2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@sergvin7718 4 күн бұрын
Когда новые видео будут?
@user-fm3en5ys3z 8 күн бұрын
Не видел ни одного ЗиЛа очень быстро едущим, не видел ни одного ЗиЛа оборудованного АБС... Но, если брать весь советский и отечественный транспорт, то у ЗиЛов тормоза были так сказать приемлемые... Ну не считая, конечно ЗиЛ бычок.
@user-rl6md6lf1p 22 күн бұрын
У маза нет своего мотора
@user-wg5wn4th9o Ай бұрын
В какие же мы жуткие времена живем... Вместо заводов строятся ЖК-человейники для хипстеров, грузовики в Китае покупаем, а во времена СССР заводы строили, что бы люди на них работали, заводы грузовики производили, все были заняты общим делом, а теперь гламур, хипсота и прочая нечисть... Хочу в 50ые-60ые в душевные времена Газонов, Зилков, Волг и Москвичей с Ижами, Явами , Минсками и Ковровцами...
@user-uj8td1sn6e Ай бұрын
Рехнуться можно! Изо дня в день, из года в год вкручивать в коромысло винт🤦
@user-ce3ig4xw9b Ай бұрын
Так текучка была большая, не на всех операциях люди задерживались на годы. Хотя, конечно, были и такие, которые годами выполняли одну "свою" операцию...
@user-se5wo9cf7i Ай бұрын
Угробили завод суки! Машина классная была
@Snegovik-bh2vj 2 ай бұрын
Интересно, у Сису реально была внутри высокая кабина или это обтекатель-пустышка. Были и такие и такие варианты.
@user-dn9yd3rz4y 2 ай бұрын
Хорошие машины, крепкие😢👍👍👍👍👍🤔
@user-rc4dc3le2p 2 ай бұрын
Примерно какой год.этих видио
@user-ce3ig4xw9b 2 ай бұрын
Читайте описание к ролику.
@TanNguyenkhoa-kc7gg 2 ай бұрын
Tôi đã làm việc 6 năm ở phân xưởng lắp ráp ca bin của nhà máy sản xuất ô tô ZIL(1989-1995)Trong video có rất nhiều hình ảnh từ улица Автозаводская qua tầng một dãy nhà mặt phố đi vào qua đường day tàu rẽ phải một đoạn vào cửa nhà xưởng bên trái,sau đó lên tầng hai ngôi nhà bên trong là nơi tôi làm việc. Cảm ơn người đã quay video này,tôi rất nhớ nước Nga và nhà máy ô tô ZIL.
@user-ce3ig4xw9b 2 ай бұрын
Cảm ơn rất nhiều cho câu trả lời!
@user-ct2hu6lx5n 2 ай бұрын
Нет завода ЗиЛ,нет АЗЛК! Тем временем,люди все ещё верят бункерному карлику.
@ivan1469 2 ай бұрын
Скоро ни только о зилах будет ностальгия но и о самих коренных людях😂
@user-tm9ij9pk1r 2 ай бұрын
ЗиЛ 130Г в цвете хаки, просто красавчик!
@user-145edxX57 2 ай бұрын
Спасибо тебе автор за такой видео-материал...КАВЗ-ик удивил👍
@JKRoss-or3uz 2 ай бұрын
Тогда мы все думали, что теперь будем дружить, будем вместе жить на благо мира... А вишь, как оно оказалось. Нас обворовали. Растащили. Ещё и посмеялись ещё над нами. Я помню в начале девяностых не раз видал сумасшедших людей на улице, чаще женщин иногда мужиков, которые орали во всё горло, мол, всё просрали и Союз развалили. Тогда я молодой ещё думал - Эх жалко людей, да только они не понимают, что сейчас-то лучше будет... Прошу у них прощения. Как я ошибался. Но, слава Богу, нам попался нормальный Президент ВВП. И шаг за шагом, помаленьку, мы своё берём.
@arkadimonakov9361 2 ай бұрын
Не смеши про ,, ввп’’ 😂
@user-145edxX57 2 ай бұрын
Ага,Мы уже своё "взяли".... производства нет,промышленности нет,аграрии нет,металургии нет, и лишь только мелкие заводики да хозяйства барыг да баринов,которые думают не о благо-состоянии государства,а о собственных карманах...оно завершит процесс всего
@JKRoss-or3uz 2 ай бұрын
@@user-145edxX57 ого... бедненькие, переезжайте к нам в Россию. Здесь хорошо.
@JKRoss-or3uz 2 ай бұрын
@@user-145edxX57 Да тебя хрен отключишь
@user-145edxX57 2 ай бұрын
@@JKRoss-or3uz Да ты что? Значит хорошо говоришь? И что же завод ЗИЛ по-прежнему работает?))И колхозы и совхозы СССР точно так же тоже выпускают продукцию?)))АА?? бл@ть..неслышу?))))
@user-pc9tm2vu5b 2 ай бұрын
Международный автосалон (MIMS) с участием АМО ЗИЛ. 1993 год.
@alexstav9800 2 ай бұрын
Дааааа! Обосрались мы очень круто
@NewmanBMW 2 ай бұрын
Эххх, помню в детстве читал о таких соревнованиях в авто-ревю, смотрел по иностранному каналу евро спорт, было интересно, жаль ни разу так и не посетил. Интересно за границей их еще проводят?
@NewmanBMW 2 ай бұрын
Хорошо что сохранили и можно посмотреть в музее в Сокольниках. Дай бог чтобы осталась техника и впреть и мы научились ценить и сохранять.
@user-kl6we5cx3b 2 ай бұрын
Шнека уже нет в Сокольниках. Все, забыли.
@NewmanBMW 2 ай бұрын
@@user-kl6we5cx3b а что с ним случилось? Вот Раю, я спрашивал в музее, временно в питер на выставку отдали, экспозиция закончиться ее вернут. Так может и тут так?!
@user-kl6we5cx3b 2 ай бұрын
@@NewmanBMW В Питер, по без возврата, на сколько я знаю. Так что разбегаются объекты заводской коллекции дальше и дальше от родного завода...
@NewmanBMW 2 ай бұрын
@@user-kl6we5cx3b будем надеяться и верить в лучшее.
@user-kl6we5cx3b 2 ай бұрын
@NewmanBMW а что по вашему будет лучшим?
@user-ep1kn6yl3z 2 ай бұрын
Вот это фантастика!!!!
@user-bc5zh2kv1r 2 ай бұрын
Зил белый со спальником повему щас даже камаз ьак не делают?
@user-eg7mn1zk5i 2 ай бұрын
Завод зил выпустил последний зил в 2016 году и завода нет
@user-ce3ig4xw9b 2 ай бұрын
Да, в 16 собрали последний грузовик. Завод существуют как юридическое лицо, но производственная деятельность давно прекращена.
@user-uf5is9yz8w 2 ай бұрын
Сволочи,такой завод убили!
@user-ce3ig4xw9b 2 ай бұрын
Здравствуйте! Что вы подразумеваете под "такой"?
@Viktor-hi4wu 2 ай бұрын
Если посмотреть то западные известные марки тоже исчезли например SAAB. SKANIA щас под VW и в говнецо машины превратились.На Мерседесы легковые моторы от Renault ставят.
@user-rq6rh7ld6u 2 ай бұрын
Это лучший Автомобиль из всех!крепкий и надёжный.
@user-ws3wb2ks6m 2 ай бұрын
А можно пожалуйста выложить видео, как шла разработка зила 5423?
@user-ce3ig4xw9b 2 ай бұрын
А вы думаете, специально его кто то делал, это видео?
@denden4047 2 ай бұрын
Дали жизнь КаМаЗу а сами не выстояли !!!
@user-lk2od9cu6n 2 ай бұрын
Далёкая тема
@pinetreesmike2635 2 ай бұрын
Теперь понятно кто убил ЗИЛ.
@user-kl6we5cx3b 2 ай бұрын
Кто?
@pinetreesmike2635 2 ай бұрын
@@user-kl6we5cx3b уважаемые партнёры руками ельциных и чубайсов.
@user-kl6we5cx3b 2 ай бұрын
@@pinetreesmike2635 а как вы это поняли?
@sergvin7718 2 ай бұрын
@@pinetreesmike2635 еще до них Зил начал умирать. С 1975 года примерно
@ZverRoman 2 ай бұрын
все производство зил надо было переносить в ближайшее подмосковье, оставив пока на старом месте только головное КБ и прочие кабинеты. тогда может и выжили бы. но не факт, так как перестройка проходила под лозунгом: "Понадобится - мы все за рубежом купим". а зил - это далеко не только автомобили, грузовые и легковые, и вечные холодильники. там еще много работ по заказам минобороны выполнялось, может из-за этого туда не допускали иностранные компании, и тянули его до последнего заказами от московских коммунальщиков. ну и земелька там недешевая, место неплохое.
@user-kl6we5cx3b 2 ай бұрын
Ну какие "много работ для МО"?!.. что конкретно имеете в виду? Вариант "они секретны" - не катит.
@ZverRoman 2 ай бұрын
@@user-kl6we5cx3b полноприводные шасси под всякие нужды.
@user-kl6we5cx3b 2 ай бұрын
@@ZverRoman как бы ничего из последних полноприводных шасси не шло в МО. По теме "Калам" отработали без перехода на серию и все. Какие конкретно шасси вы имеете в виду?
@sergvin7718 2 ай бұрын
вы в курсе про УАМЗ ? Это миникопия завода Зил в Новоуральске. Он тоже умер !
@user-ce3ig4xw9b 2 ай бұрын
Присоединяемся к вопросу - что за шасси вы имели в виду?
@yuriikantyshev5787 2 ай бұрын
Спасибо Михаил Сергеевичу за перестройку.Её плоды оказались на на вкус ужасно отвратительными.
@user-kl6we5cx3b 2 ай бұрын
К перестройке ЗИЛ пришёл с хронической кадровой проблемой и без смены модельного ряда с 60х годов.
@sergvin7718 2 ай бұрын
@@user-kl6we5cx3b не совсем так. Дизельный Зил 4331 и 130 это все таки разные автомобили. И еще добавлю, что к 1991 году Зил запустил новые на тот момент цеха ПСК, НКК. И новый моторный завод в Ярцево. Но позже руководство все профукали.....
@user-ce3ig4xw9b 2 ай бұрын
Вообще то да - к началу перестройки ЗИЛ пришел с устаревшим модельным рядом. А к 1991 году 4331 так и не стали полноценной заменой 431410. Говорить о полноценном запуске Ярцево тоже не приходится. А вот цеха таки да, заработали. Обратите внимание, у нас на канале есть видео запуска ПСК - какие детали в кадре? Ну и запуск НКК дал возможность массово выпускать новую кабину... Но ставили ее в том числе на компромиссные 433360...
@sergvin7718 2 ай бұрын
@@user-ce3ig4xw9b если руководитель(ли) принимает ошибочные решения, то будет катастрофа. Так вот, главная беда Зила это очень долгое отсутствие нормального дизеля для него, который его и погубил. И если после запуска Камаза наладили бы оперативно выпуск 642го мотора v6 (унификация от 740го на 80%), то уже в 80х годах можно было бы выпускать серийно дизельный 4331. Либо ставить Ямз 236.
@user-ce3ig4xw9b 2 ай бұрын
Вы же сами выше написали про запуск НКК. До этого момента можно говорить только о мелкосерийном выпуске автомобилей с новыми кабинами. А на счет двигателя - да, поэтапная модернизация 130+дизель, далее +дизель и новая кабина, далее полное обновление - звучит правдоподобно. Но опять же - это игра в "как, если бы.." История ЗИЛа полностью перед нами.
@user-fx2ct4on6n 2 ай бұрын
на месте зила оленевод парк построил.падла
@user-ce3ig4xw9b 2 ай бұрын
там в основном жилая застройка. Парк на месте второго литейного цеха только.
@user-fx2ct4on6n 2 ай бұрын
да это понятно.саму суть это не меняет.@@user-ce3ig4xw9b
@user-ce3ig4xw9b 2 ай бұрын
суть не меняет. добавляет объективности
@user-mn4jc6mf6n 2 ай бұрын
Мне больше интересно, почему при рестайлинге в 85 году руль оставили с дизайна начала 70ых ещё
@Vasiliy_KovaleovSPB 2 ай бұрын
Как инженеру-технологу было крайне интересно посмотреть, спасибо! Жаль только что то, что было изобретено и разработано тогда, сегодня во многом утрачено или забыто, а то, что сегодня зачастую преподносится под как инновации по-факту было разработано еще в то время.
@user-zv1kx7cq3d 2 ай бұрын
Зила угробил квартирный вопрос.
@user-bz1sb2ep5o 2 ай бұрын
Зил имел право на жизнь но ворюги решили иначе
@user-tv6kp1uf4j 2 ай бұрын
Такой завод угробили ! Предатели!!!!!!!!😢
@user-kl6we5cx3b 2 ай бұрын
На этом канале принято сразу спрашивать - а какой "такой" завод?
@user-145edxX57 2 ай бұрын
Завод конечно жалко,но страну жаль вдвойне,идёт процесс завершения
@user-tv6kp1uf4j 2 ай бұрын
Вот это настоящие автомобили!!!!🎉🎉🎉 Не то что сейчас нексты всякие беспонтовые!
@MsFyodorov 2 ай бұрын
какие именно НЕКСТ беспонтовые то?Газель?ГАЗон?Урал?только вот ЗИЛа нет,а ГАЗ есть
@ViyXuy 2 ай бұрын
ЗиЛ угробили предатели.
@user-bx5ey3xz6x 2 ай бұрын
Да нынешний мэр Собянин
@user-pw1jp8nn5f 2 ай бұрын
Отличное видео!🤝👍👍👍
@user-rg5gu2zs5m 2 ай бұрын
Уникальные кадры
@user-gz5nq4nz2t 2 ай бұрын
ЗИЛ угробить УМУ непостижимо?????
@user-bx5ey3xz6x 2 ай бұрын
Я согласен с вами
@Snegovik-bh2vj 2 ай бұрын
Спасибище
@user-ym5gv6ql9r 2 ай бұрын
Про новый кузовной нет видео.
@user-ce3ig4xw9b 2 ай бұрын
Нет.
@user-fy2mk3ih4m 2 ай бұрын
Да, вспоминаю и свои впечатления от тех времен. Привезли иностранцы произведения ума и рук своих и туземцы обалдели. Хотя станочный парк вроде бы не сильно различается. Дело было не в бобине.
@arkadimonakov9361 2 ай бұрын
😂👍
@user-bx5ey3xz6x 2 ай бұрын
Мы умеем работать
@user-fy2mk3ih4m 2 ай бұрын
@@user-bx5ey3xz6x сегодня четверг.
@user-pw1jp8nn5f 2 ай бұрын
Отличная техника! Умели делать в СССР! Спасибо за видео!
@sergvin7718 2 ай бұрын
Очень часто пишут, что Зил погубил Камаз. На мой взгляд это весьма спорное утверждение, скрывающее фатальные ошибки руководства завода и руководства автопрома .
@user-fl7jz8xh7m 2 ай бұрын
Огромнейшие спасибо! За видео материал!
@user-bp3gr1wc7f 2 ай бұрын
Был у меня 130 и 131 .ну началось всё зил 157.достойная техника.но ремни и шланги это проблема.
@SuperCaptain1971 2 ай бұрын
Я плАчу, но смотрю...