TOP-5 coisas para NÃO FAZER em seu carro preparado!

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2 жыл бұрын

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Hoje é dia de TOP-5 dicas do que NÃO fazer com seu carro preparado - seja ele aspirado ou turbo! Clique no play e venha com o Murta nesta explicação simples e clara para poupar o seu equipamento. =)
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Пікірлер: 89

@jonathantavares570 2 жыл бұрын

Uma pauta legal que eu acho que daria um bom conteúdo técnico Murta, seria falar sobre os modelos e diferenças dos sistemas 4x4 que existem, acho que daria não só um vídeo, daria uns 2 ou 3, explicando as características, a forma de entrega de potência, a engenharia envolvida.

@Ferreira97x 2 жыл бұрын

aprendi mais que na auto escola

@Diego_XL 2 жыл бұрын

Auto escola ensina coisas de mecânica? Quando tirei minha CNH malema ensinavam a trocar pneu. 😂😂😂

@joseeliassouza3277 2 жыл бұрын

@@Diego_XL um carro velho ensina mais q uma auto escola

@AndersonMoraes524 2 жыл бұрын

Se o murta ensinar a trocar a bateria do chaveiro do alarme, já é mais que a auto escola!!!!😅

@kennedysabin2014 2 жыл бұрын

categoria A não ensina nem passar a segunda marcha da moto.

@Diego_XL 2 жыл бұрын

@@joseeliassouza3277 De fato. Aprendi dirigir com 16 anos, num fusca, em estrada de terra. Mas se falar isso logo aparecem os puritanos moralistas pra encher o saco de alguma coisa.

@Junior-ru5uf 2 жыл бұрын

Só queria agradecer ao cupom da RS murta, comprei o produto pra limpar meu filtro cônico e o cupom já ajudou no frete kkkkkkkkkk

@edugj23 2 жыл бұрын

9:17 Isso é fácil perceber em rali, os carros chegam com facilidade no limite de giro enquanto estão no ar.

@fernandodelvecchio6549 2 жыл бұрын

Legal que essas dicas funcionam tão bem quanto em carros sem preparação alguma! Ótimo conteúdo. 🏆🚗

@adolforocha1890 2 жыл бұрын

Que aula!!! 👏🏼👏🏼👏🏼

@fiestakeller 2 жыл бұрын

Anotado! Valeu Murta!

@gleidsonsantos2283 2 жыл бұрын

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 sensacional como sempre!!!

@TheRian125 2 жыл бұрын

dicas para qualquer carro, *especialmente* preparados

@douglasoliveira3313 2 жыл бұрын

Top! Dicas de ouro.

@SilvanomarcosAraujo 2 жыл бұрын

Ótimo conteúdo

@JoaoCarlos-tk4ri 2 жыл бұрын

Vlw Murta. Dicas TOP.

@victorbatista7377 2 жыл бұрын

Fantásticas as orientações! Muito obrigado!

@hugo_almeida 2 жыл бұрын

4:00 é nessa hora que as bronzinas e o câmbio do Subaru vão prós ares.

@rafaelhenrique9340 2 жыл бұрын

muito bm esses tutoriais

@ricardosena3081 2 жыл бұрын

Obrigado Murta,não sabia essa da carga do motor,valeu abraço

@BenFerrariJr 2 жыл бұрын

Muito bom, Murta! Conteúdo top apresentado de forma top! Estou preparando meu carro e tenho aprendido muito com seus vídeos. Recomendo!

@mvmcamara2009 2 жыл бұрын

Valeu demais!

@vianamangia 2 жыл бұрын

Top demais.

@alexinacio4107 2 жыл бұрын

Valeu murtaaaa!!! Sabia que não podia acelerar em ondulação mas não sabia o motivo.

@Pedro5antos_ 2 жыл бұрын

Conteúdo showww

@user-ys3fz3ir3f Жыл бұрын

Montamos um g4 com pistao usado bloco 10000 mil km recebemos pronto compramos um chicote pronto hoje a pessoa montou com outra pessoa com roda 17 pneu perfil alto 400 kilos de som 1 turbina Master power roletada apos 200 km na rodovia o que voce falou sobre combustivel e pessoa nunca ter um turbo derreteu tudo ai hoje o diagnostico do novo preparador o problema era o chicote carro nunca parou na rua 7 horas de dinamometro parametro de funcionamento que me enviou na rodovia perfeito

@Talucatto 2 жыл бұрын

Dicas geniais.

@LUKSvideoclips 2 жыл бұрын

Top meu peixe... Quem já jogou NFSU2 sabe certinho do que você está falando...

@caiosouza3378 2 жыл бұрын

tem uma estrada aqui saindo da cidade q tem uma reta bem gostosa pra acelerar, mas no meio tem um bumpzinho então já tenho até o ponto de referencia na pista q tiro um pouco o pé, passo e lacro novamente kkk

@emanueljunio986 2 жыл бұрын

Dicas tops d+, só vc que já passou esses perrengues pra ter essa experiencia, vlw d+ Murta. Uma coisa que já vi, (principalmente em carros de drift, onde o cambio sofre muito) é também o aquecimento do óleo de cambio pelo mesmo motivo que o motor. Uma voltinha pra esquentar o oleo de motor ja esquenta o óleo de cambio também.

@rafaelgodoi3758 2 жыл бұрын

Parabéns 👏 Sou mecânico e sigo alguns caras " famozinhos "na internet e são na maioria tudo bosta manja nada só sabe criticar projetos e babarem ovos de caras famosos . Mas este canal é foda fala a verdade e com conteúdos corretos para seu carro , independente do carro que vc tenho 1.0 ou algum canhão . Mano vc está de parabéns 👏👏👏

@MrApollo008 2 жыл бұрын

Parte 2!!!

@upgradepreparacoesaraujo1499 2 жыл бұрын

Boa...👍👍👍

@ederrobertro 2 жыл бұрын

Essa parada de ondulação no asfalto o ABS do carro fica loco... Já passei uns sufoco..rsrsr

@marcoss34 2 жыл бұрын

1 não preparar se você não ter outro pra Dayle kkkk

@matheussousa9949 2 жыл бұрын

Otimas dicas👏👏👏 lembrando a questao do oléo, cuidem do oleo pessoal Não pode rodar com o oleo acima da kilometragem, isso acaba com o motor cara

@lcamart 2 жыл бұрын

Sempre com melhores dicas? Não, quase uma aula de boas práticas

@danielbarros2736 2 жыл бұрын

Murta qual posto vc recomenda ? Perto do seu estúdio . Abraços

@thiagopontes7900 2 жыл бұрын

Toda vez ao ligar meu 1.0 tsi, espero uns 30seg antes de andar, e saio com pé de pluma. Corro risdo de não haver um lubrificação adequada do sisteman antes de dar carga no motor ?

@darlap9013 2 жыл бұрын

Já tinha um pouco desse conhecimento devido ser muito perguntador kkk Outra coisa que faço é colocar o produto pra fazer limpeza no sistema T 11flex 1 vez no mês

@defotube 2 жыл бұрын

O câmbio automático consegue gerenciar esse "kick down"?

@gabrielbarreto7408 2 жыл бұрын

Eu que sou motorista de aplicativo. E uso um march 1.6 16v manual . O que tu me aconselha. Ao deixar o passageiro eu deixo o carro ligado ? Assim evita danos ao motor ? Eu não corro com o carro porém sei que pode esquentar muito o ligar e desligar do carro toda hora que deixar um passageiro. Quanto menos eu desligar o carro vai ser mais benéfico ? E em questão do consumo? Vai ser a mesma coisa? Eu dei um banho de tinta de alta temperatura no escape inteiro protegendo até 600 graus celsius. E coloquei uma manta térmica perto de onde fica a sonda lambda passando entre ela dentro daquela região do escape . Depois do catalisador e antes do intermediário somente nessa região. O resto foi uma pintura no escape. E consegui pintar um pouco na parte do coletor de admissão porém não foi por inteiro pois teria que desmontar .

@patrick_cupertino 2 жыл бұрын

Murta isso se aplica para motores de motos? Pergunta boba mas é q eu tenho uma esportiva e uso pro dia a dia, como eu saio de manhã cedo e meu escape é barulhento eu n espero muito pra sair, espero uns 30~40 segundos pra sair, andando de boa até no trabalho...isso pode a longo prazo trazer alguma malefícios?

@xandeverdi 2 жыл бұрын

Se aplica a todos, por isso é bom não exigir sem aquecer antes

@christianandrehaddadgovast2834 2 жыл бұрын

Pois é, na minha Veraneio com motor 250, além do termômetro do motor tem de óleo mas não funciona. Não sei se é problema no instrumento, no sensor ou a posição do mesmo pois não sai do mínimo.

@caioaugusto3138 2 жыл бұрын

Se não incomoda o senhor olhe a valvula termostatica. Todo o resto pode ser prevenido indo devagar

@kimjong-un1066 2 жыл бұрын

Xon Xin Xan, ja chega chutando o like

@hounder1673 Жыл бұрын

cara no meu caso parece que não tem oque fazer, THPzão não desce a temperatura de jeito nenhum eu paro e espero uns minutos mas quando desligo escuto oleo fritando de todo jeito

@jonCVR 2 жыл бұрын

Sandero RS limita a rotação quando o carro está frio

@SilvanomarcosAraujo 2 жыл бұрын

Salve salve Murta

@douglasmoro395 2 жыл бұрын

E os carros de arrancada isso nao se aplica ? Passada geralmente é com carro frio apos a passada carro é desligado

@mateuscampello 2 жыл бұрын

Acredito que a turbina durante uma sessão bélica fique acima dos 1000ºC, não? O catalisador funciona ali nos seus 150 a 600ºC, até 1000ºC no limite, então a turbina que fica logo no coletor deve ficar mais quente, certo?

@andreinnature 2 жыл бұрын

Vc quis dizer no modo " Soviético " né 🤣 , não sei qual é seu carro , mas abandona o catalizador, com a nossa maldita " gasurina " ele fadiga com menos de 40.000 km (entope) , remove ele (e guarda) que seu carro vai respirar melhor, vai impactar no desempenho , consumo e temperatura, pode fazer sem medo de errar 👊🏻

@mateuscampello 2 жыл бұрын

@@andreinnature Sim, a referência é essa kkkkkkkk, mas abandonando o "soviético" por conta da guerra. Pra carro esportivo é vantajoso tirar o catalisador mesmo, o problema é que passa a poluir mais.

@andreinnature 2 жыл бұрын

@@mateuscampello Até concordo , mas c for no " etanóis " e mapa bem estequiométrico , fica melhor que na gasurina com catalizador 👊🏻

@CEJGAMEPLAY 2 жыл бұрын

Alguém que entenda, da uma luz aí: Meu Megane quando ando no paralelepípedo faz muito barulho e já troquei terminal e axial. Notei que quando largo de ré e freio forte a frente levanta e da um truc bem alto. Oque pode ser?

@giovanynalin2002 2 жыл бұрын

Sugestão de conteúdo: Cold Air Intake comparado com Intercooler ... são "equivalentes"? tem a mesma eficiência? influenciam na vida útil do motor ou somente no desempenho? Parabéns pelo conteúdo, abraço

@Callegari-br 2 жыл бұрын

Sao coisas distintas amigo... C A I = vc coleta ar frio pro sistema, seja sobrealimentado ou aspirado. Intercooler = refrigera o ar JA ADMITIDO e PRESSURIZADO Obs. Intercooler so é usado em motor sobrealimentado

@RevoxGamer 2 жыл бұрын

Combustível de qualidade. Tá aí um item quase impossível de atender.

@VitorBullets 2 жыл бұрын

A regra de oleo frio se aplica a carros mais novos que tem radiador de oleo?

@leonardoweirich6064 2 жыл бұрын

sim se aplica o radiador serve para evitar ou tentar evitar que o óleo esquente demais mas o problema do óleo demorar para esquentar continua o mesmo

@VitorBullets 2 жыл бұрын

@@leonardoweirich6064 Mas assim, o radiador de oleo se resfria com a agua do radiador. Ou seja. Ele tb esquenta mais rapido. Mas sera que mesmo assim o oleo nao esquenta o suficiente no mesmo tempo da agua?

@leonardoweirich6064 2 жыл бұрын

@@VitorBullets a está se referindo ao trocador de calor neste caso ele ajuda a aquecer o óleo mais rápido mas a troca de calor é lenta e tem a questão da dilatação das peças móveis que demora um certo tempo pra acontecer este cuidado só é necessário caso queira exigir o máximo desempenho que seu motor tiver pra andar de boa não tem problema se o óleo estiver um pouco frio

@andreinnature 2 жыл бұрын

õ Murta , e no caso dos "antigos" , é correto manter o veículo com óleos superiores né ? (Motor, cambio e freio) eu faço isso no meu OHC 1989 . . . abraço 👊🏻

@SuzukiMHS 2 жыл бұрын

Gasolina podium (premium) além de uma fortuna vai prejudicar o motor de menor taxa de compressão.

@emersson440 Жыл бұрын

Não está escrito quanto o murta ajuda nos momentos mais dispersos

@carrosbr1 2 жыл бұрын

Tenho uma duvida o que aconteceria ou se alguem projetasse um motor 4, 3, ou 2 cilindros que seja para que os pistoes trabalhem sem defasagem, trabalhariam no mesmo tempo, a explosão acontecendo ao mesmo tempo nos cilindros ???

@loko276 2 жыл бұрын

No minimo uma vibração extrema mas a lista de possiveis problemas eh enorme. Pesquisa um pouco sobre tipos de virabrequim e seus pros e contras que automaticamente vc vai achar a teoria sobre essa parte de equilibrio. =D

@VitorBullets 2 жыл бұрын

Um canal russo fez isso uma vez. Acredite. É a pior coisa que existe na face da terra.

@enf.dudurj 2 жыл бұрын

@vilsonyuri7696 2 жыл бұрын

Deixo uns 2 minutos ligado antes de sair, meu carro é normal, mas pelo jeito não adianta quase nada.....kkkk.

@ederrobertro 2 жыл бұрын

Cara adianta q vc lubrifica a câmara dos cilindros. Mas acredito q ele disse q se vc for assar o carro vc tem q esperar bem mais... Mas se vc dirigir de boa, não tem problema... Mas se vc for assar espera mais tempo...

@thomash9244 2 жыл бұрын

7:38 e ative a legenda kkkkkkkkkkk "Robson está trabalhando com todas as carnes ali"

@carro4561 2 жыл бұрын

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@bernardomarques4139 2 жыл бұрын

Só eu q acho que o murta é calvo? Kkkkkkk

@marcoss34 2 жыл бұрын

Gasolina sem aditivo lasca qualquer motor a médio prazo . Põe Gasolina e compra um aditivo por fora que é sucesso ou só vai no etanol.

@FillipeSilva011 2 жыл бұрын

BONUS: Nao deixar o Lucas dirigir #Dica

@Daniel-ynuhnunu 2 жыл бұрын

Fala galera beleza

@matheussousa9949 2 жыл бұрын

Murta, e o seu joão ?

@pedro.p. 2 жыл бұрын

1:30 quando o oleo ta frio fica MENOS viscoso

@crakrjakful 2 жыл бұрын

o carro é meu eu acelero ele do jeito que eu quiser. frescura do caraleo !

@mathewfigo5864 2 жыл бұрын

Dica: não prepare seu carro

@will1001100 2 жыл бұрын

Acho que cada um faz o que quiser do seu carro, e eu quando mais novo tinha essa pira tb pq não tinha grana pra comprar carro maneiro. Mas depois que comecei a estudar um pouquinho de mecânica acabei chegando nessa conclusão aí, principalmente se for levar em conta o fator segurança, não tenho mais idade pra colocar 200 cv no meu paliozinho 97 sem o mínimo de segurança e sair rodando por aí. Então quando a situação melhorou e deu pra comprar algo melhor comprei um carro que era divertido original. Optei pelo I30, motor grande, suspensão independente e freio a disco nas 4 rodas de aro 17 e pneu de perfil baixo, mas tem o mínimo de segurança e não pretendo prepara-lo. Preparar carro pra mim é igual tatuagem, acho maneiro quando os outros fazem, mas pra mim acho melhor não.

@mathewfigo5864 2 жыл бұрын

@@will1001100 excelente escolha!