UN PONTE A PROVA DI TERREMOTO! - Viadotto Genzano (Parte 2)

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Күн бұрын

Il primo di una serie di video sulla realizzazione di viadotti antisismici.
Dopo essere stato demolito con l'esplosivo, il viadotto Genzano sull'autostrada A24 STRADA DEI PARCHI, viene ricostruito in acciaio con particolari accorgimenti che gli consentono di resistere a terremoti potenzialmente devastanti.
Un ringraziamento particolare deve andare necessariamente alle aziende che mi permettono di raccontarvi queste storie di ingegneria:
Strada dei Parchi S.p.a.
Toto Costruzioni Generali S.p.a.
Gruppo Di Stefano

Пікірлер: 24

@domenicotripodi1216 2 жыл бұрын

Carissimo Ingegnere, è un piacere guardare questa tecnologia innovativa. Quanto mi piacerebbe essere sul posto!. A te, grazie per cercare di farci capire il gran lavoro che c'è dietro un'opera così imponente. Anche agli operai, gran rispetto.

@comunicazionetecnologica 2 жыл бұрын

Se potessi vi porterei tutti con me!! Purtroppo vi dovete accontentare dei miei video... dove vi racconto queste meraviglie al meglio che posso... 😊

@FDR546 2 жыл бұрын

Bello vedere che anche in Italia ci sono aziende che lavorano seriamente usando tecnologie all’avanguardia!! 💪🇮🇹

@comunicazionetecnologica 2 жыл бұрын

Rimango sempre impressionato dal vedere quanta passione mettono nel loro lavoro questi professionisti!!!

@paolodespe8549 Жыл бұрын

Bellissimo servizio video complimenti sia per la.spiegazione che all'impresa

@comunicazionetecnologica Жыл бұрын

Grazie Paolo, guarda anche gli altri video del canale e, se ti piacciono, seguici!!

@adicweinfelden 2 жыл бұрын

Grazie per il tuo lavoro fantastico. Secondo me è molto importante fare vedere cosa funziona in Italia. Così le critiche per le cose che non funzionano saranno più credibili e forse più incisive, perché si riuscirà a fare dei paragoni. Troppo spesso sento solo critica indifferenziata che non lascia niente di buono.

@comunicazionetecnologica 2 жыл бұрын

Come dico sempre... Fa più rumore un albero che cade che una foresta che cresce. Quando succedono cose negative sono tutti pronti a fare grandi titoloni sui giornali, ma di chi lavora tutti i giorni con dedizione e sacrificio non parla mai nessuno. In Italia, per ogni nefandezza che si commette , fi fanno centinaia di cose bellissime, io voglio raccontare queste cose!!

@Enrico_Aln_668_FS 2 жыл бұрын

Bellissimo video!!!!!!!!👍👍👍

@comunicazionetecnologica 2 жыл бұрын

Grazie Enrico!!

@enzoangelini3084 28 күн бұрын

E’ una bellissima tecnologia.

@ale86a 2 жыл бұрын

Tanta roba costruire così...speriamo che in tempi relativamente brevi una buona parte del nostro Paese si metta sempre più in sicurezza idrogeologica e sismica

@comunicazionetecnologica 2 жыл бұрын

Ciao Ale, si, è un sistema costruttivo molto intelligente. Prossimamente farò uscire un video nel quale lo spiegherò nel dettaglio. Purtroppo questo tratto di autostrada è un eccezione virtuosa, il resto delle infrastrutture italiane è tutto da rivedere….

@ale86a 2 жыл бұрын

@@comunicazionetecnologica concordo..il resto è roba che cade a pezzi...

@marcofani7012 2 жыл бұрын

La mia ditta cmp un nome una garanzia 👍

@raffaelepetillo2236 2 жыл бұрын

sempre interessanti questi video che realizzi. ma poi le pile, vuote nel loro interno, verranno riempite con calcestruzzo o da sole riescono a sopportare tutto il peso degli impalcati? grazie

@comunicazionetecnologica 2 жыл бұрын

Grazie Raffele! Le pile sono riempite di calcestruzzo. Purtroppo non sono mai riuscito ad essere presente ad un getto per fare delle riprese....

@fabiopiva2260 10 ай бұрын

Molto interessante anche questo video, con questa tecnica di varo. Una domanda: la pila e il pulvino metallico sono stati utilizzati a mo' di cassero a perdere con un riempimento in cls o trattasi di struttura solamente metallica?

@comunicazionetecnologica 10 ай бұрын

Cassero a perdere!! Con chiodatura interna per migliorare l’aderenza, ma senza armatura. Se e quando sarà possibile farò un video sul getto…

@fabiopiva2260 10 ай бұрын

@@comunicazionetecnologica Grazie della risposta! L'unica volta in cui avevo visto qualcosa di simile era un ripristino del pulvino con cassero a perdere in acciaio sul viadotto Canatello sull'A19, una pila completa mai, molto interessante, e immagino incisivo sui tempi.

@comunicazionetecnologica 10 ай бұрын

Si, molto veloce!