Δοκιμή TESLA Model Y Dual Motor | trcoff.gr
Рет қаралды 24,467
Күн бұрынCarVertical: Αναζήτησε το ιστορικού οποιουδήποτε οχήματος. Χρησιμοποίησε τον παρακάτω σύνδεσμο και πάρε έκπτωση στις αναφορές σου:
www.carvertical.com/gr/landin...
PROMO CODE: trcoff
trcoff.gr/
#TESLA #TeslaModelY #trcoffgr
Αυτό είναι το Tesla Model Y και σε αυτή του τη μορφή βρίσκεται στην αγορά από το 2022. Πρακτικά είναι το μοντέλο που εκτόξευσε την Tesla στους πίνακες των πωλήσεων και για το 2023 ήταν το Νο 1 σε πωλήσεις αυτοκίνητο στην Ευρώπη, ανεξαρτήτου κατηγορίας και κινητήρα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά TESLA Model Υ Dual Motor
Iσχύς: 450 ps
Ροπή: 527 Nm
0-100 km/h: 5,0 sec
Τελική ταχύτητα: 217 km/h
Μικτή κατανάλωση*: 16,9 kWh/100km
Χωρητικότητα μπαταρίας: 78,1 kWh (ωφέλιμη 75,0 kWh)
Αυτονομία*: 533 km
Εκπομπές CO2*: 0 g/km
Βάρος: 2.054 kg
Χώρος αποσκευών: 854 lt
Εργοστάσιο κατασκευής: Βερολίνο, Γερμανία
*εργοστασιακή μέτρηση κατά WLTP
Αρχική τιμή TESLA Model Υ Standard Range RWD: 44.990€
Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής Long Range AWD: 51.990€
(Δεν υπολογίζεται η κρατική επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά”)
--------------
Ελαστικά Hankook 🛞
Μάθε τα πάντα για τα Hankook ION Evo, το πρώτο θερινό ελαστικό της νέας σειράς προϊόντων που έχει σχεδιαστεί ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα. Άλλωστε η Hankook είναι από τους κορυφαίους κατασκευαστές ελαστικών πρώτης τοποθέτησης για ηλεκτρικά οχήματα και αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στη Formula E με το αγωνιστικό iON Gen3, ειδικά σχεδιασμένο για τα ηλεκτρικά μονοθέσια.
👉 mstires.gr
👉 elastikoemporiki.gr
👉 / hankooktire.greece
👉 / meidanis_sofos_tires
👉 / elastikoemporiki
✉️ sales@mstires.gr
✉️ info@elastikoemporiki.gr
--------------
SHOP 🛒
👕 Επίσημα προϊόντα του trcoff.gr εδώ: trcoff.gr/shop/
⏱️ Απόκτησε το RACEBOX με έκπτωση εδώ: racebox.pro/store/buy
Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15
--------------
0:00 Εισαγωγή
1:12 Επιδόσεις
3:02 Τα Hankook ION Evo
4:54 Σχεδίαση
8:12 Εσωτερικό
10:48 Χώροι
11:58 Κινητήρας
12:33 Οδική συμπεριφορά
15:15 Φόρτιση και μπαταρία
17:30 Θέση οδήγησης & ορατότητα
18:23 Ασφάλεια
19:20 Τιμές
19:51 Συμπέρασμα
-----------------------
Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.
Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου
-----------------------
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Επικοινωνία: contact@trcoff.gr
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
Πάτησε like στη σελίδα του trcoff.gr στο facebook:
/ trcoff
Ακολούθησε το trcoff.gr στο twitter:
/ trcoff
-----------------------
Copyright trcoff.gr 2006-2024
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.
@trcoff Ай бұрын
Αναζήτησε το ιστορικού οποιουδήποτε οχήματος στο carvertical.com, μάθε αν έχει πειραγμένα χλμ, ζημιές, αν είναι κλεμμένο και πολλά άλλα. Χρησιμοποίησε τον σύνδεσμο και τον κωδικό trcoff για έκπτωση στις αναφορές σου: www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=trcoff&b=da89953a&voucher=trcoff
@ioannisKar 26 күн бұрын
Καλα τραγικο ,να βαζεις το VIN και μετα να σου ζηταει να πληρωσεις .Και ποιος μου λεει αν στοιχεια που μου δινει ειναι αληθη στο report?
@stevel3788 Ай бұрын
Ξέχασες να αναφέρεις ότι το carvertical δουλεύει μόνο σε οχήματα εισαγωγής και όχι στα Ελληνικά, καλό είναι όταν παίρνουμε ένα χορηγό, που καλά κάνετε για να μπορέσετε να συνεχίσετε τη δουλειά σας, να είμαστε και ειλικρινής με το κοινό μας.
@MrGreekBlade Ай бұрын
Στα ελληνικα τι να το κανεις το car vertical ρε φιλε ? με το κτεο και το βιβλιο σερβις και εναν ελεγχο στον μηχανικο λαμαρινα σου τελειωσες
@Tasos19s Ай бұрын
@@MrGreekBladeτο ΚΤΕΟ δείχνει από το 2012 και μετά Πιο πριν; Επίσης αυτοκίνητο νέο 4 χρόνια δεν περνάει ΚΤΕΟ Μπορεί να έχει κάνει και 150.000 σε αυτά τα 4 έτη Το κατεβάζουν και στο δίνουν με 20.000κμ Όσα θέλει ο πελάτης
@MrGreekBlade Ай бұрын
@@Tasos19s σπανια να πεσεις σε περιπτωση αμαξι καινουργιο στην Ελλαδα να κανει 150.000 χιλιομετρα σε 4 χρονια....πιανεις σεναρια πολυ σπανια τωρα
@iliaspapathanasis2275 Ай бұрын
@@Tasos19s Μπορεί στα 4 χρόνια να μην έχει περάσει ΚΤΕΟ αλλά ως καινούργιο θα έχει κάνει 4 service στην αντιπροσωπεία (1 το χρόνο) όπου αναγράφονται τα χιλιόμετρα σε κάθε service στο βιβλίο, οπότε δεν υπάρχει αυτό το σενάριο.
@spiroslitsas8494 Ай бұрын
πολυ ωραια παρουσιαση,καταλαβαινω την αναγκη να αναφερεις συνεχως τα ελαστικα αλλα καπου κουραζει.
@w7class Ай бұрын
Το κάνω skip...
@teo6522 Ай бұрын
Προχωρά το βίντεο λίγο ρε φίλε. Απολαμβάνεις ένα θέαμα δωρεάν εσυ, αλλά ο παραγωγός του πρέπει κάπως να πληρωθεί. Τόσο απλό
@petrosvalavanis1159 Ай бұрын
Ωραία παρουσίαση 🎉😊 Τώρα τα ηλεκτρικά δεν θα τα σχολιάσω...❤
@AZ-bd7ux Ай бұрын
είσαι φοβερός ! Μπράβο, ωραία παρουσίαση ! πές μου τώρα εσύ στα ίδια χρήματα (μαζί με την επιδότηση) παίρνεις Model Y ή την μέτρια BMW X1 20i ?? .... ε όπως καταλαβαίνουμε ... παίρνεις Model Y ! Ωστόσο εγώ θεωρώ ότι τα ηλεκτρικά είναι μπροστά μας ... ας μην σπεύσουμε να πάρουμε τα πρώτα που κυκλοφόρησαν ... παραμένω στη βενζίνη και αναμένουμε την επόμενη βελτιωμένη γενιά τους για να κάνουμε κίνηση ...
@FPMG2011 Ай бұрын
Σίγουρα δεν είναι για όλους και για όλες τις καταστάσεις. Έχω μπει πολλές φορές σε Tesla αλλά μου ήταν αδιάφορο,το γκάζι του όμως είναι ολα τα λεφτά. Σε ευχαριστούμε πολύ για τα βίντεο και τις πληροφορίες.
@mazitafagate Ай бұрын
Το εχουν αναβαθμίσει αρκετά κ σε ποιότητα! Τα παλιά τεσλα ήταν όντως κονσέρβες!
@torelliandreadogacademy42 7 күн бұрын
Πια είναι η κατανάλωση με αναμμένο το κλιματιστικό η αντίστοιχα τον χειμώνα την θέρμανση όταν το αυτοκινητό είναι σε στάση?? Ευχαριστώ
@kpanagos Ай бұрын
Νομίζω πως δεν αναφέρθηκες στα ελαστικά hankook
@w7class Ай бұрын
😂😂😂
@kolovaxata Ай бұрын
Αδιαφορο αυτοκίνητο για μενα. Πρεπει να κανεις τα παντα μεσα απο μια οθονη. Μεχρι και να ανοιξεις το ντουλαπακι !😅
@MANOSTAROT Ай бұрын
Το οποιο μπορεί να κλειδώσει μέχρι και με κωδικό.
@Nikolasmar Ай бұрын
Δεν είμαι υπέρ των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε γενικές γραμμές αλλά με κάποιες προϋποθέσεις για κάποιους ίσως είναι καλή επιλογή. Αυτό πάντως που γράφετε πολλοί με τις υπερβολές για τα ταξίδια δεν υπάρχει, είναι λες και κάνετε όλοι ταξίδια συνέχεια στην Ευρώπη ή τον γύρω του κόσμου. πόσα μεγάλα ταξίδια κάνετε τον χρόνο 1 άντε δυο , θα ψαχτείς για φορτιστές εκεί που θα πας δεν είναι και το τέλος του κόσμου, αν στην καθημερινή σου ζωή σε καλύπτει και έχεις όφελος τις 5 -10 μέρες που θα πας ένα ταξίδι δεν είναι μεγάλο πρόβλημα
@dimitrisp.4397 Ай бұрын
επιτελους και καποιος που το ειπε, μας εχουν ζαλισει ολοι με τα ταξιδια και το ποσες φορες θα σταματησεις να φορτισεις, λες και καθε ΣΚ πανε Αθηνα-Θεσ/νικη
@dmschdi 29 күн бұрын
Το προβλημα με τα ηλεκτρικα δεν ειναι ποσα ταξιδια τον χρονο θα κανεις, αλλα η αυτονομια που εχεις αν χρησιμοποιεις ειτε τον κλιματισμο που ειναι απαραιτητος χειμωνα -καλοκαιρι αφου δεν υπαρχει θερμικος κινητηρας για να παραγει θερμοτητα οπως τα συμβατικα αμαξια συν το ποσο φορτιο θα κουβαλας και πολλοι αλλοι παραγοντες που μειωνουν την αυτονομια οπως εξωτερικες θερμοκρασιες κ.α Επεισης παντα θα εχεις αγχος διοτι εχεις ενα αμαξι που θελει ρευμα κι οχι απλα ενα καυσιμο που μπορεις να το προμηθευτεις πολυ ευκολοτερα και πιο αμεσα και ΧΩΡΙΣ αναμονη και χασιμο χρονου. Βασικα δεν εχεις την ελευθερια και την ανεση να κανεις καποια χλμ παραπανω οπως με εναν θερμικο κινητηρα χωρια να σε νοιαζει τοσο η αυτονομια.. Επεισης παροτι που τα δκτυα με φορτιστες αυξανονται προσωπικα θα προτιμουσα να κανω την διαδρομη Αθηνα - Θεσσαλονικη χωρις σταση για φορτιση και χαμενο χρονο αναμονης μισης ωρα και κατι αφου στον χρονο αυτο μπορει να τον εκμεταλευτω αλλιως. Αλλοστε με τις τιμες του ρευματος που αυξανοννται μερα με την ημερα δεν ξερω αν συμφερει τελικα στην πραγματικοτητα το ποσο οικονομικο οφελος εχεις απο οτι με ενα συμβατικο αμαξι η με ενα υβριδικο. Καλυτερα να προτιμησει καποιος την λυση του υβριδικου που δεν εισαι δεσμευμενος απο αλλη πηγη ενεργειας εκτος απο ορυκτο καυσιμο Εγω που μενω επαρχια και κανω 100 με 200χλμ την ημερα κι αλλες φορες κανω και συντομα ταξιδακια αφου δεν εργαζομαι πια και μενω σε μονοκατοικια και δεν εχω το προβλημα της φορτισης δεν με συμφερει τελικα οικονομικα στο ρευμα γι αυτο προτιμησα το ντιζελ. Ισως για 2ο αυτοκινητο να ειναι καποια λυση και μονο για χρηση εντος πολης...!!! Κι επιδη η ολη ιστορια ξεκινησε για την σωτηρια του περιβαλλοντος και του πλανητη καλυτερα να κυτταξουμε να μειωθουν οι πυρκαγιες που κατακαινε καθε καλοκαιρι αρκετα στρεμματα δασικης εκτσαης και καταστρεφουν το οξυγονο του πλανητη κι ας παψουν τα μεγαλα συμφεροντα για δηθεν σωτηρια του πλανητη με τα ηλεκτρικα αμαξια ...!!!!
@SKO49 Ай бұрын
το είχα κάνει test drive για πλακα με τον αδερφο μου, το προσεφεραν δωρεαν στο golden hall. model Y εκδοση performance. Τρομεροι χωροι, τρομερες επιταχυνσεις και γενικα σε σχεση με τα υπολοιπα ηλεκτρικα πιστευω ειναι value for money τα Tesla. Ωραιο αλλα περιορστικο λογω ηλεκτρισμου σε μεγαλα ταξιδια
@Mpampiskem 16 күн бұрын
Δεν θα το έλεγα, έκανα Θεσσαλονίκη-Λουξεμβούργο σε 5 ημέρες πάνε έλα 4,500 χιλιόμετρα χωρίς κανένα πρόβλημα κ με μόνο 150 ευρώ σε ρεύμα!
@Panagiotis_Pap Ай бұрын
Γιάννη καλημέρα, μπορείς να εκμεταλλευτείς την ταχύτητα φόρτισης στα 250kW. Η ΔΕΗ έχει εγκαταστήσει φορτιστές 300kW και η Nrg 360kW. Βέβαια, είναι ακόμα λίγοι και μακάρι να γίνουν περισσότεροι.
@periklisp.5451 Ай бұрын
Συγχαρητηρια για το βιντεο, αν δεν εχεις δικο σου χωρο για φορτιση πιστευεις αξιζει το ηλεκτρικό?
@trcoff Ай бұрын
Το ουσιαστικό οικονομικό όφελος είναι να φορτίζει σε οικιακό ρεύμα και γενικότερα σε δικό σου χώρο (σπίτι ή εργασία). Η μόνιμη φόρτιση σε φορτιστή επι πληρωμή είναι περισσότερο κοστοβορα.
@periklisp.5451 Ай бұрын
Και πάλι είναι φθηνότερη σε σχέση με το πετρέλαιο / βενζίνη. Περισσότερη διαδικασία είναι να μετακινηθείς μέχρι κάποιο φορτιστή και ο χρόνος που θα χάσεις.
@vyza9354 22 күн бұрын
Περιμενουμε πως και πως ALFA ROMEO JUNIOR🐍
@Christoss007 Ай бұрын
Υπαρχει περιπτωση να δουμε ποτε Polestar στην Ελλαδα?
@emmanouelpanteris4968 Ай бұрын
Πότε θα δούμε review με Suzuki Swift 2024 και Hyundai ioniq 5 N
@anelkistir Ай бұрын
Θα μπορούσαμε να δούμε και δοκιμή ηλεκτρικου σε ταξίδι; Αν γίνεται και με πρακτικές πληροφορίες πχ πως βρίσκουμε φορτιστές, ποτε φορτίζουμε, πως φορτίζουμε, πως πληρώνουμε, τι επηρεάζει την κατανάλωση κλπ;;
@PetranInNorway Ай бұрын
Τα περισοτερα από αυτά τα κάνει το αυτοκίνητο για εσενα, εννοώ που θα φορτίσεις στο ταξίδι σου και πόση ώρα θα σου πάρει. Υπάρχει επίσης η εφαρμογή plugshare που σου δείχνει που υπάρχουν φορτιστές. Είναι κάτι που έχω προτείνει και εγώ σε αυτό το κανάλι. Η κατανάλωση επιρεαζεται κυρίως από την ταχύτητα το υψόμετρο την αντίσταση του αέρα και το οδόστρωμα. Όμως επιρεαζεται και θετικά και αρνητικά, για αυτό έχουμε πάντα ένα μέσο όρο κατανάλωσης. Στα περισοτερα αυτοκίνητα στην εθνική ειναι από 22 έως 25 κιλοβατώρες στα 100 ενώ στην πόλη είναι κάτω από 18.
@Sensei_Cryptoanalyst Ай бұрын
Πανέμορφο...
@user-jr4qp8qm2n Ай бұрын
Kακασχημο
@user-gn4mh5fd3i 3 күн бұрын
Σαν ψάρι είναι
@user-lt6uv6qu8p 2 күн бұрын
Όλοι λέτε για Αθήνα Θεσσαλονίκη ότι δεν βολεύει. Ακόμα και με εσωτερικής καύσης να πηγαίνατε μια στάση στο ενδιάμεσο θα την κάνατε, είναι μεγάλο το ταξίδι. Όποτε εκεί που θα σταμάταγες και θα έφευγες με αυτό απλά φορτίζεις κιόλας
@powerofzeus Ай бұрын
Φυσικά, φαντάζομαι το επόμενο review είναι το αυτοκίνητο που γράφει η μπλούζα σου 😅
@spokakos Ай бұрын
Το παρατσούκλι highland δεν το έχει δώσει η τεσλα, ψάξε το να δεις
@IMAN7THRYLOS Ай бұрын
Μια χρήσιμη αξιολόγηση αυτού του αυτοκινήτου θα ήταν η διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη. Μπορεί να την κάνει με 2 ημίωρες στάσεις για φόρτιση και ξεκούραση;
@trcoff Ай бұрын
Μπορεί να το κάνει με 1 ημίωρη στάση σε έναν ταχυφορτιστη από τους πολλούς που υπάρχουν στην εθνική οδό.
@aggelostzinis704 23 күн бұрын
@@trcoffοι ταχύ φορτιστές είναι της τεσλα ή άλλης τρίτης εταιρίας
@georgiosserraios4060 Ай бұрын
Όλα Τα Λεφτά Σήμερα Είναι Η Μπλούζα Γιάννη Porsche Power 911 GT3 RS 😉😉😉🔥🔥🔝🔝🔝
@w7class Ай бұрын
13:05 πρόβλημα ποιότητας....
@mrGeorge9697 Ай бұрын
Καλοοο!
@stefkasstefkas8360 Ай бұрын
💯
@eulogitosmetanoeite3986 Ай бұрын
Το τελευταίο φτηνό όχημα που παρουσίασες ήταν το ZS πριν πέντε μήνες. Λεφτά, υπάρχουν.
@w7class Ай бұрын
Η βασική έκδοση βενζίνης είναι άκυρη από όλες τις απόψεις!..
@pz106r Ай бұрын
Πήρες GT3 RS? 😊 Πωπω το μαύρο είναι κατάρα για παρουσίαση , βίντεο-φωτό ότι χειρότερο μπορουσε να σου τύχει δεν “γράφει” με τίποτα στην κάμερα.
@trcoff Ай бұрын
Μαυρο και δυνατός ήλιος ότι χειρότερο! Τι να κανείς… είναι στο παιχνίδι κι αυτά. Κάτι τέτοιοι συνδυασμοί με κάνουν να παρακαλάω για βροχή 😅
@pz106r Ай бұрын
@@trcoffναι ναι κόλαση ήλιος και μαύρο. Μετά στο μοντάζ χάνεις τη μπάλα , τι να πιάσεις και τι να αφήσεις !
@dv8160 Ай бұрын
Μετά από 100 χρόνια το δοκιμάζεις … αυτά τα κάνουμε με την είσοδο Τους στην Αγορά. Κορυφαίο ηλεκτρικό χώροι μπετόν αρμέ στον δρόμο Έχω το performance
@w7class Ай бұрын
Την κατευθυντικοτητα του, την καταλαβαίνεις και με...."το μάτι"!..
@climbonice Ай бұрын
Γιατί λέτε ότι δεν έχουμε φορτιστές 250kw; Οι Superchargers Ψαθόπυργο, Αταλάντη, Λάρισσα 250kw είναι. Κι αναμένονται νέα σημεία σε Θεσσαλονίκη και αργότερα και αλλού.
@trcoff Ай бұрын
Δεν έχουμε σε πολλά σημεία, έστω! Και στη Θεσσαλονίκη που υπάρχουν μερικοί 300kw σπανίως φτάνουν ταχύτητες άνω των 150kw.
@climbonice Ай бұрын
@@trcoff για να πιάσει τη μέγιστη ταχύτητα πρέπει το επίπεδο φόρτισης να είναι χαμηλό και η μπαταρία να έχει προθερμανθεί. Αυτό γίνεται μέσω του navigation. Όταν πλησιάζετε έναν supercharger στον οποίο υπάρχει προγραμματισμένη φόρτιση, το αυτοκίνητο φροντίζει να φτάσετε εκεί με τη μπαταρία σε ιδανική θερμοκρασία για μέγιστης ταχύτητας φόρτιση.
@PetranInNorway Ай бұрын
Ωραίο και γενικά πολύ σωστό και παλι το βίντεο σου. Αλλά αυτο που αναφέρεις ότι δεν θα βρεις γρήγορους φορτιστές στην Ελλάδα και φορτίζεις σε 300kw. Αλλάζει το τοπίο και σε αυτόν τον τομέα, στην εθνική τουλάχιστον.
@trcoff Ай бұрын
Υπάρχουν δυνατοί ταχυφορτιστες σε αρκετά σημεία, ωστόσο είναι ακόμα λίγοι. Αναφέρομαι σε άνω των 150kw
@grecoclean6038 Ай бұрын
Επιτέλους το εφερες
@Super09091973 Ай бұрын
Μη ξεχάσεις αυτό που σου είπα !!!! VW Tiguan R Line άμεσα !!! Άργησες !!!!!
@constantinospatouchas Ай бұрын
ασφαλεια ποσο παει ?
@giannisrousakakis696 15 күн бұрын
Πέντε αστέρια νμζ όλα τα τεσλα
@MANOSTAROT Ай бұрын
Μη πείτε ποτέ σε Tesla. Θα πάθετε σοκ!! Άλλο πράγμα. Θα θέλετε να ξεβρακωθείτε μετά να το πάρετε. Μπήκα μετά στο δικό μου Honda crv του 2008 και ξενέρωσα την ζωή μου. Δυστυχώς δεν έχω την δυνατότητα. Η συμβουλή μου μη κάνετε ποτέ test drive σε ηλεκτρικό καλό και ειδικά tesla. 😂
@user-jr4qp8qm2n Ай бұрын
Μετά από κάποιους μήνες που θα βροντάει ολο θα ενθουσιαστουμε
@MANOSTAROT Ай бұрын
@@user-jr4qp8qm2n εδώ έχουν ξεκολλήσει πλαστικά στο Honda το δικό μου.Που λένε Honda εγγύηση. Επίσης αν ψαχτείς,Υπάρχουν Tesla με εκατομμύρια χιλιόμετρα και φυσάνε!
@Sakis686 Ай бұрын
Πάντως στο χωριό μου ένας τύπος με Hyundai Tucson τα πάει τα μωρά φορτόγκα δύο δύο και δεν είναι καληνυχτάκιας τρώει καλά
@Porche1992 12 күн бұрын
5 διαφημίσεις σε ένα βίντεο, κουράσανε λίγο… τα εμπεδώσαμε και με την πρώτη και τα hankook και το carvertical. Φτάνει!
@michalisdimitriades9268 Ай бұрын
Επόμενο review Mercedes cle
@Lord_Deimos Ай бұрын
Praise the Sun \ [T] /
@user-bg4hb6ng7c Ай бұрын
Θετικά και αρνητικά;
@yst84 Ай бұрын
Δεν επιτρέπει την αναφορά αρνητικών ο χορηγός ;)
@trcoff Ай бұрын
Αν δεις το video από την αρχή ως το τέλος, θα τα βρεις όλα. Αυτή τη φορά δεν τα έβαλα ως περίληψη στο τέλος, αλλά αναφέρονται όλα στις αντίστοιχες ενότητες του video.
@user-bg4hb6ng7c Ай бұрын
@@trcoff εννοείται ότι το είδα όλο. Απλά μου έκανε εντύπωση που αυτή η ενότητα έλειπε!
@trcoff Ай бұрын
Ηταν ενα κοινωνικό πείραμα για να δω αν προσέχετε στο video και δεν κάνετε skip απευθείας για το τέλος 😅
@user-mx6qq2hl4q Ай бұрын
Ionic 5
@user-cs1sx7ej9h Ай бұрын
tesla 2026...'''' thank you for buiyng you can download your car
@statpal Ай бұрын
Τι κάθεσαι και οδηγείς! Εδώ μας έχουν πρήξει για την λειτουργία autopilot της αυτόνομης οδήγησης η οποία στηρίζεται σε κάμερες και οχι σε lidar που όμως βγήκε η εταιρία που παράγει τα lidar και είπε οτι ο μεγαλύτερος πελάτης της είναι τα tesla. Τέλος πάντων, πολύ περιορισμένη γκάμα αυτοκινήτων και όλα ίδια κοψιά. Θα μπορούσε κάτι το διαφορετικό για να υπάρχει και ενδιαφέρον. Τέλος σημαντικό θα ήταν να μας λέγατε και πόσο κάνουν και κάποια κρυφά κόστη που έχουν τα ηλεκτρικά όπως η αναβάθμιση λογισμικού ας πούμε!!
@IMAN7THRYLOS Ай бұрын
Το autopilot είναι Extra και αν πάρεις το πλήρες πακέτο, θα πρέπει να σκάσεις €7500.
@georgesarris-tzamtzis793 Ай бұрын
Η αναβάθμιση λογισμικού είναι δωρεάν στο Tesla. Γενικά, δεν είναι όλα τα ηλεκτρικά τα ίδια, όπως και όλα τα αυτοκίνητα τα ίδια. Το τι χρεώνει η κάθε εταιρεία αφορά πολιτική της εταιρείας, όχι της τεχνολογίας.
@Felixzzzzz Ай бұрын
Κανε το νεο troc
@Sezalize Ай бұрын
Σωραίος...⭐⭐⭐⭐⭐
@koskos1971 Ай бұрын
Ωραια παρουσιαση . Ευχαριστώ. Κριμα που δεν εχει κουμπια για τα βασικα πράγματα. Επισης στα 51 χιλιαρικα θα προτιμουσα κατι ποιο ποιοτικα κατασκευασμένο. Δηλαδη μια BMW ix1 η ix2 μπορει να μην ειναι τοσο γρηγορη αλλα δεν συγκρινεται σε ποιοτητα! Επισης τo VW ID4 ενδιαφερον στα ιδια λεφτα. Γνωμες δεκτές .....
@fanisstam5852 Ай бұрын
Να ξεκινησω με 2 παιδια για γρεβενα , να τρεμω στο δρομο που θα φορτισω. Να με αφησει σε καμια σεα μεσα στον ηλιο να φορτισω με 2 μωρα να κλαινε . Να χω δωσει 50 και να μην ξερω τι ωρα θα φτασω ρε φιλε, απιστευτα πραγματα
@w7class Ай бұрын
Το ev είναι μόνο πόλης! Σπίτι - δουλειά, δουλειά - σπίτι..
@worktopP-ue7it Ай бұрын
Άντε πας και φόρτιζεις δωρεάν στην Πάτρα σε ταχύφορτιστη.
@apostoloskaknis9393 Ай бұрын
Δηλαδή με 2 παιδιά καταφέρνετε να ταξιδεύετε πάνω από 2 ώρες συνεχόμενα; Αυτά είναι παράλογα πράγματα
@fanisstam5852 Ай бұрын
@@apostoloskaknis9393 φυσικα και οχι, απαιτειται διαλειμμα για να ξεμουδιασουν. Αλλα το διαλειμμα το κανω εκει που θελω εγω και οση ωρα θελω εγω, οχι σε συγκεκριμενο σημειο, για 1 ολοκληρη ωρα μεχρι να φορτισει και παρακαλωντας να μην εχουν πιασει αλλοι το φορτιστη
@fanisstam5852 Ай бұрын
@@w7class καποτε πολης λεγαμε τα aygo, c1, yaris, polo κτλ
@superdooper6969 Ай бұрын
μιξεράκι με ρόδες
@toy2day1 Ай бұрын
Τώρα γιατί να πάρει κάποιος αυτό και όχι το 3 RWD είναι ένα ερώτημα..
@SiNERw211 Ай бұрын
Range επιδόσεις και πάνω από όλα καμία επαφή σε χώρους!
@toy2day1 Ай бұрын
@@SiNERw211 ίδιοι ακριβώς χώροι, εκτός από εσωτερικό ύψος.
@paparen Ай бұрын
@@toy2day1 μεγαλη διαφορα στους χωρους, τοσο πορτμπαγαζ οσο και για τους πισω επιβατες
@panoskaranasios7848 Ай бұрын
Τα ηλεκτρικά συμφέρουν μονο αν εχεις μονοκατοικία και φωτοβολταϊκά που να παράγεις το ρεύμα που καταναλώνεις. Αλλιώς δεν συμφέρει.
@teoaudsi3 Ай бұрын
Ακριβώς έτσι ,εγώ έχω φ/β αλλα και πάλι εφόσον το φορτίζεις απόγευμα και μετά τις περισσότερες φορές ,δεν παράγεις πολύ εκείνες τις ώρες με αποτέλεσμα να τραβάς από το δίκτυο ,ξεζουμίζει την μπαταρία στο άψε σβήσε , και χρεώνεσαι αρκετά με τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις .
@teoaudsi3 Ай бұрын
Μπαίνεις μέσα και είναι τόσο μα τόσο αδιάφορο με ένα τιμόνι και μια οθόνη και μέτρια υλικά κατασκευής .Οσο value for money και να ειναι όσο γρήγορα και να πάει τι να το κανεις ,εγώ ξενέρωσα και μόνο από βίντεο που το βλέπω
@w7class Ай бұрын
Εντάξει, δεν είναι και lada vesta!...
@user-me2zw6iy5z Ай бұрын
Αγαπητοί φίλοι όλα τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα υστερούν πολύ Με τά συμβατικά αυτό είναι πολύ καλό για εμάς αλλά πολύ κακό για τής αυτοκινητοβιομηχανίες από έναν ναυπηγό στο επάγγελμα χωρίς τέλια και παύλα τέλος αγαπητοί φίλοι,,,,,,,,,,,,,,❤❤❤❤❤
@biggertomorrownow Ай бұрын
και καθε λιγο στη μπριζα
@emmanouelpanteris4968 Ай бұрын
Πες ότι χαλάει η οθόνη κάποια στιγμή πως θα ελέγχεις το αυτοκίνητο 🤔!!???
@_dimsko Ай бұрын
Υπάρχουν manual κουμπιά στο επάνω μέρος, για τις βασικές κινήσεις του αυτοκινήτου. Τίποτα δεν είναι απρόβλεπτο.
@1979manolis Ай бұрын
Αδιαφορη αμερικανια
@jacobmarley1387 Ай бұрын
Γιατί όλοι όσοι κάνετε παρουσίαση ηλεκτρικού δεν λέτε την πικρή αλήθεια για τα ηλεκτροκίνητα;;; Πες την πραγματική αυτονομία σε ένα ταξίδι που δεν είναι ούτε 300 χλμ και βαριά μέχρι 110 χλμ/ωρα. Πες πόσο πολύ κοστίζει να φορτίσεις σε ένα σταθμό αν σταματήσεις στην Εθνική οδό και οτι πρέπει να περιμένεις και μισή ώρα. Και τέλος πες μας το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας μετά απο μια 10ετια στην καλύτερη περίπτωση.
@c2lhu Ай бұрын
Πες ότι έχεις κόμπλεξ άσε τις παραγράφους
@greece3210 Ай бұрын
Ποιος σου είπε ότι κανεις αντικατάσταση μπαταρίας το πολύ σε δέκα χρόνια ;; Μην λετε πράγματα που δεν ισχύουν ! Ναι σε ένα ταξίδι δεν είναι τόσο οικονομικό αλλά και πάλι είναι οικονομικότερο από ένα εσωτερικής καύσης αλλά γιατί δεν λες ότι στις καθημερινές σου μετακινήσεις εφόσον φορτίζεις στο σπίτι σου (γι αυτό τον λόγο δεν είναι και για όλους και απ’ ότι καταλαβαίνω και για εσένα ) μετακίνησε με 2 ευρώ στα 100 και έχεις γκάζι που ούτε καν το φαντάζεσαι
@dimitriskoutendakis Ай бұрын
Volvo ex30 428hp αυτό περιμένουμε να δοκιμάσεις
@w7class Ай бұрын
Polestar..
@nobody....168 Ай бұрын
βιντεο κομμενο και ραμμενο απο τον σπονσορα...Αν συνεχισεις ετσι καθομαστε και βλεπουμε traction...
@Bill788 Ай бұрын
ΦΡΙΤΕΖΑ ΓΙΑ ΤΕΝΕΚΕΔΕΣ
@w7class Ай бұрын
Κλασικός αφορισμος αμορφωτου.....
@Bill788 Ай бұрын
@@w7class voulw ρε αυνανα
@Bill788 Ай бұрын
@@w7class πετάχτηκε η μανταμιτσα
@Bill788 Ай бұрын
@@w7class καλώς την
@greenpower9742 Ай бұрын
Κούρασε αυτή η ιστορία με τα ηλεκτρικά. Από το 2035 που θα γίνουν όλα ηλεκτρικά να τα το ξαναδούμε. Μέχρι τοτε ΜΕΚ άντε και υβριδικά. Για το αυτοκίνητο τι να πω; Ιμιτασιόν αμερικανιά για τους φαν του iphone και του mac. Κάρτα αντί κλειδί να στο κλέψουν στο λεπτό. Κάποτε σχολίαζες αρνητικά την έλλειψη ψηφιακής οθόνης στον πίνακα οργάνων ενώ τώρα δεν υπάρχει καν πίνακας! Θα πρότεινα επίσης να δείχνεις και το 100-0. Το φρενάρισμα είναι εξίσου αν όχι πιο σημαντικό από το 0-100 που με μια γύρα το βρίσκεις κατευθείαν ενώ αυτό που είναι κρίσιμο για την ασφάλεια θέλει τρελό ψάξιμο.
@w7class Ай бұрын
Ένα θα πω αν και είναι κρυφό... 🇺🇲+🇨🇳= L. F. E....
@apostoloskaknis9393 Ай бұрын
Παρακολουθήστε υπεύθυνα, το φρενάρισμα σε 36 μέτρα, καλύτερο από όλα!
@c2lhu Ай бұрын
Άντε βγάλε χολή άλλου αγορινα
@greenpower9742 Ай бұрын
@@c2lhu γνώμη μου φίλε έχω κάθε δικαίωμα να την εκφέρω χωρίς να προσβάλλω κανέναν. Να ξέρεις απλά ότι με τα ηλεκτρικά δεν ασχολείται κανείς σε υψηλό επίπεδο πολιτικής το μέλλον είναι το υδρογόνο σύμφωνα με τα πρακτικά της COP για την Κλιματική Αλλαγή. Τα ηλεκτρικά υποβαθμίζουν το περιβάλλον γιατί το ρεύμα που χρησιμοποιούν δεν προέρχεται από ΑΠΕ, προωθούν την ενεργειακή φτώχεια και εξαθλιώνουν ακόμα περισσότερο τους λαούς στις αναπτυσσόμενες χώρες που κάνουν την εξόρυξη των μπαταριών για να οδηγούν οι και καλά οικολόγοι Ευρωπαίοι. Δες ένα χρήσιμο βίντεο που δεν θα δεις σε καμία έκθεση Tesla kzfaq.info/get/bejne/msd9nNSb1q3Rfpc.html
@blackrider5485 Ай бұрын
ELECTRIC CARS ?! NO LIKE !!
@johnbrasmaniac Ай бұрын
Bενζινη μονο αιντε με τις τοστιερες με ροδες
@w7class Ай бұрын
Όχι, αυτό είναι tablet με ρόδες!.. 😁😁
@johnbrasmaniac Ай бұрын
@@w7class Μένω στο Βέλγιο και έχει γεμίσει ο τόπος από αυτά μόνο εμφάνιση είναι ακριβά χωρίς λόγο ούτε καν 400 χιλιόμετρα δε βγάζουν τους ξεφτελιζω γιατί τώρα πρόσφατα έγινα κάτοχος ενός Audi RS 3
@w7class Ай бұрын
@@johnbrasmaniac προσοχή στο δρόμο! Καλές διαδρομές!
@user-xi8ul6pg6i Ай бұрын
@@johnbrasmaniac Συγχαρητήρια αλλά στα αρχίδια τα δικά μας και των Βέλγων.
@georgelibe7599 Ай бұрын
Ναι έπρεπε να λέγεται ΜΑΛΑΚΑ ΠΑ ΡΕ ΜΕ ΕΊΜΑΙ ΧΡΕΠΙ
EV Loader
Рет қаралды 214 М.
Fix it Yourself Greece
Рет қаралды 10 М.
Бренд Авто
Рет қаралды 9 МЛН
Luce
Рет қаралды 4,4 МЛН