замена подшипника передней ступицы нива
Рет қаралды 1,357,750
7 жыл бұрын*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
@user-ro4hp4is5j 6 жыл бұрын
Видео хорошее, единственный совет тем кто будет так делать- когда сбиваете рулевой наконечник не откручивайте гайку полностью пока не выбьете, по неопытности обязательно ударите молотком по резьбе пальца и придётся менять наконечник. Гайку скручивайте после того как тяга выскочит.
@avto_remont 6 жыл бұрын
даже с опытом это частое явление
@user-px3dx9wm8v 6 жыл бұрын
я не смог выбить, поэтому откручивал два болта которые держат эту тягу
@user-rb7xl4mh6z 6 жыл бұрын
Я постоянно так делаю)
@user-bt9ir3ut7h 6 жыл бұрын
Мария Дорошина я обычно замачиваю на ночь , если есть время !
@user-yn3ts4cc9h 6 жыл бұрын
Проще открутить два болта и отнести рычаг
@sergeigulin9329 6 жыл бұрын
Молодец парень .отличное пособие для тех кто своими силами обслуживает свой авто .лучше чем сам не сделает ни кто.а благодаря таким как он многие приобщаються к делам гаражным
@avto_remont 6 жыл бұрын
Sergei Gulin спасибо
@user-yr9me7xv5t 3 жыл бұрын
Видно сразу , профессионал , показывает , как всё оказывается просто , посмотрел видео и рад до ушей что сам смогу всё сделать , человеческое Вам спасибо , за ваше видео , без информации , был какой то страх , что не сделаю , а после просмотра и почитав отзывы , решил написать , и появилась энергия , и страх изчез , думал один не справлюсь , вернее не думал а просто не знал как это делается хотя и пресс собрал а он та и не нужен оказался
@Sedovlasyi. 2 жыл бұрын
Чувак да у тебя просто волшебный молоток.Шаровые сами выпрыгивают при его виде)).
@KmH2o Жыл бұрын
Они все волшебные если уметь😂
@Karlitos300 8 ай бұрын
Да я сам только что выбивал все руки изъебал. Где такой молот купить?
@user-fh2xp5ij2e 5 ай бұрын
@@Karlitos300Два съёмника я уже сломал😊 Не за один раз , конечно. И молотком у меня тоже получается , ударов за 100 😂 Всегда , поэтому, напрягаюсь внутренне , при съёме шаровых🤣
@user-xc8ce7uz7u 2 жыл бұрын
Этот люфт называется " тепловым зазором" во избежания перегрева подшипников и он обьязателен. Лайк тебе.
@user-eb8ve9ih9l 16 күн бұрын
Кто вам надул в уши про тепловой зазор?????? Нет такого понятия в подшипниках!! Это я вам как врач говорю! 40 лет стажа слесарем ремонтник ом промышленного оборудования!. ( станки)
@user-eb8ve9ih9l Күн бұрын
Какой в пи..... е тепловой зазор? Вы откуда это берёте??? Тоже ЕГО сдавал? 🤣🤣
@janiosan6860 Жыл бұрын
Tenho um Niva aqui no Brasil seu vídeo ajudou muito. Obrigado
@martingus7482 5 жыл бұрын
Для сбития молоток не использую, приспособился перфоратором в режиме молотка со спиленным буром на 12. Слетает махом.
@user-ow8jw9nv2d 4 жыл бұрын
Лайфхак однако 😊 Буду знать 👍
@user-pg8iz2lv1n 3 жыл бұрын
Молодчик!!!!
@vitoermanos 2 жыл бұрын
Пневмозубило тоже неплохо работает
@alexandrov8799 5 жыл бұрын
Всё легко откручивается - сказка!
@user-pg8iz2lv1n 3 жыл бұрын
Да... 😂
@user-dd2hj3tx2u 13 күн бұрын
Это точно сегодня в своей проделывал тоже самое, ушло часа 3 времени!
@user-qj5zu1ds7d 3 жыл бұрын
Молодца,все понятно и доступно.Один минус - легкий молоток
@vitaliikhudorohkov9349 6 жыл бұрын
Спасибо Друг! Не знаю что бы я делал без твоего замечательного видеоурока!
@user-jl5kq6jw1d 5 жыл бұрын
Спасибо. Очень грамотно всё объясняет и показывает! Молодец!
@HD--mz5no 4 жыл бұрын
Иногда использую б\у обойму подшипника,как оправку,пропилив одну её сторону болгаркой. И она легко заходит-выходит.
@user-xk8yl7he3l 7 ай бұрын
Лучшая инструкция для тех кто впервые. Спасибо. Я до последнего оставляю скрученные гайки на шаровых и рулевом наконечнике
@user-zd9kv1ik5c Жыл бұрын
Классный ролик, оцениваю как владелец СТО, но вот молоточек какой-то волшебный и всё ему по силам 😇
@user-en2xi9cc2v 7 жыл бұрын
Смазка Ликви-Молли синяя, для подшипников лучше , если в жиже и воде по бампер не лазить , то откатать можно до 160 тыс. км (у меня на спидометре 163137 км.) А шаровую лучше открутить 3 гайками , предварительно сжав пружину упором снизу под нижний рычаг . Все четко ! Лайк.
@avto_remont 7 жыл бұрын
спасибо
@user-uc3qi3dw6t 5 жыл бұрын
не всегда это легче сегодня только снимал кулак на Шниве из 12 болтиков на 13 которые крепят шаровую целыми остались только 4 :) авто государственный и шаровые под замену шли а так если только требуется замена подшипника то проще так
@user-rz5pm7fl7k 5 жыл бұрын
У меня не Шнива, но пока не смазал Литолом подшипники летели через 10 тыс.
@vlverner 4 жыл бұрын
Простите ...если в жиже не лазить.... нахера тогда нива?
@user-cs8sf6wx7k Жыл бұрын
Как раз завтра буду менять подшипники, и что-то новое да всё равно узнал, спасибо за видео, очень помогло !
@user-cs8sf6wx7k Жыл бұрын
@@user-jd9dc9gf3o да поменял сразу же, нет ничего не выдавило, всё супер, ездит работает
@praid-64 2 жыл бұрын
Всё четко рассказал и показал, без лишней болтовни. Спасибо большое за видео!
@user-ej2qi8fm2v Жыл бұрын
Подшипникзадныйступицинива2121н
@user-io9lp8hz9q 2 жыл бұрын
Правильно, тепловые зазоры везде нужны в любом узле авто будь то твигатель или редуктора, ступичный узел и тд. Хороший ролик, ставлю лайки 👍👍👍😎
@smailovskim 6 ай бұрын
Конические подшипники устанавливаются с преднатягом,а не с зазорами. Сам с зазорами "тепловыми" лётай и не утверждай ересь,как истину.
@user-eb8ve9ih9l Күн бұрын
Откуда вас берут? 😈😈😈😈
@hasimrahman2644 6 жыл бұрын
Спасибо большое. Поменял бкз проблем, следуя инструкциям из видео. Правда, из-за отсутствия навыка, на это ушло часов 5. А шайбочки я ставить не стал☺
@user-mn5qk9rg2m 6 жыл бұрын
Отличное видео! Я меняю один в один, только при регулировке без зазоров в подшипниках, ходят без проблем.
@user-jz3ij1pj1i 4 жыл бұрын
Хорошее видео. У себя менял давно лет 15 назад , подзабыл детали. Посмотрев все упорядочилось в голове, все правильно.
@user-cg6lb4ct1p 5 жыл бұрын
Я шаровые не сбиваю а откручиваю 3 болта и рулевой наконечник тоже не сбиваю а откручиваю 2 болта от ступицы!)
@user-vf6tw2gj8v 4 жыл бұрын
Ясен хуй, шаровые то жалко)
@user-ik4gq9jo9v 3 жыл бұрын
Правильно,лишняя трата времени
@user-rf7vv2wp3o 2 жыл бұрын
Всё правильно, нельзя шаровые выпрессовывать. При повторной сборке встают по другому, шар проворачивается в другое место, износ идёт в другой плоскости и жить шаровой остаётся пару месяцев. Проверено.
@user-bz7fj6zf4g 2 жыл бұрын
А если обойму не выбивать а поставить на нее новый подшипник
@user-sk2hs5zs1m 3 ай бұрын
Всё по делу кратко, ясно без воды👍такая-же работа предстоит. Успехов, продолжай дальше снимать, и обучать!!
@user-yt2vt7vb1s 2 жыл бұрын
Классное видео, никакой воды всё по сути. Хороший канал так держать 👍
@user-uq4ls2xk5z 2 жыл бұрын
Грамотно, доходчиво и профессионально. Респект.
@user-jo7rg1tc4w 5 жыл бұрын
Все граматно разложено спасибо за ролик побольше таких видосов удачи
@ivanmamin1940 11 ай бұрын
Отлично. Спокойно, доходчиво и без воды
@user-j63ksn28f 3 жыл бұрын
Всё чётко и очень детально. Молодец! Однозначно лайк и подписка.
@user-zy5bo3br6d Жыл бұрын
Очень хорошее видео, всё по сути без лишней воды. Спасибо. Удачи.
@user-vq2xg9rt4k 6 жыл бұрын
молодец ничего не скажешь.а у меня был случай на Ниве по дороге в Карелию развалился передний подшипник на ходу и его приварило внутри к ступице(((без вырезания газом не обошлось.хорошо что недалеко по пути был населенный пункт.удачи всем.
@user-zu8lu7mm3y 2 жыл бұрын
Без шайбы между подшипником и сальником не получится вынуть шрус без повреждения внутреннего сальника - подшипник внутренний немного с упором сидит на шрусе, замнет внутреннее кольцо сальника. При вставлении шруса тоже можно замять, уже наружний сальник
@wildwesthunt17 4 жыл бұрын
Хороший рассказ,спасибо за видео!!!!
@user-dz1lb8rw9t 6 жыл бұрын
Видео урок высшего качества. МОЛОДЕЦ!!!
@avto_remont 6 жыл бұрын
спасибо
@Ded_Kuznets 3 жыл бұрын
Молодцом, лайк! Всё правильно, и мы так всегда делали и всегда получается качественно и надежно!
@ivahakondrat3744 5 жыл бұрын
Лучшее видео! Огромное спасибо, всё ясно и понятно при нулевом опыте.
@romadzegytinskii7610 6 жыл бұрын
Добрый вечер. Спасибо за видео оно мне предоставило массу полезной информации. На ниву пересел не так давно до этого ездил собирал УАЗы. Кстати на видео мастер говорит верно на УАЗе менял подшипник тоже решил что не стоит оставлять люфт собрал все как положенно ну люфт убрал полностью через месяц начал ощюшать что машина ведёт себя иначе через некоторое время где то неделю спустя начался шум вскрыл шкворня снял ступицу посмотрел подшипник был синий второй раз собрал как советует этот мастер на видео за год езды по горам не лазил не разу
@ANdREY_Ferms 2 жыл бұрын
Класно розказав показав в білий день а не то як е відео вночі снімае нічого невидно!!!!!!👍👍👍👍👍
@user-mp8uy4wf6c 6 жыл бұрын
Молодец все по хозяйски!!! Как учили!!!
@aleksandrbrandt9118 Жыл бұрын
Спасибо вам всё понятно благодаря вашему видео спокойно можно поменять самому если руки хоть чуть-чуть растут из нужного места только ступичные гайки у меня почему-то под головку на 30
@VLADIKANN22 Жыл бұрын
Лучший ролик на эту тему! Спасибо за труд!
@korostelev93 2 жыл бұрын
Спасибо друг. Всё хорошо объяснил, всё нюансы, что и куда бить и куда смотреть. Помог🤝
@aksebai666 4 ай бұрын
Да ты красава мужик, первое видео на эту тему и сразу по делу.
@user-yt5pk7pv1e 3 ай бұрын
Молодец мужик всё грамотно и просто без болтологии
@user-cu4mo9hx2v 4 жыл бұрын
Благодарю за видео! Толково!
@Shamil0826 3 жыл бұрын
Срывать болты всегда нужно воротком. Чтоб трещетки служили дольше.
@user-rp7wk6pq5w 4 жыл бұрын
Благодарю! Пойду менять подшипники на Ниве. Далее всё из моего опыта. Я бы дополнил чуток. Сальник имеет две кромки, хорошо бы смазать смазкой, если две кромки, то внутрь заложить смазку три грамма. Я лично видел Фордовский сальник уже со смазкой, так и продавался. Задний сальник колен вала. Это позволяет сдерживать жидкую смазку, например я это применяю в заднем мосте газели, текли жутко с завода. Очень помогло! Когда стоит упорная шайба, это значит что сальник запрессовывается до упора, до этой шайбы. Часто сальник запрессовывают по уровню кромки, (газель задний мост) И течет смазка из моста.
@user-dj8qc6uu6w 3 жыл бұрын
Эх
@user-on5bv7jg5h 3 жыл бұрын
Зачет! Все правильно о подробно разложил на подносе!
@user-jb8ys2pl7g 3 жыл бұрын
Спасибо дружище всё классно и доходчиво объяснил. 🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍👍
@user-wu8hs5xq4n 3 жыл бұрын
Спасибо! Все доходчиво и ничего лишнего, продолжайте дальше снимать)!
@beskonechnost 5 жыл бұрын
Хороший нужный ролик, сегодня он мне пригодится.
@vitalik.1360 3 жыл бұрын
Спасибо очень полезное видео , все строго по делу
@wsnweaver742 6 жыл бұрын
Спасибо от новичка!
@user-xb9oz6xj6e 4 жыл бұрын
Хорошое видео 👍🏽 спасибо!
@Comrad45 2 жыл бұрын
Спасибо большое, брат! Твоё видео прям как инструкция, всё так же сделал и доволен аки слон! Жму руку.
@andreykutsbalskiy3549 2 жыл бұрын
Обсолютно правильно🙂, привет из солнечной Одессы🙂🙂🙂
@user-in6cc2fk9o 3 жыл бұрын
Спасибо за полезный ролик. 👍👍👍
@user-pq3re3vo8n 2 жыл бұрын
Смотрите в конце. До упора не затяните гайку. Т. К. Конусообразный подшипник, зажмет, на трассе разогреется и даст клин. И вы в кювете или в лобовуху со встречной авто. Не забывайте как затянете гайку, слегка ослабить. А то беда. Сам попадал в такую ситуацию. На скорости 60 км.ч. Заклинило, но смог неперевернуться. И встречки не было к счастью. Левое колесо.
@smailovskim 6 ай бұрын
Надо меньше музыку слушать! Подшипник прежде чем заклинить, будет и гудеть,затем пищать,да ещё и дымить может и скрежетать! И не рассказывай сказки про своё мастерство не улететь на скорости 60км!
@pashatmn 5 ай бұрын
@@smailovskim Т.Е. у тебя музыки вообще в машине нет и ты ездишь и все время слушаешь че ни так
@Vlastnarodacom 4 жыл бұрын
Я тоже хочу, чтобы шаровые как на ютубе снимались. А то, натяг съемником+ нагрев феном или горелкой+ кувалда+ маты.
@pozyvnoi_payalnik 3 жыл бұрын
С помощью лома и чьей-то матери только снимаю))))
@user-ik4gq9jo9v 3 жыл бұрын
А ты их не снимай ,без надобности
@vovadgandumbadze9196 3 жыл бұрын
Я пальци шаровых смазываю смазкой темже литолом, да и вообще всё смазываю и свой палец тоже🤭и всегда всё ок и входит и выходит.
@user-vq2fw4yn8o Жыл бұрын
Молодец, все внятно) Но вот это:наша тяга, наш подшипник, наш сальник, наша отвертка 😆
@alexeyzhigalov5805 6 жыл бұрын
Все верно.Спасибо!
@user-hs9md9cc5y 3 жыл бұрын
Спасибо тебе человек за совет, так я и сделаю!!!
@argen3338 6 жыл бұрын
Спасибо чотка показывает брат как сменить 👍
@Fireman834 2 жыл бұрын
Спасибо братка,всё подробно доступно рассказал
@user-ml1xr8em1t 6 жыл бұрын
Все нормально показал ЛАЙК. Тоже приходилось этим заниматься.
@fishmax4665 5 жыл бұрын
Все чётко и по сути лайк и подписка
@user-dl6yf3sf9p 2 жыл бұрын
Все чётко и по делу, не то, что остальные понторезы.
@user-jn4mw9lg4d 11 ай бұрын
Ну вообще красавчик так досконально показал,учил , Спасибо тебя
@user-vp6le8hv3v 5 жыл бұрын
Вот СПАСИБО !!! твой видеоролик очень мне помог . ЛАЙК !!!
@avto_remont 5 жыл бұрын
рад что был полезен
@user-rm7dl7ve8z 2 жыл бұрын
Спасибо за урок!
@Electrovolt-dk3lt 11 ай бұрын
Люфта не должно быть. После того как перестали ощущать люфт руками, нужно ещё затянуть на 2-3 ° (градуса) при этом будет тепловой зазор. Приведу простой пример: если взять в руки исправный генератор то вы не почувствуйте руками люфта, а по факту в подшипниках большой тепловой зазор.
@user-iu9jl4dq1w 6 жыл бұрын
Здорово... наглядно!!! понятно ..
@user-pb3gd3ik2z 5 жыл бұрын
1,5 часа вся замена,правда без перекура.Про кувалду,что писали ниже.Ударом центрируются и подтягиваются подшипники-так что это правильное решение.Спасибо за видео.
@user-vd5cd5ip8z 3 жыл бұрын
Спасибо. Сегодня буду менять. Видео пригодились
@dimagom2243 5 жыл бұрын
Гайку до упора чтоб подшипники сели и немного отпустить.Кувалдой можно корд порвать.атак Лайк.
@user-ci1vk3xc3b 4 жыл бұрын
Всё правильно, я тоже так делаю гайку до упора а потом разжимаю, с детства от велосипедов осталась такая дурная привычка. Раздавливаем солидол
@user-lo5pd1ry1h 5 жыл бұрын
Прекрасное видео. Благодарю. Всего доброго.
@avto_remont 5 жыл бұрын
спасибо
@Aevich 2 жыл бұрын
Хорошее видео. Всё как надо. Доходчиво.
@user-ch4fy2iu4r 3 жыл бұрын
отличное видео, спасибо!!!
@anatoliysvetlij7102 6 жыл бұрын
Хорошее видео. Все прекрасно показано. Спасибо. Иду менять подшипник.
@vitek969646 7 жыл бұрын
Спасибо отличное видео.
@user-lz5lt2sz7l 6 жыл бұрын
нормально показано. ещё надо же крутить колеса
@user-fu7dt6xy7z 2 жыл бұрын
все правильно. только когда новый сальник забивают, надо на нем вначале чуть фаску снять,
@leshii.6764 9 ай бұрын
Всё верно!👍 Тепловой зазор должен быть!
@drwhoe 3 жыл бұрын
Thank you from Belgium.
@user2532biki Жыл бұрын
Смотрел с удовольствием. А ведь у меня даже нивы нет))
@user-or3kg2mc3h 6 жыл бұрын
Молодца!!! Коротко и ясно, без яйцетяги красавчик!!!
@user-gc8kx2zq8u 2 жыл бұрын
Спасибо за видео очень пригодилось,,
@user-zm1ll6cs1q 4 жыл бұрын
Люблю смотреть такие видео ,когда сам это делал 100 раз ,с пневмо инструментом веселее )))) и литол я не признаю для смазки ступ подшипников...
@user-ok8gz9hf5y 3 жыл бұрын
чем смазывать? и будьте добры, подскажите, что в магазине искать, какие номера подшипников. и нужно ли менять ступицу.
@user-zm1ll6cs1q 3 жыл бұрын
@@user-ok8gz9hf5y смазывать обычным Шрусом
@user-qc9me7yg6s 2 ай бұрын
Спец! Спасибо! Мир!Труд Май!
@user-yu4sw3ik3x 5 жыл бұрын
Молодец! Все доходчиво объяснил и показал. При сбивании рулевого наконечника я использую медный молоток, он резьбу не портит при выбивании наконечника прямо с верху, под сошку подставляю металлический упор, выбивается на ура.
@ALEKSANDRNEVSKIY5 5 жыл бұрын
Осталось самому изготовить медный молоток
@vacilic1 4 жыл бұрын
Спасибо. Лайк.
@romanov696 7 жыл бұрын
Как всегда отличное видео! Спасибо за труды! Лайк!
@avto_remont 7 жыл бұрын
спасибо
@user-hn7if8yf9f 6 жыл бұрын
Авто_Ремонт правильно люфт должен небольшой на ниве на остальных нет. Была класика менял сам люфта не остовлял и ходили долго. Купил ниву начел менять и по старой привычки как на класике без люфта навернулись через 5 тысяч, опять поменял также хватило на 5 тысяч, а потом подсказали что надо немножко люфт остовлять ну теперь получше тысяч на 15-20 хвотает. А вообще мне кажется что слабоватые подшибники на ниве. На этой почве у меня к вам ворос на сколько лучше прямые подшибники? а не конусные. Читал в инете что перетачивают ступицы под прямые и насколько я знаю прямые небоятся затяжки. Скажите как спициалист стоит ли перетачивать ступицы? просто хочу себе так сделать. Говарят что есть и минусы. Какие?
@avto_remont 6 жыл бұрын
ставил в сборе ступицу с прямым подшипником хозяин авто положительно отзывается а перетачивать я не пробовал не скажу за минусы тоже не в курсе
@jeleznobokiy 5 жыл бұрын
Авто_Ремонт после установки ударял колесо руками чтобы подшипник сел перестарался теперь когда полностью гайку ступичную откручиваешь нет люфта что делать?
@user-sk7dr1pe4u Жыл бұрын
Я заменил подшипники на 78 тыс постоянно пдтяжку провожу сей час пробег 134 тыс все ок
@ZZZzzz-sr8nh 6 жыл бұрын
Красавец все понятно + подписка
@nemesis0011000 7 жыл бұрын
Спасибо тебе большое, у друга как раз требуется замена подшипника, так сейчас могу сам ему помочь)
@avto_remont 7 жыл бұрын
удачной замены
@user-sm6uy8lr7m 2 жыл бұрын
Молодец Все просто и ясно ,респект парню !
@user-us7sw4cf2j 2 жыл бұрын
Елки палки, все так просто. Я со своей 2 дня мучился 😁
@user-lr5fe8nu5p 4 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО И ЗВУК ХОРОШИЙ И ВСЁ ДОХОДЧИВО
@avto_remont 4 жыл бұрын
спасибо
@user-mm9dz6ef5d 3 жыл бұрын
Все понятно. Отлично объяснил и показал! Только что уж у мастера инструмент-то такой убогий?
@QwertyUiop-rb3ek 2 жыл бұрын
да у инструмент это пиз...ц, тянем пока не перестанет качаться.......СУКА где динамометрический ключ. Каким моментом тянуть?
@endurist61 4 жыл бұрын
Хороший видос,спасибо!(завтоа буду менять)
@vasilijr8996 4 жыл бұрын
Привет я сегодня меняю только то тормозной диск не как не выходит и молотком бил безполезно.
@user-op4db3ov3t 2 жыл бұрын
Видео более чем понятное! Здорово! Единственный вопрос по смазке подшипника: почему литол, а не специальная высокотемпературная смазка?
@user-sp2ks8vq5r 6 жыл бұрын
спасибо за видео подписался все может пригодится
Бывший романтик | Скитания по России
Рет қаралды 38 М.
Нива Ярика!
Рет қаралды 53 М.
Андрей Флорида
Рет қаралды 67 М.
ТВ МЕХАНИК АЛЕКСЕЙ
Рет қаралды 49 М.
Тут и Там 174 Suzuki Jimny АВТОКЕМПИНГ
Рет қаралды 348 М.
РусьСервис83
Рет қаралды 55 М.
Tokparty
Рет қаралды 1,2 МЛН
Миша злой😎
Рет қаралды 331 М.
Сельхоз Ростовский 761
Рет қаралды 1,4 МЛН