укрзалізниця свідомо спалює старі локомотиви щоб розпиляти бабло на закупівлі нових за кордоном! тепловоз, це кусок металу, там не має що горіти, крім випадку облити дизель солярою і підпалити.....

Раніше те саме було, просто рідше про це писали, а тепер треба виправдовувати покупку нових тепловозів під час війни.

​@@M.Makarenko А навіщо виправдовувати, якщо під час війни якраз таки потрібен надійний рухомий склад, який не буде ламатися та горіти

Тому що купляють по завищеній ціні

Рухомий парк зношений а експлуатують його на 200 відсотків . От і результат

Хтось просто здогадався як примусово підвести Укрзалізницю до заміни локомотивів

А до чого тут вонючий руснявий флаг?

Ну нигде без аквафреша не обойдётся.....

​@@user-sf4tv4sj5h И не говори. И здесь хотят нас асфабадить😂 В друзья набиваются

Это звук выключения ГВ, а дуга из-за того, что машинист опустил токоприемник, когда на локе было включено напряжение. Так что ничего такого.

@@romanmoskalyk1698 А что такое гв

​@@user-xw2mj4gk5nГоловний Вимикач. Відключає всіх споживачі від живлення

@@user-xw2mj4gk5n Главный выключатель, он соединят высоковольтное оборудование электропоезда/электровоза с контактной сетью.

тепловоз не автомобіль, строк служби великий, але не так, що масло сцить і паливо з усіх дірок. потрібно проводити відповідні ремонти. нові тепловози дуже дорого і є вимиванням грошей з країни на дуже довгий період часу. американські тепловози чи європейські потребуватимуть європейських запчастин які коштуватимуть в рази дорожче того, що експлуатується зараз

А чому тоді поїзди метро роками їздять у інтенсивному режимі і не палають?

так шо ти пропонуешь, на паротягах буде дешевше?.. та й вони не будуть палати та цiлу купу грошей зекономимо, запчастини, паливо...? Почекай скоро й до цього може дiйти...

@@user-hr5yc6us5r я пропоную нормально обслуговувати рухомий склад, який є, новими запчастинами, а не перекидати їх із донора на донор.

оце ж така декомунiзацiя... Мiста мають "сучасну назву", а iiздемо йще досi на ВАЗАах...

​@@user-hr5yc6us5rто своє. Подобаються хюндаї, їдьте в інші країни їздити на них. В Україні мають бути потяги власного виробництва.

Може і так..хоче ,що б "засуєтілісь" та обновився рухомий склад

​@@user-yf3dz2zc8mвсе нормально зі складом, питання у якості обслуговування. Яку б ви техніку не узяли, без якісного догляду вона не буде служити вічно. А як будуть будь-які запчастини на той рухомий склад, який є, буде бігати ще 50 років без питань.

умисні дії керівництва і за кордону прижимають, щоб заставити Україну купити в них нові...укрзалізниця свідомо спалює старі локомотиви щоб розпиляти бабло на закупівлі нових за кордоном! тепловоз, це кусок металу, там не має що горіти, крім випадку облити дизель солярою і підпалити.....

Для начала надо всю жд менять на европейскую думаете это будут делать сейчас врят ли

Грошей даш?

@@alex-hk5wq, сейчас для этого идеальное время. Просить деньги у ЕС. Война все спишет.

​@@weisar587 Вы вообще понимаете что всю ЖД не реально перепрошить в ближайшие годы, а то и десятилетия?

@@bolotko2009 Боюсь мой юный друг на это точно не дадут. А если дадут то в кредит и то не на всю замену ПС.

І буде те саме

@@user-zp2hf6hw4h то точно я ііхав коли в Херсон то мені горів електровоз а потім тепловоз

@@user-zp2hf6hw4h то зах аяк наші в Дніпрі зремонтували електричку щьо вона загорілася з капітального ремонту

@@user-zp2hf6hw4h наші зараз почяли купляти американські тепловози

Невже наші неможуть робити нову техніку то жах

Не згоден.