2200kmを1日で走破！距離ガバ走り屋女性オーナーの愛車86(ZN6)はあえてのAT仕様！
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Ай бұрын距離ガバっぷりが信じられませんｗ
ぬぅさんは最近の愛車紹介シリーズでは珍しい女性オーナー！ATのZN6ということで街乗り仕様かと思ったら森の中を駆け抜けてる系走り屋オーナーだった!?
ツボを押さえたイジリかたもさることながら、あえてのAT仕様ということもポイント高め！86のATって凄くいいのよね。MAX ORIDOこと織戸学さんもデモカーはATで作ってましたし、僕自身も何度も乗ってますがよくできたATだなと改めて思うわけです。
そして、そんなことよりスゴかったのがオーナーさんの距離ガバっぷり。
僕の最高記録は東京夜中出発で広島。ライブしてそのまま帰るという約1400kmドライブだったんですが、そんなの足元にも及ばないぐらいヤバイ距離走ってました…
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#ZN6
#愛車紹介
#距離ガバ
@nuu3cars Ай бұрын
出演させていただいたぬぅです！ スーパーサンクスをするつもりがなかなか反映されないので普通にコメントさせていただきます！😭 普段は距離ガバを生かした下道移動や高速燃費の検証などの投稿をしていきたいと思っています！ 良ければよろしくお願いします！ ヤマトさん取材して頂き本当にありがとうございました！！
@akira_kodama_0505 Ай бұрын
長文レスを失礼しますm(__)m 下道メインの長距離車中泊ドライブ好きな現熊本県民(元神奈川県民)ですが、山陰側の国道は景色が良い上に交通量も少なく、途切れ途切れながら無料のバイパス(山陰道)網も充実しておりますので、次回の九州訪問時にはこちらもオススメします 福知山市〜鳥取市に掛けてのR9の峠道エリア(関ノ宮ループ橋と春来トンネル区間がクライマックス)・日本海と大山を左右に臨むR9の鳥取県エリア・延々と海岸線を辿る出雲市〜益田市〜下関市に掛けてのR9↔R191エリア、 それら全てが本当に魅力的ですし、宍道湖・出雲大社・石見銀山・鉄道名所の惣郷橋梁・萩・金子みすゞの故郷長門市・ちょいと寄り道してのべた踏み坂や秋吉台や角島大橋等々、見どころも名湯秘湯も盛り沢山です🤗
@MM-lover Ай бұрын
次回の愛車紹介にはコペンで参戦ですね!?😏
@nuu3cars Ай бұрын
@@akira_kodama_0505コメントありがとうございます！ 実は松江にも家があって山陰にもよく滞在しております！ R9、良いですよね！ もちろん鳥取側から下関まで走ってきたことがあります🎶 私も山陰は大好きです♥️
@nuu3cars Ай бұрын
@@MM-lover機会があれば参加させていただきます🎶
@yamato666 Ай бұрын
こちらこそありがとうございました☺️ 北海道爆走編と四国お遍路キャノンボールと九州美味いもの旅待ってます！！
@user-dt1oh8xg5c Ай бұрын
Nice. 無理なく綺麗にまとめられたイイ車。
@juc5187 Ай бұрын
シンプルにまとめられててセンスいいと思いました。
@tooru3425 Ай бұрын
前期AT購入検討中ですので、とても良いタイミングで拝見させて頂きました！アップありがとうございます😊
@Liam-er4vp Ай бұрын
買え買え〜笑
@mohumohu-cotton Ай бұрын
クルマ好きな人ってみんなステキですよね。ヤマトさんの動画を観ていると必ず笑顔になりますもん
@user-um5qc1hy2p Ай бұрын
緩いトーンで淡々と車の話出来る女性最高です👏
@user-ph2zi7mh6n Ай бұрын
熱が逃げないって普通に出てきたのがワロタ（笑）
@dogaddict2156 Ай бұрын
とんでもない方がいらっしゃいましたね（笑）車好きであるのが良く伝わります！ 自分はATの86とMTのND乗りで最近86を走らせてなかったのですが、こちらの動画のおかげでめちゃくちゃ乗りたくなりました。 ありがとうございます！
@user-yw5sg3td3x Ай бұрын
本気で女性っ気のないチャンネルだったのでかなりの希少回？ある意味神回だった。
@maso_13b-msp Ай бұрын
86で長距離走り捲ってるよりもコペンをAT.MT両方乗ってる事に凄さを感じました AT.CVTのコンパクトカーを普段乗り用にしてMTのスポーツカーを趣味用にしてる人が多いんですがまさか軽とは言えスポーツカーをAT.MT両方乗ってるなんて中々キマってますね
@user-ef2yv8dg9l Ай бұрын
オーナーさん笑顔もめちゃくちゃ素敵だし趣味イカれてる褒だけど踏んだ時全く動じてないのなんなの笑
@aki_aiky Ай бұрын
めっちゃ車綺麗に乗られてて凄い 距離ガバに対するヤマトさんの反応がガチで面白いww
@GDGDproject Ай бұрын
今後が楽しみ！！
@user-sp8uc2uo6n Ай бұрын
シンプルでカッコいい💯
@akira_kodama_0505 Ай бұрын
コペンのMTとATを同時所有しつつ、きちんと乗り分けている辺りは猛者すぎる上に、もう１台の愛車で25,000km/年走り回れるエネルギーが凄すぎですね 時間を作り出せるのも１つの才能ですので、このバイタリティを大切になさって頂きたいです🤗 空冷の初代ドゥカティモンスター900を２台持ち(キャブ最終型とインジェクション最初期型)している点では自分も仲間ですが、忙しさにかまけてどちらも全く乗れていないからなあ🥺
@hisashi041054 Ай бұрын
スタイリッシュにまとめられてて好感もてる
@hueys_craft Ай бұрын
86は本当にかっこいいですね。見た目もエンジンのタイプも気に入っています。良い音で、本当に楽しい車です。改造も素晴らしいです。😊❤❤❤😊
@zn6561 Ай бұрын
私のもATです内装も同じで純正大好き共感出来ます。ブレーキパットトムスにしただけでタッチが激変しました！乗ってる方はオススメです
@user-qt2ve9rw7j Ай бұрын
クルマとの付き合い方が素晴らしい！ ATの86面白そうだなぁ～
@user-kd8gz3ib6m Ай бұрын
なんだろう。勝手ながらお2人がとてもお似合いに見えてしまう。
@iiiyshuyb5568 Ай бұрын
迷惑すぎてワロタ
@gdbf2383 Ай бұрын
黄色のBRZでめっちゃ距離ガバの人いたような… それにしてもそれだけ運転できる体力もすごいですね！
@kozucarlife Ай бұрын
トークにパワーワードが多すぎる（笑） 同車種2台増車、全車距離ガバ、純正エアロ後付けの渋い弄り方…なのにおっとりしゃべられるオーナーさんでギャップがすごい。 部屋みたいなもんといいつつ、部屋みたいに小物とかで車内がごちゃごちゃしてない、なんなら社外品の類が一切ないのがカッコイイ。
@maymay7105 Ай бұрын
不思議な魅力のオーナー氏
@Yoshitarou1120 Ай бұрын
86のATには走行モード切り替えがあるのが良いところなんだよなぁ ヤマトチャンネルの愛車紹介で女性かなりお久しぶりですね 他にもクルマ好き女子きておくれ〜 因みにおらも帰宅部のクルマ好きざんす
@s3132500 Ай бұрын
いつも楽しく見させていただいてます。 愛車紹介参加したいのですがどのようにしたらいいのでしょうか？
@ys9925 Ай бұрын
ここの出演者は性別関係なく、しっかり狂ってますね(褒め言葉) コペン2台持ちはうらやましい…
@HIDETOSHI1024 Ай бұрын
グッスピさんが、チラッチラッって。 あらためて眺めると純正エアロメッチャイイな。 あと、86のノーマルって普通に早くて普通に乗り心地良くて普通にスポーカーっぽさが全身で醸していり 純粋に良い車なんですよね。 なんだか皆んな色眼鏡で見ている人多いけど、ちゃんと良い車。
@MovieFactoryVitaminK Ай бұрын
お疲れ様です。 ひたすらミステリーな回でしたね…;^^) ほんわかした見た目とは違って、化けの皮が剥がれていく度にただただ驚かされましたｗ（ただただ笑うしかない…） …絶対話していて楽しそう…。 増車の裏側や距離ガバエピソードも含めて…どんなきっかけでこういった（良き意味での）強者が生まれてしまうのか、分からないものですね…。 …私も多頭飼いしたい…。 86のATですが、登場時にAT・MT両方試乗したことがありまして、その時に「ATでドレッシーに乗ってみて～」と思った程でした。 ATの出来がものすごく良くて、「無理してMT乗らなくても…」と思ってしまったことがありました（とはいえ、悩んでしまいますが…）。※チューニング耐性もATが強めと聞きますし。 コペンも気になる…と思いましたら、次回確定ですね。楽しみにしています！
@p8581 Ай бұрын
ATでも楽しそうですね！
@maji3104 Ай бұрын
火曜日夜9時に知らない世界を伝えにきたみたいな人が来るとは…たまげたなあ…というか仕事関係なく年に2.5万キロはすげえや。楽しいなこのチャンネル。
@user-ng8ww4cg8r Ай бұрын
まじで86のATは信じられんくらい変速早いですよねぇ… トルコン式とは思えないっす
@shink2243 Ай бұрын
いい意味で距離感覚バグってる笑 車が部屋なのは名言！🎉
@user-fl7zm4ph8r Ай бұрын
ココまで来ると変態の域(笑) 理想的な組み合わせですね(*^^*)
@user-xs2xw1jc4r Ай бұрын
斜め後ろからのアングル良いよねぇ 車種違うけどわかるわぁ 給油口も入るとなおいいですね
@user-li8ov7hh5b Ай бұрын
すばらしい
@aokyoutobe Ай бұрын
山口県が心を折りにきたという言葉には同意しかないですね（山口もええところたくさんありますよ！）
@ultraryman Ай бұрын
北海道にも日帰りで来て欲しいです！ぬぅさん大好き！
@hi_1024 Ай бұрын
また車谷店長とのやりとり見たいです！ ガレージRさんでの中古車企画見たい！
@user-vk4mp4vx5e Ай бұрын
なんだこの変態…(好き)
@Kuuga-K6A.K20A Ай бұрын
こんばんは😊 もの凄い距離ガバの86女子様ですね🤣👍 僕も神奈川→福岡は毎年行ってますが、1日で往復は凄過ぎます（笑） しかも3台持ちで、コペンも片方車検切ってるわけじゃない所も凄いですし、86のTRDエアロは最初から着いてる車両かと思いきや買ってつけてるあたりもかなりの猛者だなぁと感じました（爆笑） ドンドンガラガラじゃんじゃんバリバリなコペンも気になるので是非次回のご出演楽しみにしております😌
@user-pc8du2ix3o Ай бұрын
86に限らず今のAT CVTは速いですよね。
@339501 Ай бұрын
技術のしんぽですよね
@user-pc8du2ix3o Ай бұрын
@@339501 なめてたら山でも置いていかれますからね笑
@user-nc4gc3is4p Ай бұрын
ATでも面白そうですね。😊
@m256opstm Ай бұрын
86の購入を検討しているので とても参考になりました
@Liam-er4vp Ай бұрын
買え買え！
@user-oc7bh7zx3h 15 күн бұрын
この方とは仲良く慣れそうな気がします…😁
@user-lb3su7wg2v Ай бұрын
お散歩中🚶♂️のぐっさん見っけ✨
@minato_WRXS4 Ай бұрын
ATはATの良さがあるから良いよね。
@orB11W Ай бұрын
テールランプが水槽になるってパワーワードですね😂 疑問に思うとこが多すぎて、頻繁にヤマトさんのPardon?( 'ω')?が頭を過りました😂 ATいいですよね！峠とかでもステアリング操作に集中できるし、中古ならMTほどシバかれてないから程度良さそうだし狙うべきだと思う！
@yasumaro.25 Ай бұрын
内容の濃い話でしたね 1日日帰りとは。埼玉〜九州ですよね。 自分もGSX-R1000R愛知県〜鹿児島県以外を横断しました。 片道の下道を福岡県一蘭本店ラーメン🍜までは18時間＋（高速下関〜門司港IC間 10分）滞在を長崎ハウステンボス、佐世保、佐賀通過、熊本杖立温泉、大分あそくじゅう国立公園、宮崎県（おぐら本店）まで3日間周り、帰りも下道20時間ですね。 クルマ愛すごいなぁ
@ichibandude Ай бұрын
86はこのぐらいが一番かっこいい。
@user-qs2gd3fm1q Ай бұрын
俺も来年か再来年には86で動画にでたい！
@alpha_rvs2426 Ай бұрын
今まで見てきた中でダントツで距離ガバ笑笑
@masahiro1018 Ай бұрын
自分も今運転中に運転席前からガタガタ振動音気になってるんですよね〜
@nuu3cars Ай бұрын
ぬぅです ステアリング内部のギアが割れるとこの音が出てしまいます！ 交換できる部品なので是非お店にご相談ください！
@masahiro1018 Ай бұрын
@@nuu3cars 情報ありがとうございます😭 さっそくお店に相談します！
@user-mw7wn5ho1y Ай бұрын
スタビブッシュ劣化、スタビリンクのガタロアーアームのガタとかではないかな？
@user-bj3dc4lr4z Ай бұрын
2.5万㎞なら走ってる方だけど、もっと走ってる奴いっぱいいるやろ！ ってコメントしようと思ってましたが3台持ちでしたか それはヤバい笑
@43054 Ай бұрын
ワゴンR最高！
@user-gc3yd1io1r Ай бұрын
今まででいちばん良かった笑
@user-js2yi6ec1s Ай бұрын
ゆきはちさん おひさしぶりお声お聞きしました。お元気そうで 安心しました。
@user-hj9ph2ys5x Ай бұрын
なるほど…。いつも静岡がボスかと思っていたけどその奥には山口がいるのか…
@user-ql6pv3jo7n Ай бұрын
ATって変速速いんよねぇ 自分もスイスポのAT乗ってるけどノーマルでも普通に加速はやいからなぁ
@user-zk1pq7ox7t Ай бұрын
８６、ＢＲＺを末永く乗り続けるなら100％壊れるマニュアルよりもATだねぇ
@user-hy2rb7bz2k Ай бұрын
MTは勿論楽しいけどパドルシフトでしか楽しめない事もあるし何より楽に走れるからメリットばっかり
@user-fi5ts7kk9l Ай бұрын
MT以上に楽しいパドルシフトってあんの？笑
@rsumovie Ай бұрын
@@user-fi5ts7kk9l MTは楽しい、パドルシフトも楽しい どっちの方が楽しいとか不毛な論争
@user-hy2rb7bz2k Ай бұрын
@@user-fi5ts7kk9l うん、MTも楽しいって言ってるよね？あとパドルシフトは変速が楽しいよ👍 ̖́-
@orB11W Ай бұрын
@@user-fi5ts7kk9l誰もMTより楽しいなんて言ってないよ😅
@Liam-er4vp Ай бұрын
@@user-fi5ts7kk9lおぢさんさぁ
@ake0521 Ай бұрын
ガソリン代凄そう
@kapibarasan3524 Ай бұрын
話し方がリケジョのそれ
@nuu3cars Ай бұрын
すみません 文系です😭
@kapibarasan3524 Ай бұрын
@@nuu3cars 理由を話しながら相手を納得される話し方素晴らしいですね。中々できません。
@kiki-ld5lh Ай бұрын
youたち付き合っちゃえば？
@tokuhirokyohji4522 Ай бұрын
おつかれさまです。🍀 Goodさんが遠くに見切れてましたね。w😄 86オーナーのぬうさんは、コペン2台持ちで年間走行距離25.000Km以上…中々の走り屋ですね…猛者🦆…。 86BRZの6ATは18クラウンのATが基に出来ているんですよね〜。 トヨタのATは20数年前から車速やGでノーマルモードでもダウンシフトを勝手にしてくれるし…ブリッピングもするしナビと協調制御でエンブレの強さも調整出来るし良いですよね〜。🌷 また、愛車紹介に出られる事を期待して下ります。
@yamato666 Ай бұрын
いつもありがとうございます☺️ 本当に優秀で、いつもどおりのATではなく、ATでのスポーツを研究した結果生まれた形だと思うので、本当に感心しちゃうんですよね☺️
@tamagoyaki3000yen Ай бұрын
普段使いのクルマであれば、MTのメリットよりATのメリットの方が多いと思う。
@user-bb3be6nu3h Ай бұрын
今回のゲストさん、しゃべるお仕事されてますか？？(笑)
@oi.naniyattendayo Ай бұрын
1台で年間2.5万kmでも乗っている方なのに、もう2台いるのはヤバすぎ笑笑
@kun8580 28 күн бұрын
年間７万５千乗れる時間がほしい・・・。自分は乗れてる時でも５万だったなぁ。 🙄
@kyushu783 20 күн бұрын
距離ガバ感がガバガバ過ぎる
@user-mw7wn5ho1y Ай бұрын
時速92kmで丸一日24時間ぶっ通しで走って2208km走行できる計算なのにどうゆうことだ、、、、w
@nuu3cars Ай бұрын
出発朝の５時 帰宅翌朝の9時です🚗³₃
@tomomk2728 4 күн бұрын
迷ったら『TE37』説
@kazuchama Ай бұрын
真のクルマ好きはMTだろうがATだろうがお構い無しで走ります。
@KQ-ur8ju Ай бұрын
本当にこれ MT ATどっちがいいとか気にしてないもの 走る事が好きなんだから
@Liam-er4vp Ай бұрын
@@KQ-ur8juそんな事気にしてる奴は車好きじゃなくて運転してる自分に酔ってるやつよな笑
@user-vw2eb5rb6f Ай бұрын
86AT コペンAT コペンMT となるとバランス的に考えて次は86MT の購入で4台持ちですね
@nuu3cars Ай бұрын
ぬぅです！ うーん！ 気合い入れて頑張ります！
@user-ij2ku3bb4h Ай бұрын
やまとさん、お似合いかもよ。ぬぅさんと❤
@KQ-ur8ju Ай бұрын
距離ガバはなんかわかる 3月に納車してもう3000km走ってる初心者(?)
@user-bv1yr3kq5p Ай бұрын
ATのほうがMTより壊れないかも
@user-wb7og4ys5g Ай бұрын
ぼっくのハイエースの6ATもこれに変えたらもっと速くなるでしょうか(´・ω・｀)
@ysubaru776 Ай бұрын
ATコンピューターをいじれれば多少は
@user-lz4fq1tu6n 27 күн бұрын
埼玉ー福岡間は男でもなかなかやる人はいないw
@JGTC_RB26 Ай бұрын
逆にDCTを主張するオタクいるよな
@macha16macha Ай бұрын
二人…付き合っちゃえばいいのにw
@user-ob3hu8zx6d Ай бұрын
ATだろうがMTだろうが、本人が楽しければいいんです(^ー^)
@user-hy5tu6sd3i Ай бұрын
ATの86、ちょっといじるだけでドカンとパワー出る感じ…乗らないとわからないですよねー！ 86遅いって言ってる方、一体どんな車乗ってんだろう笑
@fcotinco 27 күн бұрын
スカイラインっす。
@user-hy5tu6sd3i 27 күн бұрын
@@fcotinco では年式と型式をどうぞ！！
@akiraScorpion Ай бұрын
北海道に来てみな、１日で千キロ走れるぞw
@kumaturare6373 Ай бұрын
1日で2200kmは24時間は超えてるだろうし、法定速度遵守でもないなｗ 自分もロングラン勢だとは思うけど、これは相当無茶しないとできる気がしない。
@user-ph2zi7mh6n Ай бұрын
１日2200kmはパワーワード過ぎるわ（笑）
@user-gl5hg3ii4q Ай бұрын
この人何？ほんわかしてるのに、言ってることがまともじゃない！（あ、勿論褒め言葉ですよ）ド、ドンガラ？レギュラー決定っすね。またのお越しをお待ちしてます。
@880jb_ Ай бұрын
僕は 1年で5万キロ乗ります🤣
@user-qw8nv8tz5m Ай бұрын
トラックドライバーかな？（錯乱） ってもかなり前のトラックドライバーやな(´・ω・｀) 86のAT・・・・かの大井貴之氏が称賛されてたような。（新型の方だったか）
@user-eb8js7cb1g Ай бұрын
ゆきはちさんかな…?
@nuu3cars Ай бұрын
😊
@user-ue1nn5yr1g Ай бұрын
1日2200キロ。。。。。 10日で22000キロ。。。。 100日で220000キロ。。。。 365日で803000キロ。。。。 恐ろしい
@user-hq8fy7mc1l Ай бұрын
ゆきはちさんに似てますね。
@user-gl1lb3kb7t Ай бұрын
８６今でも憧れます。定年後にこんなスタイルの86に乗れるようなイケオジになりたいです。あと、過走行の定義がよく分からなくて、僕のアルトワークス（ha36s）中古で購入時４６８０９キロで購入して現在８年目、走行距離が現在１８９８９１キロ。僕一人で143082キロ走ってますが過走行ですかw？
@user-el6dg6qr5v Ай бұрын
過走行は30万じゃないですかね？(多分違うw
@orB11W Ай бұрын
8年目でそれなら十分過走行かと😂
@hayato0321 6 күн бұрын
昔は10万kmを越えたら過走行と言われてたけど今は昔とは部品の加工精度も違いますし消耗パーツ交換もしてれば永遠の慣らし状態です。
@yamadadesu592 25 күн бұрын
ぬぅ「さて今日はどいつと走ろうかな😈」 86「僕は嫌だ！僕は嫌だ！スリザリンの方がマシだ！！」 コペン「僕は次にして！！」 ぬぅ「🤔」 ぬぅ「86！！！！」 86「うわぁぁぁぁぁあ！！！！！」
@nuu3cars 24 күн бұрын
ぬぅ「残念だったな、君は走る運命なのだよ」 （5月悪夢の月間4000km走行）
@yamadadesu592 24 күн бұрын
@@nuu3cars ぬぅ「いぇ～い✌️豊田章男クン〜見てるぅ〜？今からぁ〜君のところの86ちゃんと〜4000キロ一気に走っちゃいま〜す♥」
@user-fl4xq9oq9z Ай бұрын
ワイの86はイグニッションコイル7万キロで逝ったなぁ
@user-bv1yr3kq5p Ай бұрын
もったほうだと思います
@mihara777 Ай бұрын
ZN6のAT車は、トラウマ😅
@user-od8qy5pi6n Ай бұрын
可愛い
@user-1998zn6 Ай бұрын
情緒不安定😂😂😂
@user-oj1ih8sc5c Ай бұрын
この車高で車検通るんですかね🤔
@Liam-er4vp Ай бұрын
9cmあればいける！
@ysubaru776 Ай бұрын
通りますよ というかZN6,ZC6ってノーマルでも結構低く見えるんよね
@user-oj1ih8sc5c Ай бұрын
9cmって結構高いと思ってたんですけど以外と低く見えるんですね。
@Liam-er4vp Ай бұрын
@@user-oj1ih8sc5c インスタとかなんかやってる？ わでの86ピッタリ9cmにしてるからどんな感じか見せれるけど
@user-rm4nn7iq1p Ай бұрын
@@Liam-er4vp厳密に言うと9センチではないんだけどね…
@user-ce8bn5te6b Ай бұрын
CVTのなんちゃってパドルシフトに比べたらATのパドルシフトの方がよっぽどいいね CVTの方はあくまでもそれっぽく演出されてるだけですから 笑
@tk-ut4pw 12 күн бұрын
いつもながらこのチャンネル変な人しか出てこないな 誉めてますが
@user-ij2ku3bb4h Ай бұрын
タイミングベルトないからな🤣チェーンだから、🤣
@user-zf6yt4qo8d Ай бұрын
ん……？距離ガバ勢としては、割とよくある話では……？
@Liam-er4vp Ай бұрын
ん〜強がらんでええ すごいって言っとけばいいんだよ それが世の中上手くやるコツさ
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