Hola buenas tardes, Don Omar mis felicitaciones de mi parte para usted y familia al igual que muchas bendiciones, como siempre viendo sus sabios consejos y profesionales. Amén

Grasias a DIOS y a usted estoy aprendiendo mucho sobre transmiciones automaticas,bendiciones amigo.

Saludos Don Omar. Antes que nada quiero agradecerle por dedicar su tiempo para subir todo esté interesante material de gran utilidad para muchas personas. Aprovecho para pedirle por favor cuando tenga oportunidad subir un vídeo de como se prueba un selenoid de control de presión. Muchas gracias.

Amigo Omar, nuevamente te felicito x esta explicación de cm probar celenoides ya tengo x donde empezar, gracias quien te Ricardo González

Excelente explicacion! Es usted un gran maestro Sr Omar. Gracias por compartir sus conocimientos. Saludos y un fuerte abrazo desde Colombia!

Muy buenas tardes. gracias x su video muy bien esplicado claro q asi checaré.ya que mi esposo es mecánico en transiciones .pero como es díabetico ya casi no ve.y tengo un Jetta A 4 q he batallo bastante.ok gracias.buen día DLB.

Desde Costa Rica, mis felicitaciones por su explicación es exactamente lo que tiene mi caja Automática, se ve claramente su experiencia adelante .

Gracias Omar por tu información,, eres buen hombre..

Buenas tardes Omar , tengo una camioneta Ford f150 fx4 o lobo la caja desliza de segunda para tercera , no lo hace a diario pero si frecuentemente, la lleve a un taller para que la escanean y aparentemente según el técnico dice el problema podría ser mecánico , en unos días la evaluará un especialista en mecánica de cajas y e estado viendo muchos de tus videos , aprendiendo sobre el funcionamiento y fallas y e aprendido un poco como para poder razonar cuando el mecánico evalúe el problema

Gracias, maestro por compartir sus experiencias

Esté vídeo tiene demasiado información. Qué muchos necesitamos y yo soy Uno de ellos. Muchísimas Gracias por compartir tan valiosa información. Y tiene un nuevo alumno me suscribo ❤

Gracias por sus videos don omar Duos lo bendiga.... saludos desde El Salvador

Ya di mi like, excelente maestro.

Omar muy interesante el video de las pruebas de los selenoides gracias.

Buenas noches amigo omar excelente todo el trabajo que hace por este medio de verdad que si, bueno amigo tengo un peugeot 307 2008 caja AL4 o DPO lo escaneamos al principio y el escaner decía que el solenoide EPC no mandaba precion de aceite lo cambiamos colocamos el nuevo y el carro me sigue fallando quisiera que me ayude

Saludo desde venezuela, iniciando en el mundo de las trasmisiones automaticas, gracias por este tipo de contenidos.

Muy buena explicación y muy útil gracias

tremenda la explicasion muy buena grasias por parte del aportede su conosimiento👍

Saludos, tengo un toyota Camry 2010 que tiene una caja modelo U760E de seis velocidades... Al hacer el cambio de 3 a 4 desliza o resbala y de 5 a 6 también. De resto se siente con fuerza. Esto pasó después de hacerle cambio de aceite.

buenos dias amigo omar agradecido por la aceptación a su página cuando a una caja 5r55e de ford explorer 98 4x4 le pasa agua por defecto del serpentin del radiador los solenoides hay que cambiarlos o simplemente chequearlos y limpiarlos gracias por la atenciòn . Muy bueno sus consejos luis arenas de venezuela caracas

Muy bien por la explicación de solenoide gracias saludos

Felicidades Omar, saludos desde Paraguay, muy agradecido por tus videos.

hola maestro omar muchas gracias por sus videos saludos desde veracruz MEXICO

Qué tal Omar, felicidades por el canal. Me podría ayudar con una duda? Tengo un Accord V6 2013 y el líquido de transmisión no tiene sedimentos, es ámbar y no huele a quemado. La caja patea o hace cambios bruscos entre 2nda y 3era al subir obajar, sobre todo cuando hace calor o circulando lento. Además al acelerar hace unos jaloneos muy suaves en modo de manejo normal. Si lo pongo en modo sport desaparece el jaloneo. Qué me recomienda hacer y preguntarle si yo puedo limpiar los conectores de valvulas sin desmontar o hay que quitar el cuerpo de las válvulas. No soy mecánico pero le he realizado algunos trabajos a mi auto. Gracias y saludos! Excelente canal!

Excelente videos como todos los que e visto de usd señor saludos desde Texas

Excelente video amigo. Tengo un Ford laser que arranca bien y después de ir a cierta velocidad 70 km y freno hace como que botara la velocidad y enciende la luz de hold en el tablero y de allí queda sin fuerza para la arrancada.

gracias por tu tiempo y explicacion vendiciones saludos desde san diego california

Buenos días amigo Omar muy excelente su explicación me puede hacer el favor de ayudar tengo una Kia Sorento 2•5 disel y me presenta un problema al iniciar la marcha sale muy débilmente como si estuviera en un cambio alto y no hace el cambio en reversa si funciona muy bien

Amigo OMAR dejé mi Cherokee año 99 3.0 en un taller y cuando la saqué está desmayada no hacía los cambios normal arranca bien solo E tercera y retroceso me dijeron que eran los solenoides Mire por debajo le cortaron unos cables como un ramal que va hacia el hidromático. Presumo que fue el enchufe de los solenoides. Yo quisiera qusred me dijera cuántos cables tiene el ramal que va a los solenoides de la cherooke 6 cilindros 4.0. saludos desde Maracaibo . QUISIERA VISITARLO.

Y cuando usted pueda hacer un video del paso a paso como desarmar y armar este tipo de caja estaré pendiente para aprender y yo poder hacerlo en casa. Gracias Omar y que tenga un buen día

Gracias maestro por su clase.saludos

Buenos días espero esté muy bien excelente explicación saludos desde Monterrey nuevo León Bendiciones

Desde Honduras exelente explicación caballero

Buenas don Omar , Dios le bendiga por su material y querer ayudar a la gente, yo quiero molestarlo , si me dice cuál es el sensor B , o celenoide B, de una Kia SOUL 2018 , por q al poner el scanner, ese me dice q está malo, y me golpea feo , al poner velocidad. ME AYUDA POR FAVOR, DE ANTEMANO MUCHAS MUCHAS GRACIAS...

Buen video hermano, me gustaría q hablara de la caja del Aveo y de sus varias fallas. Por ejemplo la mía no cambia a cuarta y prende el hold

SOY SU FAN AMIGO OMAR. VI SU VIDEO DE PRUEBA DE LOS SOLENOIDES.

Excelente gracias por su tiempo 👍

saludos maestro gracias por compartir su conocimientom un abrazo afectuosos desde la costa grande de guerrero mexico

Buen día,mi problema con un optra cambie turbina porque no tenía fuerza al arrancar,mejoró un día al siguiente día volvió con el mismo problema pero tiene mucha fuerza en reversa pero hacia delante está sin fuerza.

Gracias este es el que no encontraba

Buen día... excelente ilustración..el escáner me informa falla en el selenoide de cambio de alta...esto lo hice a raíz que se prendió el testigo del sheck...sin embargo la potencia del vehículo está bien (Toyota Yaris)...hace poco hice un mantenimiento de la caja y después de 5 días se comienza a prender el sheck..en unas s desaparece solo..en otras lo borro con el scaner pero vuelve a aparecer al día.... agradezco sus comentarios

Buenas tardes compatriota felicidades por todos los videos en lo que explica lo mejor posible las fallas, quisiera que me ayudaras tengo un problema con mi honda civic 2002 cuando abro contacto queda encendida por unos 3 segundos la luz D meto los cambios y golpea como si las bases estubieran mal y aparte trabaja su excelente en reversa pero en D o D3 desliza y lo pongo en 2 y arranca excelente con fuerza

Javier de no pR.el multímetro para probar selenoide lo pongo en voltio o omhio

Cómo está Don Omar. Soy su FAN mi hermano. Resul

Hola muy buenos días patrón tengo un detalle con la caja automática de un Corolla 2013 hace los cambios excelente pero si momento de cambiar de 3ra a 4ta no lo hace no pasa de 3ra agarra 1ra 2da 3ra pero 4ta y 5ta no lo hace

¡Buen día! Sr. Omar, gracias por el vídeo. ¿Como puedo limpiar el cuerpo de valvulas? ¿Las pastas también se pueden limpiar en caso de estar en buenas condiciones y como? Sería bueno que pudiera hacer un vídeo sobre ese tema si es que no lo tiene aún. Gracias amigo! Saludos.

Felicidades Don Omar Muy práctico y excelente video

Buenos días Sr Omar saludo le habla de aquí de Maracaibo eleazar Hernández mucho gusto...Sr Omar yo tengo ese problema casualmente con una blazer año 93 4x4.le en bajado el cuerpo de válvulas le ice servicio y sigue el igual no me hace los cambios y le ice todas esa pruebas de las cuales usted explica pero sigue igual.le pregunto la placa que ella utiliza como aria para probarla porque ya los selenoide les probé el homiaje y me da 22 homio cada uno y el tcc 11.

Hola buen dia tengo un problema con mi caja hidromatica de un cavalier 1998 desde hace días el carro me esta presentando una falla. Lo arranco en D y sale pesado lo mande a escanear y arrojo que los solenoide trabajan pero muy rápido me explico pasa de primera a segunda y se va a cuarta arrancando lento retroceso funciona con total normalidad, otra cosa cuando calienta el aceite lo coloco en D y no avanza tengo que pasarlo de pare a D de una manera rápida para que avance

Buenas tardes, primeramente gracias por compartir sus conocimientos. Por otro lado pregunto si me podría apoyar en el siguiente problema: Tengo una ACURA RDX 2008 5 velocidades, lo que hace es que en pendiente (bajada) no hace el cambio de segunda a tercera, ya que terminó la pendiente entra la tercer velocidad sin ningún problema. Lo curioso es que hace sus cambios normales dónde no hay inclinación. Agradezco la atención al presente.

Gracias profesor excelente aporte...

Buenas noches amigo en Nissan Altima 2007 me salió el código p0845 ojalá me pudiera orientar ya que mi mecánico me recomendó hacer afinación y cambiar los solenoides

Don Omar. Buenas noches. Disculpe, mi Sentra 2001 automático. No avienta la quinta, me comentan que esta bien la transmisión, porque avienta 4 cambios. Pero me acuerdo que después de cuarta ( después como de 80km/h. Pasaba a otro y ya no lo hace) me comentan que no es la 5, que es el locup, cómo diciendo que es el descanso. Me dicen que son los selenoide. ? Los puedo cambiar yo?

Amigo omar, tengo un problema con un kia cerato automático, el vehículo hace todos los cambios bien , tiene fuerza y todo...pero en lo que meto el drive o reversa, el vehículo aplica como si lo tuviera acelerador ejerce una fuerza como no liberara bien algun selenoide y le quito el pedal del freno y lo dejo salir sin necesidad de acelerar e inmediatamente se le quita la vibración

Muy buena orientación excelente .,tengo una pregunta solamente espero me pueda orientar .,aquel amperage en su voltímetro es que hace la prueba en los solenoides

BUENOS DIAS .Sr. OMAR CHIQUIN . TENGO UN DODGE DURANGO 2005 8c. 4.7 2w . ESTE PROBLEMA DE LOS SELENOIDES LLAMADOS MOROCITOS PUEDEN CAUSAR QUE APARESCA CHECK ENGINE EN EL TABLERO ? . MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS SALUDOS

Gracias por la información .perfecta la explicacion

Hola es muy grato ver sus videos tengo falla en mi jeep commander 2006 esta en Drive y se cambia a 3ra y tengo código de error P0750 y P0700 ojalá me podría ayudar cual es la falla

Saludos senor Omar El escaner me Marco que eran los selenoides de la transmision del mustang cambie el.paquete y sigue prendiendo la luz despues de diez minutos caminando como en 40 millas por Hora gracias senor Omar mustang gt 2009 45th aniversario no es 500

Hermano felicidades buena explicacion una pregunta de los solenoides Morochitos del Ford laser spor error colocaron los conectroes invertidos de los morochitos y el carro no avanza, sera por esa razon y prende en el tablero el hold saludo desde Maturin espero su respuesta

Wow ese problema lo tengo yo gracias por este video me ayudó muchisimo mil gracias

Saludos Don Omar, tengo un Kia Sedona que presentaba falla de que no cambiaba la marcha y se quedaba en tercera, le cambiaron la transmision y sigue con la misma falla, le agradezco me pueda dar alguna indicación de que puede ser, mil gracias.

Buenas noches la falla de cambio puede ser también ritmo tapado presenta estos síntomas también el carro se neutraliza y falta de aceite y pude ser que en ocasiones haga los cambios o como no lo haga hay q hacer un mantenimiento y bueno chequear como usted lo explico

Don Omar mi Trocka tiene un problema cuando corre bien cuando va corriendo se acelera y no avanza como si perdiera la velocidad y se e jala y vuelve y así frecuentemente todo comenzó cuando le cambiaron la palanca de las velocidades y el cable que ajusta solo que no marca la primera en el uno le agradezco su ayuda es una Ford f250 /93 diésel 7.3

Buenas noches amigo tengo un. Problemas con una Belize todo lo Celenoide son nuevos. El ramal también y. La Caja me. Hace un. Sólo cambio de que color es el cable de corriente que alimenta los Celenoide. Por favor me puede ayudar

Buenas tardes, Sr Omar, excelente explicacion. mi buick centuy 93 caja th125, continua la falla coloco estas velocidades der forma manueal aplica 1era, aplica 2da, en D drive , cuando llego a 50 km/h no hace el cambio, aunque acelero mas, el motor lo escucho muy forzado y bajo la velocidad, revise aceite de las caja esta en los niveles normales, aca en la Guaira no he conseguido un mecanico de caja que realmente sepa. Gracias de antemano por si me pudiera dar alguna solucion. Saludos desde La Guaira Venezuela.

Saludo, excelente explicación.

Buenas tarde amigo Omar, tengo una camioneta Kia Sportage 2.7, comenzó primero que no daba retro, las demás velocidades las daba bien , después presentó como di se frenaba, luego se le aplicaba el drai y había que acelerar para que agarrara fuerza, después se quedó emprimera y no da los cambios, necesito una orientación al respecto. Saludos.

Hola maestro, para una saab 9-5 3.0t V6 2002, arranca entercerado, golpea bruscamente de P a R y de P a D. 3L scanner, marca solenoide en corto circuito, sin bajar el cuerpo de válvulas, probé los solenoides y están dentro de 15ohms de resistencia, no hay cortos a tierra... qué puede ser? Gracias y saludos

Maestro gracias por sus excelente videos Tengo un problemita con mi gran blazer 94 ,me arranca en 3ra, al prenderla al parecer esta en corto por que coloco dos bombillitos y cuando arranco se apagan

buenas tardes don Omar de aca de Chile, tengo en un taller mecanico mi vehiculo Ford Explorer, año 2015, 2.0 cc., ecoboos, por falla caja automatica, se le cambio entre varias cosas, torque, cuerpo de valvulas, selenoides total son 3 ( A.B.C ), el mecánico me digo que arrojaba falla solenoide B performance, codigo P0756, se le cambio por segunda vez, igual arroja falla mismo solenoide B, ( codigo P0756)con su experiencia y conocimiento, sabe que problema tiene el vehiculo realmente. quedo atento a su respuesta don Omar

Tengo un Getz, en frio hace los cambios bien, cuando agarra temperatura, la caja se en tercera o en cuarta, que después que freno cuando trato de avanzar lo hace forzado tengo que apagar y encender el vehículo para que pueda entrar la velocidad, sin embargo igual debo acelarar duro porque sino se queda frenado

Otra pregunta Omar, el celenoide de cambio sale quitan el cartel de la caja para hacerle mantenimiento y verificar su estado. Esta caja es una 4l65E.

Buenas noches , tengo un Ford láser año 2000 he probado los morochitos y me marca en el onmiage 16 , los monto en el carro y me vuelve aplicar duro hacia retroceso y hacia adelante , poniéndolo a girar solo hace un cambio. Lo reseteo en viaje en D abro y cierro swiche , el carro enciende cuando va en 30km rodando hace todos los cambios . Al recortar enciende de nuevo la luz de hold

Buenas tardes disculpe la pregunta tengo una mariner 05 motor 3.0 me le repararon la transmisión xq ya c había quedado olía muy mal el aceite pero después de 5 meses me prendió el foco de o/d pero el scaner me marca q tengo problemas,me dice circuito abierto del sensor de torque ya hice pruebas igual q usted pero encontré un transistor o resistencia esta no m da continuidad? Mil gracias 👍

Excelente video yo hace unos días en mi Forester 2001 2001 se me encendió la luz de la temperatura del aceite de la caja automática. Le hice un escáner y me arrojo la siguiente información.codigo 79136 válvula selenoide cont. Embriague tranferencia. Que tengo que hacer para solucionar eso. ?? Gracias

Que tal jefe. Me falla ese sensor pero cuando voy a alta velocidad y me detengo. Ya no arranca en primera. Borro el código y vuelve y arranca en primera que puede ser. El sensor le hice la prueba manual y está bien.

Buenas tardes tengo un Scion 209 cuando está frío no engrana las velocidades frío nomás trabaja la rebersa

Saludos saludos señor sigo aprendiendo más

Gracias Don Omar; por compartir.

Tengo problema con un cruz 2011 no tengo D solo reverza, ya, se le cambio aceite, filtró tinas de plastico y me marca codigo p2726 falla selenoide de control presion numero 5 que puedo hacer amigoperdon codigo 2723

Cusles son los vslores de resistencia y voltaje q debe tener los selenoides de una csja cvt mitsubishi lancer

Disculpe tengo un mazda 3 2004 motor 2.0, y la caja automatica se arruino, mi duda es que son los pistones en la caja automatica y si es necesario cambiarlos también

Buenos días Don Omar tengo una Ford lobo 2002 está en tercera y la reversa truena cuando la meto saludos que podría ser GRACIAS desde PUEBLA MÉXICO

Oh si . Muy buen video. A las cajas tiptronic de audi 1999....2006 aprox... les deben de fallar mucho los solenoides y los mecanicos normales no se atreven ni entienden.... ni quieren entender. Compras cajas reparasas enteras desde 3.000 hasta 6.000 euros....x eso muchos coches terminan en el desguace

Lo felicito don Omar, soy de Valencia, tengo una Hyundai Santa Fe, 2006, 4x4, motor 2,7 lts, y viene teniendo problemas de zapatas de 2 da y 3 era con los cambios, ya se le repararon los engranajes de caja(Barne kid) y el mecánico dice que aun no asegura la calidad del trabajo por fallas en los sensores de leva del motor, pero le pusieron el escaner y este arrojo el error P0748 de falla de solenoide de control de presión de fluido de aceite de transmisión elect., este SR. dice que hay que cambiarlo, pero ya he gastado mucho dinero en esto, me puede dar su opinión al respecto?

Que tal buen día sr. Omar espero se encuentra bien y espero pueda apoyarme con una falla que presenta mi carro, el cuál funciona perfectamente bien sus cambios a tiempo y casi imperceptibles pero ya al lapso de una hora de manejo comienza a golpear el primer cambio. si me detengo y lo coloco en N y D o en R pega UN GOLPE FUERTE y si lo apagó y prendo desaparece la falla y no se presenta en un buen tiempo pueden ser días o semanas espero pueda apoyarme Saludos.....

Buenas tardes amigo omar, tengo una blazer 4x2 año 97 6 cilindros 4.3 con una 4l60 que de 1ra para segunda cambia a las 2000 a 2500 revoluciones, podría ser problemas en los selenoides morochos?, agradecido con su respuesta de antemano.

Muy bueno, excelente, gracias. Éxito

Todos los solenoides deben marcar la misma resistencia,?

Buenas tardes disculpe las molestias tengo un problema con mi trasmicion es de un nissan maxima 2010 6 cilindros la caja es cvt le ise el cambio de aseite y cambio de filtro interno pero ahora no va ni para adelante ni para atrás

Consulta estimado, y perdón mi ignorancia pero por medio del escáner se pueden probar los solenoides como una prueba de actuadores?

buenas tardes, muy bueno tu canal, quisiera saber si puedes orientarme tengo una silverado 2001 con la caja que mencionas en este video, la cja la hice se monto y golpea cuando hace el primer cambio solamente, el chamo que me la hizo me dice que es el tps. mas sin envargo nunca prende la lus de servicio, la scanie y no da errores de ningun tipo, pero note que al escanear pareciera que se fuese reconfigurado algo la saque a probar y dejo de golpear. luego de un tiempo vilvio el problema. alguna vez a visto algo parecido, o que pudiese ser. la camioneta anda bella, pero con ese problema, sera que si es el tps, usted tiene un taller? esta en que pais.

Buenas Sr fuertes saludos, cuando colocó corriente con la batería y voltímetro, el solenoide indica cual es positivo y negativo ( + - ) , sin más a que hacer referencia, esperando su respuesta, muchas gracias!

Hola Sr Omar una pregunta tengo un Kia rio 2010 le metí el scan y me da error P0708 dice sensor de posición de la palanca selectora tensión alta en el circuito. Le cambie el selector y no apaga la luz del overdrive. Y el cambio de P a R es fuerte y de R a D también es fuerte. Que crees q sea. Oriéntame por favor.

Buenas tardes señor! Vectra 2007, anda bien el carro pero no entra la última marcha... Se escaneo y tira falla en solenoide n°4 tengo q bajar la caja??

Hola muchas gracias por sus videos , pero tengo jna consulta cuanto es el valor en ohmios de los solenoides para poder saber si están buenos o malos Gracias

Hola. Buenas noches. Una consulta , los solenoides son todos iguales o cada 1 es directamente vinculado con 1 marcha?. Lo pregunto porque tenia problema q patinaba un poco en 4ta , el mecanico me hizo una limpieza interna y el mantenimiento y me dijo que cambio el solenoide 4 al 2 (limpieza de solenoide)y viceversa. Lo armo y cuando lo probo patinaba un poco la 2da ahora. Eso se puede hacer?. Esta bien lo que hizo?. Desde ya muchas gracias , y excelentes sus videos.

Amigo Omar mi Silverado tiene una 4l65y solo agarra 2da y manualmente . Y luego después de 60 le hago la 3y si la agarra luego después de 80le algo la D y si la agarra pero al llegar al sitio y para y volver a acelerar queda en vacío nuevamente tengo q bajar manual a 2cambio

Buenos días maestro lo felicito por el programa lo voy a molestar con otra consulta mi transmisión automática siento que está fallando porque acelero y siento que va a tope y como que no entra la tercera