Зашел узнать как сделать зарядку,а узнал кучу полезнейших вещей😊. Уважение,научный подход у человека,советская школа😊😊

Спасибо, дед, что назвал марку диода! Один номальный человек на ютюбе. Погнал покупать!

Урааааа!!!!! - На данный момент из 111 комментов 7 человек (если обсчитался, то заранее извините, если кого пропустил) увидели, что диод стоит НАОБОРОТ!!! Респект Вам, ребята! Значит я 8-й и не совсем тупой 🤣 Автор, я думаю, собрал схему правильно. Просто ошибся, когда рисовал. Ему тоже спасибо за труд. А по поводу времени восстановления - Если нет другой АКБ, то можно мгновенно практически добиться хорошего заряда с помощью похода в магазин. Автор, скорее всего, не имел ввиду то, что вы сначала прохлопали ушами и допустили глубочайший разряд и сульфатацию, а потом за несколько часов восстановили с помощью молитв и чудесного устройства вашу АКБ. Во-первых, до 100% в любом случае не получится, ибо не все процессы обратимы. Во-вторых, чудес, как и чудесных устройств не бывает, ибо процесс восстановления любым устройством и в любом случае довольно продолжителен. И любые другие умные устройства, типа "Вымпел-55" или "Бережок" тоже проводят цикл восстановления не за 10-12 часов, если я не ошибаюсь. В-третьих, чем он дольше, тем, обычно, он успешнее и лучше результат. Ну и в-четвёртых, он не навязывает никому своё мнение и свой метод. Поэтому каждому самому решать делать или не делать и каким методом делать, если делать.

Спасибо за информацию 🖐️👍🏻👃

Мне 75 лет перживший аккумуляторный голод. В те времена перепаковывали пластины с больших аккумуляторов на малые. На сегодня нет нужды этим заниматься, как и такой херней какую вы смотрите, потому что такое восстановление вам вылезет в непредвиденом месте боком. Скупой платит дважды. Совет: у вас аккумулятор должен быть живой и надежный, чтоб вы не думали в дороге о нем. Хотите проблем эксперементируйте.

Молодец Мужик 👍👏👍

Зарядное даёт постоянное напряжение а по этой схеме импульсное 25герц.Даже с сильной сульфатацией АКБ будет заряжен и идёт процесс десульфатации.Правда долго.Здесь не постоянного напряжения.Лучшее зарядное для АКБ.

Класс!!!

Стандартный метод десульфатации . Сейчас есть куча разных зарядников с такой фунцией . Этот самый простой в плане доступности но и довольно опасный , но если есть негорючий уголок в гараже то сойдёт . Таким способом можно более менее восстановить акб за 2 - 3 суток .

Полезная информация.

Правильно сказал, вернемся на сто лет назад, тогда нужно было😂😂😂😂

Я очень рад ,что автор ещё жив. Очень опасная схема. Лучше через транс однаполупериодная схема и параллельно АКБ резистор, ток 1 к10.

Мужики я таким способом восстановил две на сто девяносто ампер батареи полностью разряженые но целый месяц понадобилось

Есть AGM аккумулятор емкостью 95ah. Примерно 2.5 года эксплуатировался на авто, потом был посажен в ноль и оставлен в гараже примерно на год. Тестер показал внутреннее сопротивление 34мОм. Долил дистиллированной воды и заряжал китайским зарядником в режиме восстановления (импульсный). Заряжал зарядкой 20 вольтовой от ноутбука, заряжал этой китайской зарядкой в разных режимах, внутреннее сопротивлние не падает ниже 7.3мОм после отстоя, а после зарядки оно 7.8-7.9мОм. НРЦ 12.8в. Раза три разряжал электронной нагрузкой до 10.2в , током 5А, крайний раз показал емкость 50ah , с каждым разом больше. Сейчас заряжаю от 220 через диод д202 и лампу 150Вт. ток 0.35А. Та уже двое суток стоит, а внутреннее сопротивление не уменьшается. И через диод зарядился максимум до 14.63в, потом стал падать, уже до 14.40в. Ноутбуковской зарядкой 20в 4.3А разгонялся до 16.35в. Кто что посоветует?

👍👍

на представленной схеме диод установлен к положительной клеме аккумулятора неправильно, нужно перевернуть катодом к + ), а ещё для более эффектной десульфатации установить при зарядке нагрузочный резистор или лампочку накаливания для импульсного разряда в промежутках полупериода.

Вы схему нарисовали не верную, поскольку на + АКБ вы подаете минус от сети, тем самым пытаясь зарядить акумулятор другой полярности. Такой метод уебенит ваш акумулятор навсегда, если он еще был хоть как-то жив, то после этого точно на помойку. Спасибо за схему- теперь буду знать как убить акум.

Десульфатор делает тоже самое, только быстрее.

Есть пациент, будем пробовать

Прочитал все коменты, смеялся долго, с львиной долей коментов согласен и удивлен что никто не обратил внимание на клещи. Автор измеряет ток по постоянке 0,1А клещами МТ87. Какой ток он мерил? Эти клещи постоянку измерять не могут физически. Нет в них такой функции... Кто не верит пусть заглянет в даташит. Они напряжение и то 12 В коряво покажут, т.к. один диапазон по постоянке 600В и переменке 450В. Какая погрешность на 12 В?😂😂😂. Жалко мне дедушку, не ведает что творит. А может хочет стать звездой Ютуба?

День добрый. Какой диод лучше поставить Д242 , Д242А (Выпрямительный диод большой мощности) или Д242Б (Диод выпрямительный средней мощности) ?

Ну очень нужно...

Если пластины осыпались, то буть ты хот 7 пядей во лбу! Восстанавливать там не че го!!!

мертвый после 8в - точно правильная мысль. оставь на лето на зиму КУПИ НОВЫЙ АККУМ. десульфатация - миф

Мёртвого не реанимировать, конечно если усажен новый то можно зарядить.

зарядился за сутки током 0,1 ампер? диод 1N4007 подойдет?

акумулятор засульфатирован и этот метод рабочий, сам оживлял акум и работает, так что не пиздите чайники егэ , пусть вас разводят на дорогих зарядках. Надо быстрей результат то лампу на 60 ват заменить на150 ватную= 0.9 ампер так как 60 ват мало. 100ват =05 ампер, 200ват =1.2 ампера, 500ват=3 ампера. еще можно через нагреватели от печей, я ставил через утюг но он отключается когда нагревается. Еще надо на диод перемыкать резистором 10 ком я поставил 22 ком. это создает нижнюю небольшую полуволну и эфективно влияет снимает сульфат.

Судя по возрасту,автор его заряжает уже лет 45. Осталось совсем немного и наберёт ёмкость.От лампочки в 2А акб проседает тут же до 11в,но ничего!,можно ставить на автомобиль!,где стартеру надо 200А на запуск😂.Да он от включения приборной панели тут же просядет,а стартер и не шелохнётся.Батарея разряжена,ёмкости ноль почти!. На какой автомобиль?. Мужик в возрасте и простите,но несёте чушь полную.

благодарствую!очень кстати,имеетса диод и убитый аккумулятор

Такой аккумулятор пора поменять на новый и не стоит тратить на него время. Слишком быстро высаживает лампой, а про прокручивание стартера в зимнее время уже можно и не надеяться.Нужно вовремя обслужить рабочий.

Надо гонять суток трое-четверо, тогда толк будет. Но уже не для морозов.

Лайк что закончили😅😅😅👍.За свет заплатили?

А почему диод неправильно подключен, наоборот нужно подключить

схему мудреную неправильно нарисовал диод переверни наоборот и все будет нормалек )))

обычное зарядное совковое (любое трансформаторное) по тому же принципу работает. только надежней.

Ну как бы всё здорово, но факт остаётся фактом, как быть с плотностью? Ведь даже при полной зарядке плотность у мертвого АКБ не вылезает до нормы при таком заряде. Нужно убирать расслоение электролита.

Какая плотность?

Уровень электролита? Не, не слышал! Плотность электролита? Тоже не знаю! Аккумулятор восстановлен, почти, можно устанавливать на автомобиль для дальнейшего восстановления. Правда автомобиль не заведёшь аккумулятором, который просаживается за несколько секунд от простой лампочки, но это х**ня! Для того, чтобы таким методом его восстановить(если там пластины не посыпались) его надо недели три-четыре гонять не отключая! Ёмкости в нём нет от слова совсем, пластины засульфатированы полностью! Я уверен, если набрать ареометром электролит, он даже не всплывёт!

Мертви бжоли не гудут и до дому меду не несут таки Фокуси проходили рокив 30 назад.

А что будет если лампочка перегорит😅барабум большой бум😂

Автор Трое суток что то там заряжал, восстанавливал, а плотность электролита так и не догадался измерить. Если АКБ сдох, то это насовсем!

Если пластины на АКБ посыпались нечего людям мозги делать для этих целей спец схемы существуют главного успеть чтоб пульсации большой не было

напряжение акб поднимется а емкость акб - 10 %

Это не говорит что аккумулятор мертвый ,может просто разряжен

Ну если посыпались пластины-куда на таком хламе выезжать?

вентиль( диод) нарисован наоборот!

А электролит нужно заливать?

По моему мнению автор херней страдает, никто так не восстанавливает, но если это у вас эксклюзивный метод, прежде чем устанавливать АКБ на авто ,его надо проверить. На этикетке АКБ есть параметры: " Напряжение , ёмкость, при 20 часовом разряде, ток холодной прокрутки при минус 18 гр. и резервная ёмкость в минутах". Самый удобный параметр это резервная ёмкость RC, вот её то и надо проверять, если вы не знаете, на что ваша АКБ способна, скажем куплена вместе с БУ машиной, вам её подарили, ей уже больше 2-х...3-х лет или посадили в ноль , забыв выключить свет. Если на этикетке не указана резервная ёмкость, можно подсчитать разделив указанную ёмкость на 0,6 например 60: 0,6= 100(мин) . Это означает, что новая заряженная АКБ на нагрузку в 25 А будет разряжаться до напряжения 10,5 В 100 минут. Можно в инете подобнее почитать. Но автолюбителю не обязательно выдерживать эти точности, как некоторые блогеры пишут, в качестве нагрузки я беру лампочки на дальний свет 60 Вт 4 шт получается 23 А по прибору, разряжать до 10,5 не надо. даже вредно, да и прозевать легко этот момент, разрядите до 11,3 В и к полученному времени прибавьте 10%, если получилось 40% и меньше то АКБ под замену или попробуйте восстановить, хотя летом ездить можно, только не пользуйтесь музыкой на заглушенном двигателе или долго не моргайте аварийками, зимой до минус 25 должна заводиться, но тут много нюансов: масло. состояние двигателя, напряжение от генератора, длительность поездок.

Диод стоит неправильно катод диода на плюс аккумулятора

В схеме диод нарисован не правильно !!!!! Ток течет от анода к катоду.

на один раз завести и то летом

скорость 1.5 и норм

Если отказали почки - минералка не поможет.Человеческому маразму нет предела.

Добрый вечер хоро если схема подключения была

подзарядить - ДА, восстановить - 100500 лет

За 12 часов внего вливаеться 1 амперчас всего через эту лампу

Такие аккумуляторы не когда не востовится .Ну да вольт будет но Ампера совсем молавата .С малом амперах Стартер Не хочет Крутит .Так что на маталлалом .

Если судить по голосу, мы с тобой примерно ровесники. В 70 годы работал аккумуляторщиком. Хочу спросить, зачем засоряешь голову людям? Аккумуляторы лечили совсем другим способом. После лечения, через несколько часов, аккумулятор должен нормально запускать стартер, но не в холостую, а на двигателе. А то, что показал, просто ФУФЛО.

А плотность не показал

Мне такой калямулятор нужен для КАМАЗа!!!Забыл спросить,-здесь шутят?!.

Пробував але результат поганий...

А,схема где,деда!?Мощ. Лампы!??

ну хоть лампочки бы закрыл, ну реально все засвечивает на экране, нереально смотреть

А диод стоит не правильно.В таком положении на+ будет поступать --

А, что старая школа

ДОЛГО СОПЛИ ЖУЁТ

Десул ьфатация малым током

скажите, это шоу какоето или что!?!

Очередной парень рубаха развенчал тупых инженеров.Премию ему 😂😂😂 Господи , ну почитай теорию аккумкляторов , благо инфа в интернете бЭсплатно.

Ржал с видоса,😂😂😂 Плохо быть по пояс деревянным с образованием в три класса😂😂😂

22:53 22:53 22:53

А схему так и не показал