Ребус с турбиной двигателя 2.0 HDI RHZ Ошибка низкого давления турбины

Рет қаралды 25,368

Жыл бұрын

Спасибо Br ₽ $ € : www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD:
(s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :
aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI :
aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD)
или здесь
aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd...
(s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd)

Пікірлер: 78

@ondricx6962 Жыл бұрын

Отличный формат, когда в процессе ремонта или осмотра машины клиента - вставки видео с пояснениями и комментариями!!!

@sergronk6163 7 ай бұрын

Нужно понимать какая система стоит,есть системы с байпасным клапаном что мы и видем на видео,а есть с геометрией,геометрия как правило стоит с вакуумным управлением актуатора клапаном.За видео спасибо человек потратил своё время что бы поделится знаниями,👍👍👍

@yurynikolaev5776 Ай бұрын

Охренеть! Тут даже с поддоном больше места чем на моём первом Берлинго. Чтобы затянуть трий болта которые ослабелись на турбине пришлось снимать морду и ДВС сдвигать. 🥴

@alekseitcurcan 2 ай бұрын

У меня на 607м было такое, во время движения чек загорался и машина тупила. Диагностика показала на турбину, на сервере автоспас в г. Могилёв ничего вразумительного не сказали. Через недельку сам нашёл причину. Маханькая дырочка была патрубке турбины. Поставил бу в хорошем состоянии и проблема ушла.

@user-sd5pv5yd8q Жыл бұрын

Спасибо большое, дядя Сережа, за информацию) первый раз вижу, чтобы от одного мотора ставили турбину на другой мотор)))

@user-in6pm9wg7u Жыл бұрын

Спасибо. С регулеровкой штока полностью согласен.

@ryterperwet4954 Жыл бұрын

побольше бы видео про psa hdi

@alexanderrak7540 Жыл бұрын

Ха, тоже такое было. Только на боре. Там правда перепуск просто зафиксировали в закрытом положении. В итоге ошибка передува на 120+, но если не топить, то норм.

@igorkulibaba7287 5 ай бұрын

Профессионал

@user-fe6wx9uq9t Жыл бұрын

Уговорил подписался и Лайку отправил к тебе 😂

@Kirill-ne9fo Жыл бұрын

Топ 🙂

@user-rw5nz3wq2h Жыл бұрын

Лайк! 🤗🤝👍👍👍👍👍👍👍

@olegtsaryk6389 Жыл бұрын

Сергей, можете снять ролик о работе ,проверке и устройстве эл.пневмоклапанов управления турбиной или егр? Один разобрал - ничего не понял как он работает.

@user-qy3fw1ry8o Жыл бұрын

Надо Мастеру презент подогнать,благодаря его видео Авдотья ожила....с другим блогером передам...однозначно...

@igor.astisil7913 Жыл бұрын

Так Серёга в этом же нужно убедится и дать точный диагноз а не говорить клиенту чё делать .Они наделают всякое такое а потом ты покуда это всё вернёшь и настроить голова кругом идёт .Надо давать точный диагноз он та за этим и приехал к тебе .

@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын

точный диагноз - турбина не от этого двигателя 🙂

@user-vp3ol8gk1z Жыл бұрын

@@sergeiblednykh1316 это ближе к делу

@edabracadabra2673 Жыл бұрын

тоже подумал, человек приехал отремонтировать машину, а уехал ни счем. Неужели сложно было заглушить этот шланг, и убедиться?

@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын

Заглушить шланг или регулировка актуатора - это самый дешевый выход из этой ситуации а правильно поступить это замена турбины на родную с управлением вакуумом. Машина посещала сервис и ничего не нашли я нашел. Экспериментировать можно когда есть на это время.

@user-agladkoff Жыл бұрын

@@edabracadabra2673 я так понимаю, что машина приехала на диагностику. Неисправность найдена. А устранить проще всего (с минимальными затратами денег) регулировкой длины штока байпасного клапана, но правильно это делать по миллиметру с контрольными заездами в разгонном режиме, чтоб не докрутиться до передува. Такой подход экономит деньги клиенту, но за счет времени (а соответственно денег) диагноста. За доп. оплату можно было и сделать, конечно.

@user-er1dq9qh1d Жыл бұрын

Ок

@htc1xhtc Жыл бұрын

Надо заглушить выход на холодной улитке, а шланг с клапана управления турбиной подключить к актуатору. И будет дуть сколько надо

@Nemo0803 Жыл бұрын

Не будет, на этих турбах актуаторы разного действия. На рхз он закрывается при подаче вакуума, а на рху он уже закрыт по умолчанию

@verygood634 5 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на рабочем егр на 2.0 rhz , какими должны быть показания дмрв?

@user-gp7qc5bc5d 4 ай бұрын

Дымогениратор в помощь

@user-ro4dl9hx2r Жыл бұрын

👋👋👋🔥🔥🔥👍👍👍!!!

@user-lh4wr5vy3r Жыл бұрын

Девяносто второй )))

@user-nl3ky5gt8r 10 ай бұрын

Сергей, здравствуйте. Не могу до вас дозвониться

@user-lh4wr5vy3r Жыл бұрын

Здравия Нащальника ! ))) Все в лучшем виде , :-) , подскажи у тебя стоит китайская печка слышу щелчки , ну и как тебе она сколько уже юзаеш ?

@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын

5 год - полёт нормальный kzfaq.info/get/bejne/kLyJhLx637ytj4U.html

@user-lh4wr5vy3r Жыл бұрын

@@sergeiblednykh1316 ого ! Класс а расход со временем ? В машину не опасно ставить ?

@2557is3 Жыл бұрын

🖐️🖐️🖐️👍👍👍

@simonbolivar8752 Жыл бұрын

Какой дымогенератор, если утечка при большом давлении? Так сними трубку и заглуши посмотри...

@user-kx8fw6mz9b Жыл бұрын

Первый!

@user-ui4mb4yg1f Жыл бұрын

Была похожая ошибка только ро высокому давлению турбины z17dth opel Оказалось был полностью забит грязью датчик атмосферного давления Промыл продул поставил -ошибок нет OpCom подтвердил

@user-kw4gs3wr5i Жыл бұрын

А по поводу заглушить шланг на клапан байпас : на 90 сильнике если заглушить его , то лучше поедет ?)

@fill3687 Жыл бұрын

Нет. Будет передув.

@user-ix5lk2jr4r Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста ,до какого давления можно поднять надув турбины на 90 сильном моторе. Именно таким образом как вы показали.

@fill3687 Жыл бұрын

Больше бара точно. То передув это быстрый конец турбине.

@aleksandrkuzmenko9275 5 ай бұрын

Я не большой спец . но вопрос . а вы в курсе . что происходит при работе на обедненой смеси? о прогоронии не рассжете из за обеднения смеси?

@sergeiblednykh1316 5 ай бұрын

в дизельном двигателе нет понятия обеднённая смесь, поршни горят от большой подачи топлива или масла в цилиндры

@user-mm4fv1pg5o Жыл бұрын

Здравствуйте, а подскажите отличаются ли турбины двигателя RHZ от RHW(16v)? Полетела турба на RHW, надо менять, а визуально они одинаковы

@AndrejRescsuk Жыл бұрын

Одинаковые. Я менял на RHW сRHZ

@mo-to-dori Жыл бұрын

А сколько может максимум избытка выдать турбина с RHY? У меня стоит механический манометр и дует в пике на 2700-2900 об. 1,5, а потом с ростом оборотов спускает до 1,2-1,3. Не пробовали из них 1,7-1,8 выжимать? Через буст контроллер например.

@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын

попробуйте поджать байпас как я показываю на видео

@mo-to-dori Жыл бұрын

@@sergeiblednykh1316 У меня турбина без регулировки тяги, так не сделать, но это не проблема. А вообще сколько на RHY ях 90 сильных должна дуть исправная турбина? Мне кажется моя сильно передувает.

@sama9_Live Жыл бұрын

@@mo-to-dori 0,7-0,8 кгс на RHY

@mo-to-dori Жыл бұрын

@@sama9_Live Спс. Калитка ходит кстати отлично, турбина после замены картриджа, шланг целый, видать вакуумный актуатор сдох. Так, что будем считать, что стоковая турбина может надуть максимум 1,5)))))

@sama9_Live Жыл бұрын

@@mo-to-dori она может выдуть ~160лс и это 1,38 надув больше только хуже а в RHY больше 1,0 не желательно дуть и за большой температуры воздух в жару может доходить > 120г кулька то нет по стоку ))

@wratyr 11 ай бұрын

На 2.2 hdi было такое что под нагрузкой турбина передувала, а диапазон датчика на впуске 10-250кпа, то есть относительного давления там 1.5 бара и когда давление выходит за диапазон датчик выдает сигнал соответствующий атмосферному давлению и машина падает в ошибку

@Karpecki Жыл бұрын

если вышел из строя актуатор на турбину, можно ли взять тот, что на егр, который заглушен?

@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын

Электроклапан от ЕГР подойдёт а вот актуатор совершенно другой по конструкции

@Karpecki Жыл бұрын

@@sergeiblednykh1316 спасибо. Уже перекинул. Стало лучше)

@user-qd3df7fq8y Жыл бұрын

Подскажите где взять прошу на ноутбук такую как у вас??

@user-qd3df7fq8y Жыл бұрын

Программу

@user-yo7km9mr1m Жыл бұрын

Скажите как лучше на этом моторе заглушить егр

@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын

просто снимите вакуумную трубку от клапана с синей фишкой к ЕГР

@user-yo7km9mr1m Жыл бұрын

Спасибо

@user-ll8et4fj1g Жыл бұрын

Стесняюсь спросить, этот байпасный клапан - защита от дурака..? Здравый человек же не может раскручивать свой мотор до бесконечности?!

@sergeiblednykh1316 Жыл бұрын

байпас это защита от передува турбины который может вызвать её повреждение

@user-vp3ol8gk1z Жыл бұрын

И до бесконечности не получится ,обороты предельны всегда

@Nemo0803 Жыл бұрын

Номально эти турбыины дуют на стоковом рхз, свой 1 бар под нагрузкой выдают

@fill3687 Жыл бұрын

Зажав вестгейт и 2 выдаст))

@jentos1158 9 ай бұрын

109-109-109!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нет там никаких 110 в стоке!

@sergeiblednykh1316 9 ай бұрын

если это принципиально то 109 :))

@user-od7ot1bt2z Жыл бұрын

Пятый

@steelmonster8610 Жыл бұрын

Я конешно извиняюсь,но на 11 минуте ролика ви такой бред погнали,шо не дай Бог.

@user-vp3ol8gk1z Жыл бұрын

Немного есть

@fill3687 Жыл бұрын

В чем бред? Все правильно он растолкал. Турбина от 90-сильного RHY. А нужна RHZ с управлением от вакуума.

@user-xk6gl2hn1i Жыл бұрын

Мужик, ты парня ввел в заблуждение, запутал его окончательно, потому что сам ничего не понимаешь в этом деле, так методом тыка. А вдруг заработает. Не заработало. А денег все равно содрал. Причем тут синий шланг на актуаторе? Сбрасывает давление клапан управления геометрии, если он пережмёт синий шланг, актуатор перестанет двигаться не будет сброса ваабще. У него разорвет интеркулер.У него датчик турбонаддува обломан, какие-то трубочки на мутил . Надо было отправлять хлопца в магазин за новым датчиком и всё!!! Тебя нельзя подпускать к двигателю меняй шаровые,вари глушители. Умник!

@fill3687 Жыл бұрын

Какая там нах геометрия? Умник блин.

@user-mk1ek1lq5o Жыл бұрын

У клиента еврейский акцент (и не первый раз). Или белАрусы ТАК разгАваривают?

@BelorusSokol Жыл бұрын

Есть 109 и 107 л.с, 110лс нету моторов

@user-dx3vi2kr1l Жыл бұрын

Здравствуйте. Мотор 2.0 hdi rhr турбина начинает дуть свыше 3200 тысяч оборотов, в чём может быть проблема? Ошибок по недодуву нет . Заранее спасибо .

@fill3687 Жыл бұрын

Проблема с управлением. Актуатор, ЭВК, вакуумные трубки и тройники.