И зачем я смотрю эти видосы про ремонт колес на Урале с утра перед работой, если моя работа вообще никак не связана с лесом и грузовиками? ;D

Собираем с корешем урала практически с рамы,опыта до этого вобще ноль по уралам,благодаря вашим видео собрали всю машину,осталось тормоза на всех мостах перебрать и на рыбалку рвём)Александр,спасибо от души!!

Уралу очень повезло,попал в хорошые руки,сейчас такое крайне редко встречается.

Вот для этого и нужно снимать колесо а потом тормозной барабан, что бы когда насаживаеш колесо назад не порвать сальник

Этот Урал образец правильного отношения к технике. Так держать! Ждем покраску;)

я думал на урале мощнее тормоза...автору респект, золотые руки!!!

Привет с казахстана. Смотрю с интересом. Сам камазист. Позитивный мужичек. Всем такой выдержки как у Сани.

Поговорка в ГДР водителя Тробанта - "Посмотри на лево, посмотри на право, нет ли где без тормозов советского Урала!!!". В цилиндрики советую закладывать термостойкую смазку. Потому, что на длительных спусках литол закипит и закоксует поршень. Есть Российская разработка в магах стоит копейки.

Залипаю чет я за этот Урал. Молодец Александр

нам бы такой специалист в команде не помешал)) все четко и качество на высоте

Ты молодец, что обслуживает тормозную систему! Лайк тебе

У меня нет Урала, но ролики про лесовоз смотрю и дело наверно не в Урале и лесе, а про труд автора. Очень стимулирует когда хочешь сказать что устал на работе - посмотри урал -лесовоз... Хочу пожелать автору здоровья, сил и Урал без поломок!

Урал трудяга! Столько вывез! И бодрый, с новыми форсунками прёт наверное как танк! Теперь ещё и останавливаться будет! На Уралах тормоза резкие. И мощные! Удачи тебе!

Ремонт как всегда бесплатно. Простой. А так как простой русский мужик. Молодец ! Здоровье береги спина скажется со временем.

Молодец Саня,работяга простяк!!!👍

что бы заклепки подходили нужно все наживить заклепки а потом расклепать основательно,потому что головка заклепки может от удара поехать в сторону и увести накладку

Здарово дружище, снимай пожалуйста моменты где разбираешь или же собираешь , где что крутить откратить для новичков. А так всё класс 👍. Ждем по больше видос

Саша лайк за видео- повспоминал своё время . ХОЧУ ТОЛЬКО ЧТОБЫ У ТЕБЯ ВСЁ ХОРОШО БЫЛО ! ТЫ ТОЛЬКО ПРИ ТАКОМ РЕМОНТЕ СТРАХОВКУ КАКУЮ НИБУДЬ ХОТЬ ПОДСТАВЛЯЙ ПОД МАШИНУ. Я понимаю полевые условия , но какое-то бревно хотябы подставил ,особенно когда перед делал. УДАЧИ ТЕБЕ В РАБОТЕ И ДОМА !!!

Красава МУЖИКИ!!! Видео очень полезное, потек цилиндр...

Да молодец Александр,много работы сделал с тормозами на Урале геморойно очень.Но без страховки нельзя так делать как ты лазаеш под ним смотреть страшно.Манжеты менять лучше с поршеньками ,это просто совет потому как износ там присутствует и могут потечь заново манжеты.

Саня!!! спасибо за труды. Удачи тебе.

Респект, хорошо объяснил! Тоже скоро должен клепать колодки.

Жидкость может в воздушный цилиндр уходить т.е. в баклушу.У меня на Урале на каждый мост своя баклуша была. Сам ставил.

видео классс вспомнил молодость. тормоза у урала мудрёные если правльно эксплуатировать то тормозят колом

Суровая у вас работа однако и техника тоже))

Полезное видео!! Здоровья тебе!!!

Я втулки менял на колодках брал их прессом выдавливаешь и через брусок деревянный запресовываешь новые , но как правило новые втулки чуть длиньше чем родные потому вдавливал их чтоб небольшой зазор был с двух сторон и болгаркой счесывал , после этого ставил все новое и лет на 3-4 можно забыть про тормоза

Удачи Вам в Вашем нелегком труде!

на пружину эксцентрика одквай шланг и грязь не будет попадать, легче крутится будут

привет всем чтобы не текли цилиндры надо на поршне снять фаску 2-3мм под углом 45 градусов и будут ходить

Спасибо! Очень интересно!!!

Без кота и работа не та?👍🚛

Тормоза на урале работают только у тех, у кого руки "прямые" все остальные ездят без них. Однако сделать их лучше не сложно - я ставил 3 пгу на каждую ось по одной от китайского погрузчика зл 30, хотя можно и от любой другой техники с подобным принципом работы.

привет с Херсона спасибо за ролик ставлю 👍

Прокладка на крышку зачет на каком бы урале не разобрал везде такая применяется. Молодец с этими тормозами иначе нельзя.

Ступицу надо мыть до того как поставил обойму и смазал,как бы не укутывал все-равно немного попадет,если в таких условиях ремонт.ресурс деталей значительно меньше будет и колесо взбори если ставить больше вероятность ушатать сальник при установке....

Привет я из Туркмении посмотрю ваши ролики спасибо . У меня тоже есть Урал водвоз

Александр спасибо за интересное видео!

Мне выдавали несверленные накладки, хорошо мал-мало руки прямые, свёрла сам могу затачивать, вот и бегал между верстаком, сверлильным станком и заточным 😂, повезло хоть что цилиндрики сразу на новые меняли, а то ещё работёнка шкурить их!

Помню свой первый урал 357....романтика....А тебе лайк :-)

с помощи какойто матери и лома наша машина па ехала с нова .удачи в ремонте

Лучще б были чисто пневматические тормоза, не надо жидкость менять, ничего не течет

Надо бы тоже на видео снимать как в конце болт на колодах регулировать

Молодец мужик, Уралист 💪🏽

Здравствуйте! Чугун или высокоуглеродистую сталь хорошо варят электроды по нержавейке. Маркировка начинается с букв - ЦЛ.

В тормозной цилиндр под пыльник можно поролоновые колечки пропитанные касторкой поставить, чтобы коррозии не было От литола разбухает резина

Хорошо Саша все объясняешь респект

Александр с этими колесами Урал везде пройдёт ступицы постяно протягивать удачи здоровья

тормоза на урале по праздникам)))у меня в армейке на бтре такие же тормоза были

Мне эта информация вообще не нужна, но смотрю....нервы успокаивает....расслабляет......вроде, как , если смотреть на огонь.

Привет Сань я когда вместе с колесом снимаю беру доску мажу её мазутом с о ступицы и кладу под колесо и приспускаю чуть илегче колесо выезжает в бог уже не по земле.Удачи тебе

Колодки с накладками перед клепкой требо струбцинкой стянуть чтоб между собой не елозили и края не расходились

молодец спасибо . сам только катаюсь и ни хрена не знаю

Выпирает накладка с одной стороны это нормально! На новых такая же беда! Манжеты 35 для рабочего цилиндра брать лучше ремонтные, у них юбка увеличенная! Солидолом поршеньки и манжеты лучше не маж, с завода их мажут графитовой смазкой! Двухрёберная колодка это вообще история, как я матерился когда на них пружину стяжную одеваешь, это просто жесть! Потом научили опытные дядьки. Втулка старая выбивается, новая оправочкой забивается и развёрткой прогоняется! Если интересно могу узнать размеры развёрток!

Светлая мысль мазать детали тормозной системы литолом!!!)))))))

молодец))))трудяга)))уважаю таких людей)приятно посмотреть)хоть и не водитель лесовоза)но работаю в лесу,представляю что это такое)не легка работенка))

нормальные тормоза на Урале,просто требуют большего ухода,а смотреть за ими мало кто хочет вот и орут что тормоза говно....

Как дипломированый сварщик,даю безплатно базовые знания по сварке,любая сварка должна проводиться на деталях,зачищенных до белого металлического блеска металла,обычно болгаркой,ето залог чёткого сварочного шва без раковин и других дефектов..!А варить по ржавчине и нечищеных поверхностях ето 100 % брак.Лайк.

Очень опасно без тормозов ездить на грузовиках.

Доброго! Саня, по поводу втулок - это к токарям вместе с машиной на замер.

Молодец, но срочно "керхер" для зоны ремонта, срочно смывку смазки (да хоть тот же бензин) и прочей херни в распылитель-омыватель (для мойки ремонтируемых частей) или так и будешь менять раз в 100 км сальники, подшипники и прочую расходку. Это все не дорого стоит, но потом без них жить не сможешь. И ТБ соблюдаем если хочешь жить долго (не стоять под опускающимся-поднимающимся предметом).

У нас такие было много, самое главная ассоциация о Урал нет тормоза, нет межколес и постоянно выбивает рычаг который внизу короткий, но все фискари наши в прошлое время кормили 0орошо и сытно, честно я не считаю себя профи водитель, за 40 лет ни одного дтп по моей вине по асфальт и пару раз неудачно спускался с перегруз без тормоза и с выбивающие передачи, ну всякие висячки не в счет, все в лесу не угодать😂😂

Хоть 1 показал как это делается .

Частное Токарное производство г.Миасс изготовим необходимые запчасти для автомобиля урал, втулки, шестерни и т.д. из качественной стали, не китайское барахло, отправки по России.

Жека спасибо за путаете видосы. У меня тоже урал 375-248 с ником но ремонты по твоим в домам делаю. Хотя все знаю наперёд, но перед любым ремонтом всегда твои ролики смотрю

Здравствуйте Александр есть небольшая просьба немного саблю дайте технику безопасности (калотку или гедравлику в Урале вкл.под раму) очень хочется смотреть ваши видео про Урал.👍

Молодец Саня не приукрашивает ничего. Тупит в прямом эфире.

Привет Саш, я стопорным кольцам, которые снизу колодки фиксируют, не очень доверяю - вместо них проволоку восьмеркой наматывал. Поначалу, когда все первый раз делал, долго мучался с пружинами, потом приловчился с трубой надевать. А вот на зиму переднюю резину неплохо было бы обновить, я сам вот только сегодня наконец перебортировал два новых колеса на перед. Удачи)

Ну не знаю.Я бы все таки колесо открутил бы сначала от ступицы.Одевать когда ,меньше вероятность сальник повредить при установке колеса ,ступицы и барабана в сборе.(мое мнение).А так есть тележка для снятия колес ,даже двух одновременно с барабаном и ступицей(это я так к слову).Но я их один раз видел.Но в походных условиях(как у вас, естественно их нет и как и у нас,НЕТУУУУ,они в гаражах обычно и где ровный пол).А так молодец,все по полочкам раскладываешь.Я сам все чиню так же (самому интересно как и что как устроено,ну и когда сам то, и косячишь сам)Сам просматриваю такие ролики и много чего полезного для себя,черпаю.Подписался на тебя и Лайк тебе...Тоже есть видео, у меня на канале моем(только начал его вести).Видео много а выложено мало.Маз у меня.

автор молодец. вам Краз 257 6х6 надо в лес взять...

лист жестянки под колесо , литолом вымазал и по нему колесо как на лыжах .чем по грязи его ворочать ...

Воспоминание о роботе на севере,все классно ризинки надо смазовать графиткой и нельзя наждачкой рабочюю поверхность надо деревянной болванкой через дрель.

Говор интересный

На старых уралах видал ПГУ два стоит под кабиной где подножка, а на свежих как у вас один на бак а второй под кабину. Так что подумайте третий под кабину поставить.

Литол для смазки тормозных цилиндров не очень подходит... лучше ТАП (агринол) нету! аккуратненько пальцем пыльник изнутри и цилиндр тщательно и никакой ржавчины! А так молодец чисто и красиво!!!

Втулки для колодок от верхней головки шатуна газ, и развертка)

А на урале как на лехковушке надо прокачку делать имею ввиду жидкость тормозная или с воздухам тормоза ??

На всех нормальных машинах есть горный тормоз включение через электроклапан, у меня стоит, переделал, поставил с КАМАЗа, работает через клавишу как на иномарках. На спусках, груженый, негруженый, всё отлично работает, колодки тормоза работают когда надо остановиться. Короче эту проблему тормозную упростил, не парюсь.

Смотреть приятно постояно в деле . А если прорези в накладках сделать вдоль болгаркой ? Может будет толк, для отвода .овна

колесо 125 кг +ступица 25 кг сальник если не осторожно закосячить проще простого

Саня, Привет !!!! Я убедился , что ЛИТОЛ -24 это плохая смазка для колес. Она плохо плавится и не затекает на беговую дорожку подшипника!!!! Ступица полная а беговая дорожка подшипников бывает синей и с признаками задира. Я к примеру вернулся к ЦИАТИМУ и проблемы кончились ! Ищи другие смазки. Ну литол , это на крайняк !!!!. Как нибудь проверь мои наблюдения и эксперементы.

Я бы на твоём месте ,давно бы избавился от тормозухи и переделал на зиловскую систему.

Блииин как это знакомо 😓😓

задевает! Да не, нормально будет :)

Александ привет. Очень нравятся видео. Когды ризину будешь менять???:))) ставлю палец вверх

здорова!у меня урал,после нажатия на тормоз,с трубки выхода возвратного воздуха,вместе с воздухом вылетает тормозная жидкость.Что это за поломка?(тормозной жидкости в бочках нет)если не понятно,могу снять видео и выслать вам в вк

Запили видос как будешь ставить 3 усилитель.

А барабаны как растачиваешь если колеса не снимать или новые барабаны нужно

Недавно пожарники погибли, тормоза отказали на урале.

Немцы и японцы нервно курят. Мужик ты герой

алексендр! а у меня на урале стоит коробка с масленным насосом или нет.Правильно ли туда заливать трансмиссионное масло или нужно лить моторное,?Спасибо!

👍👍👍👍👍

Александр, давно используете фильтра из опилок? Думаю на свой урал попробовать поставить, но что-то не решаюсь, проблем не доставляют они?

Без тормозов ездишь, ну хорошо что в дтп не попал как те пожарники на урале.

а износ колодок какой интересно перед быстрее изнашевается чем задние как и на легковой машине? что-то менять каждый раз колодки в круг геморно получается...

санька здорова.а где пыльник?на чулки должен жезно войлочный.он с наружи на ступицу заходит.вот тебе и грязь.он помогает.у тебя ещё мало грязи.я неделю назад тоже все менял грязи гаек невидно было.

ПОСТАВЬ МАСЛЕНКИ В СТУПИЦЫ И ШПРИЦУЙ раз в пол года и ездить будет долго

Саша привет тебе от аодписчика владимира ,был у меня урал 4320 , каждый день ремонт ,потом сел на КАМАЗ, две большие разницы, советую,поменяй на камаз ,береги здоровье ,пока.желаю удачи.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

А если вовремя подтянуть гайку? На подшипнике.