Langsam?

+Timo Albert (leuchtmittelausfall) und ich habe es in Herrenberg von Tübingen kommend. Ks 2 mit Z3 KZ 6 zur Einfahrt und Zs3 KZ 3 zur Vorankündigung. mit Ks 2 wird in meinem Falls die Sh2 Scheibe angekündigt ;)

Völlig korrekt, da stünde dann ein alleinstehendes Zs 3 irgendwo rum, auf das das Zs3v hinweist.

Könnte man so sagen, ich fahr die Dinger ;)

maverick106 gut da sollte man sich damit auch sehr gut auskennen :D

@@1404rocket Na ja, es reicht zumindest für gut.

Und was wäre denn: 76VW2zu24?

maverick106 Habe eine Frage an dich: bist du ein Zugführer? - ich meine Triebwagenfahrer?? mich bockt der TS13 und 15er voll, aber das Teil ohne "HUD" zu fahren wär echt ne nummer!!!! Mein ABO hast du etz! Grüsse aus Salzburg/Österreich!!!!

+petzipetzi1 Triebwagenfahrer nicht, zur Zeit fahre ich V90 ;)

Na hoffentlich läuft das besser als die Deutschkenntnisse.

Chris Poldi Ks2 ohne gelbes Dreieck sind allerhöchstens Sonderfälle, aber nicht regulär möglich. (Ich meine zu wissen, dass auf der HSB sowas rumsteht.)

Ich weiß. Meistens dann in Bahnhöfen wenn sie als Zwischensignal dienen

Gelbes Licht bedeutet "Ks2 - Fahrt, Halt erwarten"; dies kann nur ein Vorsignal (Ne2-Tafel), ein Vorsignalwiederholer (Zusatzlicht) oder ein Hauptsignal mit Vorsignalfunktion (Gelbes, dreieckiges Mastschild) anzeigen. Es gestattet also die Fahrt an diesem Signal und kündigt an, dass ich am nächsten Hauptsignal zum Stehen kommen muss. Das bedeutet, wenn ein Hauptsignal Ks2 anzeigt, dass das entsprechende Vorsignal (oder Haupsignal mit Vorsignalfunktion) "Ks1 - Fahrt" (ein grünes Licht) anzeigt.

Streng genommen bedeutet Ks2 nur "Halt erwarten". Aber Inhaltlich hast du natürlich recht.

Vom Gegengleis fahren wir aber nicht auf Zs8 in den Bahnhof ein ;-) und ein Zs12 hängt da ja nicht ;-)

Ja, an dem Signal. ;-) Ich meinte jetzt nur allgemein zum Mastschild.. :-)

Das immer allgemein zu sagen wäre zu kompliziert, dann verstehts keiner mehr ;-)

Ich denke dass es eher andersrum keiner versteht :D

+GameBoxT Das ist örtlich geregelt, ist eine öA vorhanden und übernimmt die Zugaufsicht, dann muss der Tf auch zwingend ihre Zustimmung abwarten. Die Zp9 Anlage ist, wenn der Tf nicht Zf ist auch zwingend zu nutzen. Die Ks Signale basieren auf dem Sk System und auf den besten Teilen aus H/V und Hl Signalsystemen.

Der Bü ist von Altenburg-Wildau, die Signale sind vom Signalteam, (H/V und Ks)

Kann, Ist aber nicht und darauf beziehe ich mich

da muss ich maverick106 recht geben ich spiele es schon fast 10 jahre ich kenne mich aus

Wenn der Führerschein als Voraussetzung für die Anstellung angegeben wurde, kann das zu Problemen führen, ja. Sofern du den Führerschein nur brauchst um zur 1. Arbeitstätte zu kommen dürfte das dem Arbeitgeber recht egal sein, denn das ist ja dann dein eigenes Problem

Und wieder nicht zugehört, Die PZB ist hier irrelevant, da das Tutorial sich nicht damit beschäftigt und sie Vorallem in dem Stand der Strecke noch garnicht voll verbaut war

Richtig, dann ist es aber kein Hauptsignal mehr ;)

Achso hatte nicht mitbekommen, dass es an der Stelle nur um Hauptsignale ging. Dachte es geht generell um das KS-System.

+Bernd Richardt Das ist ein SAD Bü aus Altenburg-Wildau

Danke für deinen Kommentar, ja da hast du wohl recht.

Trainsimulator 20xx (im Moment glaube ich 2020) Gibts auf Steam.

Hmm wo habe ich denn gesagt dass es anders ist? (Zeit?)

maverick106 ca bei 0:50 sagst du "die 4 bedeutet, dass man ab diesem Signal nur 40 kmh fahren darf" (sinngemäß). Es müsste heißen "ab hier im Nachfolgenden Weichenbereich" (laut Signalbuch noch mehr beamtendeutsch). aber beim Einfahrsignal ist es an sich eh egal, weil man bei Einfahrt mit 40 höchstwahrscheinlich eh hält oder auch Ausfahrt mit 40 hat

Tobias95h Da es sich hier um ein Einfahrsignal handelt gilt die Beschränkung bis zum nächsten Signal bzw bis zum gewöhnlichen Halteplatz des Zuges, von daher passt das schon ;)

+maverick106 Im Signalbuch steht davon nix, da steht nur, dass es bei Blocksignalen bis zum nächsten Blocksignal gilt, wenn dieses im verkürzten Bremswegabstand steht. Aber an sich ist das logisch, wie du es sagst, nur werden wir darauf ausgebildet, nach Richtlinie zu arbeiten und nicht nach Logik

Tobias95h Das steht absolut genauso im Signalbuch, gucksu hier: 301.0002 5 (1) ;)

+Der Mölli Die Signale gibts im Downloadbereich auf Rail-Sim.de

ahja ok prima dankeschön ach ja zimmlich gut beschrieben dein Tutorial 10von10 Punkte ;)

Hab ich doch, guck mal in der Beschreibung ;)

maverick106 Achsoo Danke ! :) Da du ja fleißig am streckenbauen bist könntest du bestimmt uns auch zeigen wie mann sie richtig hinstellt denn das überfordert viele TS Spieler :D Da könnte mann Abhilfe schaffen ^^

Nein, mit den Abkürzungen muss man sich dann schon selbst befassen, das Signalbuch gibt es frei verfügbar bei DB Netz zum Download

Nein, das Signal steht wie erwähnt am Gegengleis und daher links

@@maverick106 Okay ich dachte nur die Schachbretttafel bezieht sich auf alle Signale die nicht an der normalen Position stehen

@@Domi-mm7ux Es steht ja an der normalen Position und die ist am Gegengleis nunmal links. ;) Würde das Signal rechts stehen, müsste ein Ne4 da sein.

Ich glaube nicht, was genau da liegt kann ich dir so aber auch nicht sagen.

PlatoTravin garnicht, das ganze ist noch privat ;)

Schade, als Bremer kommt man im TS leider zu kurz obwohl wir einen der schönsten Bahnhöfe Haben mit einem komplexes Gleissystem. Naja vieleicht wirds ja irgendwann mal zu nem DLC ich würds mir aufjedenfall holöen xD. MFG. Plato

Das Szenario nützt dir ohne die Strecke nichts, und die gibts erst wenn sie in einem Zustand ist, wo ich sie veröffentlichen kann, und das dauert noch...

Okay. Dank Dir.

Sascha F mithilfe von triggern, die dem Signalset beiliegen

also geht es nicht mit den Standardsignalen?

Sascha F nein das geht nur mit den hier gezeigten Signalen vom Signalteam.

kannst du mir den Downloadlink geben?

wie viel kosten die?

Porsche 911 10.10 euro kannste knicken niemals bekommste du das als sipo. Als sipo stehste oder sitzte nur rum. Und 4.2 oder Technischer Berechtigte ist im BG mal salopp gesagt mädchen für alles. Der z.b informiert werden muss wegen sh2 scheiben. Oder wenn man mit seinem Bauzug rein oder raus will usw.

doch hab den vetrag unterschrieben und mach grad die schulung. 10,10€ und nach 6 monaten noch mehr

Porsche 911 wie heist die firma :-D ? bin kein sipo kenne aber sehr viele sipo firmen ;-) alle zahlen 8.50 bis 9 eus die stunde

DBL ka 10,10€ sagte man mir, steht auch im Vertrag. Fange erst an, ich weiß noch gar nichts. Ist SIPO ein guter Job?

DBL Ludolph heißt das Unternehmen, ist in Hessen

Samantha Willmer da bist du leider nicht auf dem neusten Stand, Sh0 gibt es nur noch als Formsignal, Lichtsignale zeigen schon seit fast 10 Jahren nur Hp0 ;)

meine nur weil das sperrsignaal wie du es ja selber sagtest einmal sh0 zeigt also doppel rot aber plötzlich zeigt es auf der anderen seite hp0 verwirrt etwas hab das video meinem bekannten gezeigt der bahner ist er sagte es auch so schmunzel aber ansonsten sehr gutes video weiter so

muss ich dich wiederum berichtigen 2 rote lichter an einem Sperrsignal ist SH0 ich weiß das weil ich deswegen durchgeflogen bin bei meiner ersten ZB Prüfung :) Laut dem Prüfer war das Betriebsrelevant weil ich hp0 geschrieben hab.

jawattden90 Dann hat der Prüfer dich zu Unrecht durchfallen lassen. Gemäß 301.0601 gibt es keine roten Lichter als Sh0, da ist nur ein Formsignal definiert, also gibt es auch nur das. ;)

Sh0 heißt aber Halt Fahrverbot also so hab ichs gelernt wenn ich zum Beispiel den Bahnhofsteil wechsel hab ich am Hauptsignal doppel rot (also sh0 halt! Fahrverbot) zwei Rote Lichter wenn ich dann Sh1 bekomm geht ein Rotes licht weg und darunter gehen die zwei weißen an. Hab selber nochmal in der 301 nachgesehen steht tatsächlich nicht drinnen. Man muss ja nicht alles verstehen bei der Eisenbahn. :D

Ich würde eher sagen, endlich mal wer, der in einer halbwegs vernünftigen Geschwindigkeit spricht, darum hab ich das Video auch interessiert bis zum Ende geschaut.

Tja dann erzähl doch mal wo.

Ich zähle mal auf was ich gefunden habe: 1) Zs3 hätte man ergänzen können, dass die 40 km/h im AWB befahren werden muss. "Ab diesem Signal" gilt eher für Sk-Signale und nicht Ks. Aber das ist nur eine kleinigkeit (hast du auch später korrekt erwähnt) 2) w-r-w Mastschild: Da darf ich auch mit Zs8 vorbeifahren, oder auf einen (fern)mündlichen Auftrag mit Zs12 auch vorbeifahren. Befehl hast du ja später dazugeschrieben 3) Was das Zs2 betrifft: Deine Begründung kann ich mir auch gut vorstellen, aber der Buchstabe muss ja nichts mit dem Zielort zu tun haben. Es muss halt das Kennbuchstabe im Fahrplan und am Signal sich vereinbaren, und dann hat es sich erledigt. Dass du das aber schon wusstest bin ich sehr überzeugt. Nur als Info für andere die dieses Kommentar vielleicht lesen :) Ansonsten passt wirklich alles, keine ahnung was TheRoman2 hier falsch sieht.

Nö richtig, ich rede von dem Sperrsignal was da hinten steht. Hör also richtig hin oder spar dir deine unqualifizierten Aussagen