Вскрыли Веста МОТОР 1.8 и УЖАСНУЛИСЬ!Причины МАСЛОЖОРА!
Рет қаралды 37,823
3 жыл бұрынЭто жесть пацаны!))))С завода нельзя было это устранить?
Проверь, какой антифриз подходит твоей машине
www.cool-stream.ru/catalog/se...
★Я ВКОНТАКТЕ id156849600
★ИНСТАГРАМ / reznichenko_sergei
Игорь моторист Черкесск one_white_m...
★Сборка сток мотора приора
• Сборка Приора Мотора С...
В этом видео моторист расскажет почему веста мотор 1.8 жрет масло и причины этого!
Веста мотор 1.8 ест масло что делать?
Бомба ролики:
🔥ВАЗ 2107 1.9 ВАЛЫ,РЕСИВЕР,ЭУР,ЗДТ,17 ДИСКИ,170 Л.С!ТЮНИНГ НА 500 ТЫСЯЧ!
• ВАЗ 2107 1.9 ВАЛЫ,РЕСИ...
--------------------------------------------------------------------------------------
🔥ВАЗ 21099 1,8 ЛИТРА 150 Л.С+ДВОЙНЫЕ СТЕКЛА,ВСМПО,КОЖАНЫЙ САЛОН,ТОНИРОВКА,МУЗЫКА!
• ВАЗ 21099 1,8 ЛИТРА 15...
--------------------------------------------------------------------------------------
🔥ВАЗ 2101 с мотором от BMW!
• ВАЗ 2101 которая УДИВИ...
--------------------------------------------------------------------------------------
🔥ПРИОРА ЛЮКС,ДВОЙНЫЕ СТЕКЛА,ВАЛЫ,ПРЯМОТОК!140-150СИЛ!
• ПРИОРА ЛЮКС,ДВОЙНЫЕ СТ...
--------------------------------------------------------------------------------------
🔥Лада Гранта СПОРТ ТУРБО 300+л.c ИНОМАРКИ,ВЫ ГДЕ???
• Лада Гранта СПОРТ ТУРБ...
--------------------------------------------------------------------------------------
ВАЗ 2110/2007 ГОД ВСЕ СЕРИИ
• ВАЗ 2110/2007 ГОД
🔥Плейлист по моему проекту • ВАЗ 2107 ЗА 65К/PANDA ...
ГРУППА Ваз 2107 Panda vazpanda2107
★ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/sergeyreznichenko09djserj
Поддержать Проект.Спасибо
★www.donationalerts.ru/r/sergei...
★Моя цель 300 000 Подписчиков,прошу сделать репост тебе не сложно:)
Спасибо за ваши комментарии!
★Закажи Рекламу id156849600
МОЙ ПРОЕКТ КАБРИОЛЕТ!
--------------------------------------------------------------------------------------
Первый Обзор Ваз 2107 КАБРИОЛЕТ!
• Первый Обзор Ваз 2107 ...
--------------------------------------------------------------------------------------
Парень сделал с обычной Ваз 2107 КАБРИОЛЕТ!
• Парень сделал с обычно...
--------------------------------------------------------------------------------------
Прямоток в крыло на ВАЗ 2107!СУПЕР ЗВУК!
• Прямоток в крыло на ВА...
--------------------------------------------------------------------------------------
Прямоток в крыло на ВАЗ 2107 ЗА 20К!
• Прямоток в крыло на ВА...
--------------------------------------------------------------------------------------
Красим диски и резину за 500 рублей своими руками!ВАЗ 2107 ЗА 20К
• Красим диски и резину ...
@Reznichenko001 3 жыл бұрын
Друзья,кому интересно,на канале есть подробные сборки моторов,заходите и оценивайте! Спасибо за ваши комментарии!
@ruslanmahmudov8843 6 ай бұрын
126 ткм проехал на Веста 1.8 . Движок не вскрывал. На 100 т поменяли ГРМ и антифриз .Масложор 3 литра на 7000. Доливаю масло и не парюсь.
@user-pv5fk6gb3s 3 жыл бұрын
Давайте информацию более раскрытую о причине расхода масла. И как устранить?какие запчасти и т.д.Какой год и какой пробег автомобиля. Советы по эксплуатации данного мотора. И автоваз не снял с производства этот мотор. Он есть только на версиях Кросс.
@user-up1oo2uo7c 2 жыл бұрын
Вы забыли сказать что у поршневой с завода большой зазор от 7-10 соток а это очень много!
@iron866ironov4 2 жыл бұрын
Косяк не только в гбц, зазор в поршневой с завода до 10 соток доходит, поршня болтаются в цилиндрах.
@user-us4nf8ds3j 2 жыл бұрын
Владею выстой 1.8 с новье расход масла был литр на тысячу вскрывал мотор поменял кольца ,маслосъёмные кольца поставил не коробчатые а наборные сейчас от замены до замены 10 тысяч ,про головку это полный бред
@user-lp2bx3mx2l 8 ай бұрын
Подскажите какие поршни поставить в блок приора 1.8 собираю. Кострома норм? И кольца другие хочу раборные
@muslimmm5513 3 жыл бұрын
Сергей мне блок пробила , мотор приора мне заряженый блок надо? Или б/у можно? Колено нужно менять? Скажи что как делать чтоб лучше было
@plastformer6121 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста длину и наружный диаметр бронзовых направляющих клапанов от Весты 1,8, не могу найти в интернете
@Muhammad-Abdulaev 3 жыл бұрын
Полную сборку давай , со всеми нюансами 👌
@user-re8yu3ij3w 3 жыл бұрын
Сергей, не услышал, а какой год выпуска данного двигателя? вроде сейчас масложёр сильно снизили? есть информация?
@Mansory193rus 3 жыл бұрын
У меня в поселке Семерка 2003 года мотор нива ездит по посёлку а звук выхлапа просто пушка👍😎
@user-uh7nk6mn4y 3 жыл бұрын
Не очень хотелось бы гадить на автора (моториста) но очень много НО!!! Первое... чугунная втулка клапана более ресурсная нежели бронзовая! Бронза лучше только для отвода тепла от стержня клапана (на моторах ваз 16v с этим проблем не наблюдалось). Так что чугун был установлен заводом только лишь для того что бы продлить жизнь сопряжению клапан - направляющая так как диаметр стержня клапана уменьшен до 5 мм. в отличии от мотора 1.6. Второе... по коленчатому валу... как показывает практика (смазки шатунным шейкам вполне хватает пр и этой схеме коренных вкладышей). К стати ОООчень много иномарочных моторов работают по этой схеме. (Косое сверление маслоканалов в коленчатом валу). А мое мнение если кому то оно интересно будет по масложору следующее... (Новые клапана и новые втулки клапанов заводские чугунные нужно подогнать с минимально допустимым зазором что бы была меньше болтанка клапана и в следствии более долговечная работа сальников клапанов... И поршневые кольца с НАБОРНЫМ МАСЛОСЬЕМНЫМ КОЛЬЦОМ!!! Естественно при правильном тепловом зазоре поршень - цилиндр.) И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ БЕЗ МАСЛОЖОРА на моторах 21179 1.8 16v !!! К стати я сам ездил с мотором 1.8 16v на своей 2107 СОВЕРШЕННО БЕЗ МАСЛОЖОРА!!! А сейчас пробую на своей 2107 мотор 1.9 16v и пока так же масложора от слова СОВСЕМ НЕ НАБЛЮДАЮ!!! А по поводу наборных маслосьемных колец могу сказать что и на 1.6 моторах приора и гранта тоже хороший вариант решения масложора на этих моторах.
@MrKelevra163 Жыл бұрын
Если взять бронзу, не как завод берет, самую дешёвую и на грани своих свойств, а нормальную и термо упрочнить, то ресурс направляек из бронзы, не уступает ресурсу направляек из чугуна. Кстати на ГБЦ 2112 стояли направляйки не из бронзы, а из латуни
@tukitakisample Жыл бұрын
@@MrKelevra163 это были первые головы, которые ещё с колодцами шли
@MrKelevra163 Жыл бұрын
@@tukitakisample ну не просто так же поставил завод латунные направляющие. Просто чугун дешевле чем антифрикционные латуни и бронзы
@rimys2816 4 ай бұрын
Не сравнивай твой самопальный 1,8 со 21179 мотором, это очень даже разные вещи!
@alex77707 3 жыл бұрын
Серёга,давай сними как ремонтировать движок,сборку, интересно смотреть как обьясняет Игорь
@user-vb8os3jz3x 3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей от весты 1,8 можно блок цилиндров поставить на приору 2015 года механика
@BRODYGA96 3 жыл бұрын
Дада Игарёк вообще классный мужик, от души тебе 🙌🏻
@EvtushenkoDenis 3 жыл бұрын
О... Игорёк😁... Привет ему) он будет собирать мотор на мою малышку🤗 он уже наверное забыл обо мне но я жду открытия границ от пандемии 😁
@harlampios5883 3 жыл бұрын
Кто сказал что 1.8 снят? Глаза откройте, на версиях кросс устанавливается
@user-hd5lu1ol3x Жыл бұрын
Мастер ты просто от бога!!!!
@Magomed.M 3 жыл бұрын
Молодцы 👍
@user-ob7rz5kx3l 3 жыл бұрын
Давайте ещё видео ещё как можно длиннее и информативнеее я по вашему видео собрал движок от приоры
@user-bf1nl9dd3z 3 жыл бұрын
Мотор отличный конкретно для этой машины ,и не надо наговаривать ,масло расход есть конешно на нем но больше всего это зависит от самого масла и того сколько ты на нем наваливаешь
@kurmanbostanov3922 2 жыл бұрын
Ты ездил на 1.8 ?
@user-bf1nl9dd3z 2 жыл бұрын
Езжу на 1.8
@user-bf1nl9dd3z 2 жыл бұрын
Езжу на 1.8
@kurmanbostanov3922 2 жыл бұрын
Костя Кировский какое масло заливаешь ?
@user-nettaknet 6 ай бұрын
Мотор жрать масло не должен ВООБЩЕ
@user-nx2px2df5o 3 жыл бұрын
Иастер от бога🤣 зазор на выпускных больше так как греется больше! Метал прикинь расширяется🤣
@kviringdrive3913 3 жыл бұрын
Мотор не кто с производства не снимал,его убрали с версий седан и св оставили только для версий Кросс и на Весте спорт само собой. И его допилили и новые моторы берут где то 200 грам на 4000-7000 тысяч пробега , есть куча отзывов уже. И его будут ставить но новую Ниву Вижен в паре с 6мт в 2024 году.
@autovazggline5883 3 жыл бұрын
Скорей всего в новую ниву со старыми проблемами
@kviringdrive3913 3 жыл бұрын
@@autovazggline5883 нет вроде будет новая версия этого мотра с двумя фазерами и ресаком с изменяемой геометрией 21178 индекс у него
@madrider5156 3 жыл бұрын
Сборку давай подробную ! Вопрос Игорю : тяжело ли стать мотористом?
@glebharapov5167 Жыл бұрын
Это коренной бугель , отверстия не нужно , тоненькая прорез по середине по вкладышу поможет , может довление масло упасть !!!???
@vladimirshamshikov60 5 ай бұрын
Автоваз делает гавно,но основная причина смерти мотора не правильно настроенное ГБО.Гений ,просто гений,что один что второй!
@user-fh2rd2bs5u Жыл бұрын
Смотрел множество видосов по проблеме масложора и пришел к выводу что основной проблемой является большой заводской зазор поршень- цилиндр и неправильный поршень. В чем суть : народ точит блок под 82.5 под купленные поршня и все ездит долго и счастливо.
@user-hc9vq2zr4i 9 күн бұрын
1.8 сняли с конвейера, и опять поставили, Ева звать.
@user-bb2zy3by1i 3 жыл бұрын
Поменяли на бронзу расточили блок наборные кольца все равно ест масло 5в40 200 на 1000 залил 5в 30 стало больше есть ,а если залить 10в 40 меньше будет? Подскажите если в курсе
@user-it8ns2ix9d 2 жыл бұрын
В городе должна больше жрать масла чем по трассе , заедь к настройщику или диагносту пусть посмотрит в момент торможения мотором дросельная заслонка или регулятор холостого хода не должны быть закрыты на 100 '/, . На 1.8 из за 84 колена уже на небольших оборотах когда тормозишь двигателем в цилиндрах образуется слишком сильный вакуум который засасывает масло через колпачки клапанов и кольца .
@saidyassiev7417 2 жыл бұрын
В следующий раз передай микрофон Игорю, а то только тебя и слышно.
@newolk_ 2 жыл бұрын
Грамотный МАСТЕР !
@user-sd5gl6zg5m 2 жыл бұрын
Здравствуйте Игорь. я владелец весты св с мотором 1.8. пробег 12000 км. в настоящий момент мотор переживает вторую переборку двигателя. жор масла. дилеры разводят руками. на 3000 км поменяли башку в сборе с валами. хватило на 2000 км. через 2000 км повторилось жор масла и сизый дым из выхлопной трубы. случайно увидел ваше видео по ремонту этого чудо двигателя. подскажите пожалуйста сколько стоит комплект бронзовых направляющих и где их можно заказать? думаю что проблема где то там. может что то подходит от какой нибудь иномарки ( клапана.направляющие и маслосъемные колпачки). буду признателен если подскажете где можно все это приобрести. как можно с вами связаться? где вы находитесь? я сам с подмосковья. спасибо за понимание. роман.
@tukitakisample Жыл бұрын
Токарю отдай который шарит по такой тематике, тебе за сутки выточат, ремонт бошки, а точнее замена направляющих не самая дорогая процедура
@foreveryoung6185 3 ай бұрын
Привет братан, как решил проблему ?
@nicolaxam9050 3 жыл бұрын
Ребята, нормальные там вкладыши, то что вы сказали про нехватку масла на вкладышах посмотрите видео жоры викихау, он без поддона, крышки клапанов и капота проехал 8 км, масляная там держится очень долго и за один оборот колена она никуда не денется
@user-hs9mb1jd9f 3 жыл бұрын
Дети руководителей в автовазе седят в инженерских креслах, посадите дядю Васю с гаражей и будет все супер.
@alexey4 2 жыл бұрын
Здравствуйте, а вы территориально где находитесь?
@n.7384 2 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение. Поделюсь мнением о масложоре ещё одного человека (четыре ролика): kzfaq.info/get/bejne/Y7-Vd5pnzr6qaXU.html 1-я часть расследования причин масложора двигателя Веста 1.8, XRay 1.8, ВАЗ 21179, 21129 ; kzfaq.info/get/bejne/qrKPmNWezru2ias.html Причины масложора двигателя Веста 1.8, XRay 1.8, 21179 и способы их решения ; kzfaq.info/get/bejne/kM-DpbmAuNnbemQ.html Расследование причин масложора двигателя Веста 1.8, 21179. Серия 3-я, заключительная.; kzfaq.info/get/bejne/b9-IfrVk2tnTiZc.html Решение проблемы масложора с помощью 4 саморезов.
@AVM2Mail 3 жыл бұрын
Что по якобы заливающим маслофорсункам? Доработка вентиляции картера?
@user-nl8bn9mv2c 3 жыл бұрын
Добрый день. Как вовремя вы снимаете видио) я хочу из своего 1.6 на весте собрать 1.8. расскажите пожалуйста о полезных доработках поршней, вкладышей и что посоветуете сделать с головой 1.6 чтобы по мощности и крутящему сравнялась с заводским. Конфиг будет на ресивере от хрея, валы 8.6 266 фаза. Колено поршня и шатуны соответственно от 1.8 уже все закупил. Жду отпуска)
@denis37161 3 жыл бұрын
Валы ты не те купил она не поедет на этих валах
@denis37161 3 жыл бұрын
Ты купил очень низовые валы
@user-nl8bn9mv2c 3 жыл бұрын
@@denis37161 ненашел 9.12 277. И авто на газу. Крутить выше 7к не буду. Да и ресивер недаст. На югах знакомый. Такой же конфиг снял с такой сборки 146лс и 171нм
@denis37161 3 жыл бұрын
@@user-nl8bn9mv2c 146 на таких валах и ресивере икс рей не реально
@denis37161 3 жыл бұрын
@@user-nl8bn9mv2c рес надо че нибудь типо тм рейс валы 10+ пилить Каналы волго форсы и тогда будет 150 примерно и то если хорошо настроить это получится а на 146 у него даже форсунок родных не хватит поверь я знаю что я говорю
@user-yo9hm9hj9w 2 жыл бұрын
Шатунные вкладыши сделали такими специально, потому что нижний из них практически не нагружен, а вот верхний, на котором основная нагрузка, как раз с каналом для смазки))
@user-ol7mf2zz3x 2 жыл бұрын
Не отказались, а мотор отличный. 110000 км. пробега, расход масла 500 гр. на 8000 км. У знакомого 10 шт. в такси трудятся и по 250000-300000 км. бегают.
@user-zp8ws1tk1e Жыл бұрын
Жалуются,буквально все!🤣🤣🤣
@user-hc9vq2zr4i 9 күн бұрын
Не гони.
@mo6il1s82 Жыл бұрын
Выбиваем, забиваем, пипец мастер от бога 😂 Полный гон про шейки коленвала, 300 тысяч ходят и всё норм.
@user-bq2fl8dz4h Жыл бұрын
Кто знает, где в Самаре можно отремонтировать данный двигатель?
@user-yk5ur4xf8t 2 жыл бұрын
А что на весте 1.8 направляющие чугун . Ведь на 21126 латунь .
@user-hc9vq2zr4i Жыл бұрын
Латунь бл ... ть.
@user-bj8dt5mw6g 7 ай бұрын
Здравствуйте всем проехал на данный момент 120000 масла расход максимум 600 гр. На 7500 км. По моему надо заливать хорошее масло и самое главное менять хотябы раз в 10000 км а лучше по мото часам и тогда проблем не будет. И еще самый главный момент при покупки машины с этим мотором дилеры говорят про то что обкатывать его не надо и люди веря в это сразу начинают наваливать после чего и получают масложоры. А за это время даже грм не трогал вскрывал крышку посмотреть состояние в идеале, планирую замену тысечах на 160 км.
@user-oo2sw2im7n 3 жыл бұрын
Новые 1.8 идут уже с латунными направляющими
@dem9n321 3 жыл бұрын
👍
@Grek2407 2 жыл бұрын
Масляный насос и все остальное к двигателю не нужно разве димометрическим ключём затягивать????или не обязательно???
@user-mz5ti1fo5g 3 жыл бұрын
Добрый день, а вы 1,6двигатель на калину делаете с гарантией?Масло жрёт.двигатель на газу-метан и сколько будет стоить?
@Reznichenko001 3 жыл бұрын
Пишите Игорю,ссылка на него в описании
@gaalleonga5099 2 жыл бұрын
Начало ролика как в триллере или фильме ужасов.
@user-ii2we5nu7d 7 ай бұрын
У меня 100тыщ км щас и иногда дымит при старте и клапана брякают видимо из за раздолбаных втулок))а так едет норм 1.8 122лс))
@Darensus 3 жыл бұрын
Ооо гаражные специалисты🤣🤣🤣
@Reznichenko001 3 жыл бұрын
можешь сам отснять видео и выложить лучше
@user-dv5pc5mo2m 5 ай бұрын
Проблема этих моторов с новья это большие зазоры поршней , я после обкатки разобрал мотор поршни были групп А, В, зазоры 5...8 соток, НЕ точил, поменял поршни на безвтыковые группа С, кольца соответственно. И всё масложера нет...это брак с завода
@rimys2816 4 ай бұрын
Ну что появился уже масложëр? Если нет ещё, жди, скоро в первых рядах... Не в этом дело, зря денежку потратил
@user-dv5pc5mo2m 4 ай бұрын
@@rimys2816 сейчас у меня пробег 186тыс. Масложер появился на 150ткм , и не такой как был. На 10тыс-1 литр лью...
@color1771 3 жыл бұрын
Собрал мотор приора и через 1000км , застучал поршень на холодную , могу вылечить это если другую группу поставлю ?
@user-hc9vq2zr4i Жыл бұрын
А как так произошло.
@user-sn4qr6fj9h 8 ай бұрын
23 год , 100 тыс на запчасти ушло грм, сцепление и т.д. Жрать стала еще больше😢
@madrider5156 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ts2ve2nx3e Жыл бұрын
1.8 амт проехал 295000км
@vidoksik1705 3 жыл бұрын
Полный бред на счёт коленвала
@user-ou4ih2vh3x Күн бұрын
А Игорь с какого города.
@fonya2960 3 жыл бұрын
Дилетанты,хватило на 3минуты просмотра...
@Reznichenko001 3 жыл бұрын
сними и расскажи лучше
@viktorche7625 3 жыл бұрын
Померьте зазор цпг К-повер говорят там зазоры дикие вот и жрет масло
@user-lk2pb6zl3l 3 жыл бұрын
А что это-цпг?
@viktorche7625 3 жыл бұрын
@@user-lk2pb6zl3l Цилиндро-поршневая группа
@harlampios5883 3 жыл бұрын
Смотришь кругом одни инженеры. Так в чем проблема масложора? В чугунных направляемых?
@user-pv5fk6gb3s 3 жыл бұрын
Они сами толком нечего не могут сказать) Кучу всяких видео, с разными версиями. А по факту нечего нового. Надеюсь на этом канале расскажут все адекватно и понятно и что делать. А потом ещё отзыв владельца данной весты.
@user-iy1xm3du6c 3 жыл бұрын
Проблема в том что какой то дурачёк решил сэкономить на топливе и устоновил газ,вся проблема,больше проблем с этим движком нет. Даже у движков 1.8каторые ставили на десятки премьер небыло особых проблем с масложором. А вся эта байда от хайпожоров
@user-li6ww4wi9q 2 жыл бұрын
@@user-iy1xm3du6c уйню ты несёшь так как я катаюсь на этом двигле масложор на тыс км литр если по трассе 130 если потихоньку по городу 300гр.короче двиг сделали через жопу так как бюджет не позволял им сделать нормальный.
@mamal807 2 жыл бұрын
Тепловые зазоры на поршнях большие нужно поршня подбирать и кольца хорошие нужны
@drondake1745 2 жыл бұрын
Есть один канал, где он решил вопрос
@kanatorynbayev9417 3 жыл бұрын
мотор 1,8 и робот вообще хорошая парочка(сарказм), если АКПП хотел владелец надо было гранту на автомате или рио солярис брать, у ВАЗовского робота неправильная прошивка спеацилизированные ребята перепрошивают робот, ильдар автоподбора смотрели вот там все четко сказано
@Gorec1527 3 жыл бұрын
Если перепрошить. То нормальный робот
@user-yp4pl1tt7p 2 жыл бұрын
У меня тоже веста 1.8 когда еду на 140 масло жрёт
@user-qc2sd1nw9d Жыл бұрын
У меня 230 т жрет 1 ;5л на10т ВАЗ не снимал его с производства не плохой мотор
@EVGEN612 2 жыл бұрын
С чего взяли то что 1.8 снят? До сих пор вон Иксреи с ними идут!
@habihabi2003 2 жыл бұрын
А чё Игорь такой носаты он точно Игорь может Мага
@viktormironov4468 2 жыл бұрын
Автоваз это беда. Сам езжу на 1.8, считаю это 100% подстава от завода. Крайний раз беру этот брэнд.
@user-bq2fl8dz4h Жыл бұрын
Согласен, за такое нужно закидывать исками в суде
@harlampios5883 3 жыл бұрын
Не в обиду , но после вот таких инженеров гаражных которым все кажется что завод что то не доделал машина ходит в разы меньше чем с завода
@Vitaly048 3 жыл бұрын
Она с завода масло жрет
@nicolaxam9050 3 жыл бұрын
@@Vitaly048 у знакомого до 5000 пробега на шелле ни грамма не берёт, потом по тихоньку начинает кушать, на 12500 пробега добивает 300-500г
@user-bq2fl8dz4h Жыл бұрын
Я так вляпался с этим мотором ,а сцепление это просто жесть, цена космос
@frankfouse1877 8 ай бұрын
Почему вляпался? Сцепление сыграло какую то роль в поломке мотора?
@user-bq2fl8dz4h 8 ай бұрын
@@frankfouse1877 стоимость замены сцепления, а мотор стоимость капиталки
@swimmer4231 2 жыл бұрын
А зазоры поршней ? Там 7 сотых зазоры, поршни болтаются.
@user-lm8iy4zs5w Жыл бұрын
Большинство спецов говорят, что 1,8 классный мотор, что у него хорошие доработки блока и головки , единственно, что его портит это нестабильная заводская сборка, а тут специалист самоучка рассуждает о том, что двигатель говно. Я на своей Весте 1.8 проехал 50 т. км пока не каких претензий к двигателю не имею всё устраивает, единственное, что можно отнести к недостаткам это то что нельзя заправлялся всяким дерьмом на неизвестных заправках может выплюнуть кучу ошибок так как это не карбюраторный москвич который мог проглотить всё что могло хоть как-то воспламениться. А по поводу вкладышей могу сказать, что видел кучу видео где капиталят такой мотор с пробегами и больше 300000 км. коленвалы в идеальном состоянии.
@igorbob9542 3 жыл бұрын
да ладно , удачный 1.8 ездит и ездит 200тыс выхаживает легко, не надо туда газ сувать и руки сунуть , но это тем кому повезло: брака у ваза хватает - бюджетка
@Alex-jt6vg 3 жыл бұрын
Ниче его не сняли с производства че за бред, его ставят только на кроссы. Незнаете, нехрен говорить
@user-on2cj4ok7c Жыл бұрын
Не настолько авторитетное ваше мнение , что 1.8 и робот ,что то очень уж страшное....🤨
@Dimas-vs2ec 3 жыл бұрын
Как вам веста по дизайну?
@Reznichenko001 3 жыл бұрын
четко)
@user-bj9fb3yc4g 3 жыл бұрын
Так себе. Как и все авто в этом классе.
@user-uu5gw1fy8m 2 жыл бұрын
Ролик ради ролика
@user-vt3mq1uo1m 7 ай бұрын
Так по чему масло ел ?
@user-wj4cf4gh5p Жыл бұрын
Левый гараж
@user-th2db7qz9n 2 жыл бұрын
Услышал неправильно настроенное газовое оборудование! Сразу выключил видео!!!
@Reznichenko001 2 жыл бұрын
эх
@andrey-user 2 жыл бұрын
После 6:30 с этим "мотористом" всё понятно !!!🤦🏻♂️
@user-wj1fg6hq6e 3 жыл бұрын
ну тем неменее 90 проехал
@akinakskif965 2 жыл бұрын
Решили уже эту проблему. Ни один моторист не смог,по ому что косяк в прошивке. Завод на основе исправленной уже выпустил обновление. В Самаре нашли
@user-rc9vn4nn2o 2 жыл бұрын
Такая же проблема с маслом, на 1000 пробега 1 л. Что за прошивка, подскажи пожалуйста.
@akinakskif965 2 жыл бұрын
@@user-rc9vn4nn2o свяжитесь с tazteam
@user-bq2fl8dz4h Жыл бұрын
Типа поменять прошивку и не будет жрать и дымить?)
@ribragimov11 3 жыл бұрын
АвтоВАЗ
@ribragimov11 3 жыл бұрын
Скоро с 1,6 сделают 2,0 😂
@Biboran. 3 жыл бұрын
Зачем ? если 1.6 с турбиной и программой выдаёт 164 силы?
@Biboran. 3 жыл бұрын
А на патриоте 2.7 с турбиной и программой выдаёт 194 силы но ресурс что на весте что на патриоте уменьшается до 240 000 км пробега с заводских 416 000 км
@ribragimov11 3 жыл бұрын
АвтоВАЗ лень делать новый блог
@ribragimov11 3 жыл бұрын
Мучают 1,6
@Biboran. 3 жыл бұрын
@@ribragimov11 И правильно делают это самый надёжный двигатель на рынке с обширными условиями для тюнинга какой ещё двигатель позволит после установки турбины пройти более 200 000 км пробовали корейские тазы там всё рвалось в прямом смысле уже на 13 000 км на японских аналогично рвётся на немецких вообще бесполезно одни одноразовые
@user-de5uw9mo5l 6 ай бұрын
А голова при чём поршневой нет и масло жрёт
@Senyaification 4 ай бұрын
Причины масложора какие? Не названы!
@alexmalkin9870 3 жыл бұрын
что то вообще просмотров нету
@Reznichenko001 3 жыл бұрын
Сбои на ютюбе бывают
@user-fm6sy2bh7v 3 жыл бұрын
Я не понял в чем проблема МАСЛОЖОРА???
@user-fm6sy2bh7v 3 жыл бұрын
А так в целом смотрю эти ролики до конца, интересно посмотреть, хорошо рассказывает!
@user-bh3wx8fb1q 2 жыл бұрын
Гаражный мастер,давно известный факт что проблема в зазоре поршневой группы и решается это все подбором поршневыой группы и расточки блока,пс голова сделана надежно и ходит долго при должном обслуживани и вкладыши тоже нормальные! Я тебя посмотрел посмеялся
@user-gc6os9em8c 2 жыл бұрын
А я твою писанину прочитал и поржал🤣🤣🤣
@rimys2816 4 ай бұрын
Масложëр из за масляных форсунок, глушить их надо или переделывать конструкцию
@user-bh3wx8fb1q 4 ай бұрын
@@user-gc6os9em8c иди учи принципы работы двигателя,поржал он🤣🤣🤣
@kamilibragimov7852 4 ай бұрын
Это всё пиздешь про головку и вкладыши
@user-iy1xm3du6c 3 жыл бұрын
А может один вкладыш без отверстия чтобы масло продавливалось в коленвал? Или на автовазе тупари,в гараже один умнее другого? Ребята вы спроектируйте хоть один мотор с нуля,не соберите,а спроектируйте,а потом умняка давите
@semendee 3 жыл бұрын
по поводу ресурса бред полный.то что 1,8 сняли с производства так же бредятина,их ставят только на кузов СВ кросс.в скором времени будет модернизация этого двигателя на 136 л.с.
@user-pz8li6fl9w 3 жыл бұрын
У меня 1.8 на мехе!
@user-oh2sd3wh2j 3 жыл бұрын
Пиздец братан! У меня тоже! Че сколько жрет масла?
@user-pz8li6fl9w 3 жыл бұрын
@@user-oh2sd3wh2j , пока не напрягает, 100-150г. на 1000. Но после 1.6, конечно не привычно.
@kurmanbostanov3922 2 жыл бұрын
Алексей 188 а пробег какой у тебя?
@user-pz8li6fl9w 2 жыл бұрын
@@kurmanbostanov3922 , 34000
@kurmanbostanov3922 2 жыл бұрын
У меня 58 , недавно купил , за 500 км 400 грамм долил
@Storm0sk Жыл бұрын
А суть ролика причины масложора так и не раскрыли.
@musckowit Жыл бұрын
Суть ролика : мотор надо ремонтировать только у Серёги.
@user-cp1nq8ir5v 3 жыл бұрын
Диз👎за рекламы😡
@Reznichenko001 3 жыл бұрын
печалька
@user-bj9fb3yc4g 3 жыл бұрын
А на что ему жить и собирать автомобили ?
@Reznichenko001 3 жыл бұрын
@@user-bj9fb3yc4g я иксбет не рекламирую,одни только автозапчасти,но найдутся люди которые не довольны,пусть попробуют отснять сборку мотора на 2 часа,сомневаюсь что ума хватит организовать такое,проще написать гадость
@user-bj9fb3yc4g 3 жыл бұрын
@@Reznichenko001 согласен, да и реклама нормальная. Во всяком случае не развод.
@Reznichenko001 3 жыл бұрын
@@user-bj9fb3yc4g стараюсь только нормальную вставлять,а так на канле много чего ожидается,с 14 скоро плотно начнем заниматься,сейчас главное на повседнев сделать 10ку и устранить мелочи+скоро лето и обзоры на интересные авто
@user-jj3mv2im7p 3 жыл бұрын
Пздц, уже всё разжевали в видео и сказали что нужно, но некоторые всё-таки умудряются задавать вопросы что делать и как победить
@MrKelevra163 Жыл бұрын
Мотор нормальный, хоть и жужжалка. У него r/s 1.5, с таким показателем ни какого ресурса не будет на т-образной поршне. Для 21176/179 надо увеличивать высоту блока, что б нормально всё было и шатуны длиннее, тогда мотор будет ресурсным
@user-hc9vq2zr4i Жыл бұрын
Как на тракторе, или жигулях, ты этого хочешь , туполев
@user-vx6ks5ml3g 2 жыл бұрын
Газ не убивает двигатель
@user-wf9tl6to9b Жыл бұрын
👍
Сергей Резниченко
Рет қаралды 76 М.
АвтоСнз74 | Об автомобилях и ценах
Рет қаралды 49 М.
Denforce
Рет қаралды 69 М.
В гостях у моториста
Рет қаралды 1,7 МЛН
АвтоСнз74 | Об автомобилях и ценах
Рет қаралды 77 М.
vestaZ___
Рет қаралды 35 М.
Extender Alpha
Рет қаралды 1,8 МЛН