Замена ромашек и сайлентблоков ВАЗ 2110

Рет қаралды 3,070,711

6 жыл бұрын

На видео показан процесс замены шарниров растяжки (ромашек) и шарниров рычагов передней подвески на автомобиле ВАЗ 2110.
Применены шарниры растяжки (ромашки) Сэви Эксперт 2108-2904046, шарниры рычагов передней подвески Сэви Эксперт 2108-2904040.
Все видео по ремонту ВАЗ 2110: • Ремонт ВАЗ 2110 .

Пікірлер: 577

@genareck526 3 жыл бұрын

ну почему почему !!!!! все не могут вот так вот коротко информативно без лишних слов действий все по делу . Спасибо вам огромное за внимание к аудитории . Я очень доволен ваший проделанной работай

@Max-xw4ph 3 ай бұрын

Что по делу? Забить "ромашки" молотком по внутренней втулке? Снять фаску с сайлентблока для облегчения работы? Это при том, что в рычаге с одной стороны есть проточка для запрессовки! При этом мастер устанавливает сайлентблок в тисках и снова давит на центральную втулку, тем самым надрывая ее ещё до начала использования! Отсутствие знаний матчасти и сверх упрощённые методы работы,что видно из других видео! Однако, что касается смазки деталей, резьбовых средней и т п. мастер молодец!!! И, самое главное, мастер зарабатывает деньги честно!!! Добра и мира!

@user-ij7eb9rs8r 10 күн бұрын

Автор ты молодчина , даже самому неопытному человеку будет все понятно.

@user-ee6gi3xu6o 3 жыл бұрын

В который раз убеждаюсь ,что автор лучше и проще всех объясняет ремонт автомобилей,так держать ,что бы мы без тебя делали.

@gromaster86 4 жыл бұрын

Спасибо за такой нюансик как затяжка болтов крепления сайлентблоков на опущенной машине,из кучи видосов в ютубе вы первый кто про это сказал.

@Rusik059 3 жыл бұрын

Моё уважение и лайк. Ни какой воды и лишних слов, всё по делу.👍💯👏

@fishingtime5704 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/b-CDgtWfysexj2Q.html

@user-yy3lj4vd6p 3 жыл бұрын

Красавчик, коротко и ясно. Без чавкания и цокания, только ножичек жалко.

@gamesvideo3342 3 жыл бұрын

Согласен.

@alexshein4441 4 жыл бұрын

Спасибо, отличное видео, ничего лишнего, только рабочий процесс. А главное спасибо за отсутствие матершины. Очень приятно было смотреть!

@pankratpankrat6117 2 жыл бұрын

Просто там все гайки открутились легко)))

@116volt9 2 жыл бұрын

@@pankratpankrat6117 и пальцы целый 🤣🤣🤣

@user-zs2fv5ke9l 2 жыл бұрын

Если при ремонте автомобиля нет матов - это повод усомниться в квалификации слесаря

@user-zl8oz9pk4y 10 ай бұрын

Все ясно и доходчево, мало того, очень редко упоминают о затяжке рычагов на опушенной подвеске "загруженной" Это важно иначе перекручует сайлентдлоки и все остальное так же и на класике должно делатся, в идеале перед затяжкой покачать либо чуток проехать. Лайк за видео, всего наилучшего!

@MrVasj 3 жыл бұрын

Уважаемые подобные псевдо-блогеры....пожалуйста, берите пример как надо снимать, без всякого икания и дурацкой болтовни....и люди к вам потянутся...за видос однозначно лайк!!!!

@Master-lz3be 2 жыл бұрын

Истину сказал

@mishasanginov3324 6 жыл бұрын

Всё чётко ясно и понятно спасибо и не каких заморочек

@pashkarbwetrov 2 жыл бұрын

Четко и без соплей с самохвальством👍🏻

@Pumbars 2 жыл бұрын

Спасибо! Очень информативно, без воды и прочих танцев.

@jackblack2708 4 жыл бұрын

Годный видос.автор давай больше таких полезных видео по ремонту.

@sn9qz6el2s Жыл бұрын

Все толково! Только не стоит смазывать ромашки, при запрессовки в рычаг. Они потом будут вращаться и скрипеть.

@dimonguri2618 3 жыл бұрын

классно..сугубо по делу и ничего лишнего..очень информативный видосик... спс вам.))) понял одно в ваз. главное все болтовые соединения смазывать графиткой)))

@viaanastasiia 2 жыл бұрын

Спасибо! Лайф-хак со снятием фаски с резины сайлентблока на наждаке - Супер! Из-за отсутствия этой операции в других видео - сайлентблок сложно заходит в рычаг. Приходится людям подправлять отвёрткой эту "юбку" на резине сайлентблока (нервный процесс). Всё отлично. За этот Лайф-хак - Лайк и подписка!!!🙂

@user-iv1iu4el3q 3 жыл бұрын

Болты легко вышли, и ромашки выбил без проблем, машина соли не видела. Мастеру респект. На видео все легко а на деле надо руки иметь. У меня друг все проклял пока это все заменил(машина много соли повидала). Вот и вывод где машина ездила там и геморрой такой.

@user-ry9hg9uj7o 3 жыл бұрын

Даа... Золотые у вас руки! Всего вам хорошего!

@legalaizy 3 жыл бұрын

Единственный минус - нельзя пальцем задавливать сайлентблок. Он не рассчитан на такого рода нагрузку и может частично или полностью оторваться резина от втулки, что скажется на сроке эксплуатации. Начать задавливать сайлентблок можно и без пальца, чтобы направить его, но дожимать на свое место только по резине, оправкой или подходящей головкой ключа.

@Max-xw4ph 8 ай бұрын

Минусов много....фаску снимать необязательно, т.к. с одной стороны рычага есть уже подготовленное место под запрессовку....и т.п. ньюансы ...во многих видео автора, видно, что человек либо не понимает к чему приводят его упрощённые методы работы, либо заведомо считает, что, так как он делает, это вполне нормально....

@user-ue7jv2vv3f 2 жыл бұрын

Ничего лишнего все по делу, мало слов больше дело, спасибо за видео👍

@user-ns7jr8tv1l 3 жыл бұрын

Приятно смотреть такие видео,все по делу!!

@user-it5wb9nm6y 4 жыл бұрын

Спасибо. На все вопросы чётко без воды ответили

@Shahin-shamaxinskiy 2 жыл бұрын

Знаю как все это делается,но все равно посмотрел.все четко

@sergeyantonenko3448 3 жыл бұрын

8 минут счастья просто, а не видео. Как хорошо слышать отсутствие лишней болтовни горе-мастеров.

@user-fn9el5jh8s 6 жыл бұрын

Дтзлайки ставят слесаря с сервиса которым лень затягивать на опущенной машине

@user-ir8lo8rh4s 5 жыл бұрын

Скажи пожалуйста, почему нужно затягивать именно на опущенной машине?

@user-ek2ul2hg1w 5 жыл бұрын

@@user-ir8lo8rh4s чтобы резинки были не в напряжении. Когда машина опущена, рычаг находится как бы посередине и при ходе вверх и вниз сайлент работает одинаково. Если затянуть сразу и опустить машину, то в сайленте уже будет скручивание и при езде по ямам скручивание будет совсем критическим - дальше, наврено, понятно

@user-ir8lo8rh4s 5 жыл бұрын

@@user-ek2ul2hg1w понял, спасибо!

@user-fw1tr3rr2i 5 жыл бұрын

@@user-ek2ul2hg1w что за бред сивой кобылы я только что прочитал?ты хоть сам понимаешь что несешь?резина что приваре к рычагу что ли?резина приварена к втулке а именно она зажимаетсч рычаг сам провернется на резине без проблем!короче хорош нести хуйню и голоау людям засирать

@user-hf3py5mz8o 5 жыл бұрын

Maxim Maxim значит,авто не обязательно ставить на колёса,чтобы дотянуть все соединения до конца?

@user-ww6nt4ho4p 4 жыл бұрын

Да, всё-таки молодцы советские инженеры! Минимум усилий и минимум запчастей! Всё рассчитано было на то,чтобы простой водитель мог в поле отремонтировать машину!

@OlegKonor 3 жыл бұрын

А также минимум комфорта и надёжности

@user-fp6hm2ku4y 3 жыл бұрын

@@OlegKonor управляемости и безопасности

@user-pi2vx6pl3r 2 жыл бұрын

Потому что создавали автомобили на всю жизнь ...философия была именно такая что получил авто по очереди и мог проездить на нем до конца жизни иначе зачем столько ГСК по СССР построили

@user-rp8do2nx4r 9 ай бұрын

Ваш способ мне отлично подошёл и результатом доволен, большое спасибо за данный материал оказался полезным

@user-we9it9ej9v Жыл бұрын

Отличное видео,спасибо вам большое!🤝

@user-nh6vg3cw3g 5 жыл бұрын

Спасибо большое за помощь 👍

@megaline8517 3 жыл бұрын

Супер,у вас золотые руки.

@arenasulpak5568 Жыл бұрын

Оказывается просто снять фазку.....мужик ты гений 👍👍лайкос.

@kondor0766 3 жыл бұрын

Молодец, всё подробно и доходчиво! Подписка однозначно! 👍👍👍

@maxxotto2129 4 жыл бұрын

автору спасибо огромное !все четко,без воды обьяснил!хотел в сервис загонять,теперь сам поменяю все рти и палец на передке,хоть копейку сэкономлю.а сайлент блоки всегда затягиваются на опущенных колесах+вес водителя,иначе они долго не проходят(резина внутри блока перекрученная получается,из за чего происходят расслоение и разрывы)-это так,информация для тех кто спрашивает почему именно на опущенной машине данная процедура делается...

@user-kv6vw8mn8f 3 жыл бұрын

Хорошие мастер молодец теперь буду знать благодарю!

@neoos89 4 жыл бұрын

Лайк и подписка однозначно! Всё гениальное просто, а когда ещё и всё понятно преподнесено - вообще супер! Благодарю!

@ElsaStudio_auto 4 жыл бұрын

Пожалуйста!

@user-hn2gk1pk1o 3 жыл бұрын

Очень просто в руках мастера!

@user-nk2ei9yq3o 3 жыл бұрын

Доходчиво и просто спасибо

@user-vd7uw1ce1h 3 жыл бұрын

Всё видно, всё понятно, без лишнего трёпа.Лайк однозначно.

@fishingtime5704 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/b-CDgtWfysexj2Q.html

@fishingtime5704 3 жыл бұрын

Приятного просмотра

@viktore.6303 Жыл бұрын

Приятно смотреть когда восе по делу! Успехов вам и благополучия!!!

@user-tp1yc2jy9o 3 жыл бұрын

Хорошее видео. Все четко и понятно

@user-be7nb4ql2g 4 жыл бұрын

Завтра тоже буду всю ходовку менять)

@myxamatozis 3 жыл бұрын

Хороший опыт, подписка, и продолжение наблюдения за каналом, появилась вторая машина - запаска, ваз 21099 там тоже нужно все дома делать

@user-zd6oc9gs5x 3 жыл бұрын

Все ясно понятно...СПС большое!!!

@user-up9sf9ux2o 6 жыл бұрын

круто !! спасибо за видео

@user-cn2cp7rv5i 4 жыл бұрын

Спасибо большое за помощь хорошие видоса

@user-bf6mv3pz6t 6 жыл бұрын

Просто супер видео! Все четко и по делу, без растягивания на полчаса-час. Приятно смотреть! Лайк и подпись

@user-yu5ir4qq1t 6 жыл бұрын

Спасибо за видио👌

@sergeyrybin7458 4 жыл бұрын

Коротко и понятно! Друг, только лайк.

@user-ll9ve6iv1v 2 жыл бұрын

Также брат также. Я работаю. Спасибо за видео. Дай Аллах вам здоровье. Привет из Казахстана 👍👍👍

@user-cq3ur8ib5x 5 жыл бұрын

Молодец спасибо большое за ролик

@user-yn9mm4uz3w 6 жыл бұрын

Респект Вам удачи и лайк!!!

@user-rn6ql8qr9b 5 жыл бұрын

Отличное видио, все очень подробно и четко показано, переделывал сам по этому видео после автосервиса.

@ElsaStudio_auto 5 жыл бұрын

Рады, что видео оказалось для Вас полезным.

@Alexander-dq2dc Жыл бұрын

Спасибо вам за вашу работу..

@user-cy8nf5uh7r 6 жыл бұрын

Класс. Молодец!

@user-kr4gn7gi7l 2 жыл бұрын

Молодец!смотрю и вижу,что делаешь как я!!моя школа))

@alovdididiev2456 4 жыл бұрын

Всё сделал и показал Хорошо.

@tarkia239 5 жыл бұрын

с меня подписка и лайк! спасибо ! качественное видео все подробно обьяснили! завтра буду все это менять!первый раз . главное что сказали про затяжку на отпущенное машине

@hyperborean51 Жыл бұрын

Красавчик объяснил как надо )🔥👍

@murtuzradjabov5987 4 жыл бұрын

Друг все твои ролики самые чёткие красава

@user-ho5lu6pm3i 5 жыл бұрын

Отличный канал. Все подробно, качество съемки как в Голливуде, автору уважуха!

@avtokonovalov4202 2 жыл бұрын

Супер, хочу себе на ниву в реактивные тяги сайленты рычага 2109 поставить. Теперь знаю как их прессовать. Лайк и подписка)))

@user-ir5wp1vy8v Жыл бұрын

Самый лучший канал по ремонту!)

@timberlandsp 6 жыл бұрын

круто!!! Все видео очень качественно сняты, огромнейшее спасибо! Про полезность вообще молчу! Лайк/подписка однозначно!!!

@ElsaStudio_auto 6 жыл бұрын

Спасибо за хорошую оценку!

@user-kc8kk5ye1u 4 жыл бұрын

С меня тоже подписка!😎👍👍

@user-ho5jm6dj1o 11 ай бұрын

Я тож на автомате подписался, класс

@THE-bl6iv 6 жыл бұрын

ЛАЙК И ПОДПИСКА,👍👍👍 БЕЗ ЛИШНЕЙ БОЛТОВНИ ВИДОСЫ ,И ВСЕ ПОНЯТНО И ЯСНО.

@KaDoX_15_RuS 2 жыл бұрын

Самый четкий и внятный видос👌

@citizenoftheworld9636 2 жыл бұрын

Думал на сто ехать, посмотрел ваше видео, решил сам, спс.

@ElsaStudio_auto 2 жыл бұрын

Пожалуйста.

@user-bb6hh9cg4p 3 жыл бұрын

Четко ясно и просто

@Hamza-pj5kb 4 жыл бұрын

Молодец, хорошая работа

@seregaseregagaz560gazsereg4 5 жыл бұрын

Дельная инфа,,, пожалуй подпишусь,,,

@user-cj8kv2rc7x 2 жыл бұрын

Все что нужно я увидел прекрасно. Пошел менять. Спасибо.

@ElsaStudio_auto 2 жыл бұрын

Пожалуйста.

@zhandosyesenalin8066 3 жыл бұрын

Спасибо! Все грамотно!

@user-oe9bm8oy6h 3 жыл бұрын

Все нормально и быстро, единственный минус, нельзя пальцем допрессовывать салейнтблок! Внутренняя втулка вварена в резину, такой запресовкой можно сорвать втулку. Есть заводские пресса. Купить не дорого.

@vvs6442 4 жыл бұрын

Всё как всегда чётко! Немного сомнительная запрессовка сайлентблока, втулка может оторваться от самого сайлентблока при такой осевой нагрузке и таком смещении (почти 10 мм) , лучше на мой взгляд втулкой подходящего размера давить на саму резину. Подписчик, всегда смотрю ролики. Любимый - замена крестовин кардана классики! )

@ElsaStudio_auto 4 жыл бұрын

Я так делаю уже больше 20 лет. Клиенты все постоянные. Проблем с тем, что мало выхаживают ромашки, никогда нет.

@user-rn2hr1io9w 6 жыл бұрын

Все четко....без лишних слов. Лайк и подписка.... спасибо за полезное видео)

@user-ix2eb6nw1t 2 жыл бұрын

Не прокололся, красавчик, затягивают только на опущенном авто на колеса, то есть в рабочем состоянии.👍

@emakhmetov4136 3 жыл бұрын

У меня гаража не было, поэтому менял сам рычаг в сборе, благо раньше он не сильно дороже переборки в СТО обходился, да и РТИ на нём уже нормальные были

@kalysbeksmailov3174 6 жыл бұрын

Приятно смотреть ваши видео ничего лишнего

@SerjShvediuk 2 жыл бұрын

Я проф инженер машиностроения. Я охреневаю от толщины тяг, рычагов этого автомобиля. Которые прикреплены к тонкому железу кронштейна кузова, без балки удерживающей переднюю подвеску как например в фольц гольф-2. Нет смысла в такой толщине металла . Если конечно он не сталь 3 или сталь -5. Сам стабилизатор конечно из качественной калённой стали с последующим отпуском.

@Andrew-28620 Жыл бұрын

Лайк первое видео где он пояснил про затяжку на опущенной машине,если я первый раз меняю должен чётко знать,

@user-ww4pt1ph1f 6 жыл бұрын

мужик молодец

@user-xh5qe9lb6v 6 жыл бұрын

молодец красавчег

@FIAFeofanov 2 жыл бұрын

Не чего лишнего ,только информация,первый человек который делает так как хочет любой зритель Лайк и Подписка

@ElsaStudio_auto 2 жыл бұрын

Спасибо.

@alekswinter3329 Жыл бұрын

красиво мужик работает, всё под рукой, спец, лайк подпись

@ElsaStudio_auto Жыл бұрын

Спасибо.

@Fedor___1 2 жыл бұрын

Коротко и ясно!👍

@user-vs3ih6rr4r 5 жыл бұрын

Молодец спасибо

@user-kv6vw8mn8f 3 жыл бұрын

Да очень интересное видео молодец

@user-mh7qj5uo1e Жыл бұрын

Добрый вечер ,хорошая работа, многие не опускают машину,и так затягивают,

@user-ol2vj5qv5r 2 ай бұрын

Супер просто нет слов👍👍👍👍👍

@user-yv3vd2kq3w 3 жыл бұрын

Да ты супер мастер

@user-zx6tr9mx3v 9 ай бұрын

Молодец

@user-lo3en3uw5n 3 жыл бұрын

Отличное видео. Все посути и без фуфла. Подписка и лайк!

@user-ri1ql4wp4g 5 жыл бұрын

Давно за вами наблюдаю, все грамотно и по делу, лайк, подписка

@user-dj2eb4nz6s 3 жыл бұрын

Четко сделал .красаво

@user-di3rw7pv2x 3 жыл бұрын

Норм, все по делу, только перчатки одевать нужно, не стоят эти тачки убийства рук.

@user-tv1dr9nv8c 4 жыл бұрын

Действительно народный автомобиль, так легко ремонтируется, проще чем мой Ланос.

@user-jg4zj2ri4d 3 жыл бұрын

Этот ножик проходил у меня по делу.

@andreydrgrigorenkoyandexua 2 жыл бұрын

СУПЕР ,СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!

@HOLOD42RU Жыл бұрын

Отличное видео. Спасибо большое дружище

@user-cy7zx3ok3h 5 жыл бұрын

Автор видео молодец ,все доступно и доходчиво изложил .

@NoName-xs2xq 5 жыл бұрын

Молодец👍👍👍

@friend6097 6 жыл бұрын

Отлично,главное на нагруженных колесах затягивать👍👍