Geen yeam ,maar team

😁😁 Thanks!

thanks a lot! ya it wasn't the beast situation. But luckily everything worked out well

Hey Bob! Good to hear that the videos helped you to get confidence to sail to the red sea! It's so much worth it! Especially when you go north to south its very well doable and really beautiful!!

Hey! that's good tot hear from you! good to hear you made it to Turkey. hope everything is fine there. We did not know yet that Maldives are open, but that's good news! we planned to go there September because then the circumstances seem to be ok to cross.

it was a bit stressful yes. thanks :)

Sorry mam.. Maar toch een te mooi verhaal om niet te posten vonden we 😊

Thanks! Yep, we're glad with that too!

yes, thats's very true, if one of us is unable to do things then the other one can do everything alone if necessary.. that's good to know :)

ja dat was flink! thanks :)

Hi Matthew, Thanks for you respons and interest. Are you planing to come this way too? maybe you found out already, but we have been in the red sea for a while by now. At the moment corona started we decided to do daily vlogs, that took so much time so the ones from the suez canal and gulf of suez which weren't published yet at that time and had to wait. Last 3 weeks we had a long trip from Egypt to Djibouti in which we had no connection, so we planed these "older" videos now. We are in Djibouti at the moment. here you can see our track: www.noforeignland.com/boat/5925410334310400?sid=4827421138223104&tc=1595243351400 we posted 58 video's about sailing, surviving on anchor, snorkelling, diving, dancing with dolphins ets :) all from Egyptian waters, so you can still watch them here: kzfaq.info/sun/PL3kBi89EVQhh2meT1LB1TIWXSQvSZl0ZI Hermen en Marjolein

Great well done will check vids, want to head that way with family, in year or two. key concerns are weather (winds), traffic and pirates. You in the heart of Pirate land, I curious to know your motivation for stopping there and not somewhere else?

you're welcome :) Yea, you are right, it must be possible to sail like 50 degrees to the wind or something on the genua right, and then loosen the mainsail an do the change.. but our reef system is a bit old fashioned so it takes some time, so it would still have been a very difficult operation with these steep waves i guess. Yea sure, we never tried to sail into a marina, but we did sail into quite some anchorages. but never with these conditions :) It was also the first time we saw a reef, haha so did not know very well how that worked, how good you could see it and what it would do with the seas. But luckily it went all very well :) Thanks for your response!

You're welcome! Yea we try to give people information about sailing here so it helps them to make the decision to come this way as well. It's worth it! O sorry zit Engels te typen. Maar tof dat jullie cursus bijna begint! Gaaf dat het door kan gaan👌 geniet ervan!

Sailing Messenger Dankje! Trouwens.. in engels ook prima hoor (heb engels paspoort dus dat lukt wel) Daarom vroeg ik laatst wat jullie liever hebben, nl of engels, zal wel niks uitmaken.

ja, dat was een kitelijn van dyneema, die we als vislijn gebruiken. Dat zou zuur zijn om door te snijden :) Gelukkig had hermen de duikspullen klaargemaakt, want om dat uit te vogelen terwijl je steeds je adem in houd is niet echt te doen haha. maandag komt er weer eentje een dag tijdens onze tocht langs de kut van Sudan.

@@sailingmessenger8125 dat is idd balen als je de lijn dan door moet snijden. Gelukkig dat jullie nog kunnen duiken en dat de flessen nog vol waren Ben benieuwd naar maandag

Hey! Thanks voor het meedenken :) We hadden gekozen om met de genua en het grootzeil aan te varen richting ankerplek omdat het scherp aan de wind was en we moesten opkruisen de baai in. Dat gaat niet met alleen de genua, in ieder geval ons lukt dat nooit. En we hadden een kotterstag staan voor een evt storm zeil dus we konden niet makkelijk opkruisen met de genua (dan moet je hem steeds in en uit rollen bij elke overstag). op grootzeil ankeren doen we trouwens wel vaker, nog geen nadeel gemerkt, wat is daarvan het nadeel dan? Ja zeilen op allen de genua in harde wind had gekund, maar we konden het grootzeil niet zo makkelijk naar beneden krijgen omdat we dus niet in de wind konden varen en de golven waren stevig, dus dat zou een lastige operatie geweest zijn.. Of heb je een idee hoe dat veilig en goed zou kunnen? Bijliggen tot de storm minder werd was geen optie, het duurde 3 dagen. En al die reef moorings en ankerplekken verder naar het zuiden waren veel ingewikkelder of onmogelijk om op zeil te doen denk ik. Maar graag hoor ik je tips over de 2 vragen hierboven. Leren is altijd goed :)

@@sailingmessenger8125 Onder de omstandigheden was het inderdaad misschien de beste optie zoals jullie het hebben aangepakt en de keuze van de ankerplek was denk ik prima. Goed gedaan dus! Voor het ankeren onder zeil kun je pas vlak daarvoor het grootzeil weghalen. Het voordeel van ankeren met de genua is dat het meer beheersbaar is: De genua kun je met een furler gemakkelijk kleiner maken en inhalen. Geen klapperend grootzeil: op het moment dat je stil ligt is ook de genua ingehaald. Met het grootzeil wil je op het laatst de giek los omdat je wilt dat de boot niet meer gaat zeilen. Als je dan het grootzeil laat zakken heb je onder golven met een mogelijke gevaarlijk bewegende giek te maken of op zijn minst een klappende giek van de ene kant van de beperkte uitslag naar de andere kant. Het een en ander hangt natuurlijk af van de omstandigheden, maar het is beter om je de beste gewoonte aan te wennen. Met alleen op de genua varen bedoelde ik het stuk nadat de lijn uit de schroef was verwijderd. Dat was volgens mij ook een erg ruime koers met veel wind? Ik zou reven van het grootzeil terwijl je op de genua zeilt gaan oefenen. Dit was het eerste moment dat er angst optrad. O.K. drie dagen in een storm bijliggen is geen pretje, maar altijd beter dan risico lopen op averij! Je had ook kunnen gaan bijliggen todat je in alle rust een plan had gemaakt, alle opties had bekeken en een risico analyse had gemaakt. De angs / (lichte) paniek was volgens mij niet nodig geweest. Wat ik zelf doe na elke tocht is een evaluatie maken wat er fout of minder goed is gegaan en hoe dit beter had gekunt of worden voorkomen. Je bent nooit uitgeleerd met zeilen! Fair winds!

Ah oké, ja dat had inderdaad gekund met alleen het voor zeil varen het 2e deel. Kunnen we eens proberen om te zien hoe we dat vinden. Ja goed idee om dat reven zonder motor een keer te proberen. Weet niet of ik het indeze omstandigheden snel zou kiezen boven wat we nu deden. Maa misschien komt er een keer dat er geen andere optie is. Gaan we proberen Thanks! En over het ankeren op het grootzeil, dat gaat prima hoor. We ankeren waar het vlak is, en terwijl de 1 het anker gooit kan nr 2 al het zeil naar beneden gaan laten.

hey Joao! I hope that's coming soon. Not allowed to get on shore yet... but we will be, just patience.

Danku :) ja dat was een aardig verhaal he 😁 we wilden eigenlijk gelijk beginnen met vlogs van de tocht nu naar Djibouti, maar deze was te mooi om te laten schieten 😊

Pretty amazing ey!

Eehm we had to judge the situation from the outside, when it looked to difficult we had to turn back before entering. The bay was bigger then we thought so we had quite some room to drift downwind and throw the anchor when the wind would drop completely. Eehn we learned not to leave the fishing line behind the boat in the night or in heavy circumstances 😁 and also gained some experience In how to sail without having the backup of an engine

Infested!! Don’t believe everything you read!

Hi Mikis! A lot of people have the idea that the entire red sea is full of pirates. 🙂 But gladly it is only concentrated on a specific area between Yemen en Somalia, outside the red sea in the gulf of Aden. There is an area we're there have been often pirate attacks, but not that much on sailors though. Nowadays navy ships and planes are patrolling the area and no sailor has been harmed or attacked by pirates the last years. Some have seen some strange behavior of little boats that could be pirates, and maybe some have had encounters with pirates but no serious problems.

@@sailingmessenger8125 OK. I would still be very vigilant if I were in your shoes... I am still looking forward to your next episodes, to see how you sail through that area. By the way, what are your plans? Where are you heading to?

sorry, I see we never repsonded to this one... :S but I think you have the answer now :)

Yea I think we could have done that. We thought it wouldn't be doable, but I guess it was a possibility. But it would have been very difficult with these waves and strong wind, during the night to do that I guess. Would you think it was safe to do that?

@@sailingmessenger8125 hard for me to tell, it depends on the boat and how the riffing mechanism works on it, and also on how tough the sea was - which the camera rarely really shows. I guess your judgment is better than mine 😃

😀 Don't know, could be that it was possible but it did not feel very appealing to try :)

@@sailingmessenger8125 yeah, when I was taking the course for my Skipper's license, my instructor always told me - if you are not sure, go for the safer option. But he also said that if you are thinking about reefing, then you must reef. 🤔

Yea, sounds like wise advise. It's always stupid to think about reefing and then wait until it gets too rough.

:) komt eraan!!

Yes, the boat can tilt quite a bit indeed. But there is 3000 kg weight build in the keel, so it is almost impossible to flip over. So after a while you know what the boat can handle, so you can be a bit more relaxed. Although is is always more intens to sail with strong wind, because you are more focused that everything goes well in the end:) glad you like our videos! Thanks!

@@sailingmessenger8125 a TRINTELLA IS A LAND ROVER OF THE SEAS :)))

I dont think so.. we just did. And on a sailbot its just 1 or 2 a day anyways. The sea is full of fish :)

Ja beetje wel :)

Haha no worries. They aren't in the entire red sea, just in front of the Somali coast. We didn't pass there yet :)

Hoi Lien, we verdienen geen geld :) we leven als zwervers zo zuinig mogelijk van onze spaarcentjes 😊 veel ankeren, alleen havens als het echt moet. Altijd zelf koken, boodschappen doen waar het het goedkoopst is (ook als dat een uur fietsen is 😜), wachten op goede wind zodat we bijna niet hoeven te motoren en zo een beetje eigenlijk.

@@sailingmessenger8125 wat onzettend gaaf wanneer komen jullie weer terug naar Nederland

December waarschijnlijk :)