Ахриненная идея! Дай тебе бог здоровья добрый человек, даже с 1 стяжкой, после 3 часов попыток, с 1 раза одел! Просто Топ!

Когда компрессора нет под рукой - офигенный способ 👍

Братан! Огроменный тебе респект и спасибище! 3 часа ебли, порванный пыльник, а потом нашёл твой видос - 10 минут на освоение техники и готово! Второй вообще минуты за 2 поставил! Суппорт только в тисках зафиксировал и в одну харю быстро сделал то, что до этого и вдвоём не получалось. Будь здоров!!!)))))

Парень поделился . Опытом.Молодца!

Если компрессора под рукой нет,то идея хорошая

На практике 2 способа: поддувать воздуха через канал подачи жидкости, приставляя поршень, второй, из пластика от 1,5 литровой бутылки полоса чуть более диаметра и как в трубу поршень

Спасибо парни,мир наш без скотча и пластиковых стяжек оказывается не так ярк и насышенен,а совет годный...

Гениально. Возму на заметку. Ремонтирую суппорта на большегрузы. Опробую. Спасибо.

Одеваю пыльник на поршень и вставляю, не вижу ни каких проблем

Сколько лет смотрю, попала полезное видео

Идея отличная!!! Хотя читаю комментарии и ржу😂, оказывается есть тут люди и с умом, и с руками, которые играючи проделывают эту процедуру. Понимающие ремонтники не хвастаются и не бахвалятся своим умом и руками, спокойно делают свое нелегкое дело, и говорят Спасибо за идею.

Поршень вставляю за секунд 15 всегда и каждый раз без исключения. Одеваю пыльник сначала на поршень, подвожу пыльник максимально близко к "дну" поршня, затем одеваю пыльник в посадочные места в суппорте и далее вставляю поршень в цилиндр поршня. Эта процедура делается только так и никак иначе. Делается элементарно, быстро и играючи. Справится даже ребенок.

Братуха !!! Где ж ты был неделю назад ? Пришлось на СТО этим заниматься со своей машине. 1-й раз прошлым летом, 2-й раз неделю назад. Оба раза мастера по часу эту резинку компрессором надували (классическая схема) видимо первый раз так неудачно, что при этих неудачных попытках либо грязи внутрь надули, либо манжет повредили. В общем быстро потек и пришлось лезть повторно. Очень жаль что не видел этого видео раньше. Сейчас 3 лайка поставлю. Братуха спасибо ! 🤝

Дельный совет!- отличная идея!- дай бог тебе здоровья и благополучия, ни гвоздя ни жезла на дорогах🤝👍🤗💪!!!

берём 3 стяжки,ждём пока вырастет третья рука.... вставляем!!! 😂

Следущее видео: надеваем презерватив с помощью стяжек

Все там легко ставится и без этих стяжек. Сначал одевается пыльник на поршень, пыльник стягивается в проточку на поршне, после стягиваем пыльник обратно, он как бы вывернется и стягиваем не до конца поршня, потом одевам пылтнике на суппорт, по кругу заправляем в канавку на суупорте и все. После толкам поршень в суппорт. Сам так делалл, на каждый суппорт по 5 минут ушло в общем, чтоб собрать

Бдин вотсмотрю эти шортсы,оказывается эти стяжки уже как синяя изолента,способны абсолютно на всё.И бампер держат,и поршни в супорта устанавливаю,даже сцепу центруют😂😂😂😂

где ж ты дядя был года 3 назад) я час ипался с этим пыльником!)

Я ещё быстрее способ знаю: 1. Одеваю пыльник на поршень . 2. Проталкиваю его до конца, чтобы держался краем за дно поршня. 3. Заправляю пыльник в цилиндр, без отверток и прочих опасных предметов. 4. Попадаю поршнем в манжету и топлю его до конца, пыльник сам встаёт в паз поршня. 5. Если есть стопорное кольцо, оно легко после этого заправляется. Так делаю сам себе в гараже, а после сервиса вижу рваный пыльник, значит чем то ковырялись, ибо руки у них хоть и золотые, но из жопы.

Кто сам не может сообразить, тому полезное видео. Я под одним видео почти год назад об этом писал, но только с двумя стяжками справился. Проволокой не советую так делать, проткнете это резиновое кольцо. Стяжки можно купить за 100 руб.

Я сначала вставлял поршень а потом одевал пыльник надо перед одеванием пыльника совместить проточки на поршне и суппорте) думаю изначально предусмотрена замена пыльника без вытаскивания поршня практически на всех суппортах

Молодцы ребята. Намного легче и без возни

Он показал один из вариантов все правильно, полезная информация.

Очень круто!!!! Благодарю за лайфхак!!!

Стяжки универсальный инструмент!))))

Второй нужен. А он не всегда есть. Так что пока компрессор рулит. С продувочным пистолетом.

Ты где раньше был. Ох я намучался, когда двух поршневые суппорта перебрал. Спасибо огромное

Я дураком помру, столько ещё не умею

Будь у меня три руки, я бы тоже так смог😁. За совет спасибо 👍

Сегодня менял резинки, одел пыльник на жопку поршня, затем, вставил пыльник в пазы цилиндра (краем завёл и аккуратно расправил по кругу), утопил поршень, если всё хорошо, поршень должен заходить от усилия большого пальца. Когда поршень вставил, подёргал пыльник, его прижимает стенками поршня. Он даже внутренним бортом сам встаёт как надо. Есть 2 способ у кого кольцо стопорное или фаска с глубоким цилиндром. Одеваете пыльник на поршень в паз, вставляете поршень до упора в цилиндр, палочкой от мороженного или средней отвёрткой затыкаете буртик пыльника в паз цилиндра, если стопорное кольцо, то оно должно вставляться в этот момент легко. Вытягиваете поршень от руки пассатижами, проверяете фиксацию пыльника.

Работал в молодости в автосервисе и ставил просто руками АККУРАТНО и нечего рвал , сначала одевал на поршень сверху пыльник, продевал на низ поршня так чтобы юбка пыльника чуть ниже была ниже поршня , тем самым эту юбочку просто туда аккуратно заправлял в паз не острой тонкой отвёрткой , когда завел по окружности юбку в паз , потом опускал аккуратно поршень. И все должно быть в смазке.

Сначала пыльник на поршень, далее уже пыльник в суппорт и поршень. Ничего сложного нет.Сегодня только разбирал задний суппорт.

Я час мудохался🙆 пытаясь натянуть "сову на глобус" и рискуя порвать пыльник.....три стяжки и 🎉🎉🎉 СПАСИБО 🙏🙏🙏

А я блин мучался на поршень надевал сначало , а потом уже на саму деталь колодок .

Обьязательно воспользуюсь этим методом в следуйщий раз. Спасибо 👍

Не ну а что молодчик! Без бла бла взял и поделился👍👍👍

У меня получилось на б5 пассате за 3 минуты, до этого мучался 3 часа,чтоб пыльник не повредить 👍👍👍молодец здоровья тебе

Просто чудо! Берём три стяжки, после этого, из плеча у вас вырастает ещё одна рука и вы с лёгкостью одеваете пыльник на поршень! Одеваешь пыльник сначала на поршень, сдвигаешь максимально вниз, ЛЕГКО заправляешь нижнюю кромку пыльника в паз суппорта, двумя пальцами утапливаешь поршень в суппорт. Всё!

Ай красава, мучался надо пробовать.

Ай молодцааа! Коротко,информативно,полезно 👍👍👍

Крышка от банки из под очистителя или смазки(чтоб диаметр был чуть больше диаметра поршня). Дно крышки обрезать, оставить "трубу". Одеть пыльник на "трубу", через отверстие уложить пыльник в канавки, засунуть в трубу поршень, трубу вынуть из пыльника. В моей машине нет ни компрессора, ни стяжек под рукой. Зато огромное количество всяких брызгалок, смазок медных, очистителей тормозов и карбюратора, силиконовых смазок. Всегда находится одна подходящая крышка

Хорошая идея. Компрессором проще, если он есть.

вот где ты раньше был, все пыльники порвал пока ставил, благодарю тебя дружище🤝

От души благодарю! С компрессором не получилось, а тут приноровился и оп!

Самый простой способ, одеваете пыльник на цилиндр, отпускаете в низ на самый край цилиндра (где закрытая часть, которая будет внутри), разматываете пыльник по максимуму, и у вас получится часть пыльник на целиндре, а часть в воздухе парить будет.. Чем ниже вы пыльник опустите тем удобней...После чего, низ пыльника поправляете отверточкой и он легко без усилий залазит в канавку, проверяете что все встало на место и утапливаете....таким способом поменял уже два, 10минут на один..👍

Спасибо добрый человек

Спасибо просто бывает что воздуха нету!

Где вы раньше были! А я мучался!

При наличии сжатого воздуха, есть еще более простой способ. Носик продувочного пистолета вставляете в отверстие под штуцер, наставляете поршень на пыльник и подаете воздух в суппорт, пыльник прям сам одевается на поршень

Спасибо брат, от души!

пыльник легко одевается сверху

Родненький !да где же ты был раньше?я заебался до слез.купил новый суппорт

Ну наконец годный лайфхак, спасибо , идея хорошая

Даже обычный компрессор от прикуривателя делает это легче и проще. Ну если охота заниматься любовью,то тут каждый может извращаться как хочется 😂

Столько умников прокомментировало это видео,а человек по человеческий поделился опытом ведь совет то дельный. Каждый делает по своему но может кому то понравиться делать именно так!

Однозначно лойс, недавно пыльник менял на гетце, почувствовал себя проктологом/гинекологом , изматерился как сапожник

Дай бог тебе здоровья

Такие люди обязаны управлять страной .

Конструкций разных много, где-то легко и просто, а где-то и со стяжками замотаешься!

Я свой поршень в какой то другой пыльник заправлял, аж пропотел. Пришлось натерать мочалкой, давать смазывать переодически, чтоб на сухую не так жарко было. Не могло притереться. Когда все притерлось, смазку со всех щелей выдавило. Сразу закурил. 😂🎉

Стяжки наше все))

Супер классно!

Коротко и ясно, без всякой воды , красава

Это тот чувак который хомутом кольца на пыльники накручивает пошёл дальше)

Зашёл коменты почитать. Много людей без тормозов ездят. Как оказалось

Как раз вовремя посмотрел, сегодня только забрал ремкомплект, первый раз буду менять на своем авто в выходные, думаю так точно получится у меня 😊,тем более,что комрессора с пистолетом у меня нет и денег на сервис жалко 😅

Голь на выдумку хитра)). Хороший получился способ👍

Брат, ты просто гений 😅

А стяжкам памятник уже стоит где нибудь?😂

Чертов гений. Я пальцы ломаю. 😅

МОЛОДЕЦ МУЖЧИНА!

Где же ты раньше был, я 4 часа мучился и через 2 дня это видео в рекомендации. Ну теперь буду уже знать как делать

Дружище, ты забываешь, что у меня всего две руки, а у тебя три... :)

Тоже был опыт установки пыльнака супорта вазовского ток. Сначало поршень вставил и после пыльник. Ни сказать что я долго мучился, главное все конавки хорошо почистить

Срасибо помогло, я один справился на тисках, всего одной стяжкой

Достаточно и одной стяжки, рабочая тема, и нет шанса покоцать отверткой сальник

епта, смотрю гараж знакомый :) принесу тебе мой с металлическим кольцом ты уже в рекомендация ЮТЮБА!

Благодарю за работу. Хороший способ.

Как мне нехватало утром этого видоса

Таких полезных смотришь когда надо забываешь

1,5 часа боли, а ларчик отказаться просто открывался…

Низуя ты мастер Сплинтер. Красавчик

Нобелевскую премию человеку придумавшему "стяжки"!..

Способ рабочий. Красавчик! Я с помощью продувочного пестика дунул в отверстие штуцера и вуаля)

Где ж вы раньше были, когда я мучился:) Спасибо!

Не понимаю всяких изобретателей велосипедов. Все делается гораздо проще: утапливаете поршень до конца, затем берете пыльник и заправляете его в канавку цилиндра и фиксируете стопорным кольцом, после этого надеваете пыльник на сам поршень.

на ауди сделал эту процедуру недавно с передними и задними суппортами делал помогая маленькой отвёрткой только аккуратно чтоб не порвать пыльник вроде мучался только с задними так как они меньше чем передние суппорта, пальцам чуть неудобно а так никаких проблем не заметит

ГДЕ ТЫ РАНЬШЕ БЫЛ, ВОЛШЕБНИК

Магия вне Хогвартса..

Все еще зависит от ремкомплекта.

Братан, не ссы, у меня стяжки так же в руках трясутся😁

Вначале на поршень, вставил... Затем на суппорт, гений.

Быстрый 😂😂😂😂 ,по нормальному он вставляется в 3 раза быстрее ,если не рукожоп.

Умничка! Спасибо тебе большое, мужык! Удовольствия в первый раз было море! Порвал пыльник.

Отличная идея, я до просмотра этого видео пол часа голову ломал как его заправить

Я без стяжек и компрессора первый раз за несколько минут справился.... какие у меня золотые руки (сам себя не похвалишь хер кто похвалит)

Да бляяя,,, Брат!! Где ты раньше был?)))) Поклон тебе!!!

Пол дня долбался многое перепробовал, удалось поставить только с по жены. В ближайшее дни попробую ваш способ. 😁👍

Красавец я часто делаю это зажимами для стопоров с кем нибудь, но это явно топ