ЛУАЗ. Шкворня на шариках. Итоги эксплуатации.

  Рет қаралды 18,506

Сергей Демченко

Сергей Демченко

4 жыл бұрын

Пікірлер: 80
@zub2332
@zub2332 4 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео..,полдня пытался продавить смазку, и да - смазать шарики возможно только после разборки. 😀😀!здоровья вам!, внынешних условиях...
@user-bp9jt4uk4n
@user-bp9jt4uk4n 4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, при установке шкворней на шариках, на свой луазик, мы с отцом подобрали сальник заднего моста жигулей, у него внутренний размер как верхняя прижимная чашка шарика, и хорошо садится на нижнюю чашку шкворня надевается туго, служит пыльником, помогает от попадания воды и грязи, советую .
@user-yr9lw3ui4z
@user-yr9lw3ui4z 4 жыл бұрын
Спасибо за совет, всем луазоводам пригодится,но хотелось бы узнать номер сальника ,что бы купить заранее и при ремонте не искать.
@user-bp9jt4uk4n
@user-bp9jt4uk4n 4 жыл бұрын
@@user-yr9lw3ui4z Здравствуйте, сальник не помню номер, он по размеру как шкворней не большой, и цвета коричневого.
@user-ro2pn3gb7x
@user-ro2pn3gb7x 4 жыл бұрын
@@user-yr9lw3ui4z в Комплекте оригинала идет уплотнительная резинка - подходит с шкворней волги!
@user-cy6oz3sk8o
@user-cy6oz3sk8o 3 жыл бұрын
Шкворни на шариках работают отлично. Я на них проехал около 30 тысяч убрал всего по одной прокладки. Когда их устанавливал к кулакам сразу приварил выроботка на кулаках просто мазать по чаще нужно. Но просто так их не продавать я вставляю монтировка между кулаком и вилкой чуть отжал и свободно мажется. Вилка амортизировает легко достаточно миллиметр отжать после она на место спружинивает
@sput432
@sput432 2 жыл бұрын
Надо будет попробовать, а то за один сезон все пороха ржавые.
@user-cy6oz3sk8o
@user-cy6oz3sk8o 2 жыл бұрын
@@sput432 пробовайте реально работает я ещё год поездил ни чего не легулиповал 11 тыс. Накотал
@user-zg3xh6cu5b
@user-zg3xh6cu5b 4 жыл бұрын
Предлагаю такой метод--промасленная нитка наматывается между половинками шкворня (там где резинка стоит) и железным хомутом это затягивается
@user-uh4je3rk7d
@user-uh4je3rk7d 4 жыл бұрын
Серёга это наверное от обильной " смазки" шкворни в таком состоянии, про их смазку чаще всего забывают. А зря,их желательно почаще смазывать.)) Спасибо за инфу хочу себе тоже на шариках поставить.
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
Они не смазываются, точнее не получается продавить смазку. На шарике или на сфере отсутствуют канавки по которым смазка могла бы поступать.
@user-ro2pn3gb7x
@user-ro2pn3gb7x 4 жыл бұрын
@@user-circonium Смазку залаживать нужно при установки - получается шаровая опора - и временами регулировать зазор натяга - а Ваш клиент носился без устали и про регулировку натяга не имел понятия - может вообще их установил и не поджал!)))
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
@@user-ro2pn3gb7x при установке шкворней смазка закладывается. Просто со временем она вымывается из-за плохой герметизации внутренним кольцом. Новую порцию смазки не удается продавить из-за эффекта притирки шарика и полусферы полушкворня вилки. Кулаки начинают болтаться в следствие разбивания посадочных мест а не по причине износа самих шориковых шкворней, в отличие от завидской конструкции.
@user-cs9rx3xm1h
@user-cs9rx3xm1h 2 жыл бұрын
Сергей как с вами связаться хочу отправить вам коробку на ремонт и ещё есть вопросы
@Stefashin
@Stefashin 4 жыл бұрын
Машину забирал в полурабочем состоянии. Т. Е. теоретически до покупки она не ездила.А у меня она наездила до 2000 тысяч. И то это очень максимальная оценка пробега. Чьего производства шкворня стояли незнаю.
@user-cd2xn8dv8x
@user-cd2xn8dv8x 4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей у меня к вам вопрос, у меня на Луазе люфт фланца на полуоси скажите пожалуйста так должно быть? Если нет то как его устранить
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
Фланец болтаться не должен. Самое простое это приварить его к полуоси и по принципу "сколько проходит", а так, полуось в замену. Есть ещё вариант: снять фланец, сделать не сквозной пропил вдоль шейки и пройтись по пропилу сваркой. Металл даст усадку. Поможет ли не знаю, зависит от выработки шлицов.
@user-cd2xn8dv8x
@user-cd2xn8dv8x 4 жыл бұрын
Спасибо за Советы!
@user-ro2pn3gb7x
@user-ro2pn3gb7x 4 жыл бұрын
редко но бывает - самое простое сварка -но желательно выдерживать соосность
@NoneNone-li2ho
@NoneNone-li2ho 2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию, Сергей а если обычный полушкворень в поворотный кулак в нижнюю часть заходит сначала чуть слабенько а потом с трудом ,то я думаю что посадочные нормальные.
@user-circonium
@user-circonium 2 жыл бұрын
В любом случае он не должен заходить от руки. Он запрессовывается.
@NoneNone-li2ho
@NoneNone-li2ho 2 жыл бұрын
@@user-circonium значит поставлю в будущем шкворня на шариках
@user-ip8ho7kl5m
@user-ip8ho7kl5m 4 жыл бұрын
Сергей, так все таки шаровые шкворня лучше или нет, на Ваш взгляд? У меня пока не болтаются, но я купил штатные про запас
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
Шары лучше. Нарезать канавки для смазки и подобрать резиновое колечко большим сечением если не уплотняются. Прослужат дольше.
@user-ro2pn3gb7x
@user-ro2pn3gb7x 4 жыл бұрын
Лучше только оригинал на шарах!
@user-ip8ho7kl5m
@user-ip8ho7kl5m 4 жыл бұрын
@@user-ro2pn3gb7x а что разве оригинал был? Я думал на шарах уже сейчас стали штамповать
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
@@user-ro2pn3gb7x не нужно на моём канале рекламировать ваш продукт. Не размещайте в своих комментариях ссылки на ваш ресурс. Такие комментарии я буду удалять. Мой канал не место для вашей рекламы. Для этого у вас есть собственный Ютюб канал и " барахолка". Я в видео не называю источник происхождения запчастей а лишь указываю на моменты по доступному контролю качества, в структуру металла я не загляну, и их( запчастей) исполнения. Вы можете использовать эту инфу для усовершенствования этого узла (особенно касается наружного кольца), а так же шестерен.
@user-lt6gh2ec4u
@user-lt6gh2ec4u 3 жыл бұрын
@@user-ip8ho7kl5m шаров оригинала никогда небыло
@user-sy2qh2pp6n
@user-sy2qh2pp6n 3 жыл бұрын
Вероятно, что шарики по размеру не соответствуют постели. Они по размеру разделяются от нескольких десятых долей мм. 19мм. 19.050мм. 19.844мм. 20.638мм. 21.431мм. 22.225мм. 23.019мм. -Это размеры шариков из многотомника "Справочник металлиста" 2 том.
@user-cd2xn8dv8x
@user-cd2xn8dv8x 4 жыл бұрын
Сергей ещё раз здравствуйте, у меня опять вопрос к вам, почему с одной стороны на луазе рулевой наконечник трёт верхнюю часть рычага а с другой стороны наконечник находится по середине и ничего не задевает, наконечник вроде не гнутый
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
андрей власов здравствуйте. Однозначного ответа на ваш вопрос нет. Это особенность вашей машины и надо хотя бы ее видеть что бы попробовать разобраться и найти причину. Тяга упирается или очень близко к верхней стенке тоннеля когда рычаг опущен вниз. Возможно вы сильно задрали машину. С одной стороны торсион просевший и машина стоит на перекос. Может быть причина в сошке маятника. ????
@user-cd2xn8dv8x
@user-cd2xn8dv8x 4 жыл бұрын
Все правильно передок стоит на одной стороне пенёк а на другое домкрат на не сильно перекошана совсем чуть-чуть, наконечник упирается прилично рулем крутишь слышен скрежет почему это только на одной стороне не пойму не подскажите на что обратить внимание? И скажите от чего подходят резинки на верхнюю часть амортизаторов , машину недавно приобрёл вот решил в зиму перебрать ее а что к чему в ней я как говорится ещё Ботан))
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
андрей власов +38(67)-662-86-99 вайбер. Скинь фото с разных сторон, спереди трапецию и ось. Может чего и увижу. Резинки на амортизатор можно ВАЗ. Перед установкой разогнуть уши кронштейна, завести ухо амортизатора с резинками. Какая либо из резинок как правило застряет в отверстии, поправить отверткой, а то заломается и болт не просунешь, либо срежится.
@user-cd2xn8dv8x
@user-cd2xn8dv8x 4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей хотел вам отправить небольшое видео по моему редуктору, есть какой-то странный стук при легком пошатывании , но почему-то не получаеться у меня через ватсап, не находит ваш номер ☹️
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
@@user-cd2xn8dv8x я не зарегистрирован в Вацап. У меня есть Вайбер и телеграм.
@user-sv8mu1ce6f
@user-sv8mu1ce6f 4 жыл бұрын
Сергей здраствуйте , подскажите совктом пожалуста. Такся проблемка собрал машину Луаз 969м , поездил все нормально было на правом колесном редукторе поменял флянец крепления полу оси , так как на старом затягивались гайками болты. Вопро теперь такой , при обратной установки колесного редуктооа изменилось схождение колеса , отрегулировал , вродебы но появился стук на определенной скорости метал о метал. Но проверил не где не цепляет , так же заметил что немного перетянул колесо по схождению во внютрь , может ли быть эта причина следствием такого звука ?
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
Фланец крепления полуоси или вилку креста??
@user-sv8mu1ce6f
@user-sv8mu1ce6f 4 жыл бұрын
@@user-circonium да извеняюсь вилку
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
@@user-sv8mu1ce6f вероятно вы поставили вилку от ЗАЗ а не ЛУАЗ. Вилка ЗАЗ короче и достает до верхних шпилек редуктора. Отсюда и стук. А схождение с этому отношения не имеет, разве что редуктор не до сел в кулак.
@user-sv8mu1ce6f
@user-sv8mu1ce6f 4 жыл бұрын
При замене замерял вилки они были одного размера, кулак тоже просмотрел покругу везде сидит , прокрасил с болончика по кругу где бегает крестовина и все вокруг где могло цеплять ни где не цепляет. А вибрация похожая на стук появляется именно при скорости от 30 до 45 км дальше нету и при торможении такая же беда .
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
@@user-sv8mu1ce6f машина лифтованная. Положите на зад пару мешков с песком. Если все прекратится то опустите задний редуктор на 2-3 см. Если стук остаётся то поставьте перёд машины на колодки( под кронштейны амортизаторов) и посмотрите что происходит.
@kubinashi4392
@kubinashi4392 4 жыл бұрын
Обварил по кругу полуавтоматов и ходят три года, потом убрал регулеровачную прокладку поджал шкварня .
@user-ro2pn3gb7x
@user-ro2pn3gb7x 4 жыл бұрын
На это и были они изобретены -чтоб экономить на поворотных кулаках!
@user-lk5ht3dk9m
@user-lk5ht3dk9m 4 жыл бұрын
Григорий Одесский-фантом Здравствуйте вам подскажите пожалуйста цену поворотных кулаков,шкворней и как с доставкой в Россию?
@user-iy4mh3uo6u
@user-iy4mh3uo6u 4 жыл бұрын
Сергей Демченко.Кулак,вилку рычагов можно развернуть развертками.По ним уже изготовить новые шкворня.Резиновое кольцо(32мм) на моих шкворнях стоит на самом шкворне(как на в тормозном цилиндре).
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
Конечно можно развернуть развёрткой, если она есть, а вот если в кулаке односторонняя выработка то развертка не поможет, будет перекос по углу наклона шкворня. Тут нужен координат. Резиновое кольцо 32 бесполезно.
@user-iy4mh3uo6u
@user-iy4mh3uo6u 4 жыл бұрын
@@user-circonium .Кулак разворачивается через направляющую-кондуктор,с той стороны где меньше выработка.Проверялось потом на развале-все в пределах параметров.Что касается резинового кольца,получается что то вроде шаровой в которую даже смазки добавлять не надо.Иногда при шприцовке наблюдается даже разжимание кулака,но смазка наружу не выходит.Делайте выводы.
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
@@user-iy4mh3uo6u а что мне делать выводы?? Я себе давно поставил шаровые опоры.
@vasilhasinec6907
@vasilhasinec6907 3 жыл бұрын
Нада запчастин на луаз номер телефона пошлит
@user-circonium
@user-circonium 3 жыл бұрын
Контакты в описании под видео "Ваши машины"
@user-gx9oz6pl4t
@user-gx9oz6pl4t 3 жыл бұрын
@@user-circonium Сергей спасибо отличное видио. Сережа где можно купить кольца поршневые на Луаз 969м
@user-circonium
@user-circonium 3 жыл бұрын
@@user-gx9oz6pl4t гольца "Гетц". Маслосъёмные там наборные стальные.
@user-circonium
@user-circonium 3 жыл бұрын
Продажей запчастей не занимаюсь.
@user-qy1rh7yj4m
@user-qy1rh7yj4m 4 жыл бұрын
Надо бороться со словом паразитом ,,ВОТ,, информация полезная интересная , но слушать ужасно противно.
@user-circonium
@user-circonium 4 жыл бұрын
У всех есть недостатки. По крайней мере это не мат
@user-ip8ho7kl5m
@user-ip8ho7kl5m 4 жыл бұрын
Так ты не слушай...
@useryt641
@useryt641 2 жыл бұрын
НИ ОДНОГО МАТА! Красава, Серёга!
@user-ed5ml8tv1n
@user-ed5ml8tv1n 9 ай бұрын
Шаровые от девятки , в каждом магазине навалом и ходят порядочно.
Полуось ЛУАЗ. Ремонт
16:33
Сергей Демченко
Рет қаралды 29 М.
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 91 МЛН
одни дома // EVA mash @TweetvilleCartoon
01:00
EVA mash
Рет қаралды 6 МЛН
ЛУАЗ-проект завершен. Сход со стапелей!
6:59
Сергей Демченко
Рет қаралды 70 М.
ЛуАЗ крыша
15:51
Антон Мельник
Рет қаралды 4,7 М.
ВидеоДневник Уаз Шкворни на шариках
21:27
ЛУАЗ. Выбираем крестовины
11:53
Сергей Демченко
Рет қаралды 14 М.
ЛУАЗ. Гидроручник. Что и как получилось.
24:44
Сергей Демченко
Рет қаралды 6 М.
ЛУАЗ. Про торсионы.
8:27
Сергей Демченко
Рет қаралды 13 М.
ЛУАЗ. Так бывает.11
24:27
Сергей Демченко
Рет қаралды 5 М.