skrobaczkę do szyb ma w standardzie. to są jakieś jaja?

latareczkę do kluczyków i długopis z napisem skoda do podpisania umowy też wymieniają w którymś z pakietów ?

Test autostradowy ? ;)

@@makaveli1608 mógłbym.😁

Czekamy na v-max autobahn --> szmyln

@@makaveli1608 może lepiej nie, bo jeszcze własciciele amg, rsów i eMek dostaną depresji, że ich fabia minela przy 300km/h

@@Fajlipek ostatnio spotkałem M550d białą Octavie 3 na moim odcinku i sam się zdziwiłem, że nie dała rady.😁

Dziekuje :)

Dodatkowo podjeżdża z "palcem" pod półmetrowe krawężniki

I znowu będzie mruganie światłami żeby zjechać na prawy pas 😂

Auto centrum nie ma sensu już oglądać. Jeśli zgadłem to nie było to trudne :)

@@emperorjulian2159 I Pertyn .

@@marek7501 ten człowiek to w ogóle nie dość że stronniczo to jeszcze tak przynudza o niczym że oglądając w dwukrotnym przyspieszeniu, człowiek czuje jak mu włosy na brodzie rosną.

Prosze bardzo!

No coz, wszystko drożeje

Petryn nie może, bo później przed salonem po następny samochód... dostanie ale środkowy palec.

Jako że będzie tylko z DSG i na pewno tylko w najdroższej odmianie to tak, spokojnie te 105 tys. + dodatki i wyjdzie te 120 tys. zł. Tylko weź pod uwagę, że te auta są już duże, technicznie też dostaje więcej niż we wcześniejszych odmianach, więc porównywać cenowo poprzednie generacje racze nie ma sensu.

Pertyn się już nie nauczy jest tak zadufany w tych swoich shitowatych pseudotestach

@@macfliael1429 @Grzegorz T nie podobają się testy Petryna? Jest rozwiązanie, wystarczy ich nie oglądać....

Bardzo prosze ;)

Dziekuje :)

@@barturban Będzie test kii optima?

Nie ma w parku prasowym :(

Dziekuje :)

Z moich wyliczen wychodzi ze okolo 10 dni i bedzie 100 ;) dziekuje!

to jest normalna cena w dzisiejszych czasach, po drugie część z tych dodatków jest zbędna, a gadanie, że 100k owszem tylko tak gadając zawsze można stwierdzić, że za tą cenę można kupić coś większego lepszego, ale właśnie część ludzi woli kupić małe zwinne autko za 100k niż pchać się w większego passata, który za podobną kwotę będzie gorzej wyposażony

@@PrezesMaciej z tym wyposażeniem to się nie zgodzę, bo zazwyczaj auta wyżej w hierarchii to moją w standardzie, albo i lepiej , niż te niżej nawet za dopłatą. Ja wyraziłem swoją opinię i będę sie jej trzymał, kosiarkę wole w Castoramie kupić.

@@PrezesMaciej ta Skoda już taka mała nie jest, sporo miejsca na tylnej kanapie i całkiem pojemny bagażnik. W sumie spoko autko.

@@DrMrThe czy gdzieś to kwestionuje, nawet poprzednia generacja, którą posiadam jest bardzo fajnym i pojemnym autem

Nooo to jest ewenement, Skody ida jak cieple bułeczki

Obecnie nowe Octavię 4 z przebiegami 5 - 15 tyś km można kupić ludzie się ratują i uciekają od Skody usterek tyle że rekordziści nawet 50% czasu spędzają w aso.

Byla miedzynarodowa premoera nowej Fabii w Sopocie ;) w sumie wciaz jest w hotelu Sopot, jeszcze przez tydzien tam beda rozne kraje goscily :)

No i prowadzenie o wiele lepsze. Coś czuję, że nadal będziemy widywać ubogie Fabie w rękach przedstawicieli i tyle.

Ja za 107 to kupiłem po zniżkach Oktawkę 1.5 DSG.... nie ma porównania wiec nie ma sensu

nie zapominajmy że w ostatnim kwartale wszystkie auta podrożały o około 20-30 tyś . więc jak ktoś widział pół roku temu fieste czy tipo lub nawet dacie to się może mocno zdziwić .

@@EkoKolo_Katowice w 100 tys skonfigurujesz KIA Ceed 1.5 T-GDI 160KM aut. 7DCT w bardzo dobrze wyposażonej wersji L.

@@EkoKolo_Katowice dziwne we wrzesniu 2020 kupowalem fieste, obecnie o 1000 zl taniej - mowie oczywisc o cenach podstawowych bez rabatow 🙂

Tylko weź pod uwagę, że ta Fabia już nie odstaje dużo od kompakta. A co do spalania to mam takie samo w Focusie 1.5, więc ten 1.0 nie jest to super oszczędny silniczek, więc fakt, sens raczej będzie mieć tylko ten 1.5 TSI, tyle że cena już też będzie taka, że będzie w podobnej kasie normalny kompakt.

@@TomdexPL wymiarowo to prawda nie odstaje, ale to domena skody że ich niektóre modele ciężko wrzucić w konkretny segment.

Dziwne bo ja mam Octavie z 2018 1.0 i moja pali 5.6 mieszane, przy 120 pali 5.5 a przy 140 6.2L, 90km/h nie jeżdżę 😁 ale pewnie zszedł bym poniżej 5L. Jeżdżę jako przedstawicieli handlowy więc każdy wie jak😁 w dodatku Octavia z tym silnikiem to kosmos. Ścigałem się z kolegą w nowej Octavii i dopiero na 3 biegu mnie wyprzedził.

@@samatronDwa to może masz diesla bo podobnie chodzi albo masz opony na kamień napompowane 😀a tak serio to zszedłem do 4,6 litra, ale to już tylko siła woli napędzała ten samochód 😁 latałem octavia też z tym silnikiem i żebym właśnie jeździł sam to pewnie bym go wziął, naprawdę było spoko, szerokości życzę 👍

No właśnie 1.5 nie ma sensu bo jaki sens kupować Fabie za 120 tys zł kiedy w tej cenie jest Focus 1.5 180, Civic 1.5 180, Mazda 3 2.0 186, Kia Ceed GT 1.6 204.

w fabii 3 FL piano black był wokół radia i na kierowcy przy logu skody; i główne zastrzeżenia mam tylko do tego, że zbiera kurz, bo jakoś się nie rysuje; ale to 125k za te 150 KM to będzie i tak fajna rzecz, bo to będzie małe i w sumie żwawe jak segment B (nie liczę tych potworów typu Yaris GR)

No to już cena dobrze dopakowanej Astry albo i Golfa oczywiście nie R. Porażka z tymi cenami tyle lekko więcej kosztowała Astra J 2012 produkcja a modelowy 2013 z 1,6T 180km i praktycznie full wersji. A tutaj mamy odpowiednika Corsy za tyle samo :(

Podobna kierownica jest w S klasie ;)

@@barturban Dzięki za info

Dziekuje! I nawzajem ;)

You are welcome :)

O Panie za duzo tego!!!

te USB i nawiewy to płatna opcja

Bo pewnie Rapid nie ma 154 filtrów, GPFów i zmulonego oprogramowania 😏

To zależy co oznacza żwawy, bo dla mnie mającego skodę 95 hp ta moc mi odpowiada, ale dla większości użytkowników bmw czy audi to wcale by nie jechało

@@PrezesMaciej to nie moc, a moment. Jest wyzszy i nizej niz w wolnossaku 1.6 R4.

Ale jest to automat?

fajnie tylko taka fiesta w cenniku jakoś nie istnieje jest za to ST 200KM za 100 tys. zł

a mnie wyszła za 98 tysi-też fajnie....bez sensu te ceny.

@@robertblock1997 ja pojechałem minimalnie bez wymogów i pakietów, jest drogo...

Moze byc tak zestopniowana ta 5, ze spalanie wciaz jest akceptowalne :) ale gdybam bo nie jezdzilem nigdy

A ja juz nie pamietam, przepraszam :(

Mogli dać po prostu na kierownicę zamiast się bawić w jakieś dynksy na manetkach.

A co to za BMW z 3 cylindrami i przednim napędem. Zaprzeczenie tego, czym bmw kiedyś było i z czego słynęło.

@@mariog6827 skoda też ma 3 cylindry, audi a3 też ma 3 cylindry itp itd. To już norma i nowa rzeczywistość a ceny skody nic nie usprawiedliwia :) nawet a klasę dostaniesz jak się dobrze trafi :) a nawet CLA :) kompakty klasy B poszły mocno w górę to jest straszne i niczym nie uzasadnione moim zdaniem :) tak na marginesie tak jak dzięki A klasie i cla mercedes przyciągnął młodszych nabywców tak seria 1 i 2 grand coupe przyciąga tych którzy chcieli bmw a bali się tył napędu :)

Ja mam jeszcze Fabię z 2002 roku, 1.4MPI z LPG, 364.000km i jeździ. Wspomaganie kierownicy, czy skrzynia biegów działa idealnie. Prowadzenie też niczego sobie. Jeździłem nową Fabia z 3 cylindrowym silnikiem 95KM i nie przekonała mnie do siebie, w 2020 kombi wersja Style kosztowała 60.000zł, ale nie zdecydowałem się tyle wyłożyć, dlatego dalej jeżdżę Fabią z 2002 roku.

Ale w jakim znaczeniu zjada?

@@barturban Jakości użytych materiałów, designu, elastyczności silnika. Do tego awaryjność fabii poprzednich generacji woła o pomstę (tak, mamy fabię), a tu nic się zmienić nie miało prawa, podatność na korozję, renault lepiej zabezpiecza antykorozyjnie samochody. Cena też jest bardziej atrakcyjna. Może przesadziłem z tym zjada, bo fabia ma zbliżone wymiary i to chyba jej jedyny atut w tej klasie. Zresztą, jeździłeś automatem w 1.3 i byłeś zachwycony, tutaj wyszedł bardzo nudny ale rzetelny test.

Tak, bedzie w Polsce 1.5 tsi

Nie ma :)

Jeszcze jak!

Obowiazkowo!

ale to zależy od przełożeń i piątka w skrzyni pięciobiegowej to co innego niż piątka w sześciobiegowej

Dokladnie, nie patrz na biegi a na przelozenia :)

Ja uwielbiam, zwlaszcza gorny Sopot!

@@barturban Sopot król 👑

Fabia jest praktyczniejsza w środku od Clio

@@PrezesMaciej Ciekawe w czym, oba te auta mają taką samą ilość schowków i kieszeni plus półek. Uchwyty na napoje również. Nie oceniam dodatku simply clever bo to jest za dopłatą. Haczyki w bagażniku są w Clio i w Skodzie w podstawie, pojemność wg danych technicznych jest nawet większa w Clio bo ma 390L gdzie Fabia ma 380L. Może najpierw jakieś dane przytoczysz a później raczysz stwierdzić większą praktyczność względem Clio. Owszem miejsca w Fabii jest więcej z tyłu ale 99% ludzi kupuje takie auto do jazdy w dwie osoby. Ilośc Isofixów również jest taka sama. A jak zobaczysz podstawę Fabi z 80 Konnym 1.0 a podstawę Clio z 90 konnym turbo gdzie różnica jest zaledwie 3 tys zł a w clio mamy wiecej koni, wiecej nm, wiecej biegów, większe felgi i ładniejsze ze strukturalnymi kołpakami. Większy o 0.5 cala ekran multimedialny, przyciski na kierownicy do obsługi komputera i tempomatu który jest seryjny, sterowanie radiem z pilota i taką samą ilość asystentów bezpieczeństwa to gdzie jest ta "Lepszość" Fabii bo ja jej nie widzę o stylistyce tej bazowej wersji nie wspominam.

@@hondacbr116 chodzi o pojemność kieszeni i schowków oraz inne gadżety co jak szczególnie Marek testuje wychodzą w stylu wchodzenie termosu czy butelki

Bedzie kombi!

@@barturban To fajnie :) Dziękuje za odpowiedz . :)

Ah juz nie pamietam...

@@barturban jeździłem 3 1.2 tsi 95 konia i fajnie się zbierała w górnym zakresie szybko puchła .Koła były 16 .

Mam nadzieje!

@Prezes ale o ile droższa, ja pod koniec 2019 zapłaciłem 52tyś pakiety komfort/premium/zimowy tsi/metalik/dodatkowa gwarancja/pakiet serwisowy i inne gadżety w gratisie. Za Mk4 trzeba by teraz położyć sporo więciej

@@ludwikjork no ja w połowie roku 2019, za wersje ambition 95 koni z podłokietnikiem, pakietem na bezdroża, kołem zapasowym i jakimiś gadżetami, metalik, pakiet z przeciwmgielnymi zapłaciłem 55,5k, ale ty kupowałeś na wyprzedaży więc pewnie można byłoby wtedy dużo wytargować; dzisiaj by trzeba byłoby liczyć tak 15k więcej, ale pewnie gdybym miał dzisiaj kupować to bym dorzucił jeszcze z parę gadżetów

@@PrezesMaciej rabat jaki wówczas dostałem to 7000zl. Najbogatsza wersja style kosztowała 56tyś+ 1000zl przeglądy i dodatkowa gwarancja. Ale kolor był biały.

To jest po to, żeby ktoś ze słabym refleksem czasem czegoś nie przegapił i się za bardzo nie zdenerwował :) Dbają o zdrowie.