カメラってどうやって取り付けてますか？

14万キロで過走行って言ってる時点で…

エブリィならPAグレ一ドですね。うちも社用車で１台中古で同グレード買いました。

これやりました。最高ですね！ 全然ポジションが違くて運転しやすいです！

季節に大いに左右されますね。 季節はいつでしょうか？

でもこれってディーラーに持って行って大丈夫って言われたらそれまでじゃない？

発進の時はセカンド発進した方が燃費良くなりそうだけどあのハンクラが長い感じがクラッチを直ぐにダメにしそうなんですがセカンド発進してます？

まあノークレームノーリターンなんで。チャンチャン🎵

最悪ですね。 確信犯としか思えない！ 私も最悪な出品者に当たったことがあります。 今乗ってる車の加工品のテールランプが、あったのでカプラー交換と書いてあったので後期用でお願いしました、 28,000円の商品プラス送料で届いてみれば前期用カプラーで合うわけがなく こちらはディーラーにも確認を取り クレーム入れたところ当社は後期用を使用しましたと開き直りました、 話してもムダなので他メーカーから出てる変換ハーネスを6,000円で買いました。 評価は非常に悪いをつけたら そちらが先につけたのでこちらもそうさせてもらいますと 最悪な業者に当たりました。 今はきちんとしたメーカーから出てるテールランプを使用しています。

安物買いの銭失って聞いた事があります。

５AGSリコール２０２３年３月発表ありましたが、リコール済みました？

4速オートマの軽トラで110キロ出なかった😂

agsはヨーロッパでは大人気ですが日本ではイマイチ!変速バグは最悪でエンジンを切らないと(リセット)復帰しない現象など問題ありすぎるミッションですね～

付けた事がありますが、サンバイザーも専用品なんですよね。 できれば２人で付けたいですね。

私の場合はこれをするとハンドルが下がってメーターが読めなくなります。

BGMうるさい

同郷でサンバーとハイゼットカーゴ乗ってます。 軽バンのの高速安定性ですが確かに良くないですね。特にサンバーなんて最悪です 短いホイールベース　リア寄りの重量配分　恐怖です。 そこで私はスプーン社のリジットカラーをフロント側につけました。突き上げは増しましたが、ステアリングの座り接地感安定感が劇改善しました。製造時の手間を簡略化するためサスの取り付け部にわずかな隙間があるそうでそれを埋める金属の輪をつけることでサスがしっかり仕事をするようになるというアイテムです。オカルト的な商品と言われていますが確かに効果ありとみました。フロントの商品取り付け込みで３万５千円くらいでしたね。

今回の異音ってどんな異音ですか？コメントにカラカラとありますがカラカラ音だけでしょうか？

色々、雑すぎるｗ　反面教師として参考になりました＾＾

まだ一日しか乗ってないですけど、MT乗りが4ATに乗るとロックアップのタイミングが微妙で、違和感ともどかしさがありますが、5AGSはアクセルワークでシフトアップが出来、アクセルオフでシフトダウンも可能なので、MTっぽさが良いですね。 普通のATに慣れた人にはお勧め出来ませんね。 乗り手を選ぶミッションです。

5AGS最悪のシステムです。自分の思い通りに走らない。

bgmでエンジン音の切り替わりがよくわからない。

ギア比をちゃんと理解しているのがいい 私は黒ナンバーで毎月4千キロほど走るので4オートが良かったです

10分に収めないと

マニュアルモードで市街地を走る奴は 頭が悪いんだろうなあ

AGS燃費良いのに不評 不評な意味がわからん

相変わらず近いね

とても参考になりました！

仕事の車で5AGS車と4ATとあるのですが自分は4ATが良かったですね

1;58　一時停止違反

ボロエブリイでか？

仕事でエブリイ5AGSに乗っています。乗りずらい。坂道を登ろうとして坂道でアクセル踏むと、車が一瞬止まり、その後急にダッシュ。4TAのほうが乗りやすい。

😁😁👍👍

膝に鍵当たらないか？

最高

軽バンでも出せる120キロ。アルトワークスは140キロを余裕に出るスーパー軽カー

飛ばした方が煽られにくいから最高なんだよ

ルームミラーいらなくて草

プロを凌駕するチェックですね👏ここまで冷静に見れれば間違いない買い物ができると思います✨

確かにAGS車を嫌う人は居る。　そういう人は　普段ギクシャク運転する下手なんですよ。　そのギクシャク運転が基準になってるから、スムースなAGSが気に入らないんです。　助手席に乗る私にはよくわかる。　私の周りには　AGSよりも上手くMTを運転出来る人は居ない。

次期モデルには欲をいえば6速マニュアル設定あればいいですね。

ホールには、ネジ山は切れてますでしょうか？

これって、手動モードで、２速発進できますか

これは確かに震えますね〜　可愛すぎて萌え萌え〜　たまらん！

むちゃくちゃ為になりました〜〜！タイムリーです！😂AT免許しかない私、車中泊仕様にとエブリィ5AGS、4WDをヤフオクで購入したんですが、何せ遠くて！（やや後悔💦）来週福岡を出て長野市まで！自分で取りに行きます。がっ、5AGS燃費がいいらしいと決めたものの運転したことないからイメージがつかず、慣れない車で高速は怖いから下道通るにせよ、長野から富山にかけて日本アルプスのあの山道、果たして無事に運転できるのか自信なさすぎ〜〜涙目。何か参考になる動画はないものかと探していて、カーフレーバーさんのこちらの動画、ドンピシャでした！！！比喩がうまいから、イメージが湧きました。　プラス、別動画でヤフオク等で購入検討時のチェック項目の動画、あれも神です！もう有難くて有難くてメモ取りまくりました。カーフレーバーさん、ここ一年更新はないようですが、ひとまずありがとうございました！別の動画も少しづつ観させていただきますね！

高速では5～4～5～4ってのが多すぎて後続車がイライラしてるのが分かりますよね

ATが進化し過ぎた為に、 こんなに運転が楽しくなるオモチャが批評される意味がわからんです(笑)

山坂道はマニュアルが圧倒的に楽しい。ブレーキを極力使わずエンブレを有効に使ってギアチェンジを繰り返すこれが楽しい。

４ｗｄですか？

仕事で5AGS 乗り始めて現在２台目です。１台目は２速発進の機能がありませんでしたが、現在の２台目は２速発進機能があります。運転の感覚は現在の２速発進がついている方がスムーズで運転しやすいかな。あまり１速発進との差は感じなかったですが、１速発進車は右折時にアクセル踏んだ時にワンテンポ遅れて吹けあがる事があって対向車にクラクション鳴らされた事がありましたが、２速発進車は吹け上がりもスムーズなので交差点で怖い思いした事がありません。あと上り坂はマニュアルでシフト操作した方が変なシフトアップシフトダウンがなく乗り心地いいかと思います。5AGS 運転し始めて７年くらいになりますが、私の感覚としては現在の２速発進機能があった方が断然いいです。日々気持ちよく運転しています。