В 91году Отец купил мне Верховину с S-62 катался ровно 3 дня оторвало шлицы с гайкой с литого вала долго искал торгаши сказали не ищи не найдёшь попался мотор купил снял стопор подшипника под ведущей шестернёй и вытащил его пассатижами не коля мотор состояние валика было отличное так-же и поставил не снимая мотор с мопеда катался 2 недели высыпалась шестерня 2й передачи на этом жен валу добрые люди подсказали купи картера и коробку с V-50 остальное всё подходит так и сделал купил собрал больше проблем не было но крышка сцепления осталась с этой отвратительной надписью S-62 с V50 не подходит как я её туда не тулил так что этот двигатель сильно травмировал детскую психику не одному мне у кого из друзей был S-62 тежэ самые проблемы смотря это видео увидел этот валик аж трухануло

Очень хорошо объяснил, спасибо!

все четко сказано)умничка

Хороший движок был S-62м у меня на карпатых стоял!!Ну V-50 тоже нравился!!

74 году весной все мальчишки купили , осенью у всех были поломаны , ещё со сцеплением чужим , приходилось ездить вдвоём , крутили педали и на бугор второй толкал 😅

Не успеваю посмотреть уже хочу ответить. Из-за скоростного вала, из-за того что он был хитровыеб%%ым, и нигде таких не продавали, пришлось продать сегу 16 бит, и купить мотор с донора в-50 с карпаты. Эх как сегодня все помню, а уже 15 лет прошло) я тоже рожденный в ссср ! Так и не понял, мой с-62 всем за воротник насовывал ) дельты(в-501), карпаты(в-50) все оставались позади) и думали всем двором,в чем разница, движки то идентичные....

здравствуйте Подскажите можно ли от мотора s-62м переставить коробку передач к на v-501 с если он с ножным переключением хотя бы какие запчасти подойдут шестерни может первой и второй передачи

В дельтах 101 на колёсах стояли (литые диски)

по поводу что Ш62 не тянул на подъёме, я ставил на зад колесо звезду большую были от Верховины на 37 зубов и нормально ехал, кроме крутых подъёмов

Эти 100 тые подшипники и сыпались постоянно!!В последствии съедало шлицы на валу!!Двигатели V-50.

Подскажите ка на двигателе В50 вытащить 200-ый подшипник с правой крышки, он там глухо стоит не могу вытащить.

на двигателе Simson, продуманные немцы в болт для слива масла из картера вмонтировали магнит, для улавливания отработанных металлических частиц, что, кстати, не сделано ни на одном моторе отечественного мопеда советского производства.

Здравствуйте можете подсказать где и как покупаете детали в мотор?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кикстартер от V-50 на S62M подойдет?

видел как вы Григорий, интересовались в магазине стоимостью китайского четырех тактного мотора, от альфы-дельты, наверно можно надеятся что вы и его скоро припарируете ?

А S62 возможно переделать под ножное переключение (например ваш вариант №3 для V-50)

Григорий Вагнер, можете подсказать почему нету "нейтралки" у V50? Заранее спасибо.

Дядь Гриш,а чем отличается мотор S-62 от S-62 M ? Коробками?

На ш 62 шестеренка на 2 передачу и на блочке количество зубев одинаковое 14 зубев!

дык наоборот лучше всего тогда коробка от s62 в плане передаточного отношения

Я ещё такую коробку видел что ты не говоришь!!!! Это не зубья большие а малые которые изнашивались

Она самая недолговечная

смотрю на это всё стыдно как то за СССР в котором родился я!

Ты ещё одну коробку забыл!!! Фрезерованные внутренние

Звиздёш и провокация! Мы по детству в троём на ставок за 20 км ездили на 62м! Карпач курил нервно в сторонке!