TEMPERATURA SCENDE AUDI VW PERCHE' NON SCALDA ?

  Рет қаралды 71,083

D. Rossi Automotive

D. Rossi Automotive

Жыл бұрын

Questo e un video che è già stato molto trattato , ma ho penso che abbiate piacere di vedere anche il mio pensiero di questo problema , e come funziona tutto il sistema di raffreddamento vw
BUONA VISIONE
TI E' PIACIUTO IL VIDEO? ALLORA MI RACCOMANDO LASCIA UN POLLICE IN SU' 👍
SE TI FA PIACERE LASCIA PURE UN COMMENTO
E MI RACCOMANDO CONDIVIDI IL VIDEO CON I TUOI AMICI !👋💪👍
SE PER CASO VUOI SUPPORTARE IL CANALE OLTRE I LINK AFFILIATI AMAZON
TI LASCIO ANCHE IL MIO PATREON DOVE PUOI ABBONARTI E AVERE TANTI VANTAGGI
patreon.com/user?u=89683918
DOVE PRENDO I RICAMBI
🛠 www.automarket-pro.com/it/home 🛠
per te un ulteriore sconto con il codice coupon del 5% DROSSI5
amzn.to/3ZIsxMC DIAGNOSI LAUNCH CRP919E
amzn.to/3usRgaf PULIZIA VANO MOTORE
amzn.to/3Fx02dR DETERGENTE PER OLIO
amzn.to/3XrUDvk SPURGO FRENI AUTOMATICO
amzn.to/3BOCtLZ LAMPADA RICARICABILE
amzn.to/3O6BjOl VASCA A ULTRASUONI
amzn.to/3MFoQRi. LA MIA PICCOLA CHIAVE DINAMOMETRICA 5N-25NM
amzn.to/3b9v7Yn TAZZA FILRI OLIO UNIVERSALE
amzn.to/3xBmOfl LA MIA LAMPADA LED

Пікірлер: 248
@faustolonghini6524
@faustolonghini6524 Жыл бұрын
Grazie come sempre una bella dritta oltre al video che spiega alla perfezione.
@alfredopellegrini4417
@alfredopellegrini4417 Жыл бұрын
Ottimo lavoro veramente..! E come sempre non si a mai il tempo necessario per fare delle prove per capire!!
@manuelp3494
@manuelp3494 Жыл бұрын
Spiegazione sempre accurata e ben mostrata.
@marcoflore3465
@marcoflore3465 Жыл бұрын
appuntamento del weekend ormai d'obbligo, ed estremamente gradito. grazie Davide Rossi.
@marcotarabella2857
@marcotarabella2857 Жыл бұрын
Sempre chiaro e professionale
@davidemaggiore2904
@davidemaggiore2904 Жыл бұрын
Grande Davide come sempre sei impeccabile nel risolvere i problemi un caro abbraccio da Davide da Torino ciao e buona giornata
@axelworks.
@axelworks. Жыл бұрын
Like sempre meritato, peccato la distanza perché avrei 1000 domande da farti soprattutto su sonde pm 10 e NOX...
@tudorlungu1987
@tudorlungu1987 Жыл бұрын
Grande Davide 🙂 gran bel video complimenti come sempre per la tua professionalità 🔝👏👍
@Alexc803
@Alexc803 Жыл бұрын
Istruttivo come sempre👍
@TrsIT-jn7oh
@TrsIT-jn7oh Жыл бұрын
Sempre al top! Io aspetto ancora il restauro della povera clio rs!
@stefanosacchetti2094
@stefanosacchetti2094 5 ай бұрын
Bravissimo grazie mille molto professionale!!
@saveriosalerno9232
@saveriosalerno9232 Жыл бұрын
Come sempre un ottimo video ricco di dettagli!!
@beqirfetishaj6046
@beqirfetishaj6046 Жыл бұрын
Sempre da imparare bravo 👏👏🧿
@LAMECCANICA-channel
@LAMECCANICA-channel Жыл бұрын
Bellissimo video Davide e un piacere vedere i tuoi video top 😉👍🏻
@giuseppegiuseppe3804
@giuseppegiuseppe3804 7 ай бұрын
Che bravo 👍💪🙏...io non sarei riuscito neanche ad aprire il cofano 👀
@otto75
@otto75 Жыл бұрын
Ciao Davide. Bravissimo e simpaticissimo come sempre, complimenti.👍👍👍👍
@antoniopuddu-ph7ip
@antoniopuddu-ph7ip Жыл бұрын
Ciao Davide,complimenti per la tua professionalità,a me in officina è capitato una problematica simile.causa pompa acqua che ha una flangia a comando elettrico.chiude e apre la mandata del refrigerante.ciao
@angelogregori
@angelogregori Жыл бұрын
Ciao Davide ottimo lavoro come sempre con i termostati in effetti non c è da scherzare,ma in generale con tutto l impianto di raffreddamento. Buon weekend a te e famiglia da Angelo Lorenzo e Alessia
@jurimarioli4932
@jurimarioli4932 Жыл бұрын
Buon Sabato Davide,ottimo lavoro come sempre💪💪
@denisfacc
@denisfacc Жыл бұрын
Bravo Davide, sempre molto professionale e scrupoloso!! Non saprei..sul 1.6 ad esempio ci vogliono almeno 5-7 km perché arrivi in temperatura (rigenerazione a parte). Dopo la lancetta varia di una tacchetta +e - costantemente, anche da macchina nuova.. ma è un sistema di raffreddamento abbastanza incasinato 🤔😁👍🔝👋👋
@carlo4256
@carlo4256 Жыл бұрын
Grande come sempre✌✌
@TheAntokiller
@TheAntokiller Жыл бұрын
grande Davide sempre un grande piacere vederti al opera ;)
@michelevarga5740
@michelevarga5740 Жыл бұрын
Ciao buon lavoro maestro ❤👍🛠
@stanipetrillo3501
@stanipetrillo3501 Жыл бұрын
Buongiorno Davide anche oggi video molto interessante sei sempre preciso e conciso bravissimo ❤
@omrodo
@omrodo Жыл бұрын
cavolo smontare è "facile" ma rimontare è difficilissimo ! bravo
@andreapavani224
@andreapavani224 Жыл бұрын
Ciao Davide molto interessante complimenti x tutto 🎉
@matteorecchia1207
@matteorecchia1207 Жыл бұрын
🔝🔝🔝🔝🔝 complimenti Davide!
@mariocinque8588
@mariocinque8588 Жыл бұрын
Complimenti ottimo lavoro. É fatto così anche sulla Opel Corsa di mia moglie.
@riccardomarzotto7974
@riccardomarzotto7974 Жыл бұрын
Boia che giro di prova! dalla sera alla mattina :D
@Robyrama76
@Robyrama76 Жыл бұрын
Buongiorno Davide grazie per il Documentario 😅
@marcoaniassi988
@marcoaniassi988 Жыл бұрын
Video a doc 😂😂😂 ogni tanto mi sorge questo problema sulla mia tiguan...ora so dove cadere...ottimo come sempre i tuoi consigli
@ilpiccolomeccanico252
@ilpiccolomeccanico252 Жыл бұрын
Ciao Davide ottimo video come sempre 🤗 e grazie
@drossiautomotive
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie vince 👋👋
@NicolaIIILombardi
@NicolaIIILombardi Жыл бұрын
Bellissimo video Davide!!
@michelesassiera6157
@michelesassiera6157 Жыл бұрын
Bravo Davide! 🔝🔝🔝
@rosolinoaldodattila4817
@rosolinoaldodattila4817 Жыл бұрын
sei un vero maestro !!!
@rosolinopaolorusso
@rosolinopaolorusso Ай бұрын
Top come sempre
@valeriomalgarini1436
@valeriomalgarini1436 Жыл бұрын
Il più bravo tra quelli su KZfaq. Bravo Daniele
@saveriosalerno9232
@saveriosalerno9232 Жыл бұрын
Buongiorno Davide e buon sabato!
@viachim
@viachim 6 ай бұрын
Bravo, Bravo, Bravo 👏 🎉grazie per la video!🎉
@giuseppemoffa
@giuseppemoffa Жыл бұрын
Che professionista grande Davide che lavori meravigliosi che fai... Sono molisano e per portarti la mia macchina da te sarebbe un problema, però rosico che non puoi metterci le mani tu 😢
@raffaelepolitano1999
@raffaelepolitano1999 6 ай бұрын
Ciao Davide, complimenti per il video che molto importante, comunque dopo questo video che hai fatto tu se sento qualcuno che critica le macchine nostre Italiane gli sputo in un occhio.
@gianfrancoscarcia7722
@gianfrancoscarcia7722 Жыл бұрын
Ciao Davide Bel Video
@dimdisidi
@dimdisidi Жыл бұрын
Sei sempre il top
@NinoSpinner
@NinoSpinner Жыл бұрын
Maremma maial......😮😮😮😮 Quante cose smonti....io mi confonderei quando dovrei rimontare tutto 👏🏼 veramente 👏🏼
@drossiautomotive
@drossiautomotive Жыл бұрын
😂e queste sono poche dei 😂
@NinoSpinner
@NinoSpinner Жыл бұрын
@@drossiautomotive 😮😮😮
@amedeoperri3571
@amedeoperri3571 Жыл бұрын
Grazie sempre per i video, non deve essere facile lavorare e riprendere. Volevo chiedere: secondo te quale versione del 2.0 tdi VW è più affidabile???
@damianomuraca6810
@damianomuraca6810 Жыл бұрын
Ottimo come sempre... Si i Volkswagen hanno per tradizione questi problemi, gia il 1.9 tdi li aveva per esempio... Poi per il liquido, vero, un po resta sempre ma é una quantità che non comporta problemi... Per eliminare tutto il liquido si può girare l albero motore a mano... Finche non esce tutto o non si sente cigolare piano piano la pompa, li ti fermi e spari aria dentro un po e basta... O in maniera brutale, solo con pompe acqua con le pale di acciaio, accendi il motore e pompi tutto fuori ma ai primi cigolii della pompa spegni il motore... E piu rapido come metodo ma davvero pericoloso. Gia al secondo o terzo cigolo rischi di spaccare la pompa acqua. Meglio a mano. Il secondo termostato é di solito collegato alla pompa acqua secondaria, che é elettrica. I golf 7 tipo, ce l hanno. Ci sono due termostati e due pompe proprio perché é un modo per ritardare questo tipico problema dei tdi. Il problema é che hai doppia manutenzione.
@emanuelegiassi4993
@emanuelegiassi4993 Жыл бұрын
Grande collega.....saluti da BG
@giordanofrancesco1256
@giordanofrancesco1256 Жыл бұрын
Sei bravissimo
@salvatoreselis7504
@salvatoreselis7504 Жыл бұрын
Ciao Davide ...sempre complimenti per i tuoi video, super.. Anche lo stesso motore colcambio manuale, ha 2 termostati? Grazie
@brunogiupponi5457
@brunogiupponi5457 Жыл бұрын
Per un semplice termostato ...un gran lavoro
@thyristore
@thyristore Жыл бұрын
Bellissima questa Audi A3 , preferivo il primo modello , quello del 2004 , con la calandra che seguiva l'altezza fari , ma nel complesso rimane per me una dei disegni più indovinati ))) .. Non ho capito solamente perchè ritieni che non sia ancora efficiente l'impianto di raffreddamento . A presto e complimenti per tutto
@enryfrank
@enryfrank Жыл бұрын
Buongiorno Davide, un giorno ci farai un corso più specifico sul test oropneumatico dei termostati 🤭
@alberto4231
@alberto4231 7 ай бұрын
Successa stessa cosa alla mia cevrolet captiva sostituito termostato non scaldava riportata dal mecánico ora gli dirò di cambiare anche il termostato del cambio automatico e speriamo bene 😊 grazieeeeee del consiglio.
@igoroptik21
@igoroptik21 Жыл бұрын
Buona sera Davide, ottimo lavoro come sempre di già che ai smontato il termostato gli fai anche un bel lavaggio al sistema asspirativo. Questa macchina andrà ancora per un po' di tempo, la gioia arriva stai tranquillo, se arriva troppo presto ti anoi di più. 😂
@dvdweb6307
@dvdweb6307 Жыл бұрын
Video top complimenti. Anche sulla mia (VW cod. mot. CBBB, DSG, 2010) ho sostituito questo termostato detto "a tre vie" ma li sul dsg non ho nessun termostato. Può essere che lo abbiano posizionato altrove, devo controllare.
@gasparinizuzzurro6306
@gasparinizuzzurro6306 Жыл бұрын
Bel video! Certo che si impegnano a posizionare viti e viterelle nei posti più inaccessibili . Dicono tanto WV / Audi ma le porcate le fanno anche loro mi sembra.
@giorgiocoppo545
@giorgiocoppo545 Жыл бұрын
grazie
@Luigi00380
@Luigi00380 Жыл бұрын
Complimenti.....succede anche a me sulla 207 1.6 hdi 90cv....fermo al semaforo con riscaldamento acceso la temperatura dell'acqua scende fino a 60 gradi circa
@giuseppecorvino2620
@giuseppecorvino2620 6 ай бұрын
Sei bravo. Puoi fare un video su come montare il kit per tappare egr e bypassare lo scambiatore di calore su 2.0 177
@kriguri6708
@kriguri6708 Жыл бұрын
Buongiorno Davide, grande come sempre è un piacere vederti lavorare. Per quanto riguarda il problema della temperatura io punterei sulla pompa dell'acqua, visto che di solito fanno la modifica esclundendo l'elettrocalamita che inibisce il punzionamento della pompa
@daniboni97
@daniboni97 Жыл бұрын
Ciao! Come faccio a sapere se anche altre auto hanno un doppio termostato? Comunque non la sapevo questa grazie di esistere e complimenti per il lavoro effettuato🎉
@Robyrama76
@Robyrama76 Жыл бұрын
L'altra sera era sulla Diretta mvvblog😊
@drossiautomotive
@drossiautomotive Жыл бұрын
Io si 😂😂👋
@nodarkside
@nodarkside Жыл бұрын
​@@drossiautomotive bravo! Tu e Marco siete i miei preferiti 🖖
@drossiautomotive
@drossiautomotive Жыл бұрын
@@nodarkside grande caro grazie 😂non sai quante ore perdo anche io con Marco 😂n1
@agostinomainetti1568
@agostinomainetti1568 Жыл бұрын
Complimenti Davide tutte le auto anno i difetti io ho dovuto smontare collettore aspirazione bravo multijet per perdita acqua lavoro un po rognoso ,a confronto a quello dellaudi ,e il mio termostato ha 380000km, a ognuno la sua buona giornata sono più convinto di tenere la mia la conosco a memoria comunque la scelta migliore e eliminare egr tramite centralina, il motore ringrazia 👍👋
@stefano669
@stefano669 Жыл бұрын
Ciao bel video ho sempre avuto un dubbio sulla temperatura, la mia smart forfour del 2018 è sprovvista dell'indicatore della temperatura e l'inverno per controllare la temperatura da gennaio ho acquistato uno display che si collega tramite OBD della METER ed ho risolto tenendo sotto controllo la temperatura che è molto importante ciao bella riparazione
@robycriscuolo4445
@robycriscuolo4445 Жыл бұрын
Gagliardo questo video….speriamo che non hai sostituito il termostato buono inutilmente 😂😂😂😂haha 😂ovviamente scherzo😜👌🔝🔝🔝🔝🔝🔝
@benitoignoti9024
@benitoignoti9024 Жыл бұрын
Buonasera Davide. E' sempre un piacere vedere i tuoi preziosi video. Stavolta un po meno. Non ci crederai; l'altro ieri sera ho visto questo video e pensavo: interessante. E' la stessa operazione che dovrei fare alla mia Q3 (del 2014) se dovesse succedermi. Ieri sera prendo la macchina per un paio d'ore e la temperatura non va oltre i 70/75°... che faccio la metto su una bisarca e te la mando? Scherzi a parte la faccio fare ma non credo a me serva il lavoro di pulizia ai collettori. Capisco che non è necessario farlo per la sostituzione del termostato e che nel tuo caso è stata una specifica richiesta del cliente. La mia ha solo 115K km. Peraltro nel tuo caso la temperatura arrivava ai 90 e poi si abbassava dopo aver aperto il riscaldamento in auto. La mia ho visto che non arriva mai a 90. Vorrei tentare di fare sostituire preliminarmente il secondo termostato (mi pare meno ostico da raggiungere). Che ne dici?
@quattros9177
@quattros9177 Жыл бұрын
Problema tipico dei 2.0 tdi, anch’io ho avuto lo stesso problema sulla mia a5. Bravo nell’ insistere sul controllo, spesso cambiando il principale, alcuni pseudo meccanici, dicono che il problema è risolto ma è evidente il contrario.😅
@bosscashtube
@bosscashtube Жыл бұрын
di che anno è la tua e a che chilometraggio ti è accaduto? e spesa??
@quattros9177
@quattros9177 Жыл бұрын
@@bosscashtube presa usata a 220.000 km già con quel problema, si ripresenta ogni 125/150.000km. la mia è del 2010 e cambio manuale Spesa compresa di manodopera 150€ compresi i due termostati.
@Davidstaff1
@Davidstaff1 5 ай бұрын
Ciao Davide!! Seguo sempre il tuo canale perchè spieghi tutto con semplicitá. Ho visto questo video diversi mesi fa. Ho un'audi A5 2,0 tdi del 2013 e ho dovuto sostituire i due termostati proprio come hai dovuto fare tu. Nonostante questa sostituzione, la temperatura rimane instabile, basta accendere l'aria calda o fare un tratto in discesa e la temperatura perde anche 10 gradi. Secondo te quale può essere la causa? Grazie mille
@favarettoluca3749
@favarettoluca3749 Жыл бұрын
Bravo
@massimilianoursi915
@massimilianoursi915 Жыл бұрын
Complimenti per la lavorazione molto ostico lo smontaggio del termostato. Le case nella frenesia di compattare il più possibile rende il lavoro di un tecnico sempre più complesso con durata dell'intervento più lungo e difficile da far comprendere al cliente. Eccellente lavoro ben fatt.
@drossiautomotive
@drossiautomotive Жыл бұрын
Grazie caro un saluto 👋👋
@simonepuglisi7984
@simonepuglisi7984 5 ай бұрын
Per sostituire un termostato del C..... devi smontare mezza auto 😡😡😡
@massimosplendorini8010
@massimosplendorini8010 Жыл бұрын
Ciao Davide,ho avuto cinque Renault con il 15 dci e anche adesso ho una Scenic 4 con lo stesso motore.Tutte e dico tutte hannoavuto lo stesso problema,cioè d inverno con motore al minimo e riscaldamento acceso la temperatura scende e secondo Renault è normale perché il diesel soprattutto se di piccola cilindrata,tende ha raffreddarsi ,al contrario dei benzina, perché lavora in eccesso d aria.👍👋
@temyraverdana6421
@temyraverdana6421 Жыл бұрын
Un mago!
@fabiorampin9682
@fabiorampin9682 10 ай бұрын
Ciao Davide, scusa se ti disturbo, devo chiederti un parere, che non c'entra con questo video interessante, professionale e preciso come SEMPRE SEI!! Praticamente sulla mia golf 7 1600 TDI ho messo tutte le lampadine più che buone direi al led anteriori, compreso fendinebbia e la luce targa con le sue resistenze. Non mi da nessun errore e non si è mai accesa una spia. Ieri dopo un 'ora è mezza in autostrada si è accesa la spia di controllare l' anabbaglianti dx, mi sono fermato, ho guardato e funzionava tutto regolarmente. Ho spento la macchina e la spia è sparita. Dopo mezz'ora circa si è riaccesa la spia ma tutto funziona regolarmente. Può essere che avevo l'aria condizionata attaccata e fuori era tanto caldo e in piú avevo il cellulare sotto carica con il dispositivo che va sull'accendisigari e però me lo ha fatto anche senza essere sotto carica. Cosa può secondo te? Rischio qualcosa? Grazie Davide👍💪💪
@ennioennio3017
@ennioennio3017 3 ай бұрын
Ma perché noi clienti non ci fidiamo dei professionisti 😊? Lavoro pulito come sempre complimenti. Ma ci sono stati aggiornamenti sul motore che si raffredda? Sarebbe bello sapere anche perché leggo molti commenti di altri che sostituendo termostato non hanno risolto...
@boxerdiesel
@boxerdiesel 11 ай бұрын
Sulla mia piccola Ibiza 1422 TDI amf la temperatura non arrivava a 89 per via del termostato aperto e con l'occasione feci cambiare anche il relativo sensore. Olio sempre 5w40 505.01
@DonatoBollecchino1974
@DonatoBollecchino1974 Жыл бұрын
Buongiorno Davide bel video complimenti io ho lo stesso problema alla golf 5 1.9 tdi ,ho cambiato il termostato ma ho lo stesso problema mi sai dire se anche alla golf porta il secondo termostato???
@gabrielminaccia5793
@gabrielminaccia5793 Жыл бұрын
sempre, tutto comodo
@andreapirracchioable
@andreapirracchioable 9 ай бұрын
Bravissimo, complimenti. Ma non è che x caso c'è un sensore di temperatura che è collegato col termostato? Magari leggendo male informa la centralina erroneamente...
@Giovanni-lh3sy
@Giovanni-lh3sy Жыл бұрын
Ciao Davide, ottimo video. Io ho la stesa vettura 1.6 tdi 90 cv, in strada arriva a 75 gradi quando metto l aria calda al max. Anche la mia ha il doppio termostato?
@00_Hunter_00
@00_Hunter_00 9 ай бұрын
Ciao, Domanda: Quali temperature raggiunge il blocco motore esternamente rispetto i canonici 90 C° del liquido refrigerante? e quali sono le tolleranze?
@naldinaldi1655
@naldinaldi1655 Жыл бұрын
Ciao Davide come sempre sei perfetto con le cos'è che fai ..cmq che marca di olio motore mi consigli olio no buono ma buonissima
@drossiautomotive
@drossiautomotive Жыл бұрын
Io rapporto qualità prezzo mi piace mobil 1 o motul
@GaetanoBorrelli
@GaetanoBorrelli Жыл бұрын
sulla mia Q5 170cv ci sono 3 termostati ed avevo lo stesso problema. 1 è quello principale più 2 piccoli come il secondo che hai sostituito. Cambiati in blocco tutti e 3 più sostituzione liquido ed il problema è sparito. Occhio, in Audi tendono a venderti tubazione completa di termostato piccolo, ad una cifra da mal di testa...
@giuseppegallo7102
@giuseppegallo7102 Жыл бұрын
Complimenti stesso problema cambiato termostatò dopo un anno si abbassa un po’ quindi è il secondo grazie mille , come mai il 1.6 tdi un po’ picchiano iniettori?
@christianpavani8798
@christianpavani8798 Жыл бұрын
Complimenti Davide,come sempre!l’unica cosa che non mi convince è la marca del termostato sul cambio!diciamo che non è così affidabile😂,capisco che hai trovato disponibile.un saluto 😊
@damianomuraca6810
@damianomuraca6810 Жыл бұрын
Il fatto é che in italia devi sempre arrangiarti con ciò che trovi. In germania alcuni ti fanno scegliere le marche, a limite te lo ordinano. Non tutti, lo stupido é dovunque. In italia il ricambista é un idiota che spesso non conosce cosa vende, non c'é una marca di fiducia tipo: "mi trovo bene con una marca" o "io vorrei la marca da...o perché i pezzi oem per quell'auto sono prodotti da lui e ho una qualità diciamo "originale" per il mio cliente. Qui il ricambista vende quello che riesce a reperire da fornitori esteri con sedi in italia. Il ricambista e un tizio che dovrebbe conoscere i ricambi meglio del meccanico, come mi disse uno da cui ho imparato. Ma la realtà é diversa. Non c'é un rapporto personale, hai davanti a te un idiota che vuole vendere e se ne frega di te che vuoi dare il meglio al cliente. Poi tanti altri "si si dammi quello che hai basta che lo pago poco, cosi gli faccio sta macchina e me lo caccio davanti". E il prezzo lo paga il cliente. Arrivi a pensare "io mi consumo la vita per dare il meglio, per essere rispettato dal cliente e per dargli il meglio in cambio del meglio che gli stampo sulla ricevuta e poi?" Forse uno farebbe meglio a essere un para**lo che sorride al cliente felice di essere stato fregato senza saperlo? Poi c'é anche da dire che molti clienti sono dei taccagni, non parlo di chi é attaccato ai centesimi per sopravvivere, e sono tanti, ma di chi sta bene ma "non vuole spendere". Con un budget limîtato é piu difficile dare una cosa buona, trovi solo roba arrangiata se vai dal ricambista, che inventa favole per vendere pezzi che non venderebbe a nessuno o che non ti guarda in faccia se il pezzo glielo rifiuti perché sai che quella marca ha diversi richiami perché si rompe... E un giro dove ti devi sempre accontentare. Specie in italia. E in italia, la gentilezza non esiste, esiste "vieni, paga e sparisci, che ho il prossimo". Percio la gente comprera solo sul web prima o poi.
@lauromaranesi9740
@lauromaranesi9740 10 ай бұрын
Ciao Davide sono a chiederti perché su Touran T1 motore BSX '08 cc.2000 si smaltisce male la temperatura dopo aver spento il motore è stata cambiata la v. term. perché non scaldava
@mau110477
@mau110477 Жыл бұрын
Ciao, seguo sempre diversi canali inerenti la meccanica, la motoristica e tutto ciò che ci gira intorno. Io comunque, ripetendomi, quando si parla di liquido refrigerante io consiglio sempre di utilizzare l'EVANS WATERLESS COOLANT. Non so se conosci Davide Cironi, lui lo utilizza nelle sue auto. Io ho acquistato un' auto l'anno scorso a maggio e una a inizio gennaio, la prima cosa che ho fatto è sostituire immediatamente l'antigelo tradizionale con l' EVANS WATERLESS COOLANT. Mi sono trovato talmente bene che non lo lascerò mai per nessun altro prodotto in commercio. 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@drossiautomotive
@drossiautomotive Жыл бұрын
Ottimo Ottimo ma non è che lo sponsorizzi 😂
@mau110477
@mau110477 Жыл бұрын
@@drossiautomotive no no,🤣🤣🤣 sono solo un cliente molto soddisfatto
@ganrea8220
@ganrea8220 Жыл бұрын
Ciao Davide. Come ti posso contattare per il problema dell'Audi A3 che hai messo su KZfaq? Grazie mille.
@fux020186
@fux020186 Жыл бұрын
Anch'io ho un bls con quel problema nonostante aver cambiato tutti e 2 i termostati febi.. In audi qui a Vicenza dicono che anche loro non riuscivano a far andare su bene la temperatura...
@guidocanepari9263
@guidocanepari9263 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@camillomotor
@camillomotor Жыл бұрын
Carissimo 🔝 come sempre. Di solito controllo anche il sensore di temperatura che in diagnosi va fuori range. Intanto mi godo la grande prestazione della 499P. Pole position del mio amato calabrese Antonio Fuoco e terzo in gara. 💪💪💪
@drossiautomotive
@drossiautomotive Жыл бұрын
Ciao Camillo !!!si vero anche quello da vedere ma mi pare un po’ strano che appena accendi l aria e davvero strano bohhhe vorrei capire perché poi è tornato fuori sto problema
@simoneciccarello6800
@simoneciccarello6800 6 ай бұрын
​@@drossiautomotiveciao ,ho lo stesso problema 🤫,ho cambiato il termostato piccolino ma non ho risolto nulla ,tu hai risolto poi definitivamente il problema ? grazie
@raffaelepolitano1999
@raffaelepolitano1999 6 ай бұрын
👍👍👍👍
@umbertomolaschi3235
@umbertomolaschi3235 Жыл бұрын
Ciao ho auto la stessa auto manuale e non ricordo quel particolare, e' specifco per la dsg? Comunque ho fatto lo stesso lavoro dei collettori ed e' stato divertente, l'unica cosa che le pipette delle candelette erano talmente cotte che si son sbriciolate, ho dovuto isolarle col nastro termoisolante.
@dimmacommunication
@dimmacommunication 7 ай бұрын
era una 1.9 tdi ? Sarebbe bello un video sugli ultrasuoni
@fillo1971
@fillo1971 Жыл бұрын
Buonasera Davide, lo sai quant'è che aspetto sto video per la marca di auto vw? Mortacci sua io sulla mia Touran 1.6tdi del 2011 stesso problema, oltre tutto mi si accende anche la spia delle candelette ossia lampeggia quando arriva ai 40-45 gradi e va in safe mode, quindi non cammina perché non va oltre i 2000 giri. Quando fa freddo di brutto la temperatura fuori allora la spia candelette si accende immediatamente. Quando la temperatura dell'acqua è quasi 80 gradi (senza aprire l'aria calda in abitacolo) allora spengo e riaccendo l'auto e la spia scompare e l'auto va tranquillamente senza problemi. Solo che dove sto io ho i meccanici che non ci capiscono una bene amata.... E quindi me la farò da solo. Sei dall'altra parte del pianeta Terra se no già stavo in officina da te. Grazie per questo video davvero grazie ora come lavoro permette ci metterò mani. Poi ti farò sapere assolutamente. Grazie Davide
@riccardo.franchi
@riccardo.franchi 7 ай бұрын
Ciao Davide, io ho una VW Passat 2.0 TDI (140CV) del 2013, sai se anche la mia ha il doppio termostato? Grazie.
@lucafarag1764
@lucafarag1764 Жыл бұрын
Ciao Davide di solito devi vedere se la girante della pompa dell'acqua non è "sciocca"😅 nel senso se gira bene poi per il resto io vado in diagnosi e vedo la temperatura effettiva o mi aiuto con un termometro. Comunque bravo e poi a te non ti si può dire nulla 😎👍 .un mega saluto 😉👋👋👋
@drossiautomotive
@drossiautomotive Жыл бұрын
Ciao caro già vista nuova ma che si andasse è strano anzi è andata bene per una settima e ora è tornata come prima
@maurotiraboschi1114
@maurotiraboschi1114 Жыл бұрын
@@drossiautomotive Posso dire una cazzata? potrebbe essersi fatta una bolla d' aria nell' impianto? La pompa con portata inferiore al normale? Eventuale stabilizzatore temperatura che non funziona?
@lucafarag1764
@lucafarag1764 Жыл бұрын
@@maurotiraboschi1114 ciao per me quando si confronta in modo pacato non si dicono mai cazzate anzi è giusto confrontarsi ed esprimere un pensiero che può aiutare 😉👋👋👋
@TheRiziero
@TheRiziero Жыл бұрын
Ciao Davide, io ho un audi a4 dove non viene visualizzata la temperatura del liquido refrigerante. Hai qualche consiglio da darmi? Come mai, secondo te, audi ha fatto questa scelta? Io faccio sempre riscaldare la macchina per almeno 10 min. Prima di partire, diciamo la mattina, mentre nel pomeriggio qualche minuto.
@aluzuki
@aluzuki Жыл бұрын
Ho un problema simile sulla mia Seat Ibiza 1.4 TDI e mi rimbalzano da svariate officine , le autorizzate se la vogliono tenere più di una settimana ( con un esborso non indifferente come sappiamo), vorrei portarla da te .... è una cosa fattibile ? Io sono di Torino
@francescomiracoli7253
@francescomiracoli7253 4 ай бұрын
Ciao Davide sono Francesco un consiglio ho una passat vw 2.0 tdi 140 cv dsg del 2008 in pratica dopo un po che sono in cammino mi rimane la temperatura fissa a 90 gradi e non attacca la ventilazione raffreddamento radiatore ... ho provato in movimento da fermi ma la temperatura non si schioda dai 90 e la ventola non vuole sapere nulla di partire però usando il climatizzatore le ventole girano entrambe perfettamente secondo te cosa potrebbe essere ? Grazie e complimenti per il canale
@twowheels35
@twowheels35 Жыл бұрын
Io alla mia 1.6 tdi ho cambiato quello sul blocco motore senza smontare il collettore, c'è un po' da bestemmiare ma ci si riesce, l'altro non sapevo neanche che ci fosse, io ho risolto abbastanza, se accendo l'aria calda scende un pelo appena appena ma poi riesce a tornare a 90 gradi velocemente e li mantiene, se non è proibitivo cambierei anche l'altro, mi sai dire il codice ricambio??
PROBLEMI MECCATRONICA P1735 VW DSG 7 MARCE CAMBIO DQ381 CON SOSTITUZIONE OLIO
20:51
DO YOU HAVE FRIENDS LIKE THIS?
00:17
dednahype
Рет қаралды 99 МЛН
HAPPY BIRTHDAY @mozabrick 🎉 #cat #funny
00:36
SOFIADELMONSTRO
Рет қаралды 13 МЛН
Can You Draw A PERFECTLY Dotted Line?
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 113 МЛН
ROTTURA POMPA ALTA PRESSIONE ! PSA COME AUDI VW ?? LA NUOVA CP4 😱
12:14
D. Rossi Automotive
Рет қаралды 59 М.
Audi A4 Пропала мощность, нету тяги
7:35
dnevnik_mehacha
Рет қаралды 885
Sostituzione valvole temperatura aria calda Audi A4, cambio termostati audi.
13:07
Prototek Tools Davide Nicoli'
Рет қаралды 13 М.
ARIA CONDIZIONATA AUTO ! TRUCCHI PER CAPIRE SE IL TUO IMPIANTO STA BENE !
16:52
How to replace the Thermostat on a VW 2.0 TDI engine
6:43
NRF Group - Nederlandse Radiateuren Fabriek
Рет қаралды 137 М.
Не обгоняйте Фуру в Австралии 😬
0:36
Авто.Бот
Рет қаралды 1,8 МЛН
Choose car for Dad 😄#supercars
0:23
Earn Edix
Рет қаралды 8 МЛН
❗Он Застрял В Машине #shorts
0:22
ORNAUD
Рет қаралды 1,4 МЛН