"Unfassbar!"

Siiiiiiieeeeebener

"Alter Schwede" 😉

„Aaaalter Verwaaaalter!“

Allerdings! Das Rumgeprolle von manch anderem ist nur peinlich.

Genau das ist der erste Gedanke...nach 3 min. zuhören. Der Mann müsste Autos entwickeln und dafür mit Geld zugeworfen werden.

Fehlt nur noch Wolfgang Rother 😍

@@PelzFrosch Er entwickelt ja an seiner Knatterheidi sehr gut... aber leider, ohne mit Geld zugeworfen zu werden ‼️😏

D Motor Zeit ☺️☺️☺️☺️

@M1989nrw Schneeimsommer Es gibt sogar ein paar VW T3 mit dem 6 Zylinder Subaru Boxer ❣️😁👌🏼

Genau auf den Punkt gebracht. Chapeau

@@coletrickIe Nein, es entscheidet nicht nur der Kunde, sondern hauptsächlich die Politik! "Dank" deren irrsinnigen, immer schärferen Abgasnormen und Einbahnstrassendenken wird es Fahrzeuge wie die Alpine in Zukunft nicht mehr geben. Wir werden dann mit wahnwitzigen elektrifizierten 3,5 Tonnern deprimiert uns mit Fahrassistenten und Autonom durch die Gegend chauffieren lassen.

@@coletrickIe Die Produktion ist ausgelastet, aber auch weil man relativ wenige Exemplare baut. Das ist von Anfang an ein Halo-Car gewesen, damit sie ihre geplanten SUVs verkaufen können. Nett anzusehen im Showroom, und etwas um die Marke wiederzubeleben, aber man weiß ganz genau, dass es nicht der Kassenschlager sein wird. Insofern hast du recht: Die meisten Kunden kaufen heute keine Sportwagen mehr, die wollen auch gar keins. Die greifen lieber zum SUV, oder zum Hatchback. Gewicht, Antriebsart, etc. sind den aller meisten Kunden scheiß egal.

Ja weil die Meisten auch völlig Ahnungslose sind leider!

Ich kann den SUV-Hype auch nicht nachvollziehen. Viel kaufen sich so ein Ding damit sie mehr sehen, sitzen aber dann in der tiefsten Einstellung im Sitz und sehen immer noch nix 🤣

Gibt ja auch kaum Gründe dieses sehr spezielle Auto herzugeben.

Grüß dir , genau meine Meinung , Ein anderer Speedster Supercharged fahrer!

Ist auch ein super Wagen. Hab mir aus ähnlichen Gründen und auch zwecks Preis einen alten Mazda Mx5 NB geholt. Bei SPS Motorsport bekommt man dazu ein Kompressor Kit mit Tüv und du hast 1000kg, 250ps und Sperrdifferential. Eine Menge Spaß mit wenig Verschleiß ist einfach ne super Mischung. Pass gut auf deinen Speedster auf. Der stand auch schon mal bei mir auf der Wunschliste.

@@RaceNfunTv Der MX 5 gefällt mir auch . Vor allem aufgeladen. Ja das ist der Nachteil der Speedster hatt serienmäßig keine Sperre . Hab bei mir eine nachgerüstet, jetzt hatt man auch endlich im Regen Spaß .

Ich fahr nen S2000 und ich stimme da voll zu, obwohl der Honda doch ziemlich schwer ist eigentlich, hab aber mal alle Verkleidungen raus genommen und das ganze Dämmmaterial + Radio Lautsprecher und die Sitze ausgetauscht, jetzt ist er schon deutlich leichter und die Leistung reicht alle mal! Aber Speedster und Lotus ist schon eine andere Liga! 💪

How is your alpine ? 🤗

Ja Er und der Menzel sind die besten Autotester welche durch ihr außergewöhnliches Fahrkönnen, ihre Jahrzehnte lange Erfahrung und ihren dezenten trockenen Humor aus der Masse hervortreten!!

Kann es sein das im Track Modus die Assistenten komplett deaktiviert sind?

@M1989nrw Schneeimsommer was is das denn für ein Kommentar ? Vom deutsch mal ganz zu schweigen 🙄

Danke CarRanger. Im Track Mode wäre dann auch die Kritik am Getriebe verflogen.

@Levi akhmen🅥 Was willst Du ❔🤔

Einer der besten Autotester!😎👍

@@einautofan6685 Wenn nicht sogar DER beste ☝🏼😊 Oder wer fällt Dir sonst noch ein ❔

@@Ramsi-Berlin Henry Catchpole, Chris Harris, Tim Schrick... alles Topleute!👍

@@einautofan6685 Achso, ich meinte deutschlandweit 😅 Stimmt, Chris Harris is auch cool ❕👍🏼

Meintest wohl tolles Auto! Lass diesen MEGA-Sch...,

@@m.d.1021 M.D. -> MEGA dämlich

@@tommy.juve89 Beleidigungen zeugen von minderem Verstand

@@m.d.1021 ob er das nun mega oder ulra nenn, sei ihm doch nachsichtig. DAS ist ein auto das uns allen spaß machen würde! kuss euch beiden, net streiten^^

Die Hersteller wollen einem das weiß machen, dass wir das brauchen. In meinem Bekanntenkreis braucht das niemand und die meisten wissen nicht einmal, was das Auto alles elektronisch einstellen kann („Ach so, das benutze ich sowieso nicht“)

Bluetooth und eine gute Smartphone Halterung ist doch alles was ein modernes Auto braucht. Kann man auch in nem Golf von 1970 nachrüsten für 20 Euro...

Und ihr wisst was Menschen wollen und brauchen? Versteht mich nicht falsch - ich mag puristische Autos auch gern. Am Wochenende. Aber unter der Woche eben nicht.

@@Beamer_i4_M50 es geht nicht um den „Standardluxus“ wie Klima, Sitzheizung, … Es geht um das ganze Zusatzzeug - Digitalcockpit, riesige Displays im Armaturenbrett, Warnmeldungen durch Sensoren dort und Erkennung da, 1000 fach einstellbare Dinge im Innenraum, … Mein Auto kann das auch alles. wollte ich das? Nicht wirklich (es war halt Serie). Brauche ich das? Nicht wirklich - aber sieht halt gut aus. Also bitte nicht falsch verstehen, oder kennst du jemanden, der einen Handydisplay als Tacho wollte? Oder Klima per Touch steuern wollte?

@@volkerracho195 aber ich will das. Und nun? :-) Touch nicht. Rest schon.

Okay... ich bin am Ende des Videos. Beim Clio RS Trophy kann man ein Software Update machen wegen DSG und dann ist es etwas flotter. Bin ich selber gefahren. Aber geht etwas auf die Hardware.

MX5 gibt's auch mit (schlechtem) Automatikgetriebe

@@dantesparda2016 Schon lange nicht mehr 😊

@@SaschaEausMG Naja es gibt 184ps mx5 mit Automatik. Vielleicht jetzt nicht mehr zu bestellen, aber in deinem ersten Kommentar kommt es so rüber als gäbe es gar kein ND2 mit Automatik

@@dantesparda2016 Genau deswegen schrieb ich ja auch, dass es ihn nur handgerissen gibt und nicht, dass es ihn nur handgerissen gab 😊 Das es ihn, bis vor etwa 3 Jahren (glaube ich), noch mit Automatik gab, wenn auch nur im RF, ist mir bekannt. Aber aktuell gibt es ihn nur mit Schaltgetriebe. Sollte meine Formulierung da irreführend gewesen sein, tut es mir leid 😊

1,98m sind kein Problem bei den Sabelt Schalensitzen auf untersten Position

Also wir haben eine A110 und man kann damit problemlos mit zwei Personen eine Woche in den Urlaub fahren, hat ja zwei Kofferräume 😉

@@matteosiefert846 Leute wie Euch finden sich immer. Da gibt es sogar welche, die "problemlos" einen Wohnungsumzug mit einem Cinquecento absolviert haben oder einen M3 E92 mit 6,38 Litern Durchschnittsverbrauch auf 100 Km fahren 😄.

Und der hat führs halbe Geld, genauso wie der Vorgänger sogar ein Sperrdifferential

Is ein Inline 4 kein V4 aber ja viel Geld für einen 4ender

4-Zylinder ist das neue 6-Zylinder.

Die Leute sind einfach geblendet heutzutage und daher vergessen die Völlig, dass 300Ps bei 1000kg genau so gut gehen wie 600Ps bei 2000kg... Zu verdanken auch der aktuellen Car Szene und Influencern, Hauptsache viel Bums und viel Unterhaltung. Der GT86 wird in der Autoszene zu Unrecht belächelt das ist eine wunderbare Fahrmaschine. Aber darum geht es auch gar nicht mehr. Man steht in der Tiefgarage und erzählt wie viel PS das Auto hat. 500,600 700,800 Ps... Aber die siehst du nicht auf der Landstraße fahren sondern in der Stadt nachts Anwohner belästigen. Ein Erfolgsbeispiel für Sport und Leicht ist der aktuelle Mazda Mx5 ND mit 184Ps Maschine und Sperrdifferential. 1000kg, 5-6l Verbrauch, knackiges Handling, guter Preis. Der verkauft sich richtig gut und ich werde mir den auch noch holen. Mit Kompressor Kit und 280Ps dann. Gibt es inzwischen auch von SPS mit Tüv.

Nur sehr wenige Kunden interessiert sich überhaupt für Querdynamik. Die wollen nur sicher von A nach B kommen. Wenn es dann "sportlich" werden soll, reicht den aller meisten wenn es gut nach vorne geht. Antriebsart, Gewicht, Motorentechnik scheiß egal, Hauptsache es fallen die gut klingenden "Buzz words", wie "Turbo", "quattro", "M", und ähnliches. Und noch weniger Kunden sind Puristen, die auf Ausstattung verzichten wollen. Es sei denn es sind Spekulationsobjekte, wie die GT RS-Modelle von Porsche. Die Hersteller bauen es nicht, weil sie damit keinen Gewinn machen.

Leichtbau kostet halt…

Cayman ist besser