TALGO AVRIL 106 , maravilla de la tecnología YA ESTÁ AQUÍ
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6 ай бұрын
@OlgaOrga 6 ай бұрын
España siempre con buenas iniciativas de progreso y futuro
@FernandoSantasLaborda 6 ай бұрын
El AVE 106 es mérito de TALGO Y por supuesto de RENFE de elegirlos
@ngprieto 6 ай бұрын
Internacionalizar una empresa es una apuesta arriesgada. Diseñar un producto, venderlo y poder fabricarlo en tiempo y forma. Talgo ha recibido de la DB su primer gran encargo, y creo que las costuras de la empresa se empiezan a desgarrar si no toma medidas firmes inmediatas.
@FernandoSantasLaborda 6 ай бұрын
Muy complicado ese cambio de volumen , si . En un país donde el trabajo está demonizado
@puntacarril 6 ай бұрын
1:20 En realidad son 4 cuatro subseries AVE y AVLO con ancho fijo y RD para ambos casos. Mmmm.... bueno, es lo que hay. 1:27 La letra i es de independiente pero aceptaría lo de inteligente. Propongámoslo a Talgo :) 3:00 Maquinistas. 6:00 ¡¿Ocho vagones?! Diría que son doce coches. ¡Hay que probarlos!
@FernandoSantasLaborda 6 ай бұрын
Fan de Talgo 106
@puntacarril 6 ай бұрын
@@FernandoSantasLaborda Sin lugar a dudas de todos los Talgo..
@javiermartinez5542 6 ай бұрын
A Óscar Puente le va más el troncomovil 😆😆😆
@FernandoSantasLaborda 6 ай бұрын
Buena boquita tiene el ministro
@saez71 6 ай бұрын
jajajaja......!!!
@fernandoagundezgarcia7299 6 ай бұрын
No está homologado
@FernandoSantasLaborda 6 ай бұрын
Esperemos que para marzo esté todo listo
@diego9796 6 ай бұрын
si, ya lo esta ahora estan formando a los maquinistas
@FernandoSantasLaborda 6 ай бұрын
@@diego9796 , así es 💯
@fernandoagundezgarcia7299 6 ай бұрын
¿Cuál es la fuente?@@diego9796
@fernandoagundezgarcia7299 6 ай бұрын
@@diego9796 ¿Tienes la fuente?
@inakilopezdealda8246 22 күн бұрын
de maravilla nada, es muy incómodo en conducción para los maquis y da más fallos que una escopeta de feria. Soy ferroviario
@FernandoSantasLaborda 22 күн бұрын
Bueno ….
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