Tester na obecność CO² w układzie chłodzenia / diagnoza uszczelki pod głowicą

Рет қаралды 226,516

6 жыл бұрын

Zgodnie z obietnicą z poprzedniego odcinka prezentujemy Wam jeden z najdokładniejszych sposobów diagnozy sprawności uszczelki pod głowicą, czyli Tester na obecność dwutlenku węgla (CO2) w układzie chłodzenia.
#uszczelka #głowica #tester
--------------
Patronite: patronite.pl/povagowani

Пікірлер: 133

@marcinstrzakowski3360 6 жыл бұрын

przydatna wiedza. dzięki chłopaki;)

@wojtekbaczynski7856 6 жыл бұрын

Fajnie 😀 fajny macie garaż...

@wujekradzi 3 жыл бұрын

o kurła ale magik

@Karol-ff3wr 5 жыл бұрын

4:38, Troszku skapło :D

@lukaszm5149 6 жыл бұрын

taki test robimy na rozgrzanym max 5 min, jesli bedzie robiony dłużej to plyn zostanie zabarwiony przez co2 z atmosfery, należałoby jeszcze dodać że spaliny do układu mogą dostać się do układu chłodzenia przez nieszczelną chłodniczkę EGR, wiec na czas testu pasowałoby ją wypiąć z układu chłodzenia

@Bombasticos 4 жыл бұрын

T4 2.4d nie ma takiej chłodniczki

@numumptanumumpta3361 3 жыл бұрын

@@Bombasticos Mimo wszystko nalezalo by to dodac, przeciez auta sa różne :D

@tekanova9135 2 жыл бұрын

na ile jest wiarygodny taki test ?!?!?!

@pawel_skuteczny 2 жыл бұрын

Może komuś to pomoże. W głowicy są jakby 3 różne "środki" - spaliny i powietrze dolotowe - płyn chłodniczy - olej silnikowy I ten test odpowiada na 1 pytanie: - czy spaliny przechodzą do płynu chłodniczego Ale wariantów jest więcej np: - olej może iść do płynu - płyn może iść do oleju Podsumowując. Jeśli test wyjdzie negatywnie, NIESTETY nie oznacza to sprawnej uszczelki, głowicy itp. Trzeba jeszcze sprawdzić: - olej - bagnet i korek wlewu - masło - zbiorniczek - plamy oleju I NIESTETY mimo braku objawów na teście, inne objawy mogą świadczyć o głowicy. Jest też: - EGR - w nowszych autach chłodzony cieczą - chłodnica oleju - chłodzona cieczą Niestety. Trzeba osoby z doświadczeniem i trochę czasu, a czasem bsrdzo dużo czasu, żeby znaleźć problem. Taki EGR jest zabudowany i nic w nim nie widać - a dojście w 95% straszne. Po demontażu będzie i tak oblany płynem i okopcony spalinami. Wzrokowo.... nic się człowiek nie dowie. Świat motoryzacji się skończył na 1.9 TDI. Reszta to jednorazówki. Wyświetlacze i inna tandeta LED, jak dla dziecka. A silniki po 100.000 km padają, nie po 1.000.000 km. Takie moje zdanie. Czasem czytam, Ford Focus 1.0 ecoboost i ktoś pisze "mam już 60.000 km i silnik działa". 🥳 Tak to obecnie wygląda

@pikas4 Жыл бұрын

Najczęściej puszcza jednak tam gdzie najwyższe ciśnienie i najcieńsza ścianka czyli do płynu. Masło na korku oleju to też nie zawsze znaczy, że płyn do oleju wpada, właściciele nie tylko opli jeżdzących w miastach mogą wiele na ten temat powiedzieć😏. Ale fakt że diagnozę najlepiej zacząć od testu spalin za 5 złotych i kontroli poziomu oleju, zamiast jechać najpierw do mechanika, bo tam diagnoza jest pewna a usługa wpisana na fakturze jeszcze przed wjechaniem na stanowisko. 😅

@kevio1234567890 6 жыл бұрын

Dzięki, właśnie przyszedł do mnie taki testerek. Oby wynik badania był negatywny.

@tomasz8965 4 жыл бұрын

Jakbym słyszał żonę :P

@tiejdzsi6224 Жыл бұрын

A jak będzie pozytywny to najwyżej wymienisz uszczelkę nic wielkiego 😑

@pikas4 Жыл бұрын

@@tiejdzsi6224 dla mechanika 😎 dla klienta to nawet 1000 zł za rzędówkę 😅

@fuku86 2 жыл бұрын

Jak długo powienien być włączony silnik na pb? A jak długo na LPG? Czy na wolnych obrotach?

@zawszenaturalny2971 4 жыл бұрын

Po jakim czasie plyn zmienia kolor gdy uszczelka jest nieszczelna?Bo ja robiłem 2-3 minuty i nic nie pokazało a potem musiałem przerwać bo plyn chlodniczy zaczął podchodzić do buteleczki testera

@danielkurdach1846 3 жыл бұрын

Uszkodzona chłodnica spalin egr ma takie same objawy. Miałem ten problem. Tester zmieniał kolor. I okazało się że chłodnica egr się rozszczelniła.

@piotrpppaaa8942 2 жыл бұрын

Hej jako .mechanik mam pytanko i prosbe auto peugeot 308 1.6 petrol 2014 problem moze to byc uszczelka pod glowica te wibracje plus w zbior iku z ciecza chlodziwa kolor kawa i dymek jasny. Praca na postoju szarpanie i glosne tak samo w jeździe. Jakie koszta wymiany uszczelki u ciebie plus planowanie jezeli trzeba planowac. Prosze odpisz dzieki

@pawegajda2889 6 жыл бұрын

Czy jeżeli nie dodawałem gazu tylko 10 minut włączyłem silnik bez gazowania będzie ok ??

@Kojot-sb8bu 2 жыл бұрын

Mam pytanie mam Leona 1 1.9 tdi i kolorek zmienil mi się na zielony oznacza to uszczelke pod głowicą??

@jacekzachoszcz9220 4 жыл бұрын

Jeśli nie zmienia koloru poprzez dmuchanie w rurkę to mam rozumieć ze plyn jest nie dobry?

@grzegorzolech7779 6 жыл бұрын

A gdy ma się chłodnice egr i z niej spaliny przedostają się do układu chłodzenia to wymiana uszczelki nie pomoże tak więc pozytywny test to nie koniecznie uszczelka pod głowicą 😊

@tomekfifo1490 3 жыл бұрын

Co zrobić jak barany pseudo fachowcy odrazu mówią że to uszczelka uszkodzona, ja jestem amatorem a mam wiedzę teoretyczną lepszą niż co 2 mechanik

@hej_szogunie 5 жыл бұрын

Mi na wolnych obrotach nie zmieniał koloru ale jak trzymałem silnik na 3tys to zmienił kolor 1.9tdi AWX. Dodam ze ubywa płynu chłodniczego, zbiornik wyrównawczy jest mokry od spodu.

@tomaszdunajski4971 5 жыл бұрын

Mam podobny problem rozwiązałes go?

@przemekp3411 Жыл бұрын

Zrobiłem test, silnik pracował 10 min przy temp. płynu chłodzącego 92 stopnie, od czasu do czasu zwiększałem obroty. Podczas pracy silnika przy mocno osadzonym korku w zbiorniczku w menzurce nic się nie działo - płyn reakcyjny nie drgał (brak bąbelków). Wentylatory się nie włączyły. Po 10 min wyłączyłem silnik, bo płyn chłodzący podchodził już prawie pod korek. Kolor płynu reakcyjnego pozostał niebieski. Czy dobrze zrobiłem test ?

@michaurbanczyk7082 4 жыл бұрын

A co w przypadku, gdy tester nie zmieniał koloru, a kolor płynu chłodzącego jest ciemny podchodzący pod czarny. Samochód z lpg.

@merlinmonroe1677 3 ай бұрын

Majster a co w przypadku jak nie widac ubytku oleju ani oleju w zbiorniku a autko raz na jakis czas kopci na siwo i brak mu mocy? Bledow zadnych, egr wymieniany na nowy oryginalny, turbo regenerowane.

@outlawz1982gdynia 6 жыл бұрын

czy nie zaciągnie tego płynu do pojemnika?

@krisbi 4 жыл бұрын

Pozdro KDS

@erykduda3055 5 жыл бұрын

Gdzie takie coś można kupić

@Hatson77 Жыл бұрын

Wlasnie zrobilem taki test przy podwyzszonych obrotach, jak napisali w instrukcji i plyn pozostal niebieski, wiec UPG wydaje sie byc ok. Problem w tym, ze w zbiorniczku jest troche brazowej mazi. Auto kupilem juz w takim stanie, wiec jedyne wytlumaczenie, to ze jakas przygoda z uszczelka byla i uklad nie zostal dobrze wyplukany.

@pikas4 Жыл бұрын

Albo poprzedni właściciel dolał niebieskiego borygo w technologii IAT do G12 w HOAT i pozostały brązowe osady (kluseczki) bo tym co się odtrąciło. 😅

@jacekkielar1855 Жыл бұрын

Masz racje Pawle, jest to możliwe.

@pijopijo4249 Жыл бұрын

Witam ,też mam olej w płynie chłodniczym silnik 1.6 diesel i robiłem ten test i nawet ten niebieski płyn nie bulgotał i nie zmienił koloru .

@pijopijo4249 Жыл бұрын

Mam nadzieje ze to tylko chłodniczka oleju .

@vuuudu 9 ай бұрын

Podpowiedzcie mi jak to wytestowac?? przecież teoretycznie przy rozgrzanym silniku zwieksza sie cisnienie w zbiorniku i plyn chlodniczy wylatuje przez rurke testową, czy ja cos zle robie?? Przez okolo 10 minut plyn ani drgnal nie zmienil tez koloru, przy ok 100 stopniach nagly wzrost cisnienia w zbiorniku i objetosci cieczy chlodzącej, plyn chlodniczy wylatuje przez rurke i koniec testu ktory nie wiem czy cos wykazal czy nie?

@marekkowalski3814 Жыл бұрын

Co to jest za rodzaj płynu przy pomocy którego sprawdza się obecność CO² w układzie chłodzenia?

@ewelinakowalska1481 Жыл бұрын

Witam test negatywny a pali olej jak smok u śmierdzi co robić proszę o pomoc

@igorass91 4 жыл бұрын

W afn nie zmieniło koloru, a próbowałem na kilka sposobów, tyle że reszta objawów wskazywała na upg, więc głowica zdjęta, a tam uszczelka miała przedmuchy.

@Hatson77 Жыл бұрын

Uszczelka moze miec przedmuchy w roznych miejscach, np. miedzy cylindrami. Tym testem sprawdzisz tylko, czy sa przedmuchy do ukladu chlodzenia.

@igorass91 Жыл бұрын

@@Hatson77a no właśnie były do układu chłodzenia, płyn wywalało jak i zapowietrzał się układ cały, przez co na postoju zimą leciało zimne powietrze z kratek

@MrPepto93 3 жыл бұрын

ten tester powinien nosić nazwę raczej "tester na obecność spalin w układzie chłodzenia". Jak komentujący już wcześniej zauważyli (i co jest powszechnie znanym tematem) również chłodnica EGR może mieć nieszczelność i wpuszczać spaliny do układu chłodzenia. Sama uszczelka może mieć przedmuchy na zewnątrz bloku silnika/głowicy, niekoniecznie do wewnątrz :)

@T0ms_____0N09 5 жыл бұрын

Proszę o pomoc. Po około 5minutach tak jakby zassalo płyn chłodniczy do tej rurki i zaczęło mi przez tą rurkę wywalac płyn... Jaki może być powód?

@pgt3715 5 жыл бұрын

Po prostu jak masz układ ciśnieniowy to te naczynko nie jest w stanie utrzymać właściwego ciśnienia w całym układzie. U mnie w BMW było dokładnie tak samo. Na forach pisali że to norma. Niemniej jednak test wyszedł negatywnie ;)

@grzechuez Жыл бұрын

A co jeżeli nie babelkuje i nie zmienia koloru? Przełożyłem do auta zony i babelki są brak zmiany koloru płynu. U mnie brak babelkow brak zmiany koloru. Dziękuję za odpowiedzi

@tomaszpupiec5647 3 ай бұрын

U mnie dokładnie to samo. Test rozpoczęty na rozgrzanym silniku. Brak bąbelków, kolor pozostaje nie zmieniony. Ale po 2-3 minutach trzymania go na około 2tys obrotów wyrzuciło ze zbiornika płyn.

@MrSeylor 3 жыл бұрын

Odczynnik prosto z akwarystyki do kontroli CO2 w wodzie

@marcinm8627 6 жыл бұрын

Witam a jeżeli olej znajduje się już w zbiorniczku co najlepiej zrobic

@razdwatrzyziemniaki 5 жыл бұрын

Zależy od auta - w Audi potrafi strzelić chłodnica oleju i daje takie objawy, z innych, bardziej kosztownych to pęknięty blok lub UPG

@Love_hobby_hors 6 жыл бұрын

A co jeśli płyn zmienił sięgną lekko zielony a innych objawów brak?

@kanapka1074 6 жыл бұрын

Mam ten sam kłopot. Nie do końca ufam mechanikom wiec wole inne pomiary

@zimnybrowar1123 6 жыл бұрын

Zróbcie jeszcze raz może do testera dostał się płyn z chłodnicy.najlepiej to to zrobić z kimś

@damianer9271 3 жыл бұрын

Robiłem u mnie ten test w m52b28TU kolor się zmienił, objawów nie ma żadnych, nie ubywa płynu chłodzącego, oleju nie bierze, nic kompletnie. Auto na LPG

@radzisz345 2 жыл бұрын

Super a jak tester nic nie wskazał ,termostat wymieniony ogrzewanie jest ,korek zmieniony a wywala na trasie płyn zbiorniczkiem 1.4 tdi amf ?Nie dymi nie ma mazi pod korkiem a wywala?

@johnson1722 5 ай бұрын

Witam i znalazł pan przyczynę?

@radzisz345 5 ай бұрын

tak wżery na bloku @@johnson1722

@trollasek 6 жыл бұрын

Nie ma pęcherzyków powietrza co mam zrobić?

@fotojankowska 4 жыл бұрын

sprawdź czy korek ma przelotowy otwór na "rurkę fermentacyjną". Mi przysłali korek który był fabrycznie zaklejony i powietrze nie przechodziło do rurki z płynem.

@outlawz1982gdynia 6 жыл бұрын

Witam mam silik 1.9 tdi czyli diesel zamiast zmienic sie na zielony zrobił sie żółty co to oznacza?

@Povagowani 6 жыл бұрын

W mojej octavii widać było już po kilkudziesięciu sekundach.

@outlawz1982gdynia 6 жыл бұрын

Gabriel Senbonzakura trwało z 10-15 min

@pijopijo4249 Жыл бұрын

U mnie nawet nie bulgocze i nie zmienia koloru ,a mam olej w płynie chłodniczym 1.6 diesel .

@Daniopsycho 5 жыл бұрын

siema zrobiłem test piłowałem go 2000 2500 i koloru nie zmienił ale sprawa jest taka ze nie bulgotało to tak jak na tym filmie coś zrobiłem nie tak coś nie działa u mnie sprawnie ?? dodam Mondeo 2002 1.8 125 km lpg test na zbiorniku wyrównawczym

@nikeroni101 2 жыл бұрын

I jak co wyszlo? Bo mam to samo

@michumichasz Жыл бұрын

witam , help ... pacjent agila b 1,2 86 koni , objawy... ubywa mi plynu chlodzacego co jakis czas musze dolewac , wykonalem test tym testerem i zamiast bulgotac to zasysal mi ten niebieski odczynik do zbiornika , podkreslam ze nie zaobserwowalem wyciekow plynu chlodzacego , olej w silniku tez czysty , silnik rowno pracuje takze do komory spalania tez nic sie chyba nie przedostaje , samochod nie dymi , co jest grane ??? , pzdr

@grzegorzpietrzak2043 Ай бұрын

Witam i gdzie był problem ?

@kubagajewski9237 2 жыл бұрын

Czy w aucie ASTRA G 1.6 8v ,spaliny w układzie (bez żadnych innych objawów)odrazu kwalifikują uszczelkę do wymiany ?

@madey7666 2 жыл бұрын

Panowie dziwna sprawa, Reno Clio 2 1.4 benzyna. Płynu w chłodzącego ubywa, test płynem wyszedł pozytywny (płyn się zabarwił na żółto) jednak w oleju nie ma śmietany, wszystko jest w ok, płyn chłodniczy w zbiorniczku tez jest ok nie ma w nim oleju. Czy to UPG ?

@YoseCSGOYose 2 жыл бұрын

No to płyn chłodniczy ubywa czy w zbiorniczku jest?

@madey7666 2 жыл бұрын

@@YoseCSGOYose hah trochę namieszałem, płyn ubywa ale nie ma w nim oleju, wygląda normalnie

@Red_Ford 5 жыл бұрын

Właśnie sprawdziłem swoje auto. Po 20 minutowej próbie płyn nie zmienił koloru. Robiłem nawet przygazówki do 3 tys. obrotów, bez skutku. Jedyne co odnotowałem to lekkie bąblenie w rurce. Czy to normalne?

@bongofrancuskipesio2146 4 жыл бұрын

Tak

@maciekserwin6028 4 жыл бұрын

@@bongofrancuskipesio2146 U mnie na wolnych i jałowych delikatnie ale to delikatnie odbarwiał się na niebieskozielony po czym po chwili i tak wracał do niebieskiego. Po 10 minutach zgasiłem silnik i po chwili cały zielony. Przypuszczam, że podciśnienie zassało powietrze z zewnątrz bo płyn reakcyjny niemal wessało do zbiorniczka. Jaja się zaczęły jak założyłem LPG do a4 b5 97 1.6 101KM. Przypuszczam walnięty parownik.

@malwinamakowiecka673 4 жыл бұрын

#tester

@klama3027 5 жыл бұрын

Jeszcze testu nie robiłem, ale jeśli mam masło na korku jak i bagnecie to uszczelka?

@Povagowani 5 жыл бұрын

Najprawdopodobniej, chyba ze jezdzisz tylko i wyłącznie krótkie trasy po mieście.

@klama3027 5 жыл бұрын

@@Povagowani 90% mojej jazdy to dom>praca>dom(5km w jedna stronę) raz na jakis czas pojade gdzies dalej ale to max 30km od domu :P

@MatteoMusicStudio Жыл бұрын

Po jakim czasie płyn się zabarwi w przypadku nieszczelności?

@pikas4 Жыл бұрын

Aż włączy się pełny obieg chłodzenia... A jak już na nagrzanym silniku to 30 sekund powinno wystarczyć.

@zupens4171 6 жыл бұрын

Dlaczego test wykonujemy na ciepłym silniku?

@ukasz9846 6 жыл бұрын

Jak silnik jest zimny to zanim się rozgrzeje na postoju i termostat otworzy pełen obieg wodny to będzie trwało dosyć długo, aczkolwiek to tylko moja teoria, niech ktoś jeszcze się wypowie ale chyba zimny płyn nie będzie parował wiec chyba i samo badanie nie będzie efektowne

@Adrian123828 6 жыл бұрын

Chodzi o '' rozszerzalnosc'' metali pod większą temperatura. Jeżeli jest jakieś pęknięcie na uszczelce, czy w bloku to dlatego właśnie sprawdzamy na ciepłym. Co za tym wskazuję w komorze panuje większe ciśnienie i przez te 5-8minut na ciepłym przy tego typu testerach trzeba auto trzymać na około 2tys obrotów. Jak stoi na jałowym to może nic nie pokazać a pęknięcie jest małe. Z tym testem nie można przesadzać. Za długi test również może nas wprowadzać w błąd.

@bogusreszka9718 6 жыл бұрын

Co tak ten asv tak kolibie?dwu masa się kończy?

@Povagowani 6 жыл бұрын

Brudny nastawnik.

@rafab.4751 6 жыл бұрын

No to Wojtku zdjąć ! rozkręcić rozlutować/a raczej porozrywać bo to zgrzewane te blaszki ,wyczyścić polutować ustawić i śmiga następne kilka lat :) Wesołych i do siego roku !!:)

@lukii9061 4 жыл бұрын

U mnie płyn nie bulgotal czy to źle ?

@szczupak21 2 жыл бұрын

prawdopodobnie korek za mały lub za luźny i powietrze leciało bokiem

@mieczysawmikoajczyk9321 6 жыл бұрын

U mnie nie zadziałało... Okazało się w była dziura w przewodzie i zasysalo powietrze z znad wlewu ...czyli po dłuższym okresie takiego sprawdzania i tak się zrobił ten płyn kolorowy od powietrza atmosferycznego

@mradamf10241985 6 жыл бұрын

Mieczysław Mikołajczyk potwierdzam miałem nie szczelny układ chłodzenia i była podejrzana uszczelka, zrobiłem test i płyn zrobił się zielony. Jeździłem jeszcze chwilę i okazał się uszkodzony oring przy chłodnicy więc uważajcie. Dodam że płyn był dobry bo na innych samochodach nic nie pokazywał. Uważajcie też bo jak przygazujecie wyrzuci wam płyn a jak szybko odpuścicie gaz płyn zostanie zassany do zbiorniczka wyrównawczego.

@tekanova9135 2 жыл бұрын

na ile jest wiarygodny taki test ?!?!?!

@czupakabrabros 6 жыл бұрын

Silnik rozgrzany zakladamy test odpalamy i ma pracować na wolnych obrotach, ale jak długo, ile minut taki test wykonywac?

@Povagowani 6 жыл бұрын

Do 5 min. Z reguły jeśli coś jest nie tak to wyjdzie w ciągu minuty. U mnie w aucie trwało to 20 sekund a kolor nie pozostawiał złudzeń.

@czupakabrabros 6 жыл бұрын

PoVAGowani pytam dlatego że kiedyś taki test zrobiłem ale chyba przegiąłem z czasem bo dobre 10 min to trwało aż troche płynu chłodniczego mi wybulgotało i kolor zmienił sie na zielony :) w takim razie juz wiem jak to zrobić prawidłowo nastepnym razem

@Povagowani 6 жыл бұрын

Zawsze jak płyn chłodniczy zmiesza się z odczynnikiem nastąpi przekłamanie.

@TurboMatii Жыл бұрын

Ja dziś wykonałem taki test w astra g 1.4 - silnik rozgrzany i po ok. 3-5 min płyn wyleciał górą ;/

@predi888 5 жыл бұрын

A nie wspomnieliście o tym że uszkodzona chłodnica spalin też daje spaliny do płynu, więc ....

@tomekfifo1490 3 жыл бұрын

Bo to tacy fachowcy jak inni wymieniacze, najlepiej na skróty iść zamiast trochę się nagłowić i klienta nie naciągać np, można uszczelkę wymienić a płyn będzie dalej ubywać i będzie co2 jak chłodnica spalin egr jest uszkodzona

@hiranokohta1071 4 жыл бұрын

zrobiłem taki test to mi płyn wywalił tą rureczką ale przez 2 min pracował i koloru nie zmienił xD

@LimbaVideos 9 ай бұрын

Mi tak samo I co była uszczelka?

@hiranokohta1071 9 ай бұрын

@@LimbaVideos Nie po prostu się zagotował jak coś to była felicia 1.3mpi xD

@pablitojavorov212 2 жыл бұрын

Czy taki tester może się pylić

@Bolczykowski 6 жыл бұрын

co jak w benzynie + lpg wyszedł mi kolor zielony ? ubywa mi płynu, mechanik stwierdził że mam napuchnieta chłodnice i jest do wymiany z wężami na dole bo też napuchły. Stwierdził że cieknie z uszczelki i trzeba remont do połowy zrobić i koszt do 2k Auto : bmw e46 320i 2171 ccm 170 KM , silnik : m54b22

@Jacerofix 4 жыл бұрын

Mam to samo w tym samym silniku. Rozwiązałeś problem? Mi test wychodzi zielony. Wylewa troche płynu i twarde węże.

@bolo-mh1ig 6 жыл бұрын

Żeby stwierdzić CO2 w układzie chłodzenia wystarczy odkręcić korek od zbiornika płynu chłodzącego zapalić zapałkę i włożyć do zbiornika jak zgaśnie to znaczy że jest w układzie CO2. CO2 jest cięższe od powietrza.

@pccpcc6277 4 жыл бұрын

Chłodnica spalin zaworu EGR w ropniaku tez będzie podawać CO2 do układu chłodzenia :-) pozdrawiam

@waligora4744 4 жыл бұрын

Dokładnie tak jak piszesz,właśnie czekam na tel.od mechanika bo dostałem info że może nie uszczelka a chlodniczka wali CO2 do układu 😁78% majstrów zakłada z góry że to uszczelka 😉

@devoy6809 2 жыл бұрын

@@waligora4744 i jak to przebiegło?

@waligora4744 2 жыл бұрын

@@devoy6809 Jednak uszczelka 😉

@devoy6809 2 жыл бұрын

@@waligora4744 ile musiałeś płacić? Bo boję się że czeka mnie to samo 😬

@waligora4744 2 жыл бұрын

@@devoy6809 3200 ze szlifem, wymianą oleju wiadomo. Nowe przewody ze świecami. Podkładki pod wtryski. Sprawdzenie wtrysków.

@smokskok 2 жыл бұрын

Film okej ale trochę ciemno i daleko kamera

@hej_szogunie 5 жыл бұрын

u mnie test na co2 ok a płynu ubywa;/

@anaksagorasp8400 5 жыл бұрын

U mnie tak było i okazało się że pompa wody miała mały wyciek. Na tyle mały że nie widziałem nigdzie żeby się lało i dopiero podczas zmiany rozrządu to zauważyłem.

@hej_szogunie 5 жыл бұрын

@@anaksagorasp8400 u mnie wywala płyn z pod zbiornika wyrównawczego

@Bombasticos 4 жыл бұрын

@@hej_szogunie to raczej uszczelka

@MS-xe1qf Жыл бұрын

@@anaksagorasp8400 Cześć, co to znaczy „zmiany rozrządu to zauważyłem.". ? Jak ustaliłeś, że pompa wody ma problem? Hi, what do you mean "zmiany rozrządu to zauważyłem." ? How did you determine that water pump has problem?

@jonjony1620 6 жыл бұрын

;)

@MortimerKadaver 3 жыл бұрын

Z Wojtka stary destylator a wciska kit, że kupił rurkę w sklepie ogólnobudowlanym....

@Kojot-sb8bu 2 жыл бұрын

@eugski8498 5 ай бұрын

pisz jak sie to nazywa plyn i to szkielko jak znasz to po angielsku

@krzysztofswiacki7823 4 ай бұрын

Na teście płyn nie przebarwił się ,pompa,termostat,korek chłodnicy sprawdziłem jest ok a dolna rura chłodnicy jest zimna. Już pomysłów brak. Pomóżcie

@ukaszmielczarek7148 Ай бұрын

Pompa wody?

@Passalente 6 жыл бұрын

"W sklepie ogolno budowlanym. Do wina" Niby, ze co, mechanicy to abstynenci? W motoryzacyjnych sklepach, tez to maja ;)

@Povagowani 6 жыл бұрын

Heh rureczki dostępne wszędzie.

@cajmada2113 Жыл бұрын

Ale szczawiki

@marekmakiel5066 3 жыл бұрын

A co jak płyn niebieski do d...? A pokazuje spoko, lub nie. Tester za 15 zł i co mam wyje... silnik do remontu? Od tego jest kontrola spalin u diagnosty i badania techn No ale to jest koszt 98zł

@szczupak21 2 жыл бұрын

wystarczy dmuchnąć w płyn, od co2 w wydychanym powietrzu powinien zmienić kolor