Несколько раз возил точить, всегда точили в трёх плоскостях за одну установку. Третья плоскость со стороны ступицы.

Раньше точил тоже с прижимом задней бабкой, но при повторной установке получается биение,возможно из за подшипников шпинделя. Теперь зажимаю просто в выточку кулачков и точу сразу 3 поверхности. Две где работают колодки и одну внутреннюю где становится на ступицу, подчищаю до чистоты буквально десятку. Ставил стойку с головкой часовой и получается в ноль все три поверхности ,считаю это лучший вариант.

Я ещё когда в школе, на уроках Труда работал, на таких станках, то там было защитное прозрачное пластиковое стекло. Оно откидывалось и был маленький датчик, в случае стекла откинутого, то станок не запускался. Техника безопасности была на высоте, а сейчас сделали всё удобно, но не безопасно.

Пыль чугунная в воздухе, аж блестит на камере. понятно что друг товарищ, благодарю и все дела. дело доброе сделал, а сам надышался за эти полчаса работы. берегите себя.

Думаю базировать диск все же лучше от внутренней привалочной поверхности.

Благо дарю, лучшее,что может дарить человек.

Хорошо когда знакомый токарь есть! 😄

Вячеслав, я понимаю вы на опыте, но всё же, берегите глаза и лёгкие, он у вас одни. Спасибо за то что делитесь опытом. Приятно смотреть ваши видео, вы спокойный человек и мастер.

Только три стороны с одной установки даст точный результат поверьте 48 лет стажа в ремонте

Как всегда отлично, я точу всегда 3 плоскости за одну установку. Как можно заметить - ещё никто не возвращался🤣

МНЕ КАЖЕТСЯ НУЖНО ПЛЯСАТЬ ОТ СТУПИЦЫ, А НЕ ОТ КОЛЕСА...

Большинство тормозных дисков делается с учетом максимального износа 2мм. 4 десятки на диск - это 20% износа. Не хило вышло. Здесь ладно - другу помог, но за деньги такое делать со своими дисками я бы не стал. Сразу новые.

Точу без штифта,только диск прижимаю другой стороной(плоскостью которая ложиться на ступицу)😊

Hello. Glad to see you again sharing your experience around. All the best

Подрезка кромок тормозного диска это заябися ну очень хорошо, как автослесарь вам говорю, просто надо срезать эти горбы!

По больше таких мастеров на ютубе!!!

В кулачках это делается,за ступицу зажимаешь,и три поверхности за один установ пропыляешь,ходят идеально,несколько десятков дисков проточил таким способом,от жигулей до Лэнд крузеров,от отправок давно отказался,барабан это да надо в оправке точить,а дискам пофигу главное чтоб торцевого биения небыло,хотя несколько раз точил диски,у них внутри поверхность под колодки ручного тормоза

Этот диск еще лет на 10. Не в крупном городе конечно.

Какие пластины используете??

Я занимаю в обратные кулачки. Выставляю по индикатору. И заверяю три плоскости с одного зажатия. Только плоскость которая принимается к ступице чуть чуть заверяю её. И всё отлично. Минус в том, что долго устанавливаешь тормозной диск. Раньше делал как Вы

Отличная работа,я только учусь , подскажите прижимной пятак есть ли какие нюансы при изготовлении

Хорошая работа 👍👍

Здравствуйте. А как вашы колеги относятся к сйомкам видео?

Я зажимал за ступицу длиной 15. 20мм. Выставлял индикатором с часовым механизмом по торсу. Брал отрезной резец вк8 и протачивал сам диск с двух сторон, а потом расточным внутренний торец.Все три плоскости с одной установки получались с нулевым биением и не надо ломать голову, удержится ли за счет трения. Станок 1к62.

Допуск на износ диска 2-3 мм от нового . Новый стоит в среднем 1,5 рубля . ДА,ДА оригинал из другого китайского чугуна в три раза дороже . К токарю нет вопроса , вопрос к тому кто тащит точить то что нужно лет 5 назад выкинуть .

Подскажите марку станка . Вы довольны им ?

Берегите глаза !

здравствуйте, а возможно на токарном станке уменьшить диаметр тормозного диска? и не собётся ли при этом балансировка?

достойно ! делаю так же но стопор делать лениво ведь и без него не провернуло ни разу

Скажите пожалуйста что значит выражение как чисто?

Жалко станину и пиноли забьётся стружками чугуна изнашивания максимально быстро. Большинство людям без разница.

Добрый день,поскажите пожалуйста хороший универсальный токарный станок на предприятия , чтобы со всем фаршем , оборудование для шлифовки,автоматическая проточка конусов ну и ТД и тп.

Здравствуйте Вячеслав, спасибо за познавательное видео 👍

Теперь ему надо в сверлильный участок, чтобы сделать отверстия для лучшего охлаждения, а то опять перегреет. Тюнинг небольшой думаю пойдёт на пользу.

я также делаю Первые диски проточил просто в кулачках😂Да еще к своей машине Больше так лет 30 не делаю Только на оправке

И снова здравствуйте👍👍👍👍👍

Точи не точи их все равно поведёт. Там после перегрева, я так полагаю, металл даёт отпуск неравномерно.,и после первого же интенсивного торможения бить начинает.

а зачем это все? сколько стоят новые диски и как часто их менять?

П осле каждой установки оправки, протачиваем торец оправки, что бы без боя было, если подшипники шпинделя позволяют.

мысль то хорошая, я про эту проставку, вот только есть одна проблема, ладно когда один комплект за пол года точишь, а если комплектов 5-7 за неделю, то этих проставок не наберешься, у всех центральное отверстие то разное.

В этом видео прекрасно все - и владелец машины с вентилируемыми дисками, которая явно ему не по средствам и который экономит за счет чужой безопасности. И токарь, как робот, бездумно помогающий в этом деле и амортизирующий чужое оборудование и юзающий чужую электроэнергию. Ну и одобрительные комменты по поводу съэконмленных копеек. Из всех перечисленных персонажей ни один не поинтересовался итоговой толщиной диска и значением допустимой.

Танковый мотор стоит ?

Привет Слава рад сново тебя видеть!

При каком износе диск не протачивается?

А теперь покажите сколько осталось ширины диска можно ли после этого эти диски эксплуатировать

Можно было по середине резьбу нарезать и калодкой с отверстием прижать. И центр не будет мешать . Я так делаю.

А почему без очков работаете?

Не ожидал от токаря ,вроде нормального.ТАКОЙ ЛОБУДЫ.

где очки товарищ, совсем испортился работая за чпу

А центр разве не крутится?

Остаток в допуске по толщине?

Так и делаю всегда.Только прохожу грубо с двух сторон а потом на чистовую с двух. Было как то ,накосячил проточил одну сторону начисто а со второй стороны толь резец тупой.толи диск не однородный ( в воду залетал подкалился пятном),в общем не получилось паралелльности.Пришлось перетачивать.

Как диски обратно поставит там и увидит при торможении будет биение или нет.

Слава , за универсал сразу лайк👍👍👍

Допустимый износ тормозных дисков составляет 10% от изначальной толщины.Пишут что после допустимого износа диски начинает вести на машине при торможении и попадания воды из лужы.

А,деньги???? Прямо по живому. Вспомнил лучшие годы учёбы в училище на токаря.

Поначалу я тоже каждый раз ставил оправку, протачивал торец каждый раз, а потом вдруг санкции бабахнули, и дисков стали приносить не раз в неделю, а по пять комплектов в день... Проточил торец патрона, и прижимаю диск прямо к корпусу патрона вынув кулачки естественно, большой шайбой и длинной шпилькой сквозь шпиндель притягиваю. Центрую диск по индикатору, и вперед с песней, проверка качества базирования очень проста - снимаешь диск, и ставишь его снова с проворотом на 180, в пару сотых биения укладывается всегда. тщательно шабером вычищаю до блеска привалочную поверхность диска, и еще большим напильником по плоскости контрольный проход на случай если там какие забоины или заусенцы есть, ну и проверяю Микрометром параллельность внутренней базы и наружной поверхности, а то бывает предыдущий токарь возьмёт и проточит базу.... Сначала пылесосом пыль ловил, потом обнаружил что достаточно садовым распылителем сбрызнуть ржавчину и окалину на диске простой водичкой, и пыли нет вовсе. Эмульсией пользоваться нельзя категорически, она масляная, если масло, даже в малейшем количестве попадёт на колодки, всё, им хана, тормозит не будут и отмыть их невозможно.

Как вы дожили с 2 глазами работая без очков ?

А вроде ты/вы ушел с Ютуба? Или показалось?

Вам нужно держать спину круглой. Брить необходимо как сзади, так и спереди, а также изнутри.

Говорил и ещё раз скажу, Слава ты далёк от истины.

I like the manual machining. The CNC is not as interesting to me. I understand that economically CNC is much better for production of large numbers of parts. But I still appreciate the manual machining more.

А смысл отдавать за сомнительный результат 50-80%стоимости нового диска?

Вот она - разница между своим и хозяйским станком. 😊 Когда мастера работают с дисками на своем станке, они укрывают его. А рабочий станок укрывать не обязательно. И что такое "подрезка"? Вроде как обычно это называется "проточка"?

Салам да очки нада Спосибо за показ ток робот Я пряма в кулачке проточил и центром ненадо потперать у меня простой станок учебный но Спровляюсь привет из к Казахстана

Слава подходи хотя бы изредко, но регулярно к универсалу , и расскажи пожалуйста всё таки за подачу, посвети отдельный коротенький ролик, на каких оборотах, при каком заглублении, какую лучше выставлять подачу. Пожалуйста помоги )) Спасибо!

30 лет водительского стажа, разные были легковушки, все б/у, ни разу не точил диски. Работаю токарем, несут и несут, что они с ними делают? 🤔

Nagyon ugyes fönök ,fusi az fusi 👍👍❤️👌👌👌👌🤣

Приветствую Вечеслав я тоже залез небоскрёб Высотский и посетил музей Высотского. Прикольно высота аж дух захватывает. Но я ещё был в г Пышма 3 музея. Это ваще крутяк

Неужели диски стоят настолько дорого, что люди готовы рискнуть безопасностью своей и окружающих?

Базирвание нужно тормозного диска нужно производить со стороны ступицы т к если будет биение тормозного диска относительно ступицы будет бить при торможении в руль а если колёсный диск сядет относительно ступицы с биением в мару десяток то это биение ни как не отразиться

11:34 поджимать надо внутренний торец к оправке, он является базой, а так ок!

На универсале вам приятней,привычней и удобней работать.

👍👍👍👍👍

я так на машине напильником бурты стачивал)))

хотелось бы комментарий от профессионала о морально этической стороне вопроса! у меня диски спилены совсем немного, но уже бьют. хотел проточить отдать, но говорят, что это выброшенные деньги. я вот не понимаю, какой урон наносит проточка, ну кроме пары соток со стороны? может есть какой то скрытый от глаз смысл в покупке новых, может устаёт металл и уже от нагрева колодками начинает его гнуть и бить в руль? что скажете? вы с металлом на «ТЫ».

Точил раньше только на оправках под различные разболтовки, что диски ,что маховики. Потом надоело пыль чугунную со станка убирать, завязал с чугуниной совсем. Да и невыгодно это.

Б.безопасность наше всё!!

НЕ ПОКУПАЙТЕ ПЛАСТИНЫ ПО ЧУГУНУ ДЛЯ ПРОТОЧЬКИ ДИСКОВ И МАХОВИКОВ. поверхность вам будет напоминать виниловую пластинку. точу, или вк8, или синими с али со стружколомом.

Там болтов насыпало в кубышку на ЧПУ, а он шабашку гоняет за магарыч в это время🤣

ТБ при работе на станке где??? наверно есть знакомый окулист...

На таких дисках нужно чтоб левая и правая сторона были одной толщины. И чтоб они были одинаковы с левого бока и правого. Если диски разные при торможении будет уводить в одну сторону, в сторону тонкого диска.

Лайк! В каком регионе находитесь?

пожалуйста СИЗ это наше всё 🥸 чугун страшно пылит и отлетает

Слава! Почему без очков за станком?????

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

тормоза надо ремонтировать.... иначе всё это резьба по калу тормоза не растормаживаются из за ржавых\грязных поршней и колодка греет диск... лет 15 имею опыт в ремонте тормозов и знаю о чём говорю....

Глазаааааааа!!!

Это не на долго. Если начал бить,то и будет. Тыщу раз точил на сто. На продажу пойдет

я вот не пойму зачем точить?

надо было ещё соток 5 пройти

Хозяину данного диска, нужно привести в порядок направляющие суппорта и проблемы не будет.

Работа скульптура!

Мужик в шапке и куртке. 2 июня! У вас там что, зима до сих пор?😵‍💫🤔

Всё экономите

Подрезка, это как я понимаю в обычном языке, проточка, для 99.9% клиентов такого процесса... Я уже думал, что будет уменьшение диаметра диска...

самое бестолковое занятие. износ любого диска составляет 1.5мм потом можно смело его выкидывать. тут уже по бурту видно было, что ему место в чермете.

Этим дискам ещё ходить и ходить. Видели бы вы мои 😁😁😁😁

коллега всем токарям задаю вопрос откуда взялось у нас выражение / как чисто/ ? историческое выражение

Госпади, как же его голос напоминает Максима Тесака Марцинкевича