😊

Могли бы пару лошадок добавить до 125.. Так приятней на слух)

Kpower tuning канал объясняет причины масложора, название веста 1.8, 12тыс пробега

16 кл 1.5л лучше всех был, масло жора ноль пробег был 370к без капиталки 12ка.Обменяли по трейд ину на гранту. На гранте масложор с новья, вылечили заменой поршневой группы

Верните православный 16кл . 1.5 и будет всем счастье

Да..на прошлой неделе сделали капиталу 2021 года машина. 1,5 литра стала есть за тыщу. Обещали что теперь больше 300 грамм не будет. Дерготню не знаю...я думал сцепление....его поменял. Кажется это какая то трубка.ппц...15 к зря потратил

Этому движку уже больше 40 лет... Как поставили облегчённую поршневую - так и понеслось...

@@dimkaBG 2023г.-1997 г. = 26 лет ≠ 40 лет. Это глубокая модернизация двигателя 21120

Ваз 21 08 появился в 1985 году ,равно двигатель появился,это значит 38 лет а не 25!!!

@@user-ze5vv4eo2h Восьмерка была восьмиклапанная, а 16 клапанный двигатель в 1997 году на десятом семействе стартовал, от двигателя восьмёрки только блок и то поршни другие, новая голова, новые распредвалы 2 вместо 1, новый алгоритм управления двигателем, датчики распредвалов, глубокие свечные колодцы, гидрокомпенсаторы (раньше были регулировочные шайбы), конструкция привода грм, другие коллектора: впускной, выпускной, свечи. Вообще другой мотор, где из сходств блок и маслонасос. Имею восмиклапанную 10ку на инжекторе, могу сказать да, у меня двигатель с восьмёрки, про 16кл. так сказать не могу, слишком много отличий, если вдаваться в подробности: выше мощность, тишина и мягкость работы в отличие от 8кл. где более грубая работа двигателя. Если углубляться в историю, то многие двигатели современного автопрома это глубокие модификации старых моделей, особенно в Б сегменте

ога щаз, будет как с вестой спорт и нивой, когда не продавались бампера и фонари, чтобы не удумали переделывать свои тазики под дорогие тазы))))))

Вы что хотите как в Франции?

@@user-oi7mc1ot4w а как во Франции? И да, я хочу как там.

@@comeNdiecNd это выражение одного известного человека, мем уже... Погуглите, пожалуйста)

Да я хочу как во Франции именно так!!!!@@user-oi7mc1ot4w

Да по любому 2.5 ляма будет стоить какой-нибудь св кросс

Оптемист

Там похоже давно трубки стали гнуть , раз она под 2 миллиона стала стоить

😂👍

Ну так дуракам полработы не показывают. Но в новых условиях рекомендуем просто проходить мимо.

Осталось найти бедуина

😁😁😁😁

😁😁

А на китайца меньше?

Ну да лям 800 чери тиго 4​@@user-oz4kn6js2t

Всегда так было. Когда только ваз 2109 вышла, мой батя купил ее по цене квартиры.

​@@user-oz4kn6js2t в мы в Китае живём?

Значит то что санкции стали виной повышения цен вы забываете а как просто хейтить то нет ?

Веста с 15г выпускается. А тут все время покажет. Уже почти 10лет без малого. А все то одно не то то другое. 10лет а ровным счетом нечего

@@valera470 причем тут Веста ? Речь идет о моторе , проснись 😆

Не верю, я ездил на этом моторе, летом не едет, детон, масло ел... Зимой на прошивке чото вроде тянет, пытается

@@valera470 слушай ты диванный эксперт. Ну если ты такой умный. Стань и покажи как нужно делать. А не писать пустые комментарии. Все такие тут стали умные. А поф акту вы все пустышки.

@@skodakodiaqhockeyedition4417 а чего ты так защищаешь то их?Сколько в них денег вбухивают-можно ракету с нуля разработать.А в итоге получаем:помпа -Корея,фазик-Китай,маховик(сраная шестеренка)-Индия и т.д.Трубка наша.может болтики(и то не факт)А не охренели ли эти ребята?

Большинство -трепло, вы правы.

Марата " Бороду" позвали бы вот он воткнул бы этой трубкой 😂😂😂

так и есть тянет бодро

​​​@@user-lk8mn6op7hклоун этот Борода..

Так это давно известный факт, что восьмиклоп хорошо тянет на низах

Бляха, она ездила как иномарка с мотором H4M от Рено-Ниссан, но теперь ее не будет никогда.

Скоро у Весты будет новое сердце от китайца или корейца.

@@vadimvarakha6883 Да я сомневаюсь, либо это будет лет через 5 с учетом "скорости" внедрения разработки заводом!

Веста и есть французская иномарка

@@user-wj4cl8ps5v да. Франсуженка..но моторище в моём случае мать его АвтоВАЗ 179 мотор. Коробка слава богу автомат хорошая.

Про разумные цены можно забыть....Таких не будет 100%

​@@BelovAlexxбез конкуренции ВАЗа другие станут ещё дороже

@@user-xu5vf6cw5t А разве он конкурентен? По сути уже давно только придерживается разницы в цене, немного дешевле чем все остальные вокруг и народ купит!

@@Aleks-fh5io вот это "немного дешевле" и не позволяет сделать рынок монопольным. А монополист может ещё в два раза поднять после ухода ВАЗа

Какие молодцы 🙈 каждый год этот завод недоразвитых получает дотации от государства по 70 млрд 😂😂😂 в каком месте эти мутанты молодцы

😂😂😂

Ты што это ж акуенная разработка😂😂😂

​@@marat573Сколковска, наша разработка, наша гордость 😂

Это достижение😂😂😂122л.с это ылагманский двигатель??? 😂😂. Затоптали с 90х всю инженерую школу моторостроителей. Уверяю и этот мотор чере врямя масло жрать будет. Это автоваз

Это ни саморез, а болт. Все в порядке.

охренеть достижение в 21 веке-Рено Логан

А у Вас лично какое достижение?

@@IVA_53 у него все достижения в космосе, медицине и т.д., только в комментариях на Ютубе

@@user-pw6mr4xc9t таки речь идет про ВАЗ и его как бы это сказать ? новый что ли ДВС. А вы тут пропагандисты что ли?

@@ShubeTube1 это интернет балаболы

У "За Рулём" репортаж ничуть не хуже!

Возобновление производства двигателя 1.8 - это победа для АвтоВАЗа в борьбе с масложором и отличная тяга! Теперь Веста станет нормальной машиной! Чугунный блок, простой распределенный впрыск и новые "безвтыковые" позволяющие экономить на замене ГРМ. Это вам не передутая китайская полторашка работающая на износ! Тут бы и порадоваться за АвтоВАЗ и занести в салон пару миллионов за Весту, но все не так однозначно. Не смотря на мое восхищение инженерными компетенциями, вынужден признать что проверку "санкционной" политикой АвтоВАЗ не выдержал и начал превращать Весту в "китайца". Так обновленный мотор 1.8 Evo получил новое "железо": поршневые кольца, ремень ГРМ Hola вместо Contitech, фазовращатель непонятного бренда Fulgid, и топливные форсунки. Все это поставляется из Поднебесной. Но это цветочки. Ягодки начинаются когда видишь что блок цилиндров доработали что бы срастить с китайским вариатором для "двухпедальной" версии! Так же в планах и 6 ступенчатая механика! Только не наша, а снова из Поднебесной! Как ни крути а "китайцы" скоро поработят всех! Где же обещанное импортозамещение? Приходится признать что труд инженеров уничтожили "эффективные менеджеры" в 90-е годы. По сути ничего нового в Тольятти и не сделали. "Современные" Гранты-Калины - это реинкарнация старого доброго "зубила", а Веста стала заложником "иномарочного качества" из-за появления импортных комплектующих с высокой себестоимостью. Кому сегодня нужна Лада за 2 млн? Почему за 20 лет китайцы научились штамповать модели одну за одной, а АвтоВАЗ не смог сделать ни нормального мотора, ни трансмиссии, ни полного привода? А стоит ли ждать чуда от завода, топ-менеджмент которого прекрасно себя чувствует в условиях "заградительных пошлин" на ввоз иномарок? Инженеры и работяги могут сделать чудо, но зачем напрягаться когда и "пипл и так схавает"! И похоже что выхода из этой ситуации нет.

Сколько потребовалось лет, чтобы модернизировать трубку.

Раздушил двигатель на евро 2 и дерготьня пропала

@@user-qv8od5yq8o и какой при этом расход?

@@antpu238 практически не изменился, но если наваливать как следует на литр больше, кстати двигатель стал очень эластичными, крутящий момент теперь при более низких оборотах

@@user-qv8od5yq8o то то я смотрю мне дышать стало тяжелее, думал сигареты стали хуже, а оказалось это ты мотор раздушил.

Это все потом. Сейчас на вазе праздник. С 1971 года внесли радикальные изменнения.😂😂.

Весь пар ушёл в свисток(((

Даа, самые компетентные люди в Автовазе - это маркетологи. Впарить гавно, как конфетку, этого у них не отнять👍

@@AlexanderSergeevlch ну так рыба то она...

Бери , недорого)))

Они и будут нашими отечественные китайские

Качества как нет так и не будет 😂 это же автоваз!

Качественное не может быть дешевое, китай двигатель будет дешевле, так как у всех цены одинаковые на ресурсы, рынок

Нам не выгодно производить свое потому что это для нас дорого. И зачем что то изобретать если и так уже все изобрели, а вам остается лишь только применить.

Да! У меня был первый солярис.

ага немцы.они от масложора то не исбавляются для них это обыденность долить литрушку раз в 1700 км.а что японцы?они теперь тоже стали маслозависемы,всё в угоду "экологии"и у кого отставание?

@@849568 да прекрасный авто за свои деньги. Со своими плюсами и минусами. Простой атмо + акпп, сзади балка. Завоевали наш рынок. Конструктивно, веста даже до Элантры не дотягивает, так как у хундая сзади независимая подвеска была))

@@semendee бмв х3 12 года пробег 199ткм, не доливаю масла ни грамма. Бмв х5 кореша 13 года, пробег 160, масла ни грамма. Порш кайен 10 года пробег 230ткм, литр на 5ткм Мерс глк 09 года, пробег 140 - масло не доливает. У немцев моторов очень много разных. Ели масло от конструктивного недочета процентов 5 из общей массы. Причем на рубеже 10х годов. У ваза три мотора и один жрёт. 33% брака считай))))

Солярис первый не дотягивает до весты и второй тоже

Ну да, помнится они в 22 году новую прошивку делали для этого мотора в 130 ЛС. И победили дёрганье, оказывается нет. Ну деньги то потратили точно хотя бы. :)))

Пушка 😂

Шляпа

ну хоть не танк

В духе сегодняшнего времени.

Хорошо, что не автомат Калашникова :).

все автоконцерны так делают, глаза разуй

Современная трансмиссия это высокотехнологичный продукт, требующий для разработки и организации производства огромных вложений, которые потом нужно будет окупить. Короче говоря делать самим выйдет намного дольше и дороже. Все же хотят по быстрее и по дешевле вот и они так и стараются делать.

кто все?!@@ejik-22

​@@user-wz4lc4xl8dтолько подешевле никак не получается 🤦

​@@user-wz4lc4xl8dв Калининграде был российский завод,который производил автоматические Коробки для легковых авто,ещё в начале 2000х годов, собирались ставить российский автомат на Ладу,но французкие хозяева Автоваза уничтожили этот завод!! Конкуренция Рено ненужна!! А чинухам было пофиг!!

Ну если сейчас база 90л.с 1.3ляма, то тут вариант с 1.8 и сvt по любому будет около 2 начинаться

2 ляма + в хорошей комплектации с автоматической коробкой

можно над этим иронизировать, но что касается конвейера и экономической целесообразности всё не так просто как Вам кажется. Хотя компенсаторы пульсации топлива и байпасные системы на японцах были ещё в 90-е в полный рост отработаны:(( Правда надо отдать должное АвтоВазу у нас эт оне отдельное устройство а форма патрубка.

Про возрастание мощности не было сказано ни слова. ХЗ чем смотрите видео...

@@user-wz4lc4xl8d самоутвердились?

😂😂😂

ниукого из производителей автомобилей такой проблемы нет, а на автовазе смогли, даже запатентовали!!! вопрос зачем? если все и так обходятся!

Заседание Министерства машиностроения, государство выделило 50 млрд на разработки, что сделали? Новую трубку..

А еще вот колотые шатуны применили, правда пока импортные, ато старые то шатуны могли и сам мотор пережить, всего то по 300-500 тысяч ходили, теперь такого не будет ибо точность повысили.

Это уникальная вещь!

У меня тойота 2007 года, тоже ни грамма масла не ест при чем в любом режиме работы, АКПП родная беспроблемная. Автовазу из этой пропасти ни когда не выбраться. Уже давно можно было скопировать и двигателя и трансмиссии зарубежных авто, но ума хватает только для сборки из чужих агрегатов.

​@@marsel911так то лям от слова лимон, так в нулевых говорили о миллионе😂. 🤭

@@marsel911 Ошибся Брат. Только сразу не груби

Естественно

@@marsel911дело не в том что торопился, на самом деле очень много людей пишут так неграмотно.

@@marsel911 главное что ты все понял и сути это не меняет

2100000,немного😂

@@user-de7np2gh9mдаже не надейся. 2,1 сейчас стоит св кросс на палке и 16 клап

Мне по.уй

2500000р в топ комплектации

Про цену трубки?

какая коробка воет? На каком авто?

​@@user-lu6jr3tp3wна гранте

​@@user-lu6jr3tp3wна всех наших авто, механика воет

Фак... А что не побудили?

​@@user-lu6jr3tp3wна Запорожье 😅

Какое заявление? Ему медаль за заслуги перед путиным дать нужно.. Вся страна на гране катастрофы😢😢😢

Не знаю, отец 2,5 года на Икс Рей кросс с вариатором ездит, нифига с машиной не происходит. Масла меняет вовремя и все.

@@user-tl9vc5zq5o разница в цене между топовой Вестой и хавалом м6 минимальная

Лучше Киа сид 1,5 последний с Европы взять, чем говно китай . Кулрей более менее, но дороже.

😢 у меня в десятке 2001 года был климат. В нищей комплектации.

и цена станет больше 3х мультов)))

​@@skynet7159Не звезди.!!!

Потому что эти ребята ставят б/у старье, а на заводе коробки должны быть новыми (найдите новую аккп подходящая к этому мотору, посмотрите цену, прибавьте логистику, скрещивание, адаптацию и за такие деньги автосалон будете обходить стороной)

@@dmitrykurilshikov1169 так и что? Старье отлично. Разберите посмотриье как сделано улучшите что считаете нужным и начните сами делать. Мы опять идем по тем же граблям. Были европейские компоненты теперь китайские. Что мешало вукипить лицензию на 6ступ айсин? У нас много талантливых людей но инженер у автоваза один и тот же. Старые моторы с завода троят уже. Это как?

Они ставят старый аналоговый 4х ступенчатый автомат. Других вариантов пока нет

Хлебало

надо было какую нибудь генеральшу у Шайгу позаимствовать?

Особенно на вопрос вы то сами ездили ?) Он не сказал что сам ездил просто сказал бомба. Видимо откат и распил прям хороший !!

​@@user-xv3zf4rt8hсказал " бомба.............замедленного действия "😂😂😂

если не трех 😃

После очередного поднятия пошлин

Дак и так уже+-😂

Третий болт закрутили в крепление подушки двигателя значить три ляма

Пока выйдет уже больше будет

ВАЗовские дилеры славятся на всю Россию.

Ещё цепь добавить и цены бы не было

​@@user-ye8tj7yt4r8клоп, ремень в поле поменять можно, ходят по 100тыс плюс

Ну потеет и потеет, регулировку бы, как на хонде, чисто подкручиванием

@@user-ye8tj7yt4rс безвтыком терпимо. БРТ правда...

​@@user-is4ju5pt3l у Логана тоже резьбой. Очень хорошо было... А сейчас

Ты хоть в салоне был?Нету таких цен что ты озвучиваешь

это что то невозможное!

Зато не увидели рс 😂 до ,этого у них ума не хватило

​@@user-ce2bj1gv2r что за ос?

РС

"зазоры поршень - цилиндр были выдержаны" - а вот про это можно забыть, в этом то и была основная проблема масложера.

Зачем ее цинковать , если бестолковый народ ее и так купит

Если оцинкуют кто же ее за такие деньги будет брать?😂 а так деревенские хавают и ездят 😂

@@AlexXx131280 никто ее не оцинкует .. ее даже покрасить нормально не могут

@@user-wl2yy4ci8m потому что они понимают что если все сделать как надо ценник придется поднимать а за эту цену ее брать будет некому)))

С 77 года без цинка а сейчас нафига😂, троллинг

а до этого 1,4 с супер технологиями.

Вы даете нереальные планы😅😅😅

Да двс только и подводит. Сам кузов, подвеска сделана по евро азиатским стандартам. 1. 6 немного слабоват. А 1.7 масло жор

Забудь про автомат , будет китайский вариатор который после гарантии развалится, механику может 6 ст удачную завезут только . Купи нормальную машину kia Cid sw с 128 сильным мотором на автомате классическом и забудешь этот цирк на колёсах .

Ну хоть что-то пытаются, с другой стороны. Правда, если бы все это свернули нахрен, то и конских пошлин на импорт бы не было...

@@Nikonof Ну а народ то где работать будет ? Поедет за бугор сортиры мыть, образно говоря ???

Лёва, а лично ты, что сделал, что бы новости были позитивные!?)) Ааа, плюнула "Совок", завуалированно выразил недоверие президенту, и типа совесть очистил!))) Не дружок, это так не работает! Хотели капитализму, жрите!))) С чего ты, и тебе подобные, решили, что проблема в новом 6ти летнем сроке, а не в капитализме!? А, типа вон на других посмотри, вон оно как там!?😂 А ты думаешь случайно там так, а тут эдак!? Да щац, ага!😂 Всё давно распределено, кто что делает, и на чём зарабатывает! Нам, в данном мире, отведена должность бензоколонки, и дальше никто не даст развиваться! Или ты наивно полагаешь, что это не так, и существует независимый капиталистический рыночек!?😂 Ну так поведай нам, чего вдруг то отказали в покупке Опеля!? Быстро так засуетились, и нашли покупателя!😂 Лёвушка, анекдот про тебя есть! До появления интернета, только домашние знали, что ты дурачок, а теперь весь мир!😂

@@7208021 Какой народ? ВАЗ набрал себе зэков и узбеков... Одних назад на зону, вторых на историческую родину.

​@@7208021ВАЗ поддерживают субсидиями для того,что бы таможенные пошлины поднимать.

Но поверь мне, поездив на турбовой бензинке, вообще не хочется на атмо садится. Это такая лёгкость, такой кайф от вождения.

​@@loi620сравнивал джетту турб с маздой АТМ. Разницы особо не заметил

​@@loi620весь кайф от турбо иногда убивается роботом ..чему пример exeed .пересаживают в Церато 1.6 АКПП и кайфую без турбо ..

​@@user-md1xn6ij3g а в "мазде" было 3 литра?

@@arhimedoff 2, 147 л.с. ещё меньше чем в джетте

3400)))))

@@user-ur4cm2nb6r Еперный свет...

Потому как в очередной раз ВАЗ и Нас кинули европейские поставщики... Мы же так сильно надеемся на Европу ....

Выкидываешь все барахло и ставишь педаль сцепления, привыкаешь дергать кочергу.

Ну купи хавал. Твои деньги, тебе и выбирать.

😂😂😂 надёжнее, вечная тачка попробуй продай...

Неизвестна была причина дерганья

ды у нас вообще любят дурачка включать. на президента достаточно посмотреть

​​@@849568Прошивка дерьмо была , в гараже тюнеры давно исправили. На 1.6 на новом блоке ещё хуже , не едет никуда.

он сказал, что за 15 тык масло не подливал ))) а проверял ли уровень не сказал))))))))

2.600+ будет стоить

Пересели с качественных европейский запчастей на китайский хлам.

Это новые поставщики😂😂 коьорые могут сдристнуть еще до премьеры нового моторс..

Не косяки, а пох**зм

Если верить блогеру К- пауэр,то катализаторы Ваза крепче корейских.Вот только остаётся выяснить, кто сейчас производит катализаторы для Ваза...

«…только вот жить в эту пору прекрасную..» и далее - по классику 😎

Уже 40 лет видим, а толку....

@@user-vy2ir6gq4kметодичку подвезли новую? Было 30 лет, теперь 40. Или у нас в стране со зрячими проблемы?

и это не шутка, только иномарке этой лет так 20...

Грустный анекдот