Aero Region Training | Место, где получают крылья

Рет қаралды 59,998

4 жыл бұрын

Aero Region Training - авиационный учебный центр, расположенный в ближнем Подмосковье. Является одним из самых крупных центров в России, занимающихся подготовкой частных пилотов.
Центр готовит пилотов малой авиации на всех этапах: от теоретической подготовки начинающих, до тренажерной и летной практики на однодвигательных и двухдвигательных самолетах. Обучение проводится на современном оборудовании, включая собственный парк легких крылатых машин. Мы сами познакомились с авиаторами, посмотрели центр и технику и, главное, полетали. Теперь пора познакомиться и Вам.
Добро пожаловать!
Узнать подробнее о центре можно на их сайте: artraining.ru/
Instagram: / aero_region_training
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...

Пікірлер: 661

@user-xj6vp8jp3i 4 жыл бұрын

910 тысяч стоит обучение, не благодарите!))

@valan7192 4 жыл бұрын

На цесну, и 810 на 2хместный

@walkersmith2791 3 жыл бұрын

Пздц цены... А зачем им образование?

@drynysan 3 жыл бұрын

@@walkersmith2791 iq тест в снг не распространён, а то что ты закончил институт или техникум, какая-никакая а всё таки гарантия что ты не дегрот

@billybogpodast4216 3 жыл бұрын

@@walkersmith2791 , особенно средне специальное, как маляр, плотник или токарь)), без этого ведь в небе никак))). Потом жалуются, что в думе идиоты сидят, а сами то кто)). Для сравнения, в США на ppl, нужна мед справка и языковой тест, вы должны понимать инструктора, на этом всё. А совок во всём совок, как ты его не назови).

@AFGur52 3 жыл бұрын

@@walkersmith2791 , чтобы деньги умел считать!

@antonkopasoff9971 4 жыл бұрын

Отличное видео. Обо всем рассказал Скай, кроме одного цена этого счастья)) Спасибо за отличную работу))

@Lobzik01 4 жыл бұрын

811000 р

@user-vv4wu7gv6y 4 жыл бұрын

для всего есть мастеркард

@Ramulus2009 4 жыл бұрын

Минимальный ценник в регионах начинается от 300 тыр. В Нерезиновой ессно под лям.

@DenisOkan 3 жыл бұрын

Спасибо, Карен! Даже захотелось пойти поучиться! 😁

@vladimirs8981 4 жыл бұрын

Как всегда приятно вас слушать! Вы прям профессиональный репортёр с хорошей дикцией и грамотной речью))!

@user-rb7uw8jo5u 4 жыл бұрын

Я все время думал что редбул окрыляет, а оно вон как.

@leocompot 4 жыл бұрын

поставил лайк, потому что жду отдельный видос про двухдверного итальянца!

@buttch46 4 жыл бұрын

Летать приходится много. Прямо ОЧЕНЬ много. И только благодаря каналу практически исчез страх полёта. Спасибо

@agidel2012 4 жыл бұрын

Ждем видео - мой первый самостоятельный полет. Так держать, Sky

@azamatk0928 4 жыл бұрын

Неожиданно! Спасибо,Скай, своевременный сюжет! Видно сразу,человек в теме!)

@n00b247 4 жыл бұрын

ПОЛНАЯ СТОИМОСТЬ ОБУЧЕНИЯ 910 500 руб. "Это доступно всем желающим и вообще не так уж и сложно и совсем не дорого." (с)

@user-gd4gq2gk4l 4 жыл бұрын

3 месячная ЗП или месячный заработок на точке.

@dimad4579 4 жыл бұрын

Ну да, при зп в 35 тысяч, совсем не дорого)

@andrewbondaryuk 4 жыл бұрын

@@user-gd4gq2gk4l 300К з/п в месяц. Это я так понимаю тот необходимый минимум, чтобы решить стать пилотом малой авиации :-D

@andrewbondaryuk 4 жыл бұрын

Сколько стоит получить PPL в ЕС/США? Я так понимаю надо ещё учитывать проживание/проедание в течении этого срока. Точно дешевле выйдет?

@n00b247 4 жыл бұрын

@@user-gd4gq2gk4l в России медианная зп, которую получают больше 50.1% людей это 22 500 рублей. А вот зарплату больше 50 000 рублей в месяц имеют всего 9% россиян. Людей, которые получают больше 100 тысяч рублей в месяц настолько мало, что в статистику они попадают со всеми остальными миллионерами, которые владеют сразу областями. А вот обучение на западе стоит те же 15-20 тысяч долларов, только вот у них зарплаты по 3-4-5 тысяч долларов в месяц, а у нас по 300-400-500 долларов.

@-Fregat- 4 жыл бұрын

Скай, благодарю за видео! Как всегда позитивно и увлекательно!

@grr8455 4 жыл бұрын

Хорошо, что есть такие места у нас в стране, где обучают!!! 👍🏻

@user-jn8xh1hs6h 4 жыл бұрын

Потрясающий выпуск! Огромное спасибо Вам!

@user-og3fb6ui2e 4 жыл бұрын

спасибо большое в очередной раз за видео ! а из комментов - 100% доступно все при желании ! а первое пилотское лучше получать по-ближе к дому, а вот второе как раз заграницей.... все равно 100+ часов надо чтоб научиться летать

@gazelist777 4 жыл бұрын

А про ЛЯМ за обучение почему не рассказал?

@user-gw7po8tu2l 4 жыл бұрын

Очевидно ведь -- это отчасти реклама, а ему обучение. Но инфа гуд.

@user-mq4je3il2j 4 жыл бұрын

Макс К те, кто идут в авиацию не особо задумываются про стоимость обучения

@Razorbill_ 4 жыл бұрын

Смотря ютуб я понял для себя одну вещь, что лям, два, три это не деньги для людей... Это я только зарабатываю лям за 10 лет. Авиация жди .

@user-qn4bq8ko7n 4 жыл бұрын

@@Razorbill_ начни снимать для ютуба ))

@Razorbill_ 4 жыл бұрын

@@user-qn4bq8ko7n про что хоть ))

@user-yo7xz7bd6f 4 жыл бұрын

Спасибо за ролик, так держать!

@user-fw7zt7ut3m 4 жыл бұрын

Спасибо большое за видео!

@okonochirov5538 4 жыл бұрын

Отличный язык! Эрудиция и широкий кругозор. Вы талантливы)

@Ssod2012 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор, очень понравился.

@PYTEWECTBEHHUK_01-05 4 жыл бұрын

Очень классно! Я очень интересуюсь этой темой!!

@user-bl3er4yi7b 3 жыл бұрын

ОООХ... Хороша, девчуля)))

@user-hy7vl6ww8h 3 жыл бұрын

Эксбиционистка.Ну мне так кажется.У нее плащ на голое тело надет.

@vladlukianenko 4 жыл бұрын

Отличное видео, спасибо!

@user-gh8ri2sc8r 4 жыл бұрын

Надо больше видео про малую авиацию✊🏼💪🏼😎🚀😊

@LucikMashuPokusaet 3 жыл бұрын

Молодцы , что сделали гибкую систему обучения

@user-uh5qs9mz2t 10 ай бұрын

Спасибо большое за ваши видео. порой пересматриваю их по очень много много раз. Сейчас уехал учиться atpl с нуля в Европу, конечно есть мандраж и опасения что что-то пойдет не так, однако, ваши видео действуют как успокаиващее лекарство! Спасибо за ваш труд! особенно нравятся видосы про Пилатус 12 и 24)))

@user-md7oc5uj6l 4 жыл бұрын

Приятных полетов.

@spasskiy07 3 жыл бұрын

Классное место, сам там лицензию получал, отличные инструктора и вообще весь персонал

@goncharini 4 жыл бұрын

Приезжайте в Новосибирск! На а/д Мочище PPL около 400к. стоит!

@Imanexpertyoucantrustme 4 жыл бұрын

Там Аэропракты только на учебу?

@goncharini 4 жыл бұрын

@@Imanexpertyoucantrustme A-22L/A-22LS

@user-ox7cb8ub1i 4 жыл бұрын

400р это года два назад стоило,а сейчас 500-600р

@user-ox7cb8ub1i 4 жыл бұрын

и поддержу , SkyShips приезжай в Новосибирск ,аэродром Мочище ,расскажи про тамошний АУЦ

@lekseys 4 жыл бұрын

@@user-ox7cb8ub1i Так пусть они его пригласят. Можете им сами это предложить.

@user-nk1qz7em3t 3 жыл бұрын

Sky, молорик! Хорошие видосики, так держать, успехов тебе!!

@romanbidak1535 4 жыл бұрын

Очень круто! Спасибо вам

@armanaa8482 4 жыл бұрын

Спасибо, полезное видео!

@Alexey_Tokarev 4 жыл бұрын

Вдохновляет!

@user-so6eo6pg9v 4 жыл бұрын

Я был там два раза, летал с инструктором. Очень интересно.

@Dani_-ec4is 3 жыл бұрын

Было интересно, даже очень 👍🏻.

@AntonTretiakov 4 жыл бұрын

Вот чем займусь в 2021 году! Спасибо!

@ViLENesS_ 3 ай бұрын

Ну что получилось?

@user-dx2yh6we1x 3 жыл бұрын

Рассказано толково! Спасибо!

@user-wk4dj2lq4h 4 жыл бұрын

очень крутой ролик, всегда хотел стать пилотом малой авиации

@dansshade5621 4 жыл бұрын

Плюсую за авиацию общего назначения, которой так не хватает у нас.

@user-bw1nx6wv4x 4 жыл бұрын

Карен!!! Лайк сразу! Не глядя!)

@QuiberX 4 жыл бұрын

Просто супер!

@user-jn8xh1hs6h 4 жыл бұрын

Будем ждать новых выпусков об Aero Region Training

@valan7192 4 жыл бұрын

Скай! Поздравляю, что полетал над мои родным городом) п.с. я про Жуковский

@maxstep6287 3 жыл бұрын

Крутой видос!!!👍

@user-ef9co6hb3l 3 жыл бұрын

Спасибо

@LucikMashuPokusaet 3 жыл бұрын

Мария даже загорелась, сама за парту села! Браво, Мария, Вы прекрасны!

@LucikMashuPokusaet 3 жыл бұрын

5:37 Мария в том же костюме сидит справа

@DorDimka 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-kj9vs9li6o 4 жыл бұрын

А авиаторов видать не плохо кормят, лет через 10 надо будет подъемную силу самолету увеличивать ))

@user-ky1wy9yv1v 4 жыл бұрын

Как всегда👍👍👍👍

@daniillobastov3168 4 жыл бұрын

Сделай видео про Ту-110 пожалуйста

@i-dont-russian 4 жыл бұрын

А будет-ли видео о Microsoft Flight Simulator?

@Space-sv1du 4 жыл бұрын

Ещё лучше стрим

@ArcheryHunt 3 жыл бұрын

Спасибо ✈️

@user-ed4og1ob3u 4 жыл бұрын

Вау!!! Круто!!!

@user-yx6lc6yh5c 4 жыл бұрын

Лайк. Просто лайк вне зависимости от того будет видео про итальянца или нет.

@DenisIMMORTAL 4 жыл бұрын

Жирнющий лайк!

@oleg9ff 4 жыл бұрын

Отличный, очень полезный выпуск! Благодарю.

@inc.1424 4 жыл бұрын

Ну наконец-то)

@user-gj6yk6eh2r 4 жыл бұрын

а расширить и рассказать про авиашколы по разным регионам ? Понятно что не подробно, но про наличие и еще какие нибудь особенности

@uwk8107 4 жыл бұрын

под Новосибирском две самые дешёвые в РФ авиашколыPPL , одна аэродром Мочище, второй название точно не помню, но есть её обзор на ют на канале флайт тв .

@MrPeekup 4 жыл бұрын

АУЦ Сибирская Авиабаза, г.Омск

@NikNavish 4 жыл бұрын

Класс!

@user-ek1vv6cr4x 4 жыл бұрын

Классный видос, только хотелось бы и цены знать.

@dmitriyk5415 4 жыл бұрын

Что мешает пройти на сайт центра и узнать, что обучение на цесну стоит 900к.?

@kuzminpro 4 жыл бұрын

Да ладно😯😯😯

@user-mz4ke9sg7e 4 жыл бұрын

PPL 35000 - 50000$ у нас! в США в среднем 9000-15000$

@valan7192 4 жыл бұрын

@@dmitriyk5415 в прибалтике 15000$

@valan7192 4 жыл бұрын

@@user-mz4ke9sg7e нет у нас таких цен

@DSeptarov 4 жыл бұрын

Интересно было посмотреть как обучение устроено в России. В США, к примеру, тренажёр на PPL вообще не нужен, только когда получаешь дополнительный рейтинг «полёт по приборам», и то в местных правилах авиационных количество часов полученных на тренажере ограничено. Ждём видео про Текнам, особенно про то, как они обслуживают Ротаксы - заноза в известном месте...

@FlightTV 4 жыл бұрын

В России тренажёр для PPL тоже не обязателен, можно выполнять эти же упражнения и в кабине настоящего самолёта. Только это будет дороже.

@colyma 4 жыл бұрын

Скай получил свидетельство пилота? поздравляю!)

@user-wg1os5vv3s 4 жыл бұрын

Хотелось бы узнать про большее количество школ в РФ и как они учат для полётов заграницу, и что для этого требуется

@lekseys 3 жыл бұрын

За границу не учат никак летать. Правила унифицированы. Для полета за рубеж вам потребуется знание авиационного английского, подтвержденное бумажкой.

@user-ve1ck8qn9e 3 жыл бұрын

Походу, после полетушек на дизельной Цессне, Карен решил получить PPL) Лайк поставил)

@TokiMeshi 3 жыл бұрын

Стоило, всё-таки, озвучить цены за обучение. PPL на однодвигательном Cessna 172 - 900К PPL на однодвигательном Tecnam 2002 - 811К Переподготовка на двухдвигательном Tecnam 2006 - 600К

@aqprider 2 жыл бұрын

тут на другом конце шарика в принципе цены почти не отличаются

@valeridronov3268 4 жыл бұрын

Сейчас всё большее распространение получает совместное владение самолётом. Это дешевле, чем тащить ношу владения одному. Идеальный вариант-авиаклуб. Пришёл,полетал,ушёл и голова не болит. Только отстёгивай членские взносы. Правда в РФ такого вроде ещё нет. А ППЛ для богатых и красивых людей,не проблема.

@hironpodoprelov6458 4 жыл бұрын

А эти як-40 тоже для обучения, на перроне стоят? Или это чьи-то игрушки... я читал в АТО что их к эксплуатации не допускают вовсе.

@kapitonuzinsky8643 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, кто знает, в Екатеринбурге или Челябинске где можно обучиться? Гугл выдает ссылки на ДОСААФ датированные 2013-14 годом...

@user-hs3iy9vr8q 3 жыл бұрын

Люди посоветуйте, что лучше Боинг - 737-800,или а-320 для управления.

@achebo7324 3 жыл бұрын

Самый топ)

@gavr17 3 жыл бұрын

Инструкторы были у дяди Лёши в гостях у Небонутых. Только что слушал подкаст. Занимательно.

@sprincat 4 жыл бұрын

Сделал репост и записал, что стал на одно видео ближе к своей мечте :) А в Екатеринбурге есть такая школа?

@skyarhangel 4 жыл бұрын

А можно еще отдельное видео которое убедит проходить обучение в России, что не придет Росавиация, не отзовет выданные лицензии и не придется заканчивать обучение в Европе. Как это произошло с ЧелАвиа. Чьи борты и летают сейчас в Мячково. ps. канал классный, давно смотрю. Но мне кажется взаимоотношения между частными пилотами, ДОСААФ и Росавиацией заслуживают отдельного видео.

@lekseys 4 жыл бұрын

Убеждать не надо, мне кажется. Т.к. в России возможно все. Кто пообщает вам что-то, это лукавство. Но по новым ФАПам работающие АУЦ не еще не были аннулированы ни разу. Частные пилоты и ДОСААФ почти никак не связаны. О каких там отношениях делать видео?

@FlightTV 4 жыл бұрын

@@lekseys Например, о совместном базировании, можно ли частным пилотам нормально летать на аэродромах ДОСААФ. Или об опасности покупки у ДОСААФовцев списанных деталей (такие предложения порой бывают).

@lekseys 3 жыл бұрын

@@FlightTV Не вижу тут актуальных вопросов.

@FlightTV 3 жыл бұрын

@@lekseys Такому гуру ничего не актуально. А новички не знают.

@-Mohican- 4 жыл бұрын

Классно

@didimaruany8742 3 жыл бұрын

..Карен, спасибо. и вопрос: нет-ли в планах кина про малые амфибии л-45, 65 - например, ту, что в австралию улетела. много видео уже есть, но вот мне так и не понятна история создателей, т.к. в разных видео они разные: самара, нижний, владельцы, соавторы - путаница какая-то. Но вот самолет оч интересный. о них флайтв как-то вскользь и давно. я кинул этот вопрос Кудрявому, но очевидно, у него интересы пока другие, т.б. сейчас, на поле, в Верее..

@user-vu8fw9xn5j 4 жыл бұрын

Очень годный выпуск:))

@LavZill 4 жыл бұрын

Выпуск очень годный и ориентирован явно не на основную массу людей. Всё-таки 600+ к за обучение.... в нашей стране далеко не каждый может себе позволить))

@alexsandrs17 4 жыл бұрын

есть в районе 350к по стране, эта школа на видео подмосковная, отсюда и цены)

@user-wk4dj2lq4h 4 жыл бұрын

да потом ещё и самолёт где брать, чтобы летать для удовольствия) если не работать в малой авиации

@LavZill 4 жыл бұрын

@@alexsandrs17 Ну, за 350к я бы прямо сейчас пошел учиться)

@FlightTV 4 жыл бұрын

@@LavZill Есть обучение и за 173.000 рублей) Смотря что вы хотите)

@LavZill 4 жыл бұрын

@@FlightTV Я, к сожалению не нашел школы с таким ценником, но если есть я буду только рад))

@user-ox7cb8ub1i 4 жыл бұрын

SkyShips заедь в Новосибирск ,аэродром Мочище ,расскажи про тамошний АУЦ

@user-mq8qm4xb3u 4 жыл бұрын

А мы лайк всё равно поставим)

@vbureanu 4 жыл бұрын

Хорошее видео. Цены на обучение вполне адекватные.

@Ilay_srednevekovi 4 жыл бұрын

Как появилась мечта стать пилотом, и ты подогнал видос!)

@user-fj7zo7lj9h 4 жыл бұрын

Деньги готовь.

@Lobzik01 4 жыл бұрын

@@user-fj7zo7lj9h Не малые деньги )

@4bonent2nd 4 жыл бұрын

Полтос

@user-vq1jg3zn5o Жыл бұрын

Лям двести!!! Значит слухи о том, что это долго, сложно и дорого - верны!

@user-lb3ok1sq4m 4 жыл бұрын

Чтоб количество взлётов соответствовало количество посадок)

@fuksahimic3278 4 жыл бұрын

Первое, что нужно четко понимать, это- нужно оно или нет, и для чего. Если просто иногда полетать, можно и с инструктором на выходные. А просто отучиться и не летать не имея своей техники, деньги на ветер.

@TokiMeshi 3 жыл бұрын

Верно. А вообще, можно попробовать предлагать себя в качестве пилота частного/для какой-нибудь компании. За плату на четверть-треть ниже рынка. И опыт накопится, и часы, и деньги. Дальше можно обучаться для международного пилотирования.

@user-tv9kt8cq8u 3 жыл бұрын

@@TokiMeshi нет . работать с этой лицензией нельзя . к сожалению

@TokiMeshi 3 жыл бұрын

@@user-tv9kt8cq8u действительно, нельзя. Но если делать это в тени... Т.е. перевозить людей как простых пассажиров, и брать за это деньги в пределах страны. Такой сценарий как-то проверяется?

@huihuihuihuihuihui1 2 жыл бұрын

@@TokiMeshi закон позволяет лишь делить с пассажирами расходы поровну

@AlexeyDvorkin 4 жыл бұрын

Прямо самому захотелось научиться. Вот только летать я боюсь...

@kinfolk5468 3 жыл бұрын

Летал там, ну надо же! «Левее полтора» есть деревянное строение, там какой то фильм снимали, класс!! Кто будет там летать, офигеет от количества аэродромов, находящихся рядом) Скай и Баходыр, Скай и Геннадий! Рекомендую ART, всё легитимно и быстро!

@antonboev751 4 жыл бұрын

В ЧелАвиа в 2014 году летный час с инструктором на Р2002 стоил около 8000, тут же 16000.

@lekseys 3 жыл бұрын

Нету ни Челавиа, ни 2014 года уже..

@user-ed9tx2tq2g 3 жыл бұрын

Почему не сказали, что Росавиация без объяснения причин, может лишить вас этой лицензии? Лям заплати, а потом лишение без объяснения причин. И никуда на них не пожалуешься!

@skybladeby 3 жыл бұрын

Ставлю лайк, чтобы был ролик про тот твин. Хотя что там? Я и так и так бы поставил :)

@nazarvozniy4798 4 жыл бұрын

Подскажите, Cirrus Vision Jet SF50 относиться к малой авиации? Или на него нужны "права" высшей категории?

@titan5914 3 жыл бұрын

Само слово jet как бы намекает, что малой авиацией тут и не пахнет 😁

@huihuihuihuihuihui1 2 жыл бұрын

Относится! У меня мечта на нём летать, поэтому план такой: PPL (лицензия частного пилота), IR (инструментальный рейтинг, полёт по приборам), рейтинг типа (получаешь только в учебном центре Cirrus в США). Дерзай!

@user-mf5zy3tj6j 3 жыл бұрын

Про Авиацию СССР побольше роликов

@user-jf2bc7cp3p 4 жыл бұрын

Сними такой же ролик про вертолеты

@alekslevadnij7370 4 жыл бұрын

Да, давай твин!!!

@Alexander_Popravka 4 жыл бұрын

Приветствую! Скай а у тебя есть лицензия пилота?

@eristevgenii9881 4 жыл бұрын

Хочу сюжет про итальянца!

@user-vd1ot4zx6e 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Ваше мнение по поводу проекта ИС1

@RUTHLESSACADEMY 4 жыл бұрын

Автор на карантине лицо отъел - моё почтение! 😅 Материал потрясающий, как всегда! 🤘

@dimasfantomas4344 4 жыл бұрын

Sky, ты сам собираешься получить лицензию частностного пилота,?

@user-tv9kt8cq8u 3 жыл бұрын

посмотрел видео, почитал комменты от уважаемых экспертов в области АОН , профессионалов в авиации и остальных любопытствующих. и вот что скажу - вступайте в первую партизанскую эскадрилью. учитесь, учитесь больше ,чем ребята имеющие официальное пилотское, летайте с разными инструкторами , покупайте свой самолет - учитесь на нем. в итоге при правильном подходе вы научитесь летать не хуже,чем в российский АУЦах. все равно к легальному летанию нужен свой самолет с СЛГ,а это сейчас ой как не просто , например для 150 цессны.можно сколько угодно ныть о том,что АУЦ это дорого, но реальность этой страны такова ,что можно летать и без АУЦа, без PPL и без Нерадько. Авиация бывает недорогой, надо просто погрузиться в нее и увидеть на обычном аэродроме изнутри. Чтобы приехать на аэродром ближайший( см maps.aopa.ru) ненужно денег совсем,чтобы полетать минут 15-20 денег нужно не очень много( цены в районе 200-260 рублей в минуту ). ныть на диване может каждый - но это нытье означает лишь одно -вы недостаточно хотите летать. Если бы хотели -уже бы летали.Параплан, дельтолет, самолет,планер. Вариантов много - обязательно найдется именно Ваш.а потом вы обязательно получите свой PPL а может даже и CPL. но это будет позже- а сейчас вот прям в ближайшие выходные езжайте на ближайший аэродром.