Спасибо вам! 7часов битых давил этот цилиндр! Пока не посмотрел ваше видео! Дай Бог вам здоровья и всего ,всего ....

четко,лаконично и разумно рассказано+качественное видео.Спасибо!

Спасибо большое!!! Мучился два часа. Использовал ключи как сиемник гнулись. Посмотрел ролик за 10 мин. сделал. 👍

Спасибо! Все четко без лишных слов. Вам обяснять удается. Дай Бог вам здоровья!

Спасибо, я как раз сегодня менял колодки и не знал как вдавить суппорт.

Спасибо большое. Легче чем я ожидал 🙂👍

Мужик, спасибо огромное. Всё сделал по вашему методу номер 2. Инструмент достал какой был в наличии. ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

Спасибо, я сегодня менял колодки и применил Ваш совет как вдавить суппорт при помощи ключа, всё получилось!!!

Спасибо ! За просветительство. Приятно смотреть и слушать грамотного и толкового человека

Красава, посмотрев твое видео и второй способ поменял у себя на гольфе 4 все это хозяйство. Благодарю!

ваше видео очень помого мне спасибо. я уже хотел разбирать думал закоксовался поршень.

спасибо, очень помогло!!! Удачи Вам во всём!!!

Спасибо огромное 🤗 очень вовремя глянул ваш видос!

Всё просто и понятно. Спасибо большое ребята

Прошло 5 лет - ролик хороший. Вчера как раз без ключа не смогли. А сегодня ролик нашёл! Даа уж! 👍

Огромное спасибо, 4 часа мучклся с одним поршнем, после просмотра вашего видео и первый сделал и второй за 5 минут был приведен в нужное полржение

Спасибо,за видео. Очень помогло. первого варианта у меня нет,а вот второй очень быстро справился Менял колодки на Ситроен с4.

Посмотрел больше десятка видеороликов. Не смог сдавить поршень на авенсисе. Все что посмотрел, было вода. Думал, что все пипец, поршень заклинил. К моему счастью в авторазборах тоже не оказалось тормозного суппорта. Затем я продолжил в инете искать ремонт суппорта. И нарвался на это видео. Рахмет тебе за подробное видео

Благодарю за то что показали два способа,) Ведь не у каждого есть при себе такая спец.приспособа,)

Огромное спасибо за совет и за помощь,пришлось в дороге его ремонтировать,всё получилось. УДАЧИ!!!

Спасибо за видео! Вроде мелочь, а что крутить его нужно, я не догадался! Не все на этом акцентируют внимание!!!

Ребята, большущее спасибо, я пол дня давил(первый раз делаю сам, била 6 ка, но то велосипед) а на vw touran не знал что надо прокручивать. Большой респект и подписка!

спасибо, дружище! очень доходчиво и наглядно!

Спасибо дружище выручил .!здоровья тебе!

Большое спасибо.Не знал чтоб вращать.Целый день давил на поршень как сумашедший.Всё получилось.Спасибо.

Спасибо за видео,мне конкретно пригодилось!!!

Получилось ключом синтетическим, спасибо Вам

Выручил!!!👍🏻👍🏻👍🏻времени в обрез было) думал заклинило, задние не менял до этого

СПАСИБО, Я ТОЛЬКО ЧТО ПОМУЧИЛСЯ НА АУДИ 3. НЕ МОГ ВДАВИТЬ ПОРШЕНЬ ЗАДНИЙ. ПОСМОТРЕЛ КАК РАЗ ТВОЙ РОЛИК. И ВСЁ ПОНЯЛ.

Сегодня менял колодки на кадике без приспособления. Спасибо тебе брат,очень помогло твоё видео.

Спасибо,доступно и быстро.лайк

Спасибо огромное!!! Очень выручили. Всех вам благ. Супер!

Спасибо 🙏 полезная инфа. Мне очень помогла.

Завтра буду менять тормозные диски с колодками, вот и пригодилось это видео.

Спасибо, все четко и по делу!

Надо было мне за 2 часа перед тем как вымучить себя, вбить в гугл подобный запрос)))"крутить и давить" сразу помогло реально, спасибо чувак.

Спасибо большое за видео и способ проворачивания без специальной приспособы, что я только не пробовал и даже масленым домкратом под давлением машины поднимал, чтобы он хоть на чучуть внутрь ушел, даже интересная история получилась, поставил на колодки и домкратом поднял примерно на 2см(домкрат уперался в поршень, а болт в днище машины, сам пошел кушать дела какие-то делать, ах да я еще метку маркером поставил, даже спустя час поршень не сдвинулся и на милиметр, тут я и полез видео искать. Еще раз вам большое спасибо за видео))

От души рахмет, столько видео пересмотрел но ваше конкретно помогло, дай Бог Вам здоровья

Спасибо огромное! Очень помогло👍👍👍

Спасибо. Видео помогло. Процветания каналу

Спасибо.Очень поучительно.

Спасибо за видео, очень помогли!!!

Спасибо большое видео пригодилось, до этого часа три мучился.

Спасибо тебе, добрый человек. 🎉

все гениальное просто,смотри видосы по теме,не усложняй!

Спасибо большое . Вы очень помогли . С самыми наилучшими к вам пожеланиями.

Красавчик! Чётко и по делу! Благодарю!!

Познавательное видео.Начну пробывать,надеюсь получится.Лайкос.

Молодец полезное видео, только клещи держать нужно наоборот 👍

Полезное видео! Вот только когда суппорт на автомобиле находится , а не в тисках, то гораздо сложнее становится операция

Большое спасибо за видос , реально выручил 👋

Спасибо автору, а то уж думал все, приехали)

Спасибо друг, очень полезный видос

Когда-то ставил себе на Жигулятину дисковые тормоза назад. За не имением нужных ключей, поршень вкручивал обычными круглогубцами, раздвинув и уперев их носы в выемки на поршне. Все прекрасно вкручивалось

Спасибо большое помог второй вариант.

Спасибо.Ух, кое как я его туда закрутил.В руках нереально.Поэтому придумал прикрутить нижним ухом целиндра к верхнему на супорте так удобнее .Но если позволяет шланг.

Спасибо, сейчас поменяю (профессионально)

Спасибо вам болшое у нас очень помогла привет из Таджикистан

Спасибо Огромное!!!🔥🔥🔥 перепробовал все доступные поблизости способы. Так и думалость что надо надпвливать, не сильно как вы и говорили. В общем расстерялся и решил запросить у ютуба помощь. Так я и подписался на канал и еще лайк поставил. Благодарю Вас!

Посмотрел, спасибо за видос. Только хочу добавить - вкручивать цилиндрик удобно ключом от болгарки, а давить взять болт с гайкой и пластиной.

дружище выручил . спасибо

просто и понятно лайк

огромное спасибо вчера никак не смог вдавить поршень, завтра попробую

спасибо брат очень помогло твой ролик

Я ключом на 24-27 закрутил просто по часовой, очень даже хорошо зашло) верхней стороной вдавил в отверстие, нижнее зажалось просто об суппорт

да, видос норм. лично я сам дошел что надо крутить на заднем суппорте, чтоб вогнать на место. хотел просто добавить, что можно взять обычные узкогубцы, раздвинуть на ширину канавок в поршне и так же благополучно прокрутить, не рискуя задеть манжетку резиновую. так можно и крутить, и давить одновременно

Я ножницами по металу это дело сделал , быстро и без всяких рук.

Спасибо тебе Мужик, битый час пробовал давить а оказывается надо крутить.

Спасибо выручил 👍👍👍👍👍👍

Полезное видео 👍👍👍

Тысячу раз тебя благодарю!

от души братуха!Все получилось!)

Спасибо Второй способ понравился.

Огромное спасибо за твое видео обзор а задних колодках очень помог !!!

Ассалаумағалейкум ты молодец спасибо көп рахмет.

Спасибо. Хорошее видео. Помогло. Лайк и подписка.

КРАСАВЧЕГ!👍👍👍

Рахмет, Ага 👍👍👍очень помагло 👌👌👌

Спасибо большое Братишка.Помог.

Молодец все четко показано!!!

Отличный способ! Раньше бы, посмотреть это видео)))!

Молодец тв мне очень помог 👍

хорошее видос . а ту я хундай снял заднии. и мучался пол часа. не мог вдавить суппорт. назад. думаю поиду ютуб гляну))) а тут надо еще газовый ключом крутить)))

Единственное толковое видео, которое нашла в ютуб

Хоть одно адекватное видео, спасибо!

Спосибо, все по делу рассказал

Спасибо за видео.

Спасибо, помогло

Аллах Агбар его крутить надо было 👍👍👍👍🤣🤣 а я уже отчаялся 👍👍👍👍

Спс!! Все норм понятно. Сантехнический ключ есть. Пойду кавырять свою Октаху. Удачи)))

Спасибо мне помогло.

Спасибо за информацию. Гайку думаю можно сваркой прихватить, что бы постоянно не прокручивать.

добавлю что еще подходит от болгарки ключ он как раз входит в эти пазы а в середину ключа давишь либо ладонью либо кулаком

Два дня мучаюсь, сейчас пойду вдавливать Вашим методом. Жаль ничего не получилось, поршень не крутится ,только пол оборота в перёд назад. Буду покупать приспособление для вдавливания.

Хорошая идея снимать пыльник с паза тормозного цилиндра. Я уже один порвал. Спасибо.

Огромное огромное спасибо очень

На днях перебрал такие суппорты на своём автор. Поршни вкручивал ключом от болгарки, идеально подходит, а выкручивал шведками и пришлось стачивать напильником и шкуркой оставшиеся следы от зубцов, чтобы пыльник не царапает. Один вкрутился без проблем , второй не хотел, закусывал и мял манжету. То ли манжета толстовата, то ли посадочный паз уменьшился из-за коррозии, чистил-чистил и ни в какую. После пары часов мудохания решил сделать фаску на поршне побольше с помощью той же болгарки и поршень заскочил со свистом.

Спасибо помог

Спасибо за видео

От души братишка.Я столько мучался посматрел твое видео решил вопрос.