新型10Rは何が違う！？　走行編！

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奔放ツーリング

2 жыл бұрын

2021年型　新型10Rを私のRS型10Rと乗り比べてみました！
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Пікірлер: 50

@user-ip3bm3nq7o 2 жыл бұрын

わかりやすい解説ありがとうございます😊

@user-bp5tq2zl1n 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そう言って頂けて嬉しい限りです！

@ytbtk4 2 жыл бұрын

素人の…と仰られてますが、すごく聞きやすくて情報もしっかりお話しされてるのでプロのライターさんみたいです✨☺️

@user-bp5tq2zl1n 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そう言って頂けて大変恐縮です>

@satosuuu7 2 жыл бұрын

奔放さん、お疲れ様です。2020型から買い替えました。私は自走でサーキットに行きますのでクルコンは助かります。いつも分かり易い動画で楽しみにしています。😊 今年はトミンに行けませんでしたが、来年は行きたく思っています。奔放さんがいらっしゃったらまた挨拶させていただきます😊

@user-bp5tq2zl1n 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ SSとクルコンの組合せは合わないようで実はとても助かりますよね！またトミンに是非いらして下さい😊

@TT-le2qi 2 жыл бұрын

自分もRS型乗ってます！ギアがロングでかったるいですよね。自分は600から乗り換えたのですが、600より下のトルク感が無くて最初愕然としました。サスに関してもどこかのサイトでJK以降は市販車のくせにサーキットでも固いバネレート付いているとありました。そこで一つ聞きたいのですが、プリロードどうしてますか？

@PTMY_998 2 жыл бұрын

新型で羨ましいのはクルーズコントロール機能… 私もプラザに行って生で見てみましたが、写真と違って実物を見ると意外といけるかも？と思いました

@user-bp5tq2zl1n 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！当初のデザインが発表された時の衝撃は大きかったですが、今となっては街中やプラザで見かけても違和感なく、見慣れてきました。今思えば6Rも出始めは同じでしたが、今では全く違和感がありません。カワサキは一歩先のデザインを作っているのかもしれませんね😅

@yasu9671 2 жыл бұрын

黒の10R私のです。この日はメグロK３をレンタルしてました。新型10R気になっているので近々レンタルしようかと思ってます。

@user-bp5tq2zl1n 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ネタにしてしまってすみませんでした😅 実はInstagramでレンタルされていたのを、拝見してひょっとしたらなんて思ってましたが、失礼いたしました😅 メグロK3も大変気になるバイクですが新型も是非乗ってみて下さい！

@user-kl3qd6td1i 2 жыл бұрын

各部の変更点を見ると乗りやすそうですね。但し個人的な意見としてはRS型と比べると買い換える程のインパクトは少ないと感じました。

@user-bp5tq2zl1n 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！仰る通り各部変更は行われているのですが、性能面だけでみると大差はない様に思えます。今回私が気に入った変更点のスプロケットの丁数やハイスクリーンは社外品でも代用できそうですね。それだけRS型で粗方完成していたのかもしれませんね🤔

@souflshy890 2 жыл бұрын

新形バチくそ欲しい🥺

@user-yw8gb9bf7x 2 жыл бұрын

先日2022モデルの10R納車されたのですが、5速から明らかに排気音が変わるのですが、新型10R試乗されたときも排気音の違いはありましたでしょうか？もし覚えていたらで構いませんので、教えていただけたら幸いです。

@kenty6110 2 жыл бұрын

燃費の情報までありがとうございます！あまり比較するものではないですが、リッターSSでホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの燃費を比較するとどうなりますでしょうか❗

@user-bp5tq2zl1n 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！私が今まで乗ってきた中では完全に同条件とは言い切れませんが、SSに関してはどのメーカーも燃費が似たり寄ったりかと思います。リッターSSであればエンジンをそこまで回さなくても、十分走れますので、ライダーの乗り方でも4〜5km/L程変わってくるかと思います。答えになってなくてすみません😅

@vamp-7214 2 жыл бұрын

久しぶりに拝見しました。道路工事の所…同感ですね。表面をギザギザに削ったようなアレですよね？私のお気に入り、お散歩コースもそれのせいで走って無いです🥺東北は、シーズン終盤なのですが来シーズンは快適になりそうです👍

@user-bp5tq2zl1n 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ギザギザな所をスポーツバイクで走るのは遠慮してしまいますよね😅 シーズン終盤になる度に1年の早さを痛感しております… シーズンオフはバイクの整備やアップグレード期間にして来シーズンを楽しみたいですね！😊

@vamp-7214 2 жыл бұрын

@@user-bp5tq2zl1n 返信ありがとうございます😭 道路のギザギザ分かって頂いて、嬉しいです♪話は変わりますが、来シーズンは…妻に内緒？で、新しいレザーのジャケット検討中です😳ブランド変えようかと…私のチャンネルの写真のやつですけど🥺ただ…乗り方の癖？で？、タンクに(言葉で伝わらないかも)ファスナーをカバーする様に盛り上がった部分をタンクパッドに擦り付けていたようで…一部禿げ…革靴用の黒のクリーム塗って意識して中央か後ろ気味に座るようにしてます…。無意識にブレーキ等で前に行かれつつ、姿勢低くしていた為と…今更…気付いたものの後の祭り…🥺幸い？そこまで目立ちませんが、気になってしまってます😩長文失礼しました😅

@Nihonjinn-Japanese 2 жыл бұрын

見た目に関しては新型のがカッコイイよなぁ

@user-nb2ct8jy2g 2 жыл бұрын

10R購入しようと思ってるんですが旧型と新型で迷ってるんですよね…

@hiro06020 2 жыл бұрын

クルコン使って思い切り背伸びしたい〜♪(笑)

@user-jg3jo7po4z Жыл бұрын

中古でCBR1000Rか10Rを買おうかと参考にしてます。

@mttb9750 11 ай бұрын

ハンドルは遠い方がいいの？近い方がいいの？

@kawasaki1164 2 жыл бұрын

ハンドルはですね〜、少しだけ開いているそうです。自分はRS型から新型に乗り換えたんですが、フロントがより感じられるのはこのおかげもあると思いました。

@user-bp5tq2zl1n 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そうだったんですね！違和感の謎が解けて安心しました^^

@wespetiger 2 жыл бұрын

Is it possible for you to upload the english subtitles?

@user-bp5tq2zl1n 2 жыл бұрын

Thank you for your comment! And thank you for your request. Actually it is under consideration.

@YO-op4lj 9 ай бұрын

RSのデザインの方が好きです。

@user-fr8bk9hz7v 2 жыл бұрын

ツーリングメインの自分が従来モデルの10Rに中々手が出ないのはメーターなんですよね… 表示できる情報量が少なすぎて…

@user-bp5tq2zl1n 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！従来モデルと新型のメーターで比べると圧倒的に新型の方が見やすく情報量が豊富ですよね今回は触れていないのですが、kawasakiの” Rideology “というアプリでスマホと連動して各情報をバイクと共有できるのもツーリングする上でとても魅力的かと思います。私はもちろんRS型が好きですが、ツーリングの実用性で比べるなら新型に分があるかと思います！