Зачем покупать велосипеды TWITTER? Карбон за 90к, AliExpress, Цены / ЛАЙФХАКИ

Рет қаралды 30,686

Күн бұрын

Про все китайские бренды: • Китайские велосипеды: ...
Зачем покупать SAVA: • Зачем покупать велосип...
Зачем покупать TRINX: • Зачем покупать велосип...
Про Pardus: • Шоссейные велосипеды P...
Сегодня мы рассмотрим велосипедный бренд TWITTER, как один из самых нашумевших китайских брендов в нашей стране. А шуметь этот бренд начал довольно активно во время пандемии, когда китайский производитель предлагал просто потрясающее соотношение цена/качество. Причем линейка велосипедов Twitter не ограничивалась только лишь МТБ хардтейлами или гоночными шоссерами: мы встречаем гравийные, гибридные, монстеркросс и электровелосипеды в разном ценовом диапазоне.
Так давайте разберемся а стоит ли покупать велосипеды TWITTER в 2023 году в России, и сохранил ли бренд свою актуальность…
Тезисы в сегодняшнем видео:
1) Краткая история бренда TWITTER
2) На сколько большое производство у бренда
3) Где располагается производство
4) Какие бренды принадлежат TWITTER
5) Какие линейки велосипедов производятся брендом
6) Хороши ли горные велосипеды TWITTER
7) Хороши ли шоссейные велосипеды TWITTER
8) Хороши ли гравийные велосипеды TWITTER
9) Какие еще линейки могут привлечь ваше внимание
Наши ресурсы:
Сайт - sportrupor.ru/
Магазин на OZON - www.ozon.ru/seller/mango-spor...
Футболки Спорт Рупор: www.avito.ru/moskva/odezhda_o...
ВКонтакте - sport_rupor?_smt=group...
Телеграм - t.me/sport_rupor
KZfaq - / sportrupor
Хронометраж:
00:00 - Популярность Twitter
00:42 - История бренда
02:12 - Перечень продукции
03:47 - Представленность в мире
04:33 - Шоссейные велосипеды
05:12 - Горные велосипеды
06:14 - Гравийные велосипеды
06:41 - Гибридные велосипеды
06:55 - Где купить Twitter
08:59 - Цены на Twitter
10:50 - Зачем покупать Twitter
11:36 - Следующий бренд

Пікірлер: 195

@AppleManiac 10 ай бұрын

Зачем покупать Twitter? Это у Илона Маска лучше спросить

@SportRupor 10 ай бұрын

Пхах ) Закреплю ваш коммент )

@user-vc7hy8di6j 10 ай бұрын

Теперь это Х

@orthodox8432 10 ай бұрын

😂😂😂👍👍👍

@user-qe5yo4fq6u 10 ай бұрын

@@SportRuporсегодня реально смотреть Bakugan использовал правозащитою Саша

@user-qe5yo4fq6u 10 ай бұрын

@@SportRuporОчень приятно смотреть канал спортом волосы ножом Саша

@superdenax 10 ай бұрын

Давно ждал обзор бренда Twitter! Вот, спасибо!

@VeloDev 10 ай бұрын

У меня на канале есть про гравийник твиттер

@pavelivanov1431 9 ай бұрын

Большое спасибо за это видео, в прошлых комментариях я просил об этом. Спасибо !!!

@NemedvedevDmitryAnatolevi4 5 ай бұрын

На Ozonе перед новым годом на шоссейники twitter были просто сладкие цены. Выбор был хороший. Можно было взять как на китайских комплектующих так и на SRAM. Сам я сезон откатал на шоссейном twitterе с Алика. На китайских комплектующих retrospec. На системе 2х12. Отдал в районе 100к. Единственное нарикание это передний переключатель. Ни как не могу добиться стабильного переключения с первого раза. Пытался сам настроить, не получается. Обращусь к спецам. В остальном: рама, вилка, карбоновые колёса, гидро-механические тормоза, руль с выносом, задний перекюк - без проблем. Да, седло поменял, но это вещь интимная). В общем по соотношению цена-качество доволен.

@Kerbusik 10 ай бұрын

Какой же ты классный и позитивный, мне очень нравятся Ваши видео, смотрю с удовольствием, не со всеми утверждениями согласен, но при этом жирный лайк и респект, что Вы есть! Желаю, чтобы Вы и в дальнейшем радовали нас своими отличными и информативными обзорами!

@user-sm1ur5bk2r 5 ай бұрын

В велосипедах он нульс

@ehaynahuy8811 10 ай бұрын

Доброго времени суток))) Благодарю за информативный и познавательный контент))) Хотелось бы вашей оценки бренда BXT,присмотрел вариант,на алике,но в сомнениях))) Успеха во всем)))

@dimoksa13 10 ай бұрын

Виталий , благодарю Вас за прекрасные обзоры ! Просьба в следующих ближайших обзорах , рассказать о бренде Time Try . У нас в г.Чебоксары есть официальный дилер этого бренда , и я хочу сказать что у этого бренда очень интересная линейка,в том числе и моделей МТБ , особенно учитывая стоимость в розницу .

@lsw19830 4 ай бұрын

Привет! Расскажи про китайский брэнд J-AIR

@user-iy9rz4jh6i 4 ай бұрын

Оооо, про Краснодар вспомнили))))) кстати тот самый карбоновый bxt с жесткой вилкой, который я описывал в комментарии под одним из прошлых роликов, находится именно там 😁

@yuretswhite2278 8 ай бұрын

Приветствую У кого есть в использовании twitter m6 , Скажите , стоит брать этот карбон вел?

@spronkin 10 ай бұрын

Сделайте пожалуйста обзор на китайские бренды которые делают титановые рамы и комплектующие

@_Pustoi_ 3 сағат бұрын

У нас в Казахстане есть официальный представитель twitter и цены там куда ниже чем ты озвучил, по комплектации там есть довольно дорогое оборудование Shimano 105 r7000 и eds 12, цены например на R15 с Шимано 590к тг это 120к руб, с едс 650к ТГ 140к руб

@TheSoloFM 10 ай бұрын

Eyeleo хотелось бы разбор, уж очень у них красивый аэро шоссер :)

@XDragon_AttackX 9 ай бұрын

На озоне видел продают, но как заказать я хз вообще, в пункт выдачи не получается. И в мой город не доставляют. Главное есть доставка в город где живет 10.5 человек а в мой 500к населения нет. чзх

@nastyazakharova1997 Ай бұрын

заказала осенью gravelx rs24 с озона, пока поменяли камеры и мб покрышки чуть позже, потому что колеса тяжелые. и успела сломать переключатель, вместо поставили sensah srx

@arthurarthur8962 8 ай бұрын

Спасибо за обзор !!!

@TemTem1221 10 ай бұрын

Timetry следующим, пожалуйста

@user-zip356 10 ай бұрын

странно почему на такой годный канал так мало подписок успехов парни

@SportRupor 10 ай бұрын

Спасибо!

@sidname859 3 ай бұрын

Потому что здесь в основном балаболика а её мало кто любит смотреть, так же как и техничку с теорией это смотрят малое количество людей в любой тематике.

@jeymskrotoff3565 10 ай бұрын

При всем уважении, но с ценами вы что то переборщили точно. И выбор по навескам большой у Твиттер и SRAM и Shimano и китайских производителей на любой вкус, даже на электронной системе SRAM за 300000 рублей можно купить карбон с рамой аэро шоссер если сравнивать с другими производителями там цены наверное от 1 миллиона рублей начинаются для такой комплектации.

@pave270192 9 күн бұрын

Мне кажется, что в Таблице недостает бренда. Lexon. Интересно узнать , какая у него интеграция с Syncros и Scott.

@fuji-tk1cm 7 ай бұрын

У меня есть twitter и я могу сказать что это потрясающий велосипед после сезона эксплуатации( шоссейный велосипед). Вы можете положиться на них, качество на высоте. По крайней мере в шоссе велосипедах, мы понимаем что у мтб велосипедов выше нагрузки

@shash8080 4 ай бұрын

Подскажите какая у вас модель шоссика?

@sdkprod5889 7 ай бұрын

Сейчас гревел, через Озон, на распродаже 11.11. можно купить за 68к

@kuzen13081981 10 ай бұрын

на озоне за predator на sram sx 75к рублей.

@SickSoliloquy 8 ай бұрын

SRAM Rival - это скорее эквивалент Shimano 105, нежели Tiagra, а уж тем более Sora

@nopicture2027 10 ай бұрын

А как у Твитора с прочностью гравийных рам? Можно брать или лучше не рисковать?

@SportRupor 10 ай бұрын

В целом, процент по браку наблюдается такой же как у Sava, то есть умеренный

@nopicture2027 10 ай бұрын

@@SportRupor тут вопрос немного не в том. Этот брак будет сразу виден, или вел развалится в самый ответственный момент, отправив ездока на больничную койку?

@VyacheslavAndreev 10 ай бұрын

Естественно второе, но китайцы не афишируют такие случаи. Ну а х.ли их 1.5 миллиарда могут себе позволить.

@VyacheslavAndreev 10 ай бұрын

Вот пример их прочности kzfaq.infoloQTwywPyLQ?feature=share

@arsenywerner9688 10 ай бұрын

@@VyacheslavAndreev дак в комментариях автор указал, что в велосипед врезался мотоцикл...

@very_vell 10 ай бұрын

Про BXT бы послушать)

@kotek77simpa 10 ай бұрын

Да , очень бы хотелось

@NCGamesRU 10 ай бұрын

Что-то ты путаешь. Райвл позиционируется, как аналог 105/ГРХ, никак не ниже. На уровне Тиагры у них Апекс есть.

@Andy-gh9gz 10 ай бұрын

Райвл нормальный такой середничек. Работает как автомат калашникова, щелкает как затвор. 105 я бы не назвал средним групсетом, если только grx 400

@NCGamesRU 10 ай бұрын

@@Andy-gh9gz можно долго спорить, но позиционирование такое. Форс, следующий за Райвалом - это уже Ультегра. Ред - Дюра. Что тут непонятного?

@Dmitryi_Ivanov88 10 ай бұрын

У меня шоссер твиттер, рама, руль, подседел, карбон, тормоза гидромеханика зумм- работают так себе, зашитные резинки порвались, спицы успели заржаветь в местах перехлёста ну а в целом супер техника за 60 к , брал немного бу у себя в питере у китайца по осени

@VincentValentine-rq3pg 8 ай бұрын

spasibo

@daniyar_594 4 ай бұрын

Стоит брать?;)

@garik1928 10 ай бұрын

Джамис гревел можно разобрать !!!!!!!

@user-cd3kx5dt6p 7 ай бұрын

Здравствуйте расскажите пожалуйста про твиттер Оверлорд м 6100 двухаодвес

@user-hw9eo5en7w 2 ай бұрын

Лучший за свои деньги

@dizzlike9408 4 ай бұрын

Велосипед Twitter Gravel X 28 дюйм 2023 стоит покупать ?

@ArtasMenethil 3 ай бұрын

Читай отзывы у конкретного продавца. Из того, что я видел, из критичного только тормоза дно, текут и не настраиваются нормально, но это гидромеханика, так что можно заменить сами тормоза на нормальную механику и всё. В остальном карбон за меньше 100к это ультимативно) Причём остальное оборудование вроде норм, даже колеса готовы под бескамерку.

@vitankorobka 10 ай бұрын

В начале сезона купил гравийный twitter gravel x. Весь в карбоне, кроме вилсета. Sram rival вкруг. Порядка 3000 км накрутил, правда 95% по асфальту. Претензии к велу не имею. Мне нравится.

@FenomenBrazil 10 ай бұрын

По чём брал?

@vitankorobka 10 ай бұрын

@@FenomenBrazil 93

@vitankorobka 10 ай бұрын

И к слову, наши продавцы заказывают с Китая рамы без надписи Twitter, что бы не отпугивать покупателя. На мой вел люди реагируют комплиментарно, и всегда интересуются что за зверь)

@FenomenBrazil 10 ай бұрын

@@vitankorobka охотно верю

@user-zp8qm4lx3w 9 ай бұрын

Привет. Тоже думаю купить. В какое в цвете покупал если не секрет и сколько по весу? Я вот хочу купить темно серебристый.

@prussak 5 ай бұрын

Сейчас на озоне 66 тысяч twitter r10 гидравлика тормоза за тысяч, это нормальный вел или подделка на твиттер китайская?

@torburgmax Ай бұрын

не думаю, что их имеет смысл подделывать 😁

@prussak Ай бұрын

@@torburgmax уже купил такой с гидравликой и месяц катаю

@user-bi4jo5yw3d 10 ай бұрын

У Твиттера на Озоне есть магазин с хорошими ценами и бесплатной доставкой

@user-es9jh6ei3u 9 ай бұрын

Ага есть - уже больше месяца жду свой. Продавец проблемы не видит говорит жди. И заказ этот просто так отменить нельзя. А товарищу моему вместо одного цвета подсунули другой. И отзыв плохой почему-то не публикуется

@XDragon_AttackX 9 ай бұрын

главное знать товарища в другом большом городе что бы заказать на него. А у меня нет никого и я кусаю локти, карбоновый шоссер за 46к рублей...

@NemedvedevDmitryAnatolevi4 5 ай бұрын

@@user-es9jh6ei3u, я с Алика месяца 1,5 ждал, а по плану доставки 2 месяца было.

@1dafullgaming688 2 ай бұрын

Пришел в итоге?@@user-es9jh6ei3u

@jeymskrotoff3565 10 ай бұрын

Сам имею 2 байка бренда TWITTER, гревел V-1 и кросс-кантрийный STORM-2 на 29 колесах с навеской DEORE M6100 1/12, взял из-за веса так как живу на втором этаже (поднимать и спускать на руках приходится) и хотелось что нибудь лёгкое и не дорогое, а легче карбона по такой цене ничего нет. Цена/качество топ, на гревеле каждый день по 50-60 км наматываю с удовольствием, жду карбоновое седло, родное для меня узковато, заказал под свою анатомию буду его на оба байка по очереди ставить. Забыл дописать езжу по делам и в магазины и на базары с рюкзаком на 40 литров и приходится кроме байка поднимать на 2 этаж (если брать современную бетонную коробку то на 3 этаж) до 20 кг рюкзак с продуктами + байк с насосом флягой с водой инструментом и запаской в поседелной сумочке, так что не надо ржать на счёт 2-го этажа так как это 3 этаж в ваших бетонных коробках

@VyacheslavAndreev 10 ай бұрын

Навеска DIOR , CHRISTIAN DIOR надо полагать? А сам то как оделся подстать велику в BALENCIAGA, VERSACE или GUCCI ?

@VyacheslavAndreev 10 ай бұрын

ВТОРОЙ ЭТАЖ ! Убил просто!😂

@jeymskrotoff3565 10 ай бұрын

@@VyacheslavAndreev ну подумаешь опять гуглправка подставила. DEORE так понятней?

@jeymskrotoff3565 10 ай бұрын

@@VyacheslavAndreev у меня дом двух этажный кирпичный фундамент больше метра с потолками 3,5 метра 1957 года постройки со стенами толщиной в 1 метр, и второй этаж это как в ваших бетонных скворечниках 3 этаж, и лестницы высокие и крутые лифтов нет, я бы посмотрел как ты таскаешь каждый день по 15-16 кг на 3 этаж своего скворечника.

@thonghenry4862 4 ай бұрын

Twitter Bicycle Very Very GOOD👍👍👍🚴🤩

@user-mw2uv8od1e 10 ай бұрын

Я заказал TWIITER M6 внимание НА ОЗОНЕ. Они его там тоже тянут с китая, но внимание цена - 52к! На алике 60-65, на лохито под 80. Озон тоже тянет его с китая. Пока идет, самому интересно что за кота в мешке заказал, но вроде все с фабирки с завода так сказать.

@Sanchous13 9 ай бұрын

Ага, я себе на Озоне взял задпер Деор 592 за 2850 из магазина Newbie, а на алике в этом же магазе он 3 с чем-то тысячи и + доставка тысячи полторы. ВОт сижу и жду, что же ко мне приедет )

@DirtyH4rry 7 ай бұрын

Можешь не париться, вел пушка, откатал сезон. Сразу поменял руль на реплику surley corner bar карбоновый. Затяни шатуны и оси. Первое время они откручивались. А так все огонь.

@ardeond 6 ай бұрын

Ну как, приехал вел, что по качеству?

@user-mw2uv8od1e 5 ай бұрын

@@ardeond Пришел, все нормально. Покатал немножко в конце сезона. Покрышки поменял почти сразу, а остальное все сток. Переклюк пока оставил но его максимум на сезон хватит. У меня это второй вел чисто отдохнуть от шоссера иногда, поэтому я много на нем не буду катать.

@vladimirs7198 3 ай бұрын

Какой ты смешной...!! Озон ничего и не откуда не "тянет".. Озон - площадка интернет торговли, тысячам продавцов из разных стран в т.ч. и из Китая. И доставка купленных товаров покупателю - это уже забота продавца.

@Sakal_911 10 ай бұрын

Заглядывался на "грэвел Х". Есть в нём что-то... У нас цена ~600-650 тыщ тенге (Алматы).Это 120-150 рублями.

@sonicvision9927 10 ай бұрын

Сава тогда уж за эти деньги.

@Sakal_911 10 ай бұрын

@@sonicvision9927 да нет,я не серьёзно.Скорее всего, не стал бы покупать "безымянный Китай".Просто хочу карбоновый гравий себе выкатить, что-то,типа:Топстоун Дайвёрч или Гризл.Но там деньги "x 3" минимум, за начальный уровень.А это крутовато,в нынешних реалиях.

@remboy595 5 ай бұрын

у нас 48к на озоне сейчас стоит

@user-ko5gx1mm9m Ай бұрын

Что выбрал в итоге?

@Sakal_911 Ай бұрын

@@user-ko5gx1mm9m если ты у меня интересуешься,то в феврале купил себе,тоже "грэвел",тоже "икс".Только Giant Revolt X алюминиевый на воздушке-короткоходке Rudy.

@user-hw9eo5en7w 2 ай бұрын

Честно говоря не могу понять откуда Виталий взял подобные цифры. Тот же самый Twitter predator на Озоне стоит 65-70. Также не понимаю почему ему не понравились подвесы. Такие модели как overlord и forest очень классные в плане геометрия и навесного оборудования. Их цена меньше 100.000. Попробуй найти что-то похожее в эту стоимость. Я напомню Это не просто подвесы, это карбоновые подвесы

@vladimirs7198 4 ай бұрын

Купил TWITTER BIKE Leopardpro-EDS-13S, 27.5, 2023, вел с электронным задним переключателем. Жду доставку! На эксцентирках...!

@VyacheslavAndreev 3 ай бұрын

Ну и как впечатления?

@vladimirs7198 3 ай бұрын

@@VyacheslavAndreev Самые благоприятные...!!! Переклюк просто шикарен! как АК... Вел легче моего предыдущего, Взвесил: 11к 20 гр. с моими педалями - топталками, почти на 3 кг.!! Из ближайших планов: карбоновый руль, седуху..! Установить дроппер. В перспективе - хорошие карбоновые колёса (не абы какие) + безкамерки.

@vladimirs7198 3 ай бұрын

@@VyacheslavAndreev Как некоторый недостаток, вижу что, нельзя опустить седло до конца..! Заглянул в подседельную трубу а там, как слой ещё одна "труба"..., пока не решил как это "обойти"

@user-hw9eo5en7w 2 ай бұрын

Твой леопард на осях, или на эксцентрик сзади?

@vladimirs7198 2 ай бұрын

@@user-hw9eo5en7w На эксцентриках, только лишь!

@ArtasMenethil 3 ай бұрын

Пардусы крайне мало где представлены и с ценником от 170к. По мне так лучше купить этот твиттер гревел до 100к на 1х12, заменить фуфловую гидромеханику на механику Tektro C310 или 550 и радоваться жизни. По отзывам на озоне трансмиссия ретроспек норм, а вот гидромеханика овно, не настраивается и течёт. Мб ещё диски надо будет заменить. И всё, за ~110к отличный карбо-гравийник.

@user-wt4vu1tk8r 4 ай бұрын

Насколько адекватно будет у твиттера overlord купить на раме без подшипников в линках?)

@user-hw9eo5en7w 2 ай бұрын

Там прома

@user-kr7cy2sy1h 10 ай бұрын

Обзор выглядит, как представление данного бренда в неприглядном свете, чтобы его не покупали, что не соответствует действительности. Цена/качество для среднестатистического покупателя топ, кроме того отличный выбор для детей, которые шоссейным велоспортом занимаются, так как опять же цена/качество. Аналогов нет, качество рам отличное. Цены озвученные ведущим не соответствуют действительности, озон в помощь. Не все модели мтб велосипедов представлены в видео, линейка гораздо шире. Также, всегда думал, что SRAM RIVAL 22 это аналог Shimano 105-ки, но точно не SORы))).

@SportRupor 10 ай бұрын

1. Обзор в довольно нейтральном виде. То, что Twitter еще не Trinx и не Pardus - факт. 150 сотрудников + 50 000 произведенных велосипедов в год, против 1000 сотрудников и 500 000 произведенных карбо велосипедов в год - огромная разница 2. То, что на Озоне есть Твиттер - факт, но это не проверенный временем поставщик (если вы про Mr Seven или Twitter Bike). Я говорю только про проверенных продавцов

@user-kr7cy2sy1h 10 ай бұрын

1. Против цифр не поспоришь. Однако речь шла про качество изготовления рам. Я отталкивался от своего личного опыта. Была также возможность сравнить с рамами именитых производителей и проконсультироваться у специалиста при сборе и настройки байка, поэтому за данную стоимость, просто нет аналогов. Также много положительных отзывов в сети от обычных покупателей. 2. Вышеуказанные Вами поставщики на озоне, как и иные китайские и наши продавцы на авито например, полагаю, такие же как и розничные магазины в РФ и тем более аллиэкспресс. Я имею ввиду, что при браке в раме, процесс возврата, замены, ремонта будет затратной по времени процедурой и да риски есть, но цена в данном случае решает, для обычного потребителя. В тоже время накрутка стоимости в более чем 50% в наших розничных магазинах мне не понятно, с другой стороны, наверное рыночные отношения никто не отменял))))). 3. Также уже писал, что в принципе вообще не рассмотрен мтбшный сегмент бренда. У них имеются детские горные карбоновые байки KID20, TW2400PRO на 20-24 колесах; МТБ сегмент: LeopardPro, Storm2.0, WarriorPro, PredatorPro, M6, Overlord, Forest, байки начиная с обычных прогулочных, заканчивая с boost стандартом на осях, да еще 2 двухподвеса в придачу. Полагаю они заслуживают внимания, тем более с учетом нынешних цен на велосипеды в стране.

@user-hw9eo5en7w 2 ай бұрын

Брат ты прям всё с языка снял. Меня именно такие мысли посещали когда просматривал данный ролик, всё что ты описал. Автор данного ролика видимо хочет казаться мобильным в плане в велоиндустрии которая продаётся в нашей стране. Но видно что он скорее делает обзор ради обзора. Иначе половина того что Он рассказал про данный бренд не является действительностью. Думаю что тот кто знаком с данным брендом просто будет улыбаться смотря данный выпуск. Виталий воспользовался тем что на Ютубе по сути никто не освещал данный бренд. Вот и захотел стать первопроходцем. Как мне кажется он больше человек ведомый ложным чувством превосходства. Самое интересное что детище триал-спорта он хвалит, (Аутлипы), никто и не спорит что они за свои деньги кстати неплохие, Но тот же самый Twitter в пух и прах их уничтожает, по всем аспектам

@johnroot863 2 ай бұрын

@@SportRupor это фиаско, братан. Зачем эта лапша, если люди уже давно покупают и катают? Извинись!

@user-pm8xo8qk5f 10 ай бұрын

На AliExpress сейчас доллар 100р стоит или даже больше) поэтому такие цены

@Mertvykh 10 ай бұрын

Из всех обзоров, я так и не понял какую карбон раму для аэрошоссера брать...

@5gvaccinator343 10 ай бұрын

Из китайских winspace делает приличные рамы. И в Россию отправляют. А из западных интересные рамы у Time. Но они сильно дороже и напрямую не заказать.

@yuritch415 9 ай бұрын

64к сейчас на озоне шоссейный твиттер

@danila1271 10 ай бұрын

Тоже думал купить твиттер) Его кстати на озоне полно

@igorekrussia 10 ай бұрын

А ты попробуй закажи, в пункт не доставляют. Курьером так же не получается, кроме крупных городов

@XDragon_AttackX 9 ай бұрын

@@igorekrussia и даже не крупных городов, мр севен скидывал скрин куда можно доставить. Куча городов по 40-50к населения а в мой в 500к народа хрен.

@p4rkh0m Ай бұрын

На озоне тоже можно твиттеры купить

@stsr3221 10 ай бұрын

Ривал это уровень 105 же.

@ronitrehho340 10 ай бұрын

Есть ican как хорошая альтернатива. Продавцы в РФ цену гнут многие что звиздец

@gombit7186 2 ай бұрын

есть велосипеды TWITTER с титановой рамой на али. интересно там точно титан?

@user-hw9eo5en7w 2 ай бұрын

У бренда Сава тоже есть модели на Титановой раме .

@zengzui 3 ай бұрын

взял с авито за 70к хардтейл на карбоне с воздушкой и деором 12 ск. на озоне в принципе такие же цены. Ждем, что покажет сезон, но пока за такие деньги конкурентов нет.

@VyacheslavAndreev 3 ай бұрын

А весит сколько?

@zengzui 3 ай бұрын

@@VyacheslavAndreev по паспорту пишут 11.7, но еще не проверял. По ощущениям легче, чем алюминий на 26-х колесах

@user-hw9eo5en7w 2 ай бұрын

@@zengzuiкап модель называется?

@zengzui 2 ай бұрын

@@user-hw9eo5en7w warrior pro

@kvadratmalevichaoriginal 15 күн бұрын

Мой вес 110кг хочу gravel v1 но, боюсь что рама не сможет меня возить 😢

@nikita_a_s 10 күн бұрын

Я ездил на карбоновом хардтейле с весом 110. Не на Твиттере, но не суть. По лесу. Со спусками в овраги. Включая зимние морозы.

@koriandrkardamon1118 10 ай бұрын

Всегда же было, что Rival это аналог Shimano 105, разве нет? Какая sora!?

@DriverCDAndreyFFBlod 10 ай бұрын

Вся магия алика это курс ₽. Прошлым летом брал шоссер за 48000₽ курс около 58₽ был, на ихнем дешевом ретроспеке. Надо было доьавить 25 взять на 105, тогда бы я его оставил себе, а так продал

@vakcinatorantivirus655 2 ай бұрын

Нормальный бренд и не ломит цены как тот же пардус, за те деньги что просит пардус за свои байки можно любой брендовый байк такого же класса взять, а твиттер дешевле 100000 рублей на электронной группе полностью карбоновый можно купить на озоне или чуть дороже но на электронной группе фулкарбон колеса рама вилка руль интегрированный и подседел. Где ты такие цены 200000 рублей нашел? у 3-его перекупа?

@tfg7097 10 ай бұрын

В Казахстане твиттер намного дешевле аэрошоссер на сраме меньше 100000 рублей (480000тг)

@Nick_Volodin 10 ай бұрын

У них еще титановая рама была!

@sL996 10 ай бұрын

На озоне есть куча моделей со всеми характеристиками, описанием навесного и лучшими ценами, чем на Али. Слабый ролик по информативности

@user-hw9eo5en7w 2 ай бұрын

Да именно так, автор снял обзор, радио обзора. Аудитория у него не маленькая поэтому он понимает что все будут всё хавать и смотреть ему в рот. Поэтому в основном в своих роликах выдаёт желаемое за факт. Ну либо просто практически не готовятся к своим обзорам

@niobium.isotope93 2 ай бұрын

На озоне дешеле раза в три чем на али. Ты хотя бы погуглил цены что-ли...

@wargames3726 10 ай бұрын

Для тех кто хочет чуточку быть илоном маском

@damienwoo4353 10 ай бұрын

Илон Маск занёс Виталию)))

@Mr2BumBum 8 ай бұрын

До сотки можно набрать на том же али карбо грэвел с трансмиссией лту и корбо колёсами. зачем эти брэнды китайские?

@NemedvedevDmitryAnatolevi4 5 ай бұрын

Лту же ни разу ни китайский...

@user-nz2lw4dj8d 5 ай бұрын

А Твиттеры на озоне нормально?

@Neomisantrop 5 ай бұрын

посмотрим в январе))) вчера заказал TWITTER BIKE WARRIOR Pro SRAM SX за 67к на озоне

@user-nz2lw4dj8d 5 ай бұрын

@@NeomisantropЯ думая с АлиЭкспресс доставляют просто .

@user-mz2ek7el9t Ай бұрын

Какие ещё 210 тысяч!? Топовые twitterы стоят 150-170 тысяч за версии на карбоновых колесах и sram axs rival.

@av4332 10 ай бұрын

Странные цены у вас, на авито гравел на л-ту и гидравлике 90 к стоит. Лучшие МТБ рамы og evkin потом lexon.

@johnroot863 3 ай бұрын

С Озона с фабрики по цене все отдыхают.

@morev007 10 ай бұрын

Триаэро - Айкан!!!

@vakcinatorantivirus655 2 ай бұрын

у второго хардтейла есть название Leopard Pro, ты просто очень невнимательный, сам выкладываешь скрин ТТХ этого хардтейла и сам не видишь что там название написано.

@user-hw9eo5en7w 2 ай бұрын

Я давно уже понял , что ведущий делает обзоры радио обзоров. Компетентность в плане велотематика у него на низком уровне. В основном придерживается стереотипным и шаблоным мышлением

@chingisshagaev4191 10 ай бұрын

Хорошо не "трипер"😂😂. Лайк за обзор!!

@user-fh6zz6nm4i 27 күн бұрын

Не бывает просто так дешево. Встречается брак, хуже контроль качества, материалы дешевле, технологии хуже. Да и понятие качество у них совсем другое

@user-vz4bp3qd6u 3 ай бұрын

Честно скажу...В этом видео я услышал ересь. В подвесе комплектующие, последнее что надо смотреть. Первое - как выполнены узлы подвески, как они работают, какая геометрия рамы. А потом уже, про переклюк думать.

@VeloDev 10 ай бұрын

Твиттер норм, у меня такой карбон, обзор на моем канале

@DRVTiny 9 ай бұрын

SRAM Rival никогда не был уровнем Shimano Sora/Tiagra. Это Shimano 105, а местами и повыше. Ничего, что там вообще-то ручки с карбоновыми вставками? Вы видели вообще вес компонентов Rival?! SRAM Apex - это Tiagra/Sora, уровня Claris у SRAM вроде бы просто нет в шоссейном сегменте.

@rnut3623 4 ай бұрын

Я бы даже между сорой и тиагрой параллели не проводил, потому что 9ск у шимано это ненастраиваемое дно, тиагра уже совершенно нормальный продукт

@torburgmax Ай бұрын

@@rnut3623все там настраивается, если не кривое и руки растут из плеч

@sonicvision9927 10 ай бұрын

Про твиттер есть уже несколько прекрасных историй в русскоязычном ютубе.

@SportRupor 10 ай бұрын

И что, мне не делать поэтому? )

@sonicvision9927 10 ай бұрын

@@SportRupor к вам вообще никаких претензий , я только за. Но потенциальным покупателям желательно ознакомится с возможными проблемами этих велосипедов.

@TavernaBo 10 ай бұрын

@@sonicvision9927а можете подсказать как эти видео найти? Сколько не ищу обзоры на Твиттер, ничего нормального не находил

@av4332 10 ай бұрын

А про велосипеды которые в 5 раз дороже есть много таких же интересных историй на американском ютубе

@sonicvision9927 10 ай бұрын

@@av4332 про лопнувшую заднюю ось или кривой кареточный стакан или херовый карбон? Не встречал.

@piwik39 10 ай бұрын

5 палец в верх!

@user-vr9rw5ej5z Күн бұрын

Похоже на завуалированную антиреклама в угоду продвижения определённых брендов.

@alvoltta 4 ай бұрын

Год назад взял Твиттер на sensah, на алюминиевых ободах за 62500, с учётом доставки. По итогу неделю назад поменял группсет на 105 (исключая шатуны, оставил стоковыми) Итогом получил отличный вел в 102к (с учётом новой группы и 105 педалей) Аналогичный giant стоит в РФ от 300+. Итоговый вес моего велосипеда в сборе, с педалями 9.7кг в самой большой раме, на алюминиевых ободах.

@user-jd3ft8wt5r 4 ай бұрын

9,7 кг для карбонового шоссейника, даже с самой большой рамой и на колёсах с алюминиевыми ободами - ОЧЕНЬ много. У меня алюминиевый циклокроссер в "летнем варианте" (с летней резиной) весит 8,7 кг.

@user-ic2gc7cu3x 10 ай бұрын

Так зачем покупать? Так и не понял. Дайте балончик с краской😊 Твистер ёпта😂

@AntonNortov 10 ай бұрын

BXT

@kolhozzznick 10 ай бұрын

Из за названия не покупал бы

@TheGhostMonk 10 ай бұрын

Лупи bxt=)

@kostyanrex7993 10 ай бұрын

Привет из Риги! У нас на прошлой неделе за 170к можно было купить carbon Superior XP979 с SID/XT а не китай-бабай :D Всем МИРА!!!

@Sport_Click 10 ай бұрын

К сожалению, вся проблема китайских велосипедов (читай автомобиоей и т. д.) - отсутствие конструкторской школы! Можно, конечно, особенно в Китае, навешать на байк крутое оборудование навесное, но спроектированную и проверенную геометрию они сделать не могут, только скопировать! Ну а это всего лишь копия... 😉

@user-jd3ft8wt5r 4 ай бұрын

Ну так и стоят многие китайские рамы иногда на порядок меньше "фирменных".

@rkt4984 10 ай бұрын

Больше всего в твиттере бесит название. Тупой и неумелый приемчик какой-то

@NemedvedevDmitryAnatolevi4 5 ай бұрын

Илон Маск также подумал.

@sergeyovetto1537 4 ай бұрын

Согласен! Идиотское название - таиттер

@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 4 ай бұрын

А у автора велосипед хоть есть? Или это чисто диванный эксперт?

@user-we2uk5ei8v 13 күн бұрын

Глупый вопрос. К тому же он в видео тебе четко сказал, что у него Felt и он его собирается грейдить😊

@bearcaring7931 9 ай бұрын

Владею Твиттер Гревел V2. Одним словом: кусок говна. Тяжеленная карбоновая рама, тяжеленные стоковые колеса, отвратительное ЛКП, цвет ЛКП то же говно, трансмиссия Сенсах 2*12 полное говно, дебильная внутренняя прокладка в районе каретки. Эти идиоты делают гревел не понимая что они делают. На кой черт на гравийнике шоссейная трансмиссия. Не понимаю

@user-fz1pg2mn1p 9 ай бұрын

А какая-то конструктивная критика будет? Без слова говно?

@user-fz1pg2mn1p 9 ай бұрын

Я жду доставку Gravel X. У вас что-то сломалось в велосипеде? Плохо едет? Если есть что негативное, кроме лкп, расскажите пожалуйста. По поводу лкп не волнуюсь, сразу купил полиуретановую плёнку чтобы заказать раму и покрышки буду менять, а также седло, педали и скорее всего тормоза поставлю механические.

@bearcaring7931 9 ай бұрын

@@user-fz1pg2mn1p любезный вы как-то по диагонали читаете!? Тяжёлая! КАРБОНАВАЯ Рама!? Отвратительные Стоковые Колеса!! Безсмысленная для гравийника шоссейная трансмиссия! Непродуманная внутреняя прокладка, потому что этим оленям лень делать монтажное отверстие внизу каретки. Полностью внутренняя прокладка это только для групсетов с гидрой и электроникой. Для обычных групсетов с тросами это лотерея, с некоректной работой и хреновым обслуживанием. Плюс отвратительная заводская сборка, велик нужно разобрать и собрать снова.

@user-fz1pg2mn1p 9 ай бұрын

@@bearcaring7931у меня нормальная сборка. Ничего не люфтит и не гремит

@torburgmax Ай бұрын

@@user-fz1pg2mn1pподождем :)

@YuzhDag05 2 ай бұрын

Подписался

@orgazmatronigo8654 Ай бұрын

Так зачем же покупать велосипеды TWITTER, если и без них полно нормальных предложений? Например, за сотк лучше купить хороший евро/амер шоссер, на нормальной комплектухе, на авито. А не это говно неликвидное.

@user-in4nr2ef3o 20 күн бұрын

Западные карбоновые шоссейники сейчас стоят от 450 тыс., а китаец стоит 80 тыс. При этом не факт, что у этих велосипедов будет сильно большая разница... я, например, купил себе шоссейник Twitter Thunder, и хочу сказать, что велосипед просто огонь.

@STILETD 6 күн бұрын

@@user-in4nr2ef3o та удивляют эти сказочники.. Что то они вечно такое находят на авито.. не понятно правда что. Как будто он другой жизнью живёт. Барыги на авито как раз в курсе всего вообще и накидывают за свои условные "хвз" как за слиток золота 😂 в итоге, что и остаётся от этих брендов, так только бренд. Они наверное говорят про устаревшие морально и технически модели и верят в их мнимое превосходство над китайцами. Новые модели же имеют просто уже немыслимые ценники на барахолках.. Такой же бред как про машины, про ненадёжность которых только нюни кругом, но не пруфы.