私の友人はディーゼル１級まで持ってる４５年キャリアの整備士ですがいまだにユーチューブとか見て勉強してますね　UP主さんも１つ１つ経験積まれて素晴らしい整備士さんになられることでしょう

お疲れ様です! このタイプのベアリングの交換方法の動画を色々見たことはあるのですが 私は、アンドーさんの動画が一番わかりやすくて 私なりに理解できました! いつも勉強なります!

アンドーさん こんにちは😊お疲れ様です。 凄い音が動画でも確認できますね😅 走行距離からでもフロント、リアのベアリング交換時期だと思いますね。 交換ですがSSTがあれば簡単に交換できますが なかなか入る作業ではないのでSSTは自分の職場もないですね😅 交換作業お疲れ様でした😊

こんばんは😃　私のポルテも１４８０００㌔のときに左後ろからベアリングの音が出て、部品交換をしたら右側からの音に気付き、右後ろベアリングも交換しました😆　今は１７３０００㌔ですがまだ前側からの音は出ていません😊　またの動画を楽しみにしています😄

一番わかりやすかったです

修理ご苦労様です。音に関する修理は難しいですね。このベアリングの異音はスズキの車に多いんですかね

一旦停止は守った方が良いと思います。

お疲れ様です。私も日産モコで同じことをしました。大変でした。そのリテーナー（スペーサー）という部品は、わざと再使用出来ないようにしているみたいです。じゃないと一度外したスペーサーを再使用すると、アクソルにグリップ力が弱く、走行中にアクソルごとが絶対外れていきます。私のはABS付きなので、ちょっと歯があって、一個確か2500円か４千円だったんです。でも、自分でいじっていると愛着が付きますね。

自分もDA64Vに乗ってます　フロントハブベアリングは左右換えたのですが？リアの左が動画と同じ感じでゴロゴロしてます。ＡＢＳ付なのでリテーナーとABSカラが値段が分からないので交換してません

アンドーさん　お疲れ様です。 音はホント難しいですよね、私の車も只今絶賛苦戦中です。どこかわからないのが現状あるのと交換じたい間違いではないのですが原因は他だったと、もうすぐ車検むかえるので予防整備的にやってるところです。 どこかわからないのは走行中左前からの音。左前のハブベアリングは設備もないので頼みましたが直らず、路面によってしたりしなかったりでタイヤノイズのようにも思えたんですがそれも違って、ATFも定期的に交換してますし、全然見当違いのとこからしてるのかもですね。 もう一つはウォポンとオルタネーターで音はオルタネーターなんですがプーリー空回しでガタと音あったのはウォポンでウォポンかえたのですがやっぱオルタネーターかって。ウォポンもめんどくさかったのですがオルタネーターもそれ以上に面倒っぽいですね。長文になって申し訳ないです、コメントしてないですが動画は観させて持ってます、頑張ってくださいね。

勉強させて頂きました。

バックプレート接触面にシール剤(液ガス)が必要なのは、外部から水や埃の侵入を防ぐ為だと思います…

このドライブシャフトは何で固定されてるんですか？ ホーシングにシャフトのベアリングの圧入だけで固定されてるんですか？ それともバックプレートの４本ネジで抜けないようになってるんですか？

アンドーさん、こんにちわ。 これって車内からは唸り音としてあらわれるのですか？

大変ですよね。15万キロ超えとなると必ずといってよいほど異音やガタが出てくるものなんでしょうか？交換費用はお幾らくらいなんでしょうね。

アンドーさんお疲れ様です。

金額いくらになりますか?

車屋さんってDをデェーって言う人が多いのは何故？

あなた、一時停止一度もしていませんね！！！！！！！

交通法令も勉強されてわ？