Пожалуйста, перейдите на фабрику Mercedes и скажите им, что это не завод a только сборка из запчастей. тaк сейчас в мире производят. Нет производители автомобилей, велосипедoв чтобы винты и гайки сaми произвoдили и другие запчасти. Только коммунисты делали так глупо.

@@roadster241 одно дело болты, гайки и совсем другое основные узлы и агрегаты. А насчёт коммунистов, то и коммунистические системы были разные, СССР, КИТАЙ, СЕВЕРНАЯ КОРЕЯ... Китай нос утёр всем!

@@user-ep3yp1rl9d В Китае все производят в сотрудничестве. Чтобы былo дешевле. им все рaвнo одна компания производит или 10.

@@roadster241 в китае могубт сделать и мерседес, причём разного качества в зависимости от наличия денег у заказчика, и порше, и вообще любое авто, так зачем им заводы? Я про другое, про коммунистическую систему, которая оказалась не самой паршивой в отличие от советской.

@@roadster241 Точно так!

В Китае это тоже делается на разных заводах.

@Дирт Мабут Да, я понимаю. Но это, дружище - объективная реальность. Но само это предприятие всё же неплохо устроено. Мне есть с чем сравнивать, во всяком случае. Да и сам руководитель в конце видео говорит, что хотелось бы у нас делать рамы и т.п., но это практически нереально на данный момент.

@Дирт Мабут Кстати, я на их сайте глянул некоторые модели велосипедов и был приятно удивлён. Оказывается, передняя и задняя втулка на их велосипедах - на промах, да и внутренняя проводка тросиков используется. Идут в ногу со временем, так сказать. Понятное дело, что и на этом предприятии какие-то косяки наверняка есть, но всё же лично меня порадовало наличие и цели этих ребят. Всех - и рабочих, и руководства.

Я, так понимаю, что такое производство, єто стандарт, актуальньій что для нас, что для Запада. Крупноузловая сборка китайских китов... И пофиг, что вьі Леон или Скот. Сльішал, что кроме Китая рамьі массово варит лишь Тайвань и все!.. А так Велотрейд молодчаги, как и Прайд, наши топьі). В Епике торговал ими...

@Дирт Мабут ну да, а ещё нет доменной печи в которой сталь для рамы плавят и шинного производства

Вы неправильно поняли, человек говорит, что не бренд Шимано дешовый,а отдельная линейка бренда.

Конечно молодцы, коммунисты.

Да, поймал себя на мысли, что смотреть настолько же интересно, как какую-нибудь программу типа "How it's made" с канала Дискавери. Получил настоящее удовольствие от просмотра!

Посмотри наше путиешествие по Европе. Открой плейлист и порядку смотри.

Наш Путин так не думает.

Спасибо.

@@Ilya_Muromets_1150 Пукин вообще не думает. (ботекс мозгу поразил)

Не выпускают, а собирают ответртками, то что могут люди и у себя дома делать.

@@djigav плохо вы в этом шарите. Раму сварите тоже дома? И я бы предпочел спицы, амортизаторы, звёздочки, передачи и цепи, тормоза... уж точно не отечественного производителя. И точно не советское совковое дерьмо, сделанное на ушатаных немецких станках, пьяным дядей Васей в гонке пятилеток.

Спасибо.

И зарплаты как у рабов,наши чепешняки не очень хотят платить максимум долларов триста

Так спици говняные вот что даже тёте под силу согнуть....не стал бы я такой велосипед брать...

Чему ты радуешься? Тому, что из зарубежных запчастей собирают что-то? Здесь когда-то была страна с полным циклом производства не то, что велосипедов, а ракетных двигателей.

@@MrDikras в Харькове хвз тоже собирают, но и рамы варят. Но здесь ребята молодцы с торговли начали, возможно и производить какие-то комплектующие начнут.

@@myname49771 Да, в этом их деятельность можно только поприветствовать, что не остановились на барыжничестве, а занялись хоть каким-то производством!

Зарплаты копеечные чему ты радуешься.

@@myname49771 Нет уже ни какого ХВЗ! В тех зданиях и корпусах которые на виду, расположились всякие барыжные конторки, а внутри разруха и нет уже велосипедного завода.

Прайд собирают в Китае

Cyclone тоже собирают в Харькове.У них даже карбоновые веды есть с заоблачной с этого года ценой...

@Дирт Мабут какой завод в Европе все делает сам: и шарики для подшибников и рамьі льет, и цепи вьітачивает? Все бренд і покупают запчастин и агрегатьі в китае на специализированньіх заводах, только бренд разньій.

Часи натурального господарства (ХВЗ) минулося. Світ зараз єдиний. Починати виробництво з доменної печі не потрібно. Головне - дістати прибуток, додана вартість, створені робочі місця. Люди розвиваються, а починали як магазин велозапчастин. Молодці!

адекватный комментарий.

Почему Китайских? У них что своих запчастей не хватает. Помоему Германия закупает этого завода велосипеды. Вряд ли ваш юмор уместен. Немцы не такие дураки,чтоб фуфло приобретать.

@@vladkudryaev4565 Ну да,, ну да не дураки, особенно когда принимают т.н. беженцев из Африки, Сирий, Ливий, Пакистанов, Афганистанов, НО ТОЛЬКО НЕ БЕЖЕНЦЕВ ИЗ Украины!)))

@@user-hb1tt9fq3x а куда делось 15 млн украинцев? В том числе и в Германии

@@user-vq9ez1cl6c Как куда делось?! -голодомор- народомор - геноцид украинских властей в отношении граждан Украины!

условия ведения бизнеса гораздо проще, чем в Украине и налоговая система прозрачная, и там государство заинтересовано в развитии бизнеса, в Украине -нет.

@@maximkrugliak1091Да, это всё совсем не про бандитско-откатную россею!

Видать тебе родители мало рассказывали на каких крупных предприятиях они работали . А это мелкое предприятие .

@@Evgeniy_m90 Ты знаешь более крупное производство велосипедов в Украине? А рассказать про крупные предприятия я и сам могу

@@user-db3dc5kl8c Я сужу об количестве людей которые там работают .

Да не - поставили в гараже конвеер и уже "предприятие". Ты не видел завод Foxcon с анти-суицидальными сетками для рабочих.

Радуемся производству велосипедов, дожили, а многие и не подозревают, что раньше проиводила страна.

А я удивился как он ху..нул потом это колесо в кучу других!

под баянчик)))

Рад что вам нравиться.

В харькове собирают и даже рамы варят. ХВЗ

Но здесь поцивильней, чем в хвз

@@myname49771 Хвз на последнем издыхании

@@Evgeniy_m90 не то слово. Они без рфовского газа ещё в 2014м замёрзли. А землю продали китайцам, они ж граничат с Китаем.

@@myname49771 Отличный сарказм

Сборку.

😃😄, тоже заметил😉

Да. А так могли бы те же рамы , спицы, рубашки, тросики и т.д. делать на месте. Цена для местного покупателя велосипедов ниже, прибыль для предприятия при таком огромном, как говорят, спросе - огромная.

Ну так в этом не предприятие виновато.

тот металлолом, который они производили, стал никому не нужен. а другого они сделать не могли...

Настоящий велозавод, если вы про ХВЗ, рамы мог себе позволить делать только стальные. Когда время пошло вперёд, и им понадобилось делать ещё и алюминиевые велосипеды, они точно также как и Велотрейд заказывали рамы у Китая.

@@VeloDnoMRPL стальные рамы Ragley и DMR хрен купишь, потому что все распродано - так что не в материале дело.

Это не ХВЗ

@@user-uy6mn4yj9n Я понял.

На великах ХВЗ выростало не одно поколение, по 30-40 лет ездили, главное раз в пару лет перебрать, помыть подшипниковые узлы и втулки и отрегулировать втулки на колёсах. Сам с 12 лет на велосипедах. Первый был Орлёнок, а потом ХВЗ, самый простой, дорожный. А когда в 90-х появилась рама универсал, я сразу купил себе такой. Просто велик с прямой рамой мне немного великоват. А тут полный идеал для моего роста. Ну и в начале 2000-х поменял звёздочку на колесе на большую. С возрастом стало тяжелей крутить педали.

Спасибо.

Нет уже ХВЗ. Приемник ЮСИ. А завод распродали и раздербанили.

У меня с 76 года рама, просто неубиваемая!

@Дирт Мабут В 2017 г.ясвой переделал.На заднее колесо поставил пятерик,передняя звезда-3. Соответственно поставил ободные тормоза.Все в бюджетном варианте. С тех пор проехал 11-12 тыс.км.Менял в прошлом году заднюю трещетку и цепь.Старые еще рабочие.Поменял на всякий случай перед поездкой по Запорожской,Днепропетровской,Харьковской областях (1000 км.).Поломок не было. Резина DEESTONE антипрокол.Ни разу не клеил,котя разная колючая мелочевка попадалась. Кое-что из моих поездок можно посмотреть на моем канале в KZfaq/

@Дирт Мабут в свое время ушатал не один совецкий вел... но глядя с сегодняшей колокольни... юзая например ПЕЖО престиж 505... (коему уже 30 лет) понимаешь, какой меллолом производил совок. ехать, то оно как-то ехало. но КАК? ладно, в то время было без вариантов, а сейчас, когда есть с чем сравнить.... ужос-ужос!

@@malanets_malanskyy Ну если сравнивать с тем хламом которым торгуют на рынках, то думаю ХВЗ в фаворитах. Но есть куда лучше велосипеды, я лично катаю на подвесе Trek Fuel EX9, едет по убитым дорогам волшебно.

@Дирт Мабут куда падать?????

@Дирт Мабут, нет инфляции - нет развития. Зачем вкладывать куда-то деньги, если они со временем только дорожать будут?