Убираем горб от лобового удара рамы ХВЗ Турист 1979 года выпуска

Рет қаралды 28,261

Мечтатель

Жыл бұрын

А теперь попробуем сделать тоже самое, но с рамой 1979 года выпуска.

Пікірлер: 19

@user-il2mv4kk7l Ай бұрын

Создаю телеграмм канал по велосипедам СССР. Ссылка: t.me/Velo_USSR

@user-kz1lr3ui4g 8 ай бұрын

Дополнительные бонки появились на В-542-01 в конце выпуска, в 1977м. Собственно, это уже был переход к поколению 153-411/412/414. Именно эти велосипеды выпускались на унифицированной раме вот такого типа. Данная рама оформлена для мод. 153-411 турист. Бонки на ней оставались пустыми, как и на спутнике 414. В 1983м пришло следующее поколение 153-421/424, но рама еще год-полтора оставалась такой же, только иначе “разрисованной". И бонки все еще были, но уже не испол зовались даже на Спорте 424

@user-dp2wp9cq9b Жыл бұрын

У Туристов частая проблема!( Рамы мягкие!( Самое главное что устранилии горб. Способ старый и добрый.

@antonimirmeks8352 Жыл бұрын

у меня прям горб а здесь и не видно нифига,катаю не парюсь

@Russia_F0REVER Жыл бұрын

нормально сделал, он с завода кривее был)

@user-il2mv4kk7l Жыл бұрын

"Рождённое кривым, не может сделаться прямым". ) Цитата Адамыча из х/ф " Старый новый год"

@user-nr7ko8cp4l 3 ай бұрын

Способ то хороший но главное чтобы собственного хватило. А вообще где вы те гнутые рамы находите? В стены вьезжаете что-ли?

@user-il2mv4kk7l 3 ай бұрын

В моем видео "Турист из Туриста ХВЗ", я говорил, что купил этот зеленый как донора (нужно было навесное оборудование). Позже подумал, а не попробовать ли на нем способ правки рамы в соответствии с инструкцией завода изготовителя. Вот и попробовал. ) P.S. думал, что комментарий к правке рамы Туриста зеленого цвета. Этот был куплен с горбом, по ошибке, т.к. мне говорили, что у него рама ровная, но это оказалось не так. Кстати, у него рама оказалась существенно крепче, чем у Туриста зеленого цвета. Видео правки Туриста зеленого цвета есть у меня на канале.

@user-oz1vv6ol3c Жыл бұрын

Похоже наши деды зажигали звёзды на этих велосипедах... И огонь и вода и стальные трубы велосипедов гнулись невыдерживая неумолимых гонщиков

@user-jz9jf4zz5g Жыл бұрын

а чем привязывал к столбу,тросиками или верёвкой?

@user-il2mv4kk7l Жыл бұрын

Верёвкой

@alexkin3204 Жыл бұрын

У меня был Украина 78г.прим стаким горбом...горб не значительный и катать можно и с таким...хотя конечно экономили в СССР на производстве велов....можно было делать и покрепче...у евро велов ретро рамы покрепче...а во всем остальном советские не хуже

@user-il2mv4kk7l Жыл бұрын

Такая проблема только у дорожно-туристических велосипедов производства ХВЗ у других такого не встречал. Например у Уралов такого нет. Не говоря о велосипедах других конструкций. Не стоит обобщать на весь велопром нашей Родины.

@alexmoos6858 Жыл бұрын

@@user-il2mv4kk7lчто за наивность вроде уже не маленький. Все эти рамы делались по одинаковым гостам, и +- одинаковы. И Урал горбатится ничем не хуже своих дорожных собратьев других заводов.

@user-jy5my4ki9n Жыл бұрын

@@user-il2mv4kk7l у меня сильно горбатая рама.не турист.

@user-up1yp9bs6s Жыл бұрын

@@user-il2mv4kk7l уралы тоже горбатые попадаются или вареные