竹岡圭のヒョンデ IONIQ5N試乗【TAKEOKA KEI & HYUNDAI IONIQ5N】

Рет қаралды 11,007

2 ай бұрын

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Пікірлер: 56

@Impact-nm1sx Ай бұрын

6月から販売らしいですね。

@ana-toshi7891 2 ай бұрын

フィアット500eも音作って高揚感有るみたいですが、ブーストかけて650psは攻めてますね！あなどりがたし😅

@great2673 2 ай бұрын

アバルト含めた500eはアイオニック5Nのような擬似変速やブリッピングが出来ないようです。

@user-hp8zx4sr3f 2 ай бұрын

こんにちはいつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍👍

@daytonademon145 2 ай бұрын

「エンジン音が電気自動車を否定している」と言う人はまずアバルト500eにクレーム付けましょうか。いろいろ野心的な取り組みもしていて興味深いですね。

@user-bs2tt1tx3r Ай бұрын

袖ヶ浦で試乗会が開催されましたが、よくよく考えてみればこの車、袖ヶ浦でのスポーツ走行不可だと思うのですが。どう思います？

@blue5peed 2 ай бұрын

すごいこの車、エンジンの音などはただのギミックじゃなくて車は自然に反応してくれるように作られた。電気自動車でも車とコミュニケーションのやり取りがあるらしい

@Tom-rt2zx 2 ай бұрын

いいですね！

@monyai 2 ай бұрын

マジで欲しいかつてのヒュンダイのイメージを一新した革命的な車

@yutakasyoukai 2 ай бұрын

お疲れ様です、色々ギミック有るんですね、エンジン音、確かメルセデスでもなかったでしたっけ？実際聞いて見ないとなんとも言えませんねw

@Uzhen2304 2 ай бұрын

우와! 오랜기간 구독했는데 한국차 리뷰는 처음이네요 ㅎㅎ 넘 반갑네요! 🎉🎉

@user-vq6rl4dc8v Ай бұрын

突然、暴走したり爆発炎上する車を日本人に買わせるつもりか！？

@minami1484 2 ай бұрын

エンジン音がイミテーションならいっそ、787Bサウンドにすればガチで検討する

@user-ps8fs6rz5b 2 ай бұрын

これから観ますd(^_^o)

@user-ym1sw4cs5s 2 ай бұрын

お疲れ様です😊ただヒョンデ車って日本に再進出してから１度も走ってるのを見たことないんですが😅購入検討できる自動車の試乗をお願いします🙏

@atdjjotkizz 2 ай бұрын

萌える🧯

@user-wi9bg1wk6s 2 ай бұрын

萌えるけど、燃えはしないからね♡

@-noruneko-7960 2 ай бұрын

萌え❤️

@user-vq6rl4dc8v 29 күн бұрын

800℃で骨も残らず🔥🦴☠

@user-wi9bg1wk6s 29 күн бұрын

@@user-vq6rl4dc8v 運転手がシートベルトを着用しないで、時速80～90キロで衝突事故を起こしたら、そりゃあ車は炎上するし、炎上以前に衝撃で即ﾀﾋするよね♡

@user-jy2xd4yf7l 2 ай бұрын

前から見た感じは日本車より格好いいですね　なぜ日本車はこんなふうにシンプルな格好良さが出来ないんだろう　私の個人的な考えです

@user-vq6rl4dc8v 29 күн бұрын

シンプルでカッコイイ車って、日本の旧車にありすぎるし！今でも新型ロードスターや86等も凄くシンプルでいいけど？日本車乗った事ないのか？

@japantv9282 Ай бұрын

人に勧める車が事故で発火死亡事故が起きたのに、ズケズケ人に勧めるよな~、あんた１年位乗ってから人に勧めろや、怖いぞ〜😂🎉

@user-jj6os7gd3k 3 күн бұрын

本当にそう思います。評論家自身が良い物なら購入しろよと言いたいですよね。動画出てから投稿した者です。散々叩かれましたよ😂今になって日本から再度撤退する情報有りますよね。またまだ完全電気自動車早いし爆発、暴走する車を紹介する評論家落ちたもんですよね。どれだけメーカーから金マージン貰ってんだか。完全にインフラ整ってるなら解りましたですけど充電するエネルギーが火力による発電7割なのに全くECOではないのにね。

@japantv9282 3 күн бұрын

@@user-jj6os7gd3k さんへ実際アイオニック５は発火事故で死亡者も出てます、もしトヨタのプリウスが発火したら売らないと思います、わたしも動画出したら反日勢が反論してきました、ならアイオニック５買えば良いのに🤣

@user-sw9kl7kn8n 2 ай бұрын

エンジン音って自ら電気自動車否定してるもんなんか

@user-nt9ev4bt5r 2 ай бұрын

音で演出しているだけですよね。トランスミッションはないのだから、ブリッピングするはずないし。

@user-xq8xy7yq6y 2 ай бұрын

モーター車でエンジンのエミュをする意味がよくわからない

@user-jj6os7gd3k 2 ай бұрын

爆発や暴走するメーカーの紹介どうかと。もう少しユーザーの事考えて欲しいです。

@user-oj9qz7wn8g 2 ай бұрын

お年寄りの方ですか？

@Hyundai_Driving_Japan 2 ай бұрын

アメリカ人やヨーロッパ人で爆発や暴走なんて言ってる人はいないよw

@user-jj6os7gd3k 2 ай бұрын

もう少し勉強しましよ。特に寒冷地ではEVはまだまだ使えません。ハイブリッドやeパワーは別ですし、EVはECOではない。充電は？発電設備は石油、天然ガス、石炭火力が中心です。

@user-wi9bg1wk6s 2 ай бұрын

爆発した原因はバッテリーメーカーにあり、ヒョンデの問題というより、バッテリーメーカーの問題です。そのためヒョンデ以外にも、そのバッテリーを使った他メーカーの車も問題を起こしてしまいました。現在のヒョンデは、爆発したバッテリーを作ったメーカーのバッテリーを使用しておらず、現時点では新たに爆発事故は起こっていません。

@user-wi9bg1wk6s 2 ай бұрын

さらに、暴走事故は韓国でしか起こっておらず、事故が起こった原因は、高齢ドライバーによる踏み間違いの可能性が高いため、一概にヒョンデに問題があるとは言えません。プリウスに乗った高齢ドライバーが暴走事故を起こしても、プリウスのせいにはなっておらず、高齢ドライバーが責められていますよね。ヒョンデの場合でもこのように考えればよいです。