Николаю Гребенщикову спасибо за работу , белая лада веста 1.8 седан, капиталил двигатель мне , после ремонта пробег около 10000км все норм.

Молодцы ,увожаю вас и таких как вы работяг....

Эмоциональный выпуск) побольше таких! Был в Байк Гараж на днях, крутой сервис, все очень понравилось, Николай и Александр мастера в своем деле, одни из лучших) жаль находятся не в Екб

А я вот только КPower смотрел, а тут в родном городе толковые ребята! Респект ✊

Автору спасибо, под монотонный разговор уснул. 😄👍 А вообще за данный ролик лайк 👍

Видео рекомендуется к просмотру на скорости 1.25

Если не секрет - в какую копейку встал владельцу ремонт ДВС?)

Здравствуйте, Константин! Очень интересная тема про этот двигатель. Молодец,что затронул эту тему! Сразу подписался на вас, лайк соответственно. Надеюс Автоваз увидит это видео.

Так шикарно подобрали тепловые зазоры, реально шикарно, но парни клиентам надо объяснить что ГБЦ нужно шлифовать ибо на заводе ее рубанком делают

Молодцы!!!

Гром был очень символичен))) прям трагикомедия)))

Респект и уважуха вам.

Мужик молодчина!!! Такая чистота в гараже, приятно глядеть!!! А то как глянешь на некоторых "спецов", по уши в грязи сидят и рассказывают как мёд есть надо...

Сильно!!! Красава!

"Фрезеровка" блока под прокладку впечатляет

BG молодцы!!!

Задумка отличная, теперь хочется 180лс😀 масло пока ест около 200гр на тысячу. Пробега 17к

Под конец видео сильную речь толкнул, я аж встал.

👍👍👍 Костян - спосеба))) Смотрю и думаю,у меня так жэ будет?? Ну будет- переберу,поставлю на спортвалы.пока ест масло 50-100 гр. На 1000 . Ежу я бодро,но не рву с места.пробег почти 27000.машина выпуска- ноябрт 2017

Всем привет! Давайте поможем своими комментариями и лайками продвинуть этот видос в топ! И может быть нас услышат! Всем приятного просмотра! И жду ваших мнений под этим видео!

100к проехал менял масло в среднем каждые 8 тысяч заливал рольф из канистры масло уходит мб грамм 200-300 Машина 2017 год декабрь

Надеюсь на продолжение фильма будет ли есть масло после сборки

Не просто СТК, а СТК ЭКСПОРТ! Они отличаются, ставили такие лучше простых СТК!

Хороший выпуск! Лайк!!! Снимите обязательно продолжение, как этот двигатель чувствует себя после капиталки и вылечили все эти манипуляции масложор.

17 т.к 1.8 св кросс сборка март 2018 пока ни грамма не долевал ездию огресивно.но меняю масло каждый 5 т.к может из-за этого нет жора до 5 т.км нежрет и я доволен пока как слон. Только жаль больше 190 км/ч не идёт ограничение дорогу держит ок.

Сервис классный! Был там у мастера по прошивке, делает ИДЕАЛЬНО! Новую весту на ниссане затюнить смогут?

как было ведро, так и осталось. Помню в 2011 году брал Ваз 21144. В первые пару лет прогорел клапан, потекли задние амортизаторы, побежал кран печки, и еще куча мелочей. Хотя с машиной обращался аккуратно, и пробег был очень небольшой.

Как не всматривался, а хона в цилиндрах не увидел.

Лада Веста 1.6. 2017 год. Осуществил в жизнь: замена втулки стабилизатора от концерна Хендэ, стойки стабилизатора поперечной устойчивости от Сузуки. Промазка контура герметиком головки блока цилиндров (заливало 2 свечной колодец), замена свечей зажигания от Бош, замена задних амортизаторов от фирмы Триале, замена сцепления, ролик ГРМ и помпа и два уплотнителя под шкивами. Все произвёл на 65.000 км. Промывка топливной, охлаждающей и масляной системы автохимией Лавр.

долгожданный видос, подтверждаю все моменты заводской рукожопости, один в один как и на моём авто, правда проблем меньше, так как обратился по устранении масложора на 20 тыс. Обратился бы раньше как только он был замечен, но не знал к кому, а в целом все чинится и меняется мне обошлось менее тридцатки,срать я хотел на этих диллеров дармоедов, машина приобреталась на пике информации о масложоре 1.8, но все равно я её взял и не жалею, после переборки правильной прошивке и обкатке, автомобиль делает, то что я от него чочу, даже расход топлива изменился трасса 6,5 город 8-8.7. Уровень масла стоит на одной метке, 5тыс сменил через 200 снова смена на 5 тыс уровень на одном месте. Следующую замену буду пробовать 10тыс.

Скажите пожалуйста, а фазорегулятор в каком положении ставить? Сам фазик никак не фиксируется в нужном положении? Обычно же на опелях фордах еще фазик надо выставлять

Я думаю 1.8 ждет в дальнейшем большая модернизация, мотор доступен только с мкпп рено на данный момент, а другого у ваза нет . И быть может он даже окажется на новой ниве ) 2 фазика, турбинка и будет новой легендой ))

У нас на работе есть служебка веста. 1,8 на мкпп. Ездили 3-4 водители за 2 года. Пробег там больше 100 000. Вроде норм, водители говорят что от замены до замены где то 600-800 грамм масла кушает. Думаю тоже купить такой (правда 1,6 на, 1,8 денег не хватит) или равон р4.

Привет Костян! Как обычно, отличная задумка с отвратительной реализацией!

Посмотрите Kpower, там все конкретно и без мямли картавой и умников.

По пробегу всё реально, я вот за 8 месяцев только 4600 накатал, так как езжу до работы и обратно до дома, так же бывают командировки и машина просто стоит

Добрый день.В начале 2018 года купил Гранту на 127 моторе. www.drive2.ru/r/lada/granta/495375893997290077/ Двигатель застучал через 400 км. Было два ремонта и все без толку. В итоге машина была поменяна по гарантии. В новой машине сильно шумит в районе ГРМ, подозрение на муфту кондера.Уже узнал по отзывам.Такое встречается на 50% процентах машин. Была Калина первого поколения и она была сделана намного лучше, особенно касаемо покраски кузова. Весту возьму при очень плохом финансовом положении. Накатал порядка на ней 2 тыс., давали подменку.Хочу высказать огромное спасибо своему дилеру. Старался максимально.

Что там можно увидеть на валах при пробеге 27К??? Это не 270К и не 570К🤦‍♂️. Новые технологии пзд🤣. Что там нового? А я понял, новые технологии для АВТОВАЗа. Лайк за видео👍. Интересно было посмотреть.

Подскажите тепловой зазор в сотках поршень цилиндр какой установили???7

Завтра уровень проверю)))

Спасибо за видео! 1.6 ниссановский тоже жрёт масло. Автоваз 1.8 и рено с 1.6 не брать ребята!!!!!!

Сейчас все вестоводы ломанутся менять валы, всем нужно будет под 200 кабыл! Это ж так легко, всего-то две железки каких-то поменять! =)

Как я знаю, с 18 года двигатель 1.8 чуть дороботали. У соседа 18 года, у коллеги 19 года, у друга 19 года, и у пару знакомых 19г . Масложера нет. Меняют масло через 10 т км. Без доливки

Ребята на просторе ютуба есть теория о, том что масложер связан с форсунками, которые излишне поливают стенки и охлаждают поршни.

Блок не шлифанули, и некоторые спецы советуют маслофорсунки заглушить из за хорошего масло насоса закидывает много масла на цпг маслосъёмные кольца не справляются со своей работой в результате масло оказывается в рабочей зоне сгорания. Ну и естественно, ждём результат вашего труда.

На 1.8 изначально необходимо обкатывать движок на очень малых скоростях , примерно 70-80 км,ч,не поднимая высокие обороты и в километрах от 3-5 тысяч км.Вот тогда он не будет жрать масло .Веста 17 года ,обкатывал таким макаром,расход на 10 т.примерно литр,вот так вот.

Ролик познавательный, спасибо. Но вот говорят с конца 19 года проблемы решены, масложора нет. Вам бы разобрать машину 20 года и проверить, сравнить, так ли это?

400 тысяч 8 клоп распредвал зеркало отражение видно когда клапана регулирую просто масло надо вовремя менять , мотор умирать не собирается.

Ну реально обидно за качество... Сотрудники автоваза, ну не хотите работать нормально, ну займитесь чем-то другим в жизни! Считаю, что за такую сборку надо искать по номеру двига конкретных сборщиков и наказывать!

Привет авторам! Интересное кино. Предполагаю, что из-за низких зарплат собирают движки студенты, а такие же студенты в ОТК работают, а хорошие специалисты давно свалили в туда, где их ценят. P.S. Размер зарплат не знаю, это только один из вариантов. Возможно они работают круглосуточно с нереальновыполнимым планом.

Владел Калиной 1.6 с 8-ми клапанным движком 2008 года, будучи 2-м хозяином со скрученным пробегом около 160 тысяч км-и не поверишь не жрала масло

откуда хром на клапанах?

наверно чтобы получить объективное мнение, надо собрать статистику не только с одного двигателя. Брак есть везде.

Две недели назад брал весту , спрашивал про 1.8: хватит ли мне залитого масла от то до то. (при из заявлениях завода, что все поправили), уклонились от ответа, мол надо спрашивать у инженеров бла бла. Взял 1.6. ))

Подскажите пожалуйста где качественно делают развал в Челябе. Сам из ЕКб весь город объездил у всех стенды не калиброванные. Развал раз 5 делала ну не могут нормально сделать. Можно видос снять про качественный развал.

Как же я рад что выбрал 1,6 мотор

Ого ого у вас там гром гремит🤣

После Вшего видео у меня начался нервный тик..., у меня веста св кросс 1.8 двигатель с пробегом 10300км, неужели то-же самое будет??? 😭😭😭, во сколько обойдётся кап ремонт такого движка???

Работает как часики

Поддерживаю, если бы не масложор, ваз мог бы стать серьёзным конкурентом среди бюджетников и грести деньги лопатой, но в итоге обосрались по полной.

Поршневая стк ?Я стороной обхожу этого производителя.Удевлен .Интересно спустя 3 года есть информация о двс?Почему блок не фрезеровали ...

Блин, не зря все-таки я не хочу менять раннюю от Бу Андерсона весту, и нет проблем никаких, и на хорошем чипе и выхлопе из 10 по драгону выскакивает)

Не знаю, у меня брат ездит уже под сто тыс на Икрее с таким мотором, масложор конечно есть, но вполне нормальный. После просмотра теперь никто не захочет купить такой мотор, а мотор то вполне себе

Про маслофорсунки и возможные проблемы с ними ни слова.

Из 1.6 в 1.8 с валами будет пушка)

Да уже говорили в чем причина масложора Высокопроизводительный насос и поршневая кольца которой не снимают нормально масло со стенок

Приветствую! Если я правильно понял двс капиталили по причине кривой сборки и масложора. Если с первым все понятно то как вы решите проблему с попаданием масла в камеру сгорания?

у меня пробег 55 тыщ, никаких проблем.

Мастер не может ответить на примитивные вопросы, как для моториста, что говорит о его компетенции.

почему на реновском шеснаре приспособы для фиксации валов в незаводских мануалах предлагается изготовить чуть ли не из говна и палок, а на весте они похожи на инструмент для работы в открытом космосе на МКС?

А почему блок не шлифанули?

Здравствуйте телеканал «диванный эксперт» в сотрудничестве с газетой «всеядный эксперт» Вопрос : сколько стоила капиталка ?

да вы что - на Бу принято гнать - что он разогнал множество поставщиков, что он заставлял чето делать и т.д. А тут вы прямо честно сказали что при БУ хоть что-то делали))

АвтоВАЗ с поставщиков за качество стружку регулярно снимает. Покажите им это видео.

Очень интересно будет ли этот мотор жрать масло после ремонта?

Так, а в чём причина масложора?

Веста кросс 1.8 конца 19 года, пробег 26 тысяч, пока масло не ест, ну может грамм 200 на 7.5 тысяч. Сейчас после замены, спустя 3 тысячи уровень не изменился.

А чего блок не отфрезеровали под прокладку, заводская фрезеровка ни куда не годится, грубая.

А верх на блоке чё не шлифанули?

Какие сальники клапанов стоят что за фирма

Не подскажите во сколько ремонт владельцу встал вместе с работой и запчастями?

Замечательные автомобили очень смешно))))

Обдолбанный чувочок и это однозначно . Если такой по жизни то вааще повезло . Дозу покупать не надо . Лайк однозначно .

Что за диска на тт?

Автор, ну вот кем тебя обозвать... Почему ничего не сказано о кольцах, в том числе на какие поменяли, что с масляными форсунками, причастны они к масложору🤦‍♂️

Сюжет интересен, но подача текста занудная, надо живее чутка

Я на приоре такие же поршни ставил при капиталке - бегает до сих пор уже под третьим собственником

Странно как то сначала покупают поршня, потом под них точат блок! В моей практике все было наоборот, но не суть, если точильный станок хороший, то не проблема. Мне бы хотелось уточнить про клапана! Пропускали они, или нет? Проливали они их бензином, может керосином?

Подняли цену до конкурентов на Весту ,ан нет,всё равно у Автоваза получается "копейка"....кошмар

Ребята привет! Единственный вопрос что стоит кап ремонт у вас этого ДВС?

Я ездию на лифан солано 1 и ездию весело и активно

Смотреть на скорости 1,25

Без меток зашибись наверное сальники распредов вечно ссаных менять.

После ремонта перестал жрать масло?

Жестоко гром за кадром пукает, чуть сам непересрался 😂

Мужики срочно всем у кого корпус воздушного фильтра от лады веста спорт ,то срочно выкидывайте,ставьте лучше другой,потому что он плотно не прижимает фильтр воздушный,а со временем уплотнитель оттягивается на фильтре от воздушного потока или давление и вся грязь пыль и песок летит прямо в двигатель в поршневую,если затяните и тогда полный пиз....ц, это явный просчет и брак от ваза,на корпусе нет замка для уплотнителя воздушного фильтра.А про масложор вы можете поменять поршня,а про эту фигню можете не обратить внимания.Передайте всем у кого есть такой корпус.

Здравствуйте. А на моторе 1.6 такая же продвинутая ГБЦ стоит?

27000 и лёг двигатель? Хозяин умудрился положить за это время? Чудо-человек. У меня также 1,8, да ещё и АМТ. Всё с ним нормально, пробег 60+... 2+ года. По ходу в топку вжаривал хозяин, и не хило.

Добрый вечер если можно озвучте сколько обошлось весь объём работы

А почему СТК ПОСТАВИЛИ ,а не СТИ. СТК ведь не очень по качеству