Сейчас где то тихо заплакали все оппозитные блогеры, молодец очень круто!!!

Дорогу осилит идущий . Красава . Никого не слушай и никогда не здавайся .

Лайк с меня, обезательно до делай до конца. Ждём запуска.

Красава жги, Уважуха, жду следующий вариант.

Привет Слава, как всегда чётко и красиво. Удачи дальнейшем.

Класс.Всё отлично получается.Удачи!

Ты не человек. Ты киборг. Просто зверь. Стоя похлопаю

Вечеслав ты меня опять удивил своим терпением и точностью!😇💪

Терпения вагон и маленькая тележка.Я бы так точно не смог.Молодец.Удачи.

Спасибо за подписку.Давно тебя смотрю.Нравится твой подход.Я свою переломку сделал на коленке.На всю переломку 4 сверления и 2 токарных работы по мелочи.А у тебя все серьезно

Привет Слава. Интересно. Хорошего настроения и удачи!

Мечта моего Отца! Обязательно ему покажу!

Это же как надо любить двигатель мотоцикла урал))) за работу👍👍👍👍👍👍👍👍

Вот это я понимаю "тюнинг урала" с большой буквы Т!!! Лайк, Подписка

Привет Слава! Сообщений много, бывает прозеваю, ну вот увидал, надо посмотреть 👍😊

Красавчик! Мне нравится. Бывший токарь. Завидую возможности творить. Не ошибается тот кто сидит на диване . Подписка лайк.

Привет из америки подписка и лайк однозначно в пенсильвании тоже уралов полно, когда то в юности попоездил у меня к 650 бил.жду продолжения, и спасибо что не ругаешся.

Когда руки не из жопы растут, легче на хлеб масло с икрой намазывать .РЕСПЕКТ!!!

Респект вам. Я просто охрениваю !! обалдеть. Это ж сколько работы вагон.

Привет. Поддерживаю любое новаторство.👍

мне очень понравилось крутая идея👍

Молодец. Молдавия смотрит ставит лайк 👍😎

Молодец, достойная работа.

Лайк и подписка однозначно. 👍 Очень интересно что получится.

Привет всем! Да, ниже комет верный, головы термонагружены, раз уж так заморочился то можно было (а) и объем увеличить до литра, с коленвалом от "вояжа" , (б) сделать алюминиевый цилиндр с чугунной гильзой , и конечно же обязательно поработать с головками чтоб они тоже охолождались так же от системы ож. А вообще лайк) молодец! Не часто такое увидеть можно)

Молодец. Переделка стоющая, может даже ещё кого заинтересует и будешь делать.

Ну капец у тебя времини свободного лайк

хорошая переделка👍👍👍 и идея.

Только труды уже лайк заслужили

Здравствуйте. Тоже обдумывал как приделать водяное охлаждение, очень интересно как получится. С нетерпением жду первый запуск и полноценное испытание)))))

Крутяк

👍,ты не ищешь лёгких путей

Задумка супер.Вы хороший мастер.Такой движок на какой-то мотоцикл для выставки былоб супер.Но для минитрактора дороговато да и мотор от Урала сильно прожорлив.А так все супер.

Когдато давно переделывал движок от инвалидки на жидкостное охлаждение,но там было гораздо проще,ибо цилиндр и головка прекрасно подошли от пускового движка с Т 4. Потом ремённый привод на водяную помпу от стиралки "Сибирь" ,радиатор от УАЗика и развернул кожух принудительного охлаждения на 90° ,направив поток воздуха на радиатор. Работала зараза!!!😆

Замут серьезный)))) Вот только самая термонагруженная не гильза цилиндра, а голова))) Правильнее было бы принудительное воздушное

Ну ты и мудрец!)))

Водянка это сила, красава

Ну ты зверь💪👍😁

Малодчич труд не простой ты проста(магиш)👍

Мощный видос !!!

Сказать что у вас золатые руки то думаю не буду прав, у вас бесцэное руки ,лаик 👍 успеха ...

Да мороки много с такой переделкой!!!Лайк и спехов!!!

урааааа наконец то блин нормальное видео как сделать водяное охлаждение на мотоцикл урал

От это хрена сё замутил! Однозначно 👍

Да.. вот замарочился🤔👍Многие купили китайца и в ус не дуют. Легких путей не ищешь😉Красава👍👍👍

Круто

Привет Вячеслав ! На станках всё довольно круто получается))) , а я уж с надеждой что ты начал окутывать водяной рубашкой " грб" )))) +111!

Слава, это реально очень круто! Скажи, какие карбюраторы планируешь ставить? Те, которые на нем стояли, будут вообще в тему, на них тяга мощная

Автор конечно молодец и достоин уважения, но возникают два вопроса: 1. не вытянут ли шпильки головки привалочную плоскость цилиндра, и 2: не проще было бы поставить движок от жиги, коих по паре тысяч полно на любой металлоприёмке, и не городить весь этот огород. Жиговский движок технически более совершенен чем Ураловский, а также мощнее, ресурснее и уже с жидкостным охлаждением и к тому же расходует столько же бензина, сколько и Урал. К тому же он значительно тяжелее, что для трактора немаловажно.

Интесная идея,интересно что в результате получится.Однозначно лайк! Интересно из какого материала изготавливать головки чтобы коэффициент расширения более менее совпадал?Спасибо за ролик,ждём продолжения.

Тоже хочу сделать водянку на Днепр .но только немного по-другому .есть пару идей -нужен классный токарь и сварщик алюминия.только у меня гильза от москвича и поршня на 85мм

Тут как не крути велосипед изобретён уже до нас ... Много не усмотрели инженеры по поваду урала привод на помпу надо думать или насос проще 12 вольтовый радиатор и головы тоже надо думать воденого охлождения как что куда материал сырой но годный коленвал у него слабый щечки проварачивает Удачи в проекте жду продолжения

Я видел видео в Ирбите на заводе делали водянку только на цилиндры но что то там не пошло !!! Вроде говорили надо и головы делоть тоже тогда будет огонь.

Такто -плюс. за цель.

Интересная тема

Про водянку Виктор Завьялов, с ИМЗ человек-конструктор рассказывал. Не найду видео, но к тому, что помпу надо привязывать в механике (число оборотов переменное), зазоры поршень - цилиндр уменьшать, ещё что- то. Найду - кину мессажку.

Интересно

КРУТО!!!

Канавки под кольца не рабочие, их надо доводить до стандартного состояния. Герметик конечно не в тему, он никогда не используется для уплотнения рубашек. Шпильку крепления цилиндра надо вести до ГБЦ и через нее стягивать, так надежнее. Просчитывались ли каналы охлаждения цилиндра? ГБЦ будет с водяным охлаждением?

Зачетно

Бедный мотор Урала,,что только с ним не делают народные умельцы,и электронное зажигание поставят,и элэктростартер установят,теперь вот до водяного охлаждения добрались,,Дай бог чтобы все получилось все как надо и исправно работало,,,👈👍👍👍👍

Гильзу можно было вставить автомобильную. Делали подобное с двигателя к750, там использовали гильзу и поршень с газ 51. Укороченные конечно.

Молодец

Привет Слава ) смотрю с удовольствием и интересом ) окончание уже жду ) 👍👍👍

Привет Слава. Как ты? Где ты пропал?

Прошлые передельщик на водянку , жаловался на косяк, стал неравномерный нагрев цилиндров и штанг толкателей клапанов, уплывали зазоры на коромысле -клапан

Вячеслав Здравствуйте!!!Для простых смертных можете продублировать сиё изобретения,так сказать в Массы?

Спасибо буду ждать, смотреть, отпиши, как сделаешь , хорошо, Роман.

Слава не забудь. Там еще прокладки регулировочные между блоком и целиндром.👍

А почему нельзя было на готовые ребра сделать каналы и добавить масленное охлаждение???

Если вы решите делать комплекты на заказ - уверен отбоя от заказов не будет от наших опозитчиков))

Молодец! Как себя гильзы покажут в водяной рубашке. Будут ли удлинятся при нагреве?(линейное расширение). Температурные зазоры при регулировке клапанов нужно учесть. В кольцах я бы оставил штатные.

Ох как ты любишь сложности решать. Раз ты так их любишь сделай инжектор, чтобы экономичнее этот мотор сделать.

Большое уважение мастеру. Не проще ли было установить на минитрактор полноценный двигатель от ОКИ ?.

Привет подпись,прикольная задумка,а я думал куда масляный радиатор замутить ,но куда?

Здравствуйте, помогите советом, нухно изготовить втулку, она должна одеваться на вал с натягом, а по наружному диаметру должна ходить шестерня тоесть втулка должна работать на скольжение, все это будет работать в масляной ванне, и продолжительность работы пару секунд,(это механизм запуска кикстартера)вопрос из какого материала лудше сделать ???

Вот уровень!!!! Не то что нынешняя племя !!!!

Привет,👍как всегда,и 👏браво за интересное, Но Слав мог бы ну блин мог бы аедь герметик нормальный купить,да дороговат((VR70)Он же VIKTOR REINZ)это лучший герметик и не имеет свойства пересыхать и трескаться,но и ценник в раёне 500-700руб.тебе этого болончика на 100 самоделок хватит если их полностью измазать😁. Жду с нетерпннием продолжения с ГБЦ.

Привет!!! +9 Ну нифига ты заморачиваешься!!!)))

Бесспорно ...мастер...создал изделие...но в данном случае важен результат...Но Оооочень....сложно...Хотя в данной ситуации при наличии токарного станка и св.аппарата...это единственно верный путь..

Спорно в плане конструктива и решения в выборе этого двигателя для трактора, но интересно

Слава привет. От меня большой лайк. Только-я-бы этого не стал делать. Нет смысла.

Прикольно, а не проще с Оки мотор поставить и занижайка хорошее будет.

Где продолжение?

👌

Интересный вариант а вопрос нельзя было взять автомобильную гильзу и под неё выточить вроди меньше бы проблем с подгонкой было тем болие у тебя станки есть а так работа интересная такого ищё не встречал планета спорт переделанная под водянку была и Урал с с заводским водяным охлаждением тоже видел теперь интересно что у тебя выйдет удачи здоровья хорошей погоды

Такой вопрос: "под каким углом ставятся направляющие штанг клапанов?"

Добрый вечер , не могу сообразить ,а как будет циркулировать охлаждающая жидкость?

Канешно пробуй Кулибины на Матушке России всегда есть и будут дерзай👍👍👍

А это что должно получиться?

Почему не стал делать сквозные шпильки крепления цилиндра?

все хорошо, но как поршни ставить с прикрученными горшками

На тебе лайк

47 к просмотров и 8 к подписчиков....

👍

в то время когда заводы выпускают надежные неприхотливые двигателя воздушного охлаждения для автомобилей и тракторов. кто то дурью мается усложняя и загромождая конструкцию

с головками тоже будет переделка?

Вячеслав а если найти и поставить на наш минитрактор двигатель ИМЗ 8.104

не ссы! поведёт - проточить и подложить стальную прокладку. а шпильки должны быть завёрнуты в картер до упора, иначе вырвет нах. поэтому нужны шпильки подлиннее.

Работа огромная проведена... Не проще ли было взять мотор с жидкостным охлаждением? От мотоцикла или скутера