Mantab nih kalau dioperasikan di Indonesia. Jawa - Sumatra, kalau bisa Jawa - NTB

Jaringan kereta di Sumatera belum merata jadi mungkin pertimbangan KAI sebaiknya jangan dulu krn belum merata dan lagi proses pemerataan jaringan kereta api sumatera. Berdoa saja semoga setelah jaringan KA Sumatra selesai, Kapal angkutan kereta bisa di realisasikan untuk rute Jakarta - Aceh :)

Dulu di INDONESIA pernah ada Tranferry seperti ini, tepat di Jawa Timur antara Kamal (Madura) dan Ujung (Surabaya) sekitar tahun 1970. Tapi sekarang sudah hilang tak berbekas lagi, (Sangat disayangkan banget) jejak sejarah perkereta apian antara pulau madura dan surabaya hilang begitu saja.

menurut saya ini mungkin paling realistis untuk penyambungan jaringan rel kereta api jawa sumatera

Kayaknya kalo buat selat Sunda Bagus nih, Biar nanti Dari Stasiun Panjang bisa lanjut ke Bakauheni, dan dari stasiun merak Bisa diperpanjang sampai pelabuhannya

Keren nih Sudah saatnya Indonesia pake modern seperti ini,karena Indonesia negara kepulauan Sumatera,Jawa,kalimantan,sulawesi,hingga papua

Transportasi massal negara maju memang hebat, canggih dan keren.

Jalur Sumatera disambung dulu dari ujung ke ujung...bakahueni ke Banda Aceh....terus Sulawesi dari Makasar ke Manado baru kalimantan dari Singkawang sampai Nunukan lewat Kaltim,Kalsel,Kalteng,Kalbar itu sudah kemajuan besar....

Hrus nya ini dlu yg di bangun.. Coba nnti KA nya buat rute Aceh-banyuwangi mantap banget😂😂

Aminn aminn aminn aminn aminn semoga ada banyak kereta yg menyambungkan pulau pulau di Indonesia lewat lautan aminn.. 🙏🙏🙏👍👍👍😉😉😉🇮🇩🇮🇩🇮🇩❤️❤️❤️

Ini yg saya bayang2kan dan mudah2an segera terwujud di Indonesia, misalnya Ferry kereta Jawa-Kalimantan (IKN). Sipp👍

Baru tahu ada manis feri untuk kapal.. Terimakasih udah berbagi info...

Kalau misal sudah ada, Indo jadi negara pertama di Asia Tenggara lagi dong yg menerapkan konsep penyeberangan kereta menggunakan ferry, sempat 1970an kalau gak salah Indo pernah memilikinya

Keren, klo di aplikasikan jawa - sumatera, jawa - bali ato daerah lainnya

Semoga pemerintah melirik. Angkut masall.kereta masuk dlm ferii... ini mempermudah masarakat dan ekonomi .

Cocok buat pelabuhan yg letaknya berada di teluk atau letaknya terlindung dari laut lepas, karena kalau lokasi dermaganya sering terkena ombak besar seperti di Merak bakal susah kereta masuk kapal

Dulu ada feri kereta namanya HALIMUN bukit barisan dkk kapasitasnya 12gerbong memiliki berat 2000GT dulu tetangga saya yang kebetulan mbah mbah mungkin umur 60-70 dia cerita saking besarnya km halimun ketika itu sampai sampai kapal itu sandar ditengah laut menunggu air pasang dan dia bilang butuh waktu 3hari cuma buat bersihin setengah deknya aja dan sekali berlayar membutuhkan waktu 1bulan rutenya dahulu panjang-tanjung priok dia dahulu kerja 2-3bulan gajinya 1000-2000rupiah ketika itu bisa dibilang ukuran km halimun setara dengan kmp jatra 1/suki 2 namun agak lebih besar

Boleh tuh...fery kereta , semoga aja di Indonesia teraelisasi

Di indonesia juga dulunya ada woyy itu di penyebrangan selat sunda tahun 1912-1969 ada kapal khusus untuk mengangkut kereta dari jawa ke sumatra atau sebaliknya jadi kereta bisa masuk kapal...setelah sekian lama kapal induk khusus train tersebut di tutup karna sepi peminat dan penyebrangan yg lama makanya jadi ga ada dulu dari merak mau ke lampung itu nyebrang ke pelabuhan panjang (pelabuhan lama) karna di pelabuhan panjang sama kaya di merak ada jalan kereta itu untuk sambungan dari kapal ferry tapi setelah di non aktivasi dan di bangun pelabuhan baru yaitu bakauheni baru ga ada adanya cuma terminal bus makanya baca Berita sejarah Karna teknologi itu sengaja di sembunyikan untuk keperluan bisnis tertentu

Semoga yg sperrti ini ada di Indonesia, untuk Jawa - Sumatera yg sulit dibangun jembatan karena selat nya rawan gempa & tsunami, Jawa - Bali yg jg sulit dibangun jembatan karena kepercayaan adat budaya.

Indonesia kalau mau ada kapal angkut kereta kek di video gitu, harus banyak pertimbangan, karna kondisi cuaca di Indonesia gak pasti belom lagi ombak tinggi pasti goyang parah kan, harus bikin kapal ferry khusus kereta juga

Kayaknya kalo diindo lebih efisien pake jembatan aja dah, karena jarak nya ga terlalu jauh, pake jembatan malah bisa lewat setiap jam nya sedangkan kalo pake kapal estimasinya lama perharinya sama ngga muat banyak. Ya paling masalah mahal nya aja sih ya

Yg paling keren adalah ketika sandar, kapal harus bener2 pas. Selisih geser sedikit saja, rel di kapal dan rel di pelabuhan gak bisa nyambung.

Susah ini kalo dibangun di indonesia, terutama lintasan merak bakauheni. Disana alun nya tinggi dan saat mobil mau naik kapal aja goyang goyang terus kapalnya. Apalagi kalo mau dinaikin kereta, kan kapalnya harus diam agar rel kereta bisa nyambung antara rel di daratan dan rel di kapal. Nanti kalo kapal nya goyang goyang pas kereta nya naik bisa nyemplung kereta nya.

jika bali ada rel kereta api harusnya sri tanjung memperpanjang rutenya ke bali

Seharusnya ini bisa jadi inovasi untuk menghubungkan pulau pulau di indonesia dengan kereta, terutama jawa-sumatra

Terutama untuk pengiriman cargo secara waktu mungkin akan lebih efisien ketimbang via laut.

Rata-rata untuk kereta jarak jauh atau antar negara di Eropa kebanyakan adalah berbasis kelistrikan. Tapi di Indonesia kan kebanyakan mesin diesel. Dan mungkin panjang dan ukurannya juga berbeda yang ada divideo itu.

cocok ni klo ada buat di kapal Penyebrangan Jawa Bali sama kapal Penyebrangan Jawa Sumatera

Mantabhhh Indonesia harus punya nih yg kaya begini..

Kalau Indonesia punya Ferry kereta .. kemajuan teknologi kita bakal nyalip .. Jepang bahkan China...bang

Semoga Indonesia Kayak Gini Super/Sangt/Sungguh Canggih & Keren & Luar Biasa. 🥰🥰🥰❤️😎😎😎💯 Indonesia Maju, Jaya & Kaya.

Baru kali ini ada kapal ferry utk kereta api.. HEHEHE

Kalo misal ini di aplikasikan di Indonesia bakalan mempermudah masyarakat untuk berpergian antar pulau kususnya Jawa - Sumatra. Dan mungkin bakal lebih efisien daripada bus menyadari transportasi umum darat yang paling cepat ya pasti kereta, ditambah sekarang PT KAI sudah sangat mempermudah para penumpang untuk memesan tiket dan pelayanannya juga sudah bagus tidak seperti dulu dulu. Selain mempermudah masyarakat untuk berpergian jika pemerintah mengaplikasikan sistem ini perekonomian antar pulau juga bisa meningkat karena menyadari jika kargo² di bawa truk² itu sampai ke Sumatra atau sebaliknya bisa memerlukan waktu berhari hari karena jalannya truk tidak bisa cepat lain dengan kereta karena kereta punya lajur sendiri, lebih cepat barang sampai tujuan, lebih cepat terjual, lebih cepat digunakan 👍

Dishub darat dan laut harus bekerjasama serta kai dan pelni jg hrus kerja sama kontribusi kli memang mau prasarana ini bisa ada

Ternyata ada y feri kereta, ngebayangin jika Bali ada KA apa bakal dinaikin feri keretanya.

Bagus tuh klo ad rute kereta tanah abng-padang via merak mantep bnget jd gk usah naik bus" lg turun naik,,dr tmpt sy stasiunnya tanahabang

Coba aja dari jakarta merak Lampung, aku pengen nya gitu sihh 🤩

berarti pelabuhannya harus didalam teluk ...untuk menghindari gelombang yg mengganggu proses bongkar muat

cock nih buat rute kereta Jawa-Sumatera sama Jawa-Bali

Terimakasih informasinya 👍🙏

Teknologi umat nasrani emang mantap

Keren konten ini... Kl yg suka Kereta Api... Klik photo di samping guyz.... Banyak video hunting kereta... 👈😍😍🥰😘🙏

feri kereta... menarik ini

Bakalan keren bgt sih dr pelabuhan Merak ke bakauheni kalau ada kereta seperti itu, kalau mau mudik gak mengeluarkan ongkos banyak lebih hemat

Keren nih, klo indo ada, ke papua bisa naik kereta.

Pembuatan kapalnya yang mahal nih. Harus punya "ramp door" yang stabil ketika sandar di Pelabuhan😁

Mamtap yah di luar negri

Kalau airnya tenang sih Insya Allah aman, tapi kalau airnya pas berombak, lumayan bahaya, liat beberapa peristiwa pas ombak tinggi, truk aja mau keluar susah dari kapal, apalagi ini kereta. Harapnnya sih bisa tercapai, semoga dibikin kayak galangan gitu, jadi semacem kolam untuk safety kapal yg mau mendarat nurunkan kereta

mantap... enak nih ga perlu pake mobil lagi kalo mau nyebrang ke Sumatera,, tinggal numpang kereta

Menurut saya lebih murah lagi klau pake sistem transit di mana kerata dari pulua jawa ke sumatra pake 2 kereta berbada di mana yg 1 lagi udh stanbay di dermaga sebarang jadi yg naik kapal hanya penumpang nya saja cuman bikin rel penghubung ke dermaga antar pulang ajh dan penyebarang orang ke kapal

kalo di pelabuhan merak bakahuni/gilimanuk ketapang/lembar gak cocok, ombaknya gedhe pasti sulit loadingnya.

sangar sekali, kapalnya bisa stabil gini, seandainya semua dermaga sini bisa kek gini,,,

Semoga kelak terealisasi antara Bakauheni-Merak, terutama untuk angkutan batubara ke PLTU selain angkutan penumpang

Jika rel stasiun lubuk linggau .... Disambungkan sampai ke padang malah lebih ramai .... Soal di jambi smpai pekan baru ga ada rel. Kereta api....

Di terapkan di indo mantul nih. Daripada bangun kereta cepat. Cuaksss

Di indonesia yg sifatnya menguntungkan transportasi rakyat lama banget majunya.. kalah sama lobby2 pengusaha transportasi pribadi.

Mntpp.. tp ngerrii jugaa klo anjlookk di dlm 😱

Kapan ya di indo di kapal ada stabilizernya biar klo ada gelombang besar kapal tetep stabil gitu

Jarak lintasan lautnya dan waktu loading ke kapal nya bisa menjadi salah satu kunci efektif dan menarik nya. Jika jarak tempuh penyeberangan nya dibawah 5 jam, dan proses loading ke kapal nya 3 jam. 8 jam di proses itu saja. Kapal besar dan panjang, butuh isian yang banyak dan bisa lama. Kapal relatif kecil, Proses loading nya juga lama.Mengingat mengatur rangkaian kereta di kapal nya butuh proses langsir

Nah ini saya sempet kepikiran hal ini waktu itu

Cocok dengan profil geografis indonesia yg berupa kepulauan

mudah mudahan bisa terrealisasa kapal ferry kereta di indonesia terutama diselat sunda 🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍

Seharusnya teknologi itu ada di ikn nanti menghubungkan Kalimantan dan Sulawesi lewat selat Makassar

Buset ga tenggelem itu kapal bawa kereta yg berat 😂😂😂

Semoga kedepanya bisa dibangun di selat sunda..untuk menyambungkan pulau jawa dan sumarta dgn ,,MRT,, tq

Masih penasaran si gmn ntar sistemnya di indo apalagi di selat2 laut selatan yg mana ombaknya cenderung mayan galak. Gmn cara agar jalur tetep stabil ya?

1:14 aku menyebutnya jembatan gta 😋😂

Mantul

Gagal Fokus sama Kereta yang bagian depannya kayak balon hitam ⚫⚫⚫

MasyaAllah keren

Bang bahas lokomotif uap terbesar dong penasaran nih

Mantap 👍 kapan diindonesia

Syg d,indonesia gk ad kpl fery buat kereta cmn buat bus akap doang.

Pertanyaan : "Bagaimana cara memPaskan rel yang ada di Kapal Fery dengan rel yang ada di Dermaga saat kapal Sandar , karena yang kita tau Parkir kapal tidak semudah parkir mobil apalagi Lautan . ini tentang presisi ya ( kiri Kanan/Horizontalnya) bukan presisi tentang Vertikalnya .

Jangan Harap Deh Fery Angkut Kereta di Indonesia, Soalnya Di Negara Kita Negara Katulistiwa Yang Ombak Laut nya Garang, Jadi Kalo Fery Angkut Kereta Ombak Nya Bener 2 Harus tenang Kalo ga Yang ada Anjlok Tuh Kereta, Dan Juga Iklim Kita Yang Cepat Berganti, Kapal Fery juga harus mempunyai Kestabilan Agar Tu kereta Ga rusak. Fery Ngangkut Kendaraan Aja ada beberapa Rusak Lah Ini Kereta Tambah Parah

Bang coba bahas dpu (distributed power unit) pada kereta barang

Pasti hambatan utamanya adalah cuaca buruk yang menghasilkan gelombang tinggi. Bisa terhempas itu kereta kalau nekat masuk/keluar kapal sewaktu cuaca buruk. *Tetap ragu dengan teknologi yang disebutkan.

Kalo bisa ada kapal Ferry khusus kereta antara sumatera jawa, jawa bali juga bali sumbawa, kalimatan sulawesi, kalimantan jawa

Harusnya negara kepulauan kek indonesia sudah mampu implementasi begini

Saya pernah baca artikel terkalit ferry kereta di indonesia ,ternyata dulu di jaman hindia belanda indonesia pernah punya ferry kereta jurusan merak - panjang ,dan pt asdp yg melayani penyeberangan sekarang dahulu nya adalah salah satu divisi nya pt kai zaman hindia belanda,koreksi jika saya salah

Mantap mas 😮.

Menurut gua mending bikin terowongan bawah laut kayak euro tunnel

Ferry Train, harus Stabil Air Lautnya 👏👏👏👏

Bakauheni-Merak Tidak cocok bayangkan kalo lagi alun 😂

Kalau d indo susah karean pelabuhan d selat ombak ganas beda kalau teluk kepulauan

tapi ya tetap terbatas daya muat kapal terhadap panjangnya rangkaian kereta tersebut. mungkin cuma muat sekian gerbong saja

Waduh di pelabuhan Merak - Bakauheni saja kadang terjadi mobil kecemplung laut saat naik/turun ke kapal saat ombak besar. Nah kebayangkan kalau kereta api keluar dari kapal saat ombak besar maka sambungan rel akan selalu bergoyang jd berbahaya bagi kereta

Wow kerennnnnn

Informasinya kereen... btw brp banyak gerbong yg bs masuk ke dalam ferry bang?.. ga kebayang brp panjang tuh kapal ferry nya... Ga sabaran klo ferry kereta ini ada di indo.. pasti kereen..

Setuju.. Semoga terwujud ada kapal🚢 Feri kereta api

Dulu pernah kepikiran kalo kereta bisa naik kapal kukiraustahil ternyata ada

🤔..di negeri +62 istilah untuk pengguna transportasi umumnya disebut peNUMPANG...kalok Inggris nya Passengers...(pelintas)... 🙄..itulah di luar negeri Passengers akan di ENAKan di service sedemikian rupa tidak perlu turun - naik pindah moda saat melewati selat/pelabuhan... 😒..seperti contoh di pelabuhan Merak...peNUMPANG turun di stasiun KA lalu jalan kaki ke pelabuhan untuk naik kapal Ferry...stlh sampai di Bakauheni turun kapal ..lanjut naik angkutan ke stasiun Tanjung Karang....😌

Keren ya kalo Sumatera jawa bis sambung kereta

Lhoooo..lhooo..lhooo...di akhir Video ada ceweknya siapa tuh yg ketinggalan kereta..?😂😂😂😂😂

Semoga terlaksana di negara kita.

Teknologi nya bisa di tiru di Indonesia untuk keluar masuk kendaraan di pelabuhan

kemampuan kapal ferry tersebut maksimal muat berapa gerbong?

kalau ada di indonesia kenak cuaca buruk 😂😂 laut indonesia keras

Kereta api khususnya di Sumatera kurang diminati Masyarakat, sebagai layanan transportasi massal. Sedangkan di Jawa juga, .peminatnya hanya seputaran Jakarta dan Bandung yang ramai. 😂