Недостаточно мощности - проверяйте вихревые заслонки. Opel Vectra С 1.9d, Z19DTH

  Рет қаралды 73,600

СТО Ковш

СТО Ковш

5 жыл бұрын

Сломался привод вихревых заслонок, пришлось их удалить и на их место установить заглушки.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...

Пікірлер: 111
@mykolabrusnyk7960
@mykolabrusnyk7960 5 жыл бұрын
Классное и актуальное для меня видео. Спасибо. Тот же движок. Зафира Б
@PerfectElectricalDevices
@PerfectElectricalDevices 5 жыл бұрын
Возьму на заметку.
@Roma4e
@Roma4e 5 жыл бұрын
Буквально неделю назад удалил заслонки на 611 моторе. 3 из 4 были в закрытом состоянии, так и заклинили. Машина тупила безбожно и дергалась. На холодную очень заметно было. На светофоре приходилось ставить на нейтраль. Грешил на коробку. Заслонки убрал - авто полетело!
@robertodeniro5109
@robertodeniro5109 4 жыл бұрын
Блин тоже дергается. 2.7 мерс дизель, так ето заслонки???
@vallerypetrov280
@vallerypetrov280 5 жыл бұрын
Вот это самое правильное решение! С большой радостью смотрю ваши работы, жаль вы далеко, а тобы приехал к вам в гости на осмотр и ремонт дизельков! Боюсь за Спринтер 906 2,2 150л.с.. может надо коренные протянуть? Пробег, я думаю, за 300т.км и Санта фе 2,2 197л.с. тоже пробег не знаю, но думаю за 250т.км
@user-mk9hd2kh9c
@user-mk9hd2kh9c 5 жыл бұрын
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование). Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
@user-gv5te8bo4r
@user-gv5te8bo4r 3 жыл бұрын
Мне выточил из металла и обварили аргоном, теперь нужно перепрошивать на программу работы без вихревых замлонок
@efremovslava9781
@efremovslava9781 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста , как машина начала ехать когда вам заглушили вихревые заслонки
@user-uf2do7vl1c
@user-uf2do7vl1c 5 жыл бұрын
Покупал такой новый коллектор за 180$ , год назад, Беларусь. Думал тоже глушить.
@youbertuber8109
@youbertuber8109 3 жыл бұрын
Если не перешивать двигатель в морозы ниже -10 будет двиг заводиться с троениями или даже глохнуть первые несколько запусков. Без залонок это двигатель Z19DT становится. Регулировка подачи топливо идёт с учётом положения этих заслонок. Если их удалять - нужно удалять и привод и перепрошивать мозги. Я тоже уже менял на новый. Прошел коллектор новый где-то 100 000 и планка снова кончилась. Заказал временно с китая металлические наконечники на планку. Пока поездит - решу что делать дальше.
@John_The_Revelator.
@John_The_Revelator. 2 жыл бұрын
@@youbertuber8109 На ютубе гдето видел видос, как англичанин себе менял заслонки на новые оригинальные. Полностью комплектом с тягой и втулками.
@youbertuber8109
@youbertuber8109 2 жыл бұрын
@@John_The_Revelator. я менял коллектор в сборе. Прошел 80 000 км и скоро он опять сдохнет. Пока накинул металлическую планку с алика. Держится. Но думаю не долго осталось.
@bodibilderarni273
@bodibilderarni273 3 жыл бұрын
Здравствуйте из за засраных вихревых заслонок может гореть ошибка машина с ключиком гореть?
@SergeyZZZ1977
@SergeyZZZ1977 3 жыл бұрын
Нельзя ли их хотябы временно залепить холодной саркой в открытом положении?
@youbertuber8109
@youbertuber8109 3 жыл бұрын
Теперь у владельца если не перешивать двигатель в морозы ниже -10 будет двиг заводиться с троениями или даже глохнуть первые несколько запусков. Без залонок это двигатель Z19DT становится. Регулировка подачи топливо идёт с учётом положения этих заслонок. Если их удалять - нужно удалять и привод и перепрошивать мозги. Знаю это, так как у самого такой же двигатель. Просто так залепить отверстия это полдела.
@icepeak6948
@icepeak6948 3 жыл бұрын
В -31 заводится отлично и все работает ровно, пока не перепрошивал после удаления заслонок. 1,9 dth АКПП
@user-nj2cv7lk9l
@user-nj2cv7lk9l 5 жыл бұрын
)))).... На альфе-ромео еле нашел такую проблему!!!))) Тяга от привода слетела....
@shevastar.
@shevastar. 3 жыл бұрын
О, братан, надо и мне глянуть на 159 sw...
@arkadiymineev2253
@arkadiymineev2253 4 жыл бұрын
У меня такая же дрянь была на Сааб все было также единственное что я не стал не чего снимать разбирать снял ту тягу с моторчика а заслонки просто промыл хорошо места вокруг заслонка и залил все это дело супер клеем пару раз это продела и так уже 4 года ездию и стоят как каменные неподвижные в открытом положении. Это гораздо проще и быстрей. Всех удачи.
@shevastar.
@shevastar. 3 жыл бұрын
Нормально так, неснимая коллекор, заклеить заслонки и главное, что проверено временем. А на динамику разгона повлияло?
@arkadiymineev2253
@arkadiymineev2253 3 жыл бұрын
@@shevastar. на счёт динамики ну не знаю за 4 года одна заслонка отклонялась и стало заметно мотор дёргался на холостых . Заглянут смотрю крутиться снова приклеил и все 4 года без проблем. Открытие заслонок наверное влияют на разгон но они открываются если только Даш газу а тут открыты уже. Поэтому думаю не сильно отличается от работающего коллектора .
@shevastar.
@shevastar. 3 жыл бұрын
@@arkadiymineev2253 Спасибо! p.s.: заглянул - смотрю крутится - снова приклеил!👍🚘😂
@verywell5974
@verywell5974 2 жыл бұрын
А вышивали из компьютера или нет ? Вот у меня Сааб вихревых нет но каждый раз при заводе машины норм а потом езжу и возникает проблема чуть обороты подниматься и дым идёт но масло от замены до замены не берет и дым сизый
@arkadiymineev2253
@arkadiymineev2253 2 жыл бұрын
@@verywell5974 нет не чего не вышивали все штатно. Стоят и как бы работает но не чего не поворачивает . Попробуй какие-то средства для чистки форсунок я часто лью эти присадки разные в бак . Когда купил машину дыму было просто ужас . Термостат не работал расход был выше 7 литров . Сменил термостат стал лить присадки дым пропал расход упал .
@Immo_Off
@Immo_Off 5 жыл бұрын
сейчас все производители делают так чтоб быстрее ломалось
@vitaliytamkov1124
@vitaliytamkov1124 5 жыл бұрын
Давно выдрал эти заслонки на таком же моторе, но с низов хуже едет машина без них (МКПП)
@tolibas3355
@tolibas3355 4 жыл бұрын
Так они и созданы для поднятия тяги на низах
@user-xr7hm9si4l
@user-xr7hm9si4l 4 жыл бұрын
На АКПП спокойно можно удалять. Но не на МКПП,
@robertodeniro5109
@robertodeniro5109 4 жыл бұрын
@@user-xr7hm9si4l почему прям так?
@user-xr7hm9si4l
@user-xr7hm9si4l 4 жыл бұрын
@@robertodeniro5109 автомат по другому работает. Не так как на механике. Почитай на DRIVE2. Там много инфы
@snaip11
@snaip11 4 жыл бұрын
@@user-xr7hm9si4l На акпп тоже самое
@MAX01071980
@MAX01071980 5 жыл бұрын
На 2.7д мерседес удалял тоже , все ок.
@robertodeniro5109
@robertodeniro5109 4 жыл бұрын
Привет. Тяга пропала? И скажи что сподвигло ето сделать?
@user-qs6vs2ox2w
@user-qs6vs2ox2w Жыл бұрын
Після видалиння віхрових заслонок світиться чек правда він ідотого світився,питання надо робить прошивку чи ненадо?
@user-tn9nl5rf3c
@user-tn9nl5rf3c Жыл бұрын
Приветствую сто "ковш"! Подскажите. На вектре с z19dth есть топливный насос в баке? И как сам по себе мотор? Y22dtr уже задолбал. Заранее спасибо.
@vitaliyosmanskiy3044
@vitaliyosmanskiy3044 Жыл бұрын
Z19dth, насос в баке, но чтобы его достать тебе нужно будет снять бак, или вырезать отверстие под задним сиденьем
@alexandrsosnin3619
@alexandrsosnin3619 5 жыл бұрын
Подскажите!Машина дергается в раене 2000 тищ об. Этот же двигатель. Ошибок нет. Пробег 330 тищ. Егр чистил.
@dimachaly
@dimachaly 5 жыл бұрын
воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
@user-pk5xf4hm3f
@user-pk5xf4hm3f 3 жыл бұрын
Где Вы находитесь?
@zhanabairys
@zhanabairys 3 жыл бұрын
А ошибок комп не будет показывать?
@carpfox2437
@carpfox2437 Жыл бұрын
Вы их отшивали?
@user-ix7vz4fr2k
@user-ix7vz4fr2k 2 жыл бұрын
Добрый день подскажите с заслонок кидает масло может за этого нестабильно работать двигатель на холодную и на горячую заранее спасибо
@yuramukha5912
@yuramukha5912 2 жыл бұрын
Та же ситуация. Не давно заглянул, возле одной из заслонок масляное пятно добротных размеров. Запускается уже при минус 5 с огромным трудом.
@FlyingPig106
@FlyingPig106 5 жыл бұрын
Зачем сняли заслонки? Без них с низов нет тяги и детонация на средних нагрузках. Надо было отстегнуть тягу привода с моторчика, одеть планку и зафиксировать заслонки в положении 30 градусов, что соответствует 1800..2000 об мин. Планку застопорить алюминиевой пластиной под болт. Работа тонкая, но места достаточно. 150 тыс так проехал, все отлично. Еще раз. Без заслонок этот мотор детонирует. Правда, не все это слышат, тем более, понимают что это такое. Такой коллектор можно восстановить, фактически, бесплатно. Черный дым не в тему. Мультипликаторы, распылители, актуатор турбины, EGR и тп полно вариантов...
@garage6964
@garage6964 4 жыл бұрын
FlyingPig106 @ не выдумывай , на Альфа-Ромео коллектор с завода без заслонок.
@user-xr7hm9si4l
@user-xr7hm9si4l 4 жыл бұрын
@@garage6964 м.б. это на АКПП. Но не на МКПП.
@TheKadak82
@TheKadak82 3 жыл бұрын
можно подробнее пожалуйста за 30 градусов. тоже хочу зафиксировать. но не пойму в каком положении
@FlyingPig106
@FlyingPig106 3 жыл бұрын
@@TheKadak82 По прошествии времени оказалось, что я не совсем прав. В заводской прошивке работа заслонок идет в диапазоне низких нагрузок и низких оборотов. Соответственно, их действительно можно удалить. Для справки, на 1500..2000 об/мин подача 25 мм3, то есть движение по трассе, открытие канала 85%. На цикловых подачах 40 мм3 и выше, городской цикл, заслонки также открыты почти полностью. Их все же можно оставить и зафиксировать. 30 градусов - это когда носик заслонки в положении на "11 часов". Для отключения "косточки" привода придется снимать моторчик.
@user-cx1bj8ki1n
@user-cx1bj8ki1n 2 жыл бұрын
@@garage6964 Да. На 120 сил.
@DENCHIK472
@DENCHIK472 10 ай бұрын
Вот щас и у меня такая проблема 😢
@user-xw4mj7qu6e
@user-xw4mj7qu6e 5 жыл бұрын
Здравствуйте,уважаемый.Эксплуатирую именно такой двигатель,на холодную при запуске первые 5 секунд сильно дымит(белый дым) возможно что распылители форсунок плохо работают? Или еще какая причина? И да,тоже удалил вихревые заслонки 100.000 км полет нормальный.
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 5 жыл бұрын
Андрей Неборский огорчу вас сер,это масло попадает в цилиндры а на холодную горит оно не сразу.Со временем появляется расход масла
@user-xw4mj7qu6e
@user-xw4mj7qu6e 5 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 дым не синий,угара масла нет.
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 5 жыл бұрын
Андрей Неборский ну тогда посмотрите свечи накала, возможно одна не успевает прогревать камеру сгорания из-за этого пару сек.дымит.можно попробовать погреть свечами раз 5-8 если одна свеча слабо греет то она успеет прогрется за такой промежуток времени.Возможно вообще перегорела,тестер в помощь
@user-xw4mj7qu6e
@user-xw4mj7qu6e 5 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 Благодарю,сэр.
@bot12909
@bot12909 5 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 а як за допомогою тестера їх провіряють?
@stepanpop8607
@stepanpop8607 5 жыл бұрын
Здравствуйте, а на 2.2 CDI MERCEDES W210 2001 , можна удалять ети заслонки? Спасибо
@user-wr1bj8zh6r
@user-wr1bj8zh6r 5 жыл бұрын
stepan pop а почему нет? Конечно можно.
@Roma4e
@Roma4e 4 жыл бұрын
На w202 не было тяги при 120 км и на светофоре дёргалась тачка. Оказалось 3 из 4 были закрыты. Удалил - полёт нормальный!
@MrDen77
@MrDen77 3 жыл бұрын
Говорят, что на этом моторе с автоматом, негативно влияет на динамику удаление вихревых заслонок. И желательно если умер впуск просто менять на новый коллектор. Но не удалять. Что скажете на это?
@John_The_Revelator.
@John_The_Revelator. 2 жыл бұрын
Правду говорят. Без заслонок с низов этот мотор плохо едет. Особенно это заметно на автомате. Так что лучше не удалять. А искать оригинальные новые заслонки. А вот ЕГР желательно удалить.
@user-zy1ol8oc2q
@user-zy1ol8oc2q 5 жыл бұрын
Здравствуйте.подскажите какое моторное масло заливать и сколько в транзит 2.5 тди 96г.
@user-jo2hz4em4x
@user-jo2hz4em4x 5 жыл бұрын
Нулевку
@chingi7397
@chingi7397 5 жыл бұрын
В мене транзіт 99р 2.5 TDI і я вже 6 років заливаю тільки Aral turboral 10w40. Масло супер.
@user-jo2hz4em4x
@user-jo2hz4em4x 5 жыл бұрын
@@chingi7397 в каком режиме ездит авто, 90 120,150,км,авто трасовое, сельское, городское. Мотор крутить до 5,6 тыс оборотов?только после этих вопросов можно что-то говорить о масле.
@chingi7397
@chingi7397 5 жыл бұрын
@@user-jo2hz4em4x швидкісний режим 80-120 км. Їхаю часто в місяць 4-5тис. Я на цій машині об'їхав вже пів України.
@user-jo2hz4em4x
@user-jo2hz4em4x 5 жыл бұрын
@@chingi7397 так я только за ваши по катушки. Но вы мотор крутитите?
@garage6964
@garage6964 4 жыл бұрын
Тоже удалил, заглушил гайками и монетами по 10 рублей :) т.к. набор с Али не подошёл . видос выложил kzfaq.info/get/bejne/eMqipMR6m7HMoJ8.html
@user-wv7bw5bo8b
@user-wv7bw5bo8b 5 жыл бұрын
Вы их программно убрали из прошивки?
@Roma4e
@Roma4e 5 жыл бұрын
Программно нет резона, тк авто на них не ругается.
@youbertuber8109
@youbertuber8109 3 жыл бұрын
@@Roma4e Резон есть! Потому что мозги регулируют смесь учитывая положение заслонок! В морозы ниже -10 начинается веселье.
@Roma4e
@Roma4e 3 жыл бұрын
@@youbertuber8109 и как это отражается на работе? В - 35 запускался. Но когда они залягут в закрытом положении, вот тогда точно будет веселье) У меня 3 из 4 закрытые были. Пришлось удалить.
@youbertuber8109
@youbertuber8109 3 жыл бұрын
@@Roma4e в морозы с рабочими заслонками двигатель запускается ровно. А если заслонок нет или они на холостых в открытом состоянии - двигатель неприятно трясет в сразу после запуска.
@user-kl3rj4so1t
@user-kl3rj4so1t 5 жыл бұрын
Тот случай когда смотришь на свой двигатель который воткнули в опель(((( и да тоже буду их удалять. И кстати вопрос разве на опеле их не надо отписывать из мозгов??? Так как на а/ромео надо иначе чек
@shevastar.
@shevastar. 3 жыл бұрын
Спасибо, мил человек, за инфу по поводу AR !
@user-pb5kv5go8h
@user-pb5kv5go8h 5 жыл бұрын
Видео стало краще
@phoenix19887
@phoenix19887 3 жыл бұрын
Друзья, автор!!! Помогите! Двигатель 1 в 1 как на видео! Машина кадиллак блс. Мотор z19tdh При езде бывают подёргивания. Как буд то кто то за зад ее придерживает. Поехал на дальняк и спустя 515км остановился. Появилась ошибка (снижение мощности) Живу в германии. Машина обслуживалась на кадиллак все время бывшим владельцем… прошла155к, автомат Подскажите что делать(((( после того как появилось сообщенте о снижение мощности, эвакуатор отвез на СТО, ошибки не обнарежили. Проехал еще 10км и появились опять дерганья... Стало жалко мотор и я в эти дни отвожу ее на СТО. Не знаю что скажут там. Что делать. Каков диагноз. Кто сталкивался?!
@John_The_Revelator.
@John_The_Revelator. 2 жыл бұрын
Вариантов может быть много. Первым делом надо ЕГР и заслонки смотреть. А потом топливную и ЦПГ
@phoenix19887
@phoenix19887 2 жыл бұрын
@@John_The_Revelator. спустя время выявились и исправились следующие проблемы: Все свечи накаливания были заменены. Сажевый фильтр (живу в европе) забился и пришлось его чистить и регенерировать. Так же был заменен сенсор (температура выхлопа, сенсор который вкручен в сажевый фильтр) Форсунки были проверены, работают... Все это стоило кучу нервов и сопровождалось ошибкой (снижение мощности) пока не помыли фильтр… АГР поменял сам в первую очередь... но это до одного места. Остается смотреть впускной и выпускной коллектор.... надеюсь они не забиты…
@John_The_Revelator.
@John_The_Revelator. 2 жыл бұрын
@@phoenix19887 Ааа... Ну в таком случае впуск будет забит сажей скорее всего. Экологию желательно вырезать. Знаю, что в Германии люди так ездят
@phoenix19887
@phoenix19887 2 жыл бұрын
@@John_The_Revelator. я тех осморт не пройду если вырежу фильтр.... по выхлопу...
@zelosinverse6528
@zelosinverse6528 Жыл бұрын
3 не заклиненая. 3 управляющая а остальние паразитние и управляются штангой от 3 тей
@leons9062
@leons9062 5 жыл бұрын
сколько % экономии дают заслонки?
@garage6964
@garage6964 4 жыл бұрын
Leon S @ ни сколько, они для экологии.
@user-mc3ek3or9f
@user-mc3ek3or9f 3 жыл бұрын
@@garage6964 они изменяют длину впускного коллектора...на низах длинний путь воздуха...на високих короткий...отсюда и тяга и расход
@garage6964
@garage6964 3 жыл бұрын
@@user-mc3ek3or9f вихревые заслонки создают вихрь, для лучшего смешивания , длинна впуска там не причём
@user-mc3ek3or9f
@user-mc3ek3or9f 3 жыл бұрын
не буду спорить...у меня стусат заслонки впускного коллектора...которие изменяют длинну впускного тракта
@denysua8975
@denysua8975 2 жыл бұрын
Так мощность без заслонок уже не та.... чего не говорите про это
@user-mg1qh3hy3d
@user-mg1qh3hy3d Жыл бұрын
В мене вроді така сама проблема і двигун походу такий самий
@user-ub5ej3ue9v
@user-ub5ej3ue9v 9 ай бұрын
Двигатель там не шаговый,а обычный колеторный с редуктором
CR: вихревые заслонки
10:08
znanie bel
Рет қаралды 2 М.
LOVE LETTER - POPPY PLAYTIME CHAPTER 3 | GH'S ANIMATION
00:15
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 46 МЛН
бесит старшая сестра!? #роблокс #анимация #мем
00:58
КРУТОЙ ПАПА на
Рет қаралды 3,5 МЛН
Vauxhall Vectra z19dth inlet manifold removal and Swirl Flap Removal
19:29
Why is the INLET MANIFOLD GEOMETRY changing?
9:38
Coding VAG
Рет қаралды 43 М.
КИТАЙСКИЙ ВЫХЛОП на GEELY TUGELLA #shorts
0:51
Мистер Глушитель
Рет қаралды 1,3 МЛН
ШТРАФ - БЛОКИРОВКА КОЛЕСА в США🚗
0:33
MEXANIK_CHANNEL
Рет қаралды 6 МЛН