал так раньше на работу слесарей , давал разобрать собрать ШРУС ) А Андрюха красавчик просто !!!)))
@163city
@163city 4 жыл бұрын
в современных реалиях это бестолковое занятие - замена и точка.
@163city
@163city 4 жыл бұрын
толковый слесарь - умеет правильно дефектовать узлы, быстро работать, обладает знаниями - а иной - их умудряться чинить) и ипаться часами......что починке не подлежит.
@Pashtet_763
@Pashtet_763 4 жыл бұрын
Может я не прав . но лично для меня Старые добрые мосты как на 469 шли - вот они были самые лучшие .. за видео +1 оставил
@stopatriot4944
@stopatriot4944 3 жыл бұрын
Не прав ,тяжелый сложный в настройке мост ,они всегда ездят наполовину поломаные,тут же отличное для рамника маневрирование и в принципе проще ремонт и диагностика
@rodiongalyaliev4315
@rodiongalyaliev4315 4 жыл бұрын
Спасибо за Viati, делает тоже шинный завод что и Кама, выпускается в Нижнекаске. РТ, вышли на новый уровень совместно с Мешленом!!!!
@edificemail8776
@edificemail8776 4 жыл бұрын
У меня и старый мост хрустел, хрустел, да перестал. Само извлечение.
@user-pf4up2it5k
@user-pf4up2it5k 4 жыл бұрын
Андрей в гараже понравился больше, чем на волгаре, правда!!!!
@user-vp9hu2ij8q
@user-vp9hu2ij8q 4 жыл бұрын
Привет с Лазо 👍
@AGARCHEK
@AGARCHEK 4 жыл бұрын
У меня LX470 эмитации работают отлично, как надо. На пониженной даёт спокойной буксовать и при этом из такого г... выбирался. И не только я. Куча роликов есть об этом. Как там на Патриоте они работают я не знаю. Но не надо говорить, что они бесполезны.
@user-qq8ku6kp2z
@user-qq8ku6kp2z 4 жыл бұрын
🔥🔥🔥👍👍👍
@user-ol3pi1ti1u
@user-ol3pi1ti1u 4 жыл бұрын
Эти хомуты отлично вскрываются и ставятся повторно)... только надо это делать без турбинки.
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 жыл бұрын
Согласен. Тоже удивился что смазку не заменили.
@user-yu8sp8sj9i
@user-yu8sp8sj9i 3 жыл бұрын
Здорова Макс Саня
@user-ol3pi1ti1u
@user-ol3pi1ti1u 3 жыл бұрын
@@user-yu8sp8sj9i здарова!)
@user-ne4xj3bj7x
@user-ne4xj3bj7x 4 жыл бұрын
Ну это нормально,расходник короче с такими тапками и блокировками после говномеса.
@BorodinRW
@BorodinRW 4 жыл бұрын
Общем, осталось дождаться когда кто-нибудь найдёт импортный аналог шрусов или сделают усиленный ))) А так конечно жаль, что нет запаса прочности или качество изделия гуляет сильно. Хм, хотя вот посмотрел интернет, правда с смартфона на ходу. Общем нахваливают продукцию "серп и молот" они делают усиленные шрусы на патриот. Возможно у них уже есть нужная модель. Ну не знаю, вроде нахваливают продукцию этого предприятия, если я правильно посмотрел то есть у них аналог и по идее если такие хорошие отзывы про них то должно быть лучше по качеству родного. Может кто уже пробовал ставил на новый мост ? У меня пока все в порядке, но судя по видео надо на всякий случай сделать себе памятку.
@nemesis3482
@nemesis3482 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему течет пыльник шруса,и что надо сделать
@user-xo4lo2bm4i
@user-xo4lo2bm4i 4 жыл бұрын
Слабоват шрусик для больших тапок!
@user-mx8cu2xh3q
@user-mx8cu2xh3q 4 жыл бұрын
А что вы скажете насчет трипойдных шрусов?
@Svklifekanal
@Svklifekanal 4 жыл бұрын
Мой любимый момент 0:09 🙃😃🤣
@user-eu5tt1zf9w
@user-eu5tt1zf9w 4 жыл бұрын
От КАМаза на 740 моторе хомуты на выпуске с турбины попробуйте
@user-uo7yl6zh4h
@user-uo7yl6zh4h 4 жыл бұрын
Да уж ,весь наш автопром -это сплошная имитация .
@user-wo3om4vk8z
@user-wo3om4vk8z 4 жыл бұрын
Катаю УАЗ с простым мостом 18 года..присматривался на новые...щас посмотрел и понял--а оно мне надо?
@user-hq6hn6qn1c
@user-hq6hn6qn1c 4 жыл бұрын
Если не еб-----ть, то нужно, комфорта больше)))
@user-wt4np6xr3b
@user-wt4np6xr3b 4 жыл бұрын
Конечно продай это ведро, перекрестись и купи тоету
@user-rk4yf6yv5d
@user-rk4yf6yv5d 4 жыл бұрын
@@user-wt4np6xr3b сударь прежде чем раздавать советы, ты бы писать научился правильно, да и какая тебе разница кто на чем ездит? ему хватило на уаз, пусть ездиет, а ты дальше езди на своем "део лАНуС"
@sergeyshkarlatov8292
@sergeyshkarlatov8292 4 жыл бұрын
@@alexeyp3045 Была возможность в октябре 18 года взять патр 18,19 года в салоне , взял с архаичным мостом т.е18 года провереный десятилетиями .До него был ЛК 80.
@sergeyshkarlatov8292
@sergeyshkarlatov8292 4 жыл бұрын
@@alexandr_konovalov Честно. ТЛК 80 новый бы ,да и ценник ? Поменял резину КАМА на TRIENLE китай но китай замечательный мягкая дорогу держит управляется более менее . Да и понимать надо для себя - для чего тебе этот патриот ?.Для Сибири самое то . Вообщем - с пивом пойдёт.😄 Да и мне уже 58 лет.
@alex-qj8jp
@alex-qj8jp 4 жыл бұрын
Спасибо за учебное видео. Когда видео с 66?
@user-mi4wo4zd5y
@user-mi4wo4zd5y 3 жыл бұрын
Привет скажи почему амортизатор стоит под наклоном передний это с завода???
@lordmax3931
@lordmax3931 4 жыл бұрын
Лайк
@user-lo3fc2oq6z
@user-lo3fc2oq6z 4 жыл бұрын
Здравствуйте, извиняюсь конечно же, но на каком автотранспортном средстве установлен на наружной шрусе трипойд.? Он же не даёт таких углов поворота.
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 жыл бұрын
Только внутренний, наружний тоже не представляю. Думаю Андрей перепутал
@user-po7zy3zz6b
@user-po7zy3zz6b 11 ай бұрын
На форде
@pesotskiymgn1
@pesotskiymgn1 Жыл бұрын
После запрессовки сальника за киздяжём вы забыли установить картонную прокладку!
@user-uf5is9yz8w
@user-uf5is9yz8w 4 жыл бұрын
Что случилось с приводами??? Ничего!!! Ты их убил и всё 👏👏👏
@TorbikTorbik
@TorbikTorbik 4 жыл бұрын
Ездим пока акуратно,ждём решения по шрусам от ИЖ Техно.......
@user-to1yr7bt6l
@user-to1yr7bt6l 4 жыл бұрын
Добрый день . А какие свечи зажигания вы используете?
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
Стеориновые.
@user-ho6hl9no1k
@user-ho6hl9no1k 4 жыл бұрын
👍👍👍✋🏻
@wheelsofthesoul1563
@wheelsofthesoul1563 4 жыл бұрын
Патриот обновлён для города 🤣🤣🤣
@rexescudo
@rexescudo 4 жыл бұрын
на пластиковую втулку, смазку ШРБ или инуй наносите??? для пластика по металлу, критично???
@fireice9011
@fireice9011 4 жыл бұрын
Имитация рулин в городских условиях, и легком бездорожье. принудиловка нужна только в жестких условиях.
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 жыл бұрын
Еспи на скользкой трассе рулит однозначно👍
@Prokopiy2
@Prokopiy2 4 жыл бұрын
Я думаю это выработка шрузе из того что ездят по твердой поверхности с включенным передним мостом на поворотах получается так что задний мост толкает передний, и за этого такая выработка на шрузе механическая нагрузка делали бы раздатку фулл тайм как на ниве норм было бы.
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
Потому, что Андрон эти новые ШРУСы давно уже спи$дил, а поставил старые с реставрации.
@user-kt1bz9ew5f
@user-kt1bz9ew5f 4 жыл бұрын
Парни, лучшие хомуты для ШРУСов, для боевых условий, как бы смешно это не звучало, это обычные ПРОВОЛОЧНЫЕ ХОМУТЫ из вязальной проволки. Двойной проволочный хомут, затяжка самопальным хомутателем. На Ниве, какие только хомуты не пробовал, держит только проволока! Причём из за того, что нет соединительного замка, она не боится веток, палок и прочей фигни. Правда клиенту такой не поставишь, не красиво;)
@user-kq3mc8co6m
@user-kq3mc8co6m 4 жыл бұрын
Снял грязные узлы, с травой и не убрав грязь после ремонта поставил обратно. Чтобы балансировку не нарушать? )))
@user-wz7ru5jr3z
@user-wz7ru5jr3z 4 жыл бұрын
Втулку можно вытачить с полиуретана плотненько посадить,смазать и я думаю будет лучше чем пластик.
@dmitryvyacheslavovich1277
@dmitryvyacheslavovich1277 4 жыл бұрын
Чем больше площадь скольжения,тем дольше запчасть ходит!ШРУС маловат для таких здоровых колёс!!!!
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 жыл бұрын
Я масло реже меняю, чем ты на Уазе колодки с приводами)))
@wheelsofthesoul1563
@wheelsofthesoul1563 4 жыл бұрын
У меня АЕ109 98 года, ничего не хрустит, если не згниет переживёт этот уаз пару раз)
@MrBigben200
@MrBigben200 4 жыл бұрын
@@wheelsofthesoul1563 поездите на вашей королле там, где он на уазе ездит)
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 жыл бұрын
@@MrBigben200 если и королла и Уаз по асфальту будут ездить на сток колесах, как думаешь что дольше проживет? Японец!
@MrBigben200
@MrBigben200 4 жыл бұрын
@@user-zh5up5cr7l зачем вообще об этом думать?
@roman685420
@roman685420 4 жыл бұрын
При установки пневмосистемы нужно подвоздушить/подпереть мост давлением. И вода и грязь не будут попадать внутрь.
@user-no1ed9us9k
@user-no1ed9us9k 4 жыл бұрын
Сколько считаешь нужно давления дать?
@user-bb7tr9rk9d
@user-bb7tr9rk9d 4 жыл бұрын
Позволю себе маленькое замечание: нагрузка на передний мост чуть меньше, чем на задний из-за того, что передний мост идёт по "целине", а задний, соответственно, уже "роет" более плотный грунт...
@foraforeva8113
@foraforeva8113 4 жыл бұрын
Качество УАЗ а как всегда на высоте решен какашен
@user-qg3ko7qc1t
@user-qg3ko7qc1t 4 жыл бұрын
Тяжелая это вогарище до бездора дотянуть и Эндрю на ремонт загрузтть!
@user-bh3xu7jj2x
@user-bh3xu7jj2x 4 жыл бұрын
Алекс в начале видио ты сам сказал как разворачивался старый патрик и ты. У нового моста больший угол поворота. это хорошо на асфальте. А на буксовании в грязи такой угол для шрус критичен. плюс блокировка. плюс большие тапки. Посмотрим на сколько этих шрус хватит.
@New-yi6ub
@New-yi6ub 4 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻🔥❤️🇷🇺🤚🏻
@user-rm4os3kj3p
@user-rm4os3kj3p 4 жыл бұрын
что вы хотели от китайских запчастей!
@sotovmaksim
@sotovmaksim 4 жыл бұрын
У Андрея есть свой канал на Ютубе?
@solovushka2359
@solovushka2359 4 жыл бұрын
Народ, поверьте! Виатти это резина для камикаДзе! Мой товарищ на этом российском говне прошлую зиму на шкоде еле отъездел! Шипы не показатель хорошей ризины!
@sergei-wr4ew
@sergei-wr4ew 4 жыл бұрын
Анатолий Соловьёв да это всем и так известно! Когда показатель, был шип!
@Alexws1975
@Alexws1975 3 жыл бұрын
Третью зиму стоит viatti всё отлично, друг надо подучиться чутка)))
@user-dn5lh6bz4u
@user-dn5lh6bz4u 4 жыл бұрын
Помню я делал ШРУС выкинул все шарики один поцентру приворил и нормальной ездил.
@Merzlin-hm4cj
@Merzlin-hm4cj 4 жыл бұрын
свОрщик что надо!
@user-dn5lh6bz4u
@user-dn5lh6bz4u 4 жыл бұрын
@@Merzlin-hm4cj что ты этим хотел сказать?
@Merzlin-hm4cj
@Merzlin-hm4cj 4 жыл бұрын
@@user-dn5lh6bz4u Забей, если не понял. Это не важно.
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
Надо было эпоксидкой его залить с ватой.
@Nickitus
@Nickitus 4 жыл бұрын
Короче, самое сомнительное новшество - это новый мост...
@user-lv7hm9mj6g
@user-lv7hm9mj6g 4 жыл бұрын
Да с этим УАЗом че только не делали. Посмотри канал и поймешь, почему мосту борода пришла. Сначала вешают хер пойми какие тапки, потом колхозят, обслуживают так, как ни один ПТУшник машину бы не обслуживал, не говоря уж об адекватных мастерах. А потом удивляются "Ой, у нас сломалось"!
@Slava_I
@Slava_I 4 жыл бұрын
Нет там ничего сомнительного. У нового моста плюсов больш, чем минусов. Основной -- удобнее и легче обслуживать.
@Nickitus
@Nickitus 4 жыл бұрын
@@Slava_I Да ладно... Один сальник чего стоит. В серьезных говна засрется на раз-два и каюк .
@user-vp1ry3rb3h
@user-vp1ry3rb3h 4 жыл бұрын
Главное сомнительное новшество в уазе- это качество китайских запчастей (которых ныне минимум 80%) :(, заявляю как Патровод ныне четвертый раз =)
@user-nx9ty6og7y
@user-nx9ty6og7y 4 жыл бұрын
@@user-vp1ry3rb3h 👍
@user-wf9je1wk3g
@user-wf9je1wk3g 4 жыл бұрын
Этот пыльник пластиковый называется стакан кожуха полуоси. Я его нашёл только в ульяновске в магазине движение. d4×4.ru
@Romanych747
@Romanych747 4 жыл бұрын
я уже давно использую только синию и высокотемпературную смазку для всей подвески и для шрусов потому как графитка не держит температуры
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
А зачем шрусу держать температуру??смазка для шруса-шрус-4 и не нужно ничего выдумывать,там много противозадирных присадок,в синей смазке меньше
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
ШРУС- не графитка. Другие не катят. Синяя для подшипников. Украина поставляет, к примеру.
@delica968
@delica968 4 жыл бұрын
Звонил на горячую линию УАЗ, спрашивал насчёт хабов. Сказали, что не рекомендуют ставить именно из-за нового моста. Быстро выйдет из строя.
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 жыл бұрын
Да нагрузка ж меньше на мост когда хабы выключены. Как хабами можно сломать мост?
@delica968
@delica968 4 жыл бұрын
@@user-zh5up5cr7l позвони им, наверно объяснят 😄
@technica4x4
@technica4x4 4 жыл бұрын
С хабами быстро выйдет из строя передний кардан,при езде в одном положении износится шлицевая и начнутся вибрации-кардан в помойку
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
@@technica4x4 это сколько надо ездить, чтоб там такой износ образовался? Ох уж эти сказочники- баянисты. Включи шайбу и проверни, если сомнения.
@technica4x4
@technica4x4 3 жыл бұрын
@@user-dp9pm5yy7m если отключить кардан,то достаточно лето отьездить и осенью при подключении переднего моста начнуться вибрации
@dazdrastvuetmirbolshoy2035
@dazdrastvuetmirbolshoy2035 4 жыл бұрын
А сальник на коробке не надо менять , когда полуось вытаскиваешь . Потом не нечнет подтекать
@user-wo3om4vk8z
@user-wo3om4vk8z 4 жыл бұрын
там мост..дифер..до коробки еще кардан стоит.
@user-ly2jc9qn2u
@user-ly2jc9qn2u 4 жыл бұрын
Может по старинке надо было, поменять шрузы местами левый на правый и ещё 7000 км.
@user-zp9cd8pc2o
@user-zp9cd8pc2o 4 жыл бұрын
Странно, лично у нас свободно в продаже зажимные хомуты, даже нержавеющие есть. Ну и специальные приспособления для их установке имеются, чтобы очень плотно поджать. В смазки достаточно. Или считаете что всё пространство под пыльником должно быть забито?
@163city
@163city 4 жыл бұрын
их можно подобрать по размеру, импортные хомуты.....
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
Так это деньги надо тратить. А пивосик на что покупать?
@qwiip
@qwiip 4 жыл бұрын
Ну в очередной раз самоделка , качества нет но вы держитесь
@user-mb9gd2qr6y
@user-mb9gd2qr6y 3 жыл бұрын
На асфальте по лужам ездить то же самое вода , грязь, песок . В поселках грунтовка и лужи . Короче это слабый узел , и трудоемкий процесс ремонта .
@user-cz4pb7hi2c
@user-cz4pb7hi2c 4 жыл бұрын
у шара я уже был свами
@Krushitel2
@Krushitel2 4 жыл бұрын
Это просто не качественный узел изначально. На том же л200 и их же с ними, даже с увеличенными колесами, за такой пробег, ничего не происходит. Как правило не происходит, но есть исключения. Я тоже пополам порвал шрус, только пробег за 200был уже. Шрус не хрустел к этому пробегу, просто зимой поймал жесткий зацеп, в момент бездорожных свершений
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
А вы там же ездили где и они?
@user-qb5dk3ss8h
@user-qb5dk3ss8h 4 жыл бұрын
Не знаю, как у Паджериков, но у меня на Соренто 1 за 200 000км пробега проблем со шрусами не было ни разу, при довольно жёсткой эксплуатации (охота, рыбалка), буксовал с полностью выкрученными колёсами по разным покрытиям. Два раза уже раздатку ремонтировал (слабое место), но по шрусам все отлично, думаю на Патриоте проблема в качестве металла.
@mrgagarin4384
@mrgagarin4384 4 жыл бұрын
Олег так тут думать и не нужно, так и есть, а то они гонят на паджеро и л200, там если рвёт шрус то от 36/37х на вывороте с тапкой ( про л200), а тут металл говна кусок
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
Раздатка канешна дешевле. В металлообрабатывающих станках ставят специальную, латунную шестерню в коробке. Цель- она сломается при запредельной нагрузке и сохранит дорогое оборудование.
@Slava_I
@Slava_I 4 жыл бұрын
Вы ещё колёса от Кировца вкатите -- не то захрустит.
@dmitriysnaritsyn6141
@dmitriysnaritsyn6141 4 жыл бұрын
Поддерживаю! Этот внедорожник не для бездорожья!)))
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
Там коробку порвёт и будет она плохого качества.
@user-qg3ko7qc1t
@user-qg3ko7qc1t 4 жыл бұрын
Саня купи сафаря или прадика 92-96 года и сравни с патриотом 2019.
@vanibor
@vanibor 4 жыл бұрын
Кос П не найти не ржавый чтоб был. Я смотрел 2000 года сафарей, там сплошная ржавчина снизу.
@user-vy4sz7zw9r
@user-vy4sz7zw9r 4 жыл бұрын
Такое ощущение что нива,больше выдерживает нагрузок ,так как мы живем в поселке и у меня испытаний она проходит не меньше,з а исключением тюнинга.Но это мое мнение и не сглазить бы ,да и были бы бабки тоже затюнячил ниву.
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
Она легче и база меньше. Круто, но тесно- не поспишь.
@ilnurabdulganiev9139
@ilnurabdulganiev9139 4 жыл бұрын
Одно не понял, стоит сальник как же он герметизирует если на посадочной месте проточка для хомута.
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 жыл бұрын
Там от грязи больше, чем от масла, пыльник какой то, а не сальник
@beznachala
@beznachala 4 жыл бұрын
экономят на закалке - сыромятину ставят- рукожопство, впрочем ничего нового👍🤣
@RUSLAN4EG888
@RUSLAN4EG888 4 жыл бұрын
Виати это ж нижнекамская кама. Все шиномонтажники плюются.
@sergei-wr4ew
@sergei-wr4ew 4 жыл бұрын
RUSLAN4EG888 говношина!
@user-iy6pw5bj5x
@user-iy6pw5bj5x 4 жыл бұрын
Жаль что ниву сдали, на нивах в стране тоже не мало ездит!
@user-tm4lr9gv1p
@user-tm4lr9gv1p 4 жыл бұрын
Андрюха тоже сдачей металлома промышляет,цену чермета знает
@mr.red3788
@mr.red3788 4 жыл бұрын
вот что бы не говорили про уазы, но в нормальных машинах не приходилось разбирать шрус'ы каждые 7 тыс километров, даже после жестких выездов. Просто качество запчастей реально - наглаз!
@higersila
@higersila 4 жыл бұрын
да ладно ? как это хомутов нет ? как грязи )))
@tuvaool
@tuvaool 4 жыл бұрын
Ну пздц. 7к пробег. Вот это поворот. Я могу его только в кредит купить. И через 7к такие поломочки... 7 тыс пробег замена 2 приводов ужас комшар.
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
Я научу быстрее угробить. Съехай с горы Арарат, прям с салона.
@user-wh7qn3rv9r
@user-wh7qn3rv9r 4 жыл бұрын
На моей Л-200 пробег 110 000 и ни каких тебе шумов и хрустов.Езжу на Симаксах. Нах это сырье покупать,когда столько денег выбрасываешь на ремонт???Простая арифметика показывает,что выгоднее купить японца и кататься в свое удовольствие.Ты пока,как я вижу,получаешь удовольствие от посещения сервиса и публикации роликов про это.)))
@BorodinRW
@BorodinRW 4 жыл бұрын
Б/У Л-200 с таким пробегом в 110, порядка миллиона, новая ( а зеленый был куплен новым) 1,9 миллиона. Шрус новый куплен ими за 5 тысяч рублей. И зеленый в их комплектации новый, существенно дешевле б/у л-200.
@liebenweiss8563
@liebenweiss8563 4 жыл бұрын
Ну во-первых, для Алекса это работа-снимать ролики, поэтому он ломает УАЗ специально, а во-вторых, у меня на патриоте был пробег 65 тыс. и тоже ничего не хрустело, шрусы не менял, как-то так.
@user-wh7qn3rv9r
@user-wh7qn3rv9r 4 жыл бұрын
@@BorodinRW Я смотрю этот канал,когда был еще черный УАЗ,так и в него было вложено не мало.Теперь история повторяется с зеленым.Вот я и вспомнил про арифметику.Буду смотреть и дальше,потому как интересно,сколько вытянет из кармана владельца этот новый зеленый змий.))))
@mrgagarin4384
@mrgagarin4384 4 жыл бұрын
Михаил Антонов у самого была л200 2008 года, подготовлена и был на 36 фбел 160м, и передний блок тджм, ломал шрус 2 раза, в критичном угле да просто с заезда газу дал , родной привод держал 36! До появления блока спокойно, с блоком нужна голова, и все ездит, а тут уаз целиком сделан из ссулей.
@DimxXxka
@DimxXxka 4 жыл бұрын
Ну да.... У нас же каждый может позволить себе Л200...
@user-ym8qo5kz4i
@user-ym8qo5kz4i 4 жыл бұрын
Что бы имитации реально работали и не душили мотор, надо включать оффроад режим. И в идеале ещё с понижайкой
@Nikolas346
@Nikolas346 4 жыл бұрын
А что точнее -глазиметр или ногтиметр?)
@163city
@163city 4 жыл бұрын
пальцометр)))
@user-ck2iv4dx4c
@user-ck2iv4dx4c 4 жыл бұрын
Дилер должен тебе грамоту выписать, как ушатать уаз за 7 тысяч пробега)))
@user-zh5up5cr7l
@user-zh5up5cr7l 4 жыл бұрын
Не ушатал, а сохранил.))))
@romashishka1976
@romashishka1976 4 жыл бұрын
Андрюха гений уважуха. Разложил ульяновский говнобак
@user-qy3yc4pu8x
@user-qy3yc4pu8x Жыл бұрын
При всём уважении к Андрею, картридж не правильно установлен . Шайба ставится в чулок ,а не на привод.
@user-sv1wi9dw2u
@user-sv1wi9dw2u 4 жыл бұрын
7 тысяч и замена ???? качество б..я
@user-yh6zj9ck9l
@user-yh6zj9ck9l 4 жыл бұрын
покупайте уазики и нивы друзья это шикарные машины
@user-yu3zn8ep2y
@user-yu3zn8ep2y 4 жыл бұрын
Когда буксовал, слабо рулём крутил. Оттого в шрусе выработка.
@user-gq4jz7qx9z
@user-gq4jz7qx9z 4 жыл бұрын
Смазки Вам не хватает? Дык это просто металл говенный. На две тонны нивовские шрус.а устанавливать ... Однако.
@user-bo8zi1ty9g
@user-bo8zi1ty9g 4 жыл бұрын
Капец, хватит ломать уаз
@BorodinRW
@BorodinRW 4 жыл бұрын
Присоединяюсь к вопросам насчёт ржавчины есть или нет в скрытых местах, под крыльями, резинками и прочее.
I Need Your Help..
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 135 МЛН
КАХА и Джин 2
00:36
К-Media
Рет қаралды 4 МЛН
Como ela fez isso? 😲
00:12
Los Wagners
Рет қаралды 26 МЛН
МАЗ-502 4×4 РЕМОНТ
23:07
Alexey Katarski
Рет қаралды 41 М.
Passat CC на 300 л.с. Начало проекта!
1:22:50
Команда АП
Рет қаралды 1,9 МЛН
Парень Научил Собак Водить Машину 😁🥰
0:27
ДоброShorts
Рет қаралды 2,1 МЛН
Mercedes-Benz W124 AMG 3,2 ( E-Класс ) #aleksey_mercedes
0:59
ALEKSEY MERCEDES
Рет қаралды 1,4 МЛН